Свободный ход кабеля привода
Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК, снять крышку привода и завернуть регулировочные гайки троса акселератора до полного устранения люфта, а также (на корпусе дроссельной заслонки) до получения свободного зазора 04-.11 " (1-3 мм).
GF4A-EL трансмиссия
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отключить селекторный кабель от переключателя диапазонов передачи, переведите ручной вал в нейтральное положение и отсоединить разъем жгута выключателя Tr.
- Ослабить фиксирующие болты переключателя Tr. Подсоединить омметр к клеммам " A " и " H ". (Таблица 6) Повернуть переключатель TER до тех пор, пока не останется непрерывность. Затянуть фиксирующие винты переключателя на 70-90 дюймовых фунтов (7,9-10,7 н.м). Снять штырь. Установить селекторный кабель. Убедиться, что транспортное средство будет запускаться только с коробкой передач в режиме парковки или нейтрального положения.
LJ4A-EL трансмиссия
Отсоединить селекторный кабель от переключателя диапазона передачи. (Таблица 7) Переведите ручной вал в нейтральное положение. Ослабить фиксирующие болты Tr-переключателя. Повернуть переключатель до совмещения отверстия в рычаге переключения с внутренним рычагом переключения передач. Вставить штифт диаметром а.157 " (4,0 мм) через отверстия. Затянуть стопорные болты переключателя на 22-34 ДЮЙМА lbs. (3-4 Н.м). Извлечь штифт. Установить переключатель так, чтобы он совпал с отверстием во внутреннем переключателе коробки передач.
Использование тестера нового поколения Star (NGS)
- Подсоединить тестер New Generation Star (NGS) (49-T088-001) и адаптер (48-T088-004) в соответствии с инструкциями производителя. Установить переключатель адаптера тестера на AUX 2. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Убедиться, что главный выключатель круиз-контроля выключен. Нажать и удерживайте кнопку RESUME / ACCEL, затем нажать главный выключатель круизного контроля для активации проверки системы. Световой индикатор круиз должен гореть 3 секунды.
- С помощью тестера NGS выбрать VEHICLE и двигатель SELECTION и нажать TRIGGER. Выбрать DIAGNOSTIC DATA LINK и нажать TRIG. Выбрать CCM - круиз-контроль модуль и нажми TRIGER, выбрать РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ и нажимай TRIGLE вход Sw. При нормальной работе системы будет индицироваться NO CODES RECEUTED.
- Нажать переключатель SET / COAST. Если на приборе NGS отобразится сообщение SETTED / CAST Sw-PRESS, перейдите к следующему шагу, если на прибору Ngs не отображается сообщение SET \ COAST- выключатель, проверить цепь переключателя круиз-контроля (см. раздел " СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ТЕСТЫ ЦЕПЕЙ). (ref-99381-S30771490592001071200000)
- Нажать кнопку RESUME / ACCEL (резюме). Если на тестере NGS отображается сообщение RESUMMY / ACCEL Sw-PRESS, переходите к следующему шагу. (ref-99381-S30771490592001071200000)
- Нажать педаль тормоза. Если на тестере NGS отображается тормоз педаль-DEPRESS (ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ-НАЖАТИЕ), переходите к следующему шагу. (ref-99381-S16197268112001071200000)
- Установить селектор переключения передач в нейтральное положение. Если на приборе NGS отображается N диапазон NEUTRAL положение-Переключение, перейдите к следующему шагу. (ref-99381-S32860793462001071200000)
- Управляйте транспортным средством со скоростью более 25 миль в час. Если скорость транспортного средства выше 25 миль / ч отображается на тестере NGS, режим работы пройден. Выполнить режим определения состояния. См. " РЕЖИМ ОБНАРУЖЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ". (ref-99381-S03396790182001071200000)(ref-99381-S14701368042001071200000)
Использование индикатора круиза
ПримечаниеЕсли переключатель RESUME / ACCEL работает неправильно, индикатор круиз-индикатора не будет обеспечивать правильную индикацию при проверке круизной системы. Использовать процедуру тестера NGS.
ПримечаниеКруиз-индикатор будет мигать выходными шаблонами во время этой следующей процедуры. Длинная пауза отделяет каждый выходной шаблон. На 2-значных выходных шаблонах короткая пауза разделяет каждую цифру выходного шаблона. Если нет выходного шаблона, свет не мигает.
- Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). Убедиться, что главный выключатель круиз-контроля выключен. Нажать и удерживайте переключатель круиз-контроль RESUME / ACCEL (возобновить / ускоренный режим), затем нажать главный выключатель круизного управления для активации проверки системы. Индикатор крейсерского режима должен гореть 3 секунды.
- Нажать кнопку SET / COAST. Если выходная схема 21 извлечена, перейдите к следующему шагу. В случае неполучения выходной схемы 21 проверить цепь переключателя круиз-контроля. См. " ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. (ref-99381-S30771490592001071200000)
- Нажать кнопку RESUME / ACCEL. Если шаблон 22 выходного сигнала извлечен, перейдите к следующему шагу. В случае не извлечения шаблона 22 выхода проверить цепь переключателя круиз-контроля. См. " СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. (ref-99381-S30771490592001071200000)
- Нажать на педаль тормоза. Если выходная схема 31 извлечена, перейдите к следующему шагу. В случае не извлечения выходной схемы 31 проверить цепь тормозного переключателя. См. " ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. (ref-99381-S16197268112001071200000)
- Установить переключатель передач в положение Park (стоянка) или Neutral (нейтраль). Если выходная схема 35 извлечена, перейдите к следующему шагу. При отсутствии выходной схемы 35 проверить схему переключения диапазонов передачи. См. " диапазон трансмиссии (Tr) выключатель цепь " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ. (ref-99381-S32860793462001071200000)
- Управляйте транспортным средством со скоростью более 25 миль в час. Если выходная схема 37 извлечена, режим работы прошел. Выполнить режим обнаружения условий. См. " РЕЖИМ ОБНАРУЖЕНИЯ УСЛОВИЙ ". ЕСЛИ выходная диаграмма 37 не извлечена. Проверить схему датчика скорости транспортного средства. Смотрите " ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе ИСПЫТАНИЯ СХЕМ. (ref-99381-S03396790182001071200000)(ref-99381-S14701368042001071200000)
ПримечаниеЕсли переключатель RESUME / ACCEL работает неправильно, индикатор круиз-индикатора не будет обеспечивать правильную индикацию при проверке круизной системы. Использовать процедуру тестера NGS.
- Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). Включить главный выключатель круиз-контроля. Убедиться, что горит индикатор круиза. Если индикатор круизы не загорается, перед продолжением обслуживания.
- Нажать и удерживайте кнопку RESUME / ACCEL в течение не менее 3 секунд. Индикатор круиза загорится на 3 секунды, а затем погаснет на 2 секунды. Световой индикатор круиза будет мигать режим обнаружения состояния коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлен). Длинная пауза разделяет коды неисправностей (шаблоны вывода). На двухзначных коды неисправностей короткая пауза отделяет каждую цифру от расшифровка кода ошибки. Если никакие коды неисправностей не установлены, свет не будет вспыхивать. При отсутствии коды неисправностей переходите к шагу 9.
- Если расшифровка кода ошибки 01 не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии DTS 01 проверить цепь привода. См. " СХЕМА ПРИВОДА " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. (ref-99381-S14456531692001071200000)
- Если расшифровка кода ошибки 05 не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии DTS 05 проверить цепь тормозного переключателя. См. " СХЕМА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. (ref-99381-S16197268112001071200000)
- Если расшифровка кода ошибки 07 не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии DTS 07 проверить цепь тормозного переключателя. См. " СХЕМА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. (ref-99381-S16197268112001071200000)
- Если расшифровка кода ошибки 11 не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии DTS 11 проверить цепь переключателя круиз-контроля. См. " СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. (ref-99381-S30771490592001071200000)
- Если расшифровка кода ошибки 12 не существует, перейдите к следующему шагу. Если существует DTS 12, проверить цепь переключателя круиз-контроля. См. " СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. (ref-99381-S30771490592001071200000)
- Если расшифровка кода ошибки 15 существует, заменить модуль круиз-контроля. Если расшифровка кода ошибки 15 не существует, в настоящее время не существует ни одного модуля круиз-контроля. Перейдите к следующему шагу.
- Чтобы отменить режим обнаружения состояния, управляйте транспортным средством со скоростью более 10 миль в час или выключить главный выключатель круиз-контроля. Убедиться, что индикатор круиз-контроля гаснет.
Тесты цепей системы круиз-контроля: прочее
ПримечаниеЭти тесты должны использоваться только при отправке сюда из процедур " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-99381-S38444223942001071200000)
Схема привода
- Проверить жгут проводов между модулем круиз-контроля и приводом. См. " электросхемы ". Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении жгута отремонтируйте по мере необходимости. (ref-99381-S23133624892001071200000)
- Отсоединить разъем жгута привода. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). Включить главный выключатель круиз-контроля. Измерить напряжение на клемме фиолетового / желтого провода у разъема жгута механизма управления. Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора отремонтируйте отверстие в фиолетовом / желтом проводе между модулем и механизмом управления.
- Подсоединить разъем жгута привода. С помощью вольтметра подключить заднюю клемму зеленого / оранжевого провода к разъему жгута. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи заменить привод.
- Используя вольтметр, возвратно-поступательный зеленый зажим провода на разъеме жгута привода. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи заменить привод.
- Используя вольтметр, выполнить обратное зондирование клеммы зеленого / белого провода на разъеме жгута привода. При наличии напряжения батареи заменить модуль круиз-контроля. Если напряжение батареи не существует, заменить привод.
Цепь тормозного переключателя
- Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА, нажать на педаль тормоза и наблюдайте за работой тормозного фонаря. Если тормозные фонари не горят, перейдите к следующему шагу, а при загорании - к шагу 4.
- Отпустить педаль тормоза и понаблюдайте за работой тормозного фонаря. Если тормозные фонари не горят, перейдите к шагу 8. При загорании тормозных фонарей переходите к следующему шагу.
- Испытайте тормозной переключатель. Если с тормозным переключателем все в порядке, устраните короткое замыкание на напряжение в системе тормозного фонаря. При неисправности тормозного переключателя заменить тормозной выключатель.
- Осмотреть предохранитель СТОП (20-амперный) в коробке предохранителей приборной панели. Если предохранитель исправен, переходите к следующему шагу. При перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в проводке системы тормозного фонаря.
- Убедиться в том, что предохранитель STOP установлен и разъем жгута тормозного переключателя подключен. Нажать и удерживайте педаль тормоза. Используя вольтметр, выполнить обратную пробу клеммы " C " (зеленый / черный провод) на разъеме жгута тормоза. (Рисунок 2) Если напряжение батареи существует, отпустить педаль торможения и перейдите к шагу 7. Если напряжения аккумулятора нет, отпускайте педаль тормозной системы и переходите к следующему шагу.
- Используя вольтметр, выполнить обратное зондирование клеммы " A " (зеленый / красный провод) на разъеме жгута тормозного переключателя. При наличии напряжения аккумулятора заменить тормозной переключатель. Если напряжение аккумулятора отсутствует, устраните обрыв в проводке между коробкой предохранителей приборной панели и тормозным переключателем или заменить шумоподавитель по мере необходимости.
- Доступ к модулю круиз-контроля, расположенному за правой панелью управления. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью вольтметра, обратно probe клемма " М " (белый / зеленый провод) на кабельном разъеме модуля круиз -контроля. (Рисунок 5) Если напряжение батареи существует, заменить модуль круиз - контроля.
- Доступ к модулю круиз-контроля, расположенному за правой панелью управления. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью вольтметра, обратно probe клемма " М " (белый / зеленый провод) на разъем жгута модуля круис-контроля. Если напряжение батареи существует, перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора отремонтировать открытый в белом / зеленом проводе между модулем круиз контроль и подавителем шума, разомкнуть зеленый / черный провод между подавителем шумов и тормозным переключателем и / или заменить глушитель шума по мере необходимости.
- Отсоединить разъем жгута тормозного переключателя. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). Включить главный выключатель круиз-контроля. Измерить напряжение на клемме " B " (белый / красный провод) у разъема жгута тормоза. Если напряжения батареи не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи переходите к шагу 11.
- Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) и главный выключатель круиз-контроля включен. Используя вольтметр, соединить заднюю клемму " H " (белый / красный провод) с кабельным разъемом модуля круизного управления. (Рис. 5) Если напряжение батареи не существует, заменить модуль круизного контроля. При наличии напряжения аккумуляторной батареи устраните обрыв белого / красного провода между модулем круис-контроля и тормозным переключателем.
- Подсоединить разъем жгута тормозного переключателя. С помощью вольтметра соединить заднюю клемму " D " (фиолетовый / желтый провод) на разъеме жгута тормоза. Когда педаль тормоза отпущена, должно существовать напряжение батареи. При нажатой педали тормоза напряжение не должно существовать. Если напряжение не такое, как указано, заменить тормозной переключатель. В случае, если напряжение батареи соответствует указанному, отпустить тормоз и перейдите к следующему шагу.
- Используя вольтметр, зажим обратного проба " O " (фиолетовый / желтый провод) на соединителе жгута модуля круиз-контроля. Когда педаль тормоза отпущена, должно существовать напряжение аккумулятора. При нажатой педали тормоза напряжение не должно существовать. Если напряжение не соответствует указанному значению, заменить разомкнутую проводку между модулем круис-контроля и тормозным переключателем.
Схема переключателя Круиз-Контроля.
- Отключить систему подушек безопасности. См. соответствующее изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Снять боковую подушку безопасности водителя. Проверить переключатель круиз-контроля. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель круизного контроля неисправен, заменить переключатель круис-контроля и при исправности переключателя перейти к следующему шагу. (ref-99381-S08607380392001071200000)
- Проверить проводку часовой пружины и переключателя круиз-контроля. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если проводка и часовая пружина в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности проводки или часовой пружины отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (ref-99381-S23133624892001071200000)
- Проверить входы и выходы модуля круиз-контроля. См. " МОДУЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если входные сигналы и выходные сигналы соответствуют указанным, система круизного контроля на данный момент работает нормально. (ref-99381-S38366949592001071200000)
Схема переключения диапазона передачи (Tr).
- Проверить переключатель Tr. См. " диапазон трансмиссии (Tp) выключатель " в разделе " COMPONENT тесты ". Если переключатель Тр исправен, перейдите к следующему шагу. При неисправном переключателе ТЕР заменить и / или отрегулировать выключатель ТИР. См. раздел " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) " в подразделе " ADJUSTINGS ". (ref-99381-S29287943402001071200000)(ref-99381-S35241765812001071200000)
- Отсоединить разъем жгута выключателя Tr. Проверить целостность цепи между землей и клеммой " B " (черный / синий провод) на разъеме кабеля выключателя Тр. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности цепи отремонтируйте разомкнутый в черном / синем проводе между выключателем ТРА и землей.
- Подключить разъем жгута выключателя Tr. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).включить главный переключатель круиз-контроля. Установить селектор переключения передач в режим привод или Reverse. Используя вольтметр, с помощью клеммы обратной связи " H " (черный / красный провод) на разъеме жгута переключателя Tp. (Вкл 6) - (Выкл 7). Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить модуль управления.
- Доступ к модулю круиз-контроля за правой панелью управления. Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) и главный выключатель круиз -контроля включен. Используя вольтметр, соединить заднюю клемму " J " (черный / красный провод) с кабельным разъемом модуля круиз - контроля.
Схема датчика скорости транспортного средства.
ПримечаниеПрежде чем продолжить этот тест, убедиться, что кабель спидометра работает правильно.
- Тест-драйв автомобиля. Если спидометр работает должным образом, перейти к следующему шагу. При неправильной работе скоростемера отремонтируйте спидомер по мере необходимости. См. соответствующую статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ.
- Доступ к модулю круиз-контроля, расположенному за правой панелью управления. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). Включить главный выключатель круиз -контроля. Поднять и поддержите транспортное средство так, чтобы ведущие колеса могли вращаться. Используя вольтметр, подпорку " P " (зеленый / красный провод) на разъеме жгута модуля круиз - контроля.
- Доступ к задней части комбинации приборов. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью вольтметра, зажим 2s backprobe на разъеме приборной панели жгута. При вращении ведущих колес напряжение должно чередоваться между 0-5 вольтами. Если напряжение соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутый провод между приборной панелью и модулем круиз-контроля, если напряжение не соответствует указанному - заменить приборную панель.
Выключатель тормоза
ПримечаниеТормозной переключатель состоит из выключателя тормозного фонаря и переключателя тормоза круиз-контроля.
- Отсоединить разъем жгута тормозного переключателя. Проверить целостность цепи между клеммами " A " и " B " на тормозном переключателе. (Рисунок 2) При нажатой педали тормоза должна существовать целостность цепи. При отпущенной педали торможения не должно существовать целостности цепи. Если целостность цепей соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. В случае нарушения целостности цепи заменить тормозной переключатель.
- Проверить непрерывность между клеммами " C " и " D " на тормозном переключателе. При нажатой педали тормоза не должно существовать непрерывности. С отпущенной педалью тормоза должна существовать непрерывность. Если целостность указана, то тормозной переключатель в это время в порядке.
Схема №3
Переключатель Круиз-Контроля
Деактивировать систему подушек безопасности. См. соответствующее изделие СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снять модуль боковой подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем жгута переключателя круиз-контроля. Измерить сопротивление между клеммами переключателя круис-контроля при нажатом переключателе SET / COAST, сопротивление должно быть приблизительно 240 Ом. При нажатом выключателе RESUME / ACCEL сопротивление должно составлять приблизительно 910 Ом, а при нажатой кнопке CANCALL (отмена) сопротивление должно равняться приблизительно нулю Ом; если сопротивление не указано, заменить переключатель круиз системы управления.
Главный выключатель Круиз-Контроля
Процедуры тестирования главного выключателя круиз-контроля не доступны от производителя. (Рисунок 3) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ " для тестового переключателя. (ref-99381-S23133624892001071200000)
Схема №4
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Снять датчик скорости транспортного средства. Подключить вольтметр (5-вольтовая шкала) между клеммами датчика скорости автомобиля. (Рисунок 4) Вращайте приводную передачу датчика скорости от руки. Если обнаруживаются импульсы напряжения, то датчик скорости исправен. В случае необнаружения импульсов напряжения заменить датчик скорости.
Схема №5
Модуль системы круиз-контроля
- Найдите модуль круиз-контроля за правым пультом управления. Оставьте разъем жгута модуля, если не указано иное. Используя DVOM, выполнить обратное зондирование указанных клемм разъема жгута при выполнении соответствующих условий испытания. См. Таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ КОНТАКТА МОДУЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". (Таблица 5) (ref-99381-S01489718952001071200000)
- Если измерения напряжения или непрерывности не соответствуют указанным, проверить компоненты и проводку. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Если компоненты и проводка в порядке, но система все еще не функционирует должным образом, заменить модуль круиз-контроля. (ref-99381-S23133624892001071200000)
| Клемма (сигнальная) / Условие испытания | Стоимость | |
|---|---|---|
| A (управление приводом) | ||
| Зажигание включено; главный выключатель включен | Напряжение батареи | |
| Зажигание включено; главный выключатель выключен | 0 Вольт | |
| B (управление приводом) | ||
| Зажигание включено; главный выключатель включен | Напряжение батареи | |
| Зажигание включено; главный выключатель выключен | 0 Вольт | |
| C (управление приводом) | ||
| Зажигание включено; главный выключатель включен | Напряжение батареи | |
| Зажигание включено; главный выключатель выключен | 0 Вольт | |
| D (выход светового индикатора) | ||
| Зажигание включено | Напряжение батареи | |
| ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ACC | 0 Вольт | |
| E (главный выключатель отключен) | ||
| Зажигание включено; главный выключатель выключен; сторона нажата | 0 Вольт | |
| Зажигание включено; главный выключатель выключен; сторона разблокирована | Напряжение батареи | |
| F (сетевой выключатель включен) | ||
| Зажигание включено; главный выключатель включен; сторона нажата | Напряжение батареи | |
| Зажигание включено; главный выключатель включен; сторона разблокирована | 0 Вольт | |
| G (Выход ИКМ выкл.) | ||
| Зажигание включено | Напряжение батареи | |
| ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ACC | 0 Вольт | |
| H (источник питания) | ||
| Зажигание включено; главный выключатель включен | Напряжение батареи | |
| Зажигание включено, педаль тормоза нажата | Напряжение батареи | |
| I (соединитель канала передачи данных) | (1) | |
| J (переключатель Tr) | ||
| Зажигание включено; Основной Sw. On; Селектор не в P или N | Напряжение батареи | |
| Зажигание включено; Основной Sw. Off; Селектор в P или N | 0 Вольт | |
| M (переключатель стоп-сигнала) | ||
| Зажигание включено, основной выключатель включен, педаль тормоза нажата | Напряжение батареи | |
| Зажигание включено, основной выключатель включен, педаль тормоза отпущена | 0 Вольт | |
| N (переключатель круиз-контроля) | ||
| Зажигание включено; переключатель SET / COAST нажат | Приблизительно 2 В | |
| Зажигание включено; кнопка RESUME / ACCEL Sw. нажата | Приблизительно 3 вольта | |
| Зажигание включено; выключатель отмена нажат | Приблизительно 0 вольт | |
| Зажигание включено; Прочее | Приблизительно 5 вольт | |
| O (Переключатель круиз-тормоза) | ||
| Зажигание включено, основной выключатель включен, педаль тормоза отпущена | Напряжение батареи | |
| Зажигание включено, основной выключатель выключен, педаль тормоза нажата | 0 Вольт | |
| P (датчик скорости транспортного средства) | ||
| Зажигание включено; Основной Sw. On; Передние шины вращаются | Переменное напряжение 0-5 В перем. тока | |
| T (масса) во все времена | (2) Непрерывность до массы | |
| (1) Нет информации от производителя. (2) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем жгута модуля круиз-контроля. Измерить сопротивление между землей и клеммой " T ". | ||
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
| (2) | Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоединить разъем жгута модуля КРУК и измерить сопротивление между землей и клеммой " Т ". |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ КОНТАКТА МОДУЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Схема №6
Переключатель диапазона передачи (Tr)
Отсоединить разъем жгута выключателя диапазона передачи (Tr), проверить целостность цепи между соответствующими клеммами выключателя Тр с переключателем передач в соответствующем положении. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТЕР ". (Рис. 6) - (Стр. 7). Если целостность цепи не соответствует указанному, заменить выключатель ТРА. (ref-99381-S33461046052001071200000)
| Приложение и положение селектора передач | Непрерывность между терминалами | |
|---|---|---|
| GF4A-EL трансмиссия | ||
| П (парк) | A и E; F и I | |
| R (обратное) | A&D | |
| N (нейтраль) | A и H; F и I | |
| D (привод) | A&B | |
| S (секунда) | A&G | |
| L (низкий) | A&C | |
| LJ4A-EL трансмиссия | ||
| П (парк) | B и H; E и I | |
| R (обратное) | G и I | |
| N (нейтраль) | B и H; D и I | |
| D (привод) | C и I | |
| S (секунда) | F и I | |
| L (низкий) | A и I | |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Tr