Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| B2300, B2500, B3000 и B4000 |
| Гайка регулятора развала колеса / литейной машины | 84-112 (113-151) |
| Стопорная гайка кронштейна литейной машины | 110-148 (149-200) |
| Болт набора кронштейнов литейной машины | 84-112 (113-151) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 59 (80) |
| Гайка проушины колеса | 100 (135) |
| Миата |
| Регулировка контргайки кулачка (спереди) | 69-83 (93-112) |
| Регулировка контргайки кулачка (задняя) | 54-70 (73-95) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 26-36 (35-48) |
| Гайка проушины колеса | 65-87 (88-118) |
| Тысячелетия |
| Регулировка контргайки кулачка | 58-86 (78-116) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 51-72 (69-97) |
| Гайка проушины колеса | 66-94 (89-127) |
| MPV |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 51-73 (69-99) |
| Гайка от стойки к корпусу | 34-46 (46-62) |
| Анкерный болт | 76-90 (103-122) |
| Гайка проушины колеса | 65-87 (88-118) |
| Протеже |
| Контргайка бокового звена (задняя) | 37-50 (50-68) |
| Гайка от стойки к корпусу | 34-46 (46-62) |
| Стопорная гайка соединительной тяги (спереди) | 51-73 (69-99) |
| Гайка проушины колеса | 65-87 (88-118) |
| Дань |
| Болт втулки рычага задней подвески | 85 (115) |
| Гайка от стойки к корпусу | 59 (80) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 41 (55) |
| Гайка проушины колеса | 98 (133) |
| 626 |
| Контргайка бокового звена (задняя) | 58-86 (79-116) |
| Гайка от стойки к корпусу | 33-46 (44-62) |
| Стопорная гайка соединительной тяги (спереди) | 51-72 (69-97) |
| Гайка проушины колеса | 65-87 (88-118) |
Параметры развал-схождения
| Применение | Lf (2) | РФ (2) | Итого / Разделение (2) |
|---|
| 2WD |
| Литейная машина (1) | 3-4 | 3.5-5.5 | 11 До 3 |
| Развал | .12 To.02 | .12 To.02 | 7 До 7 |
| Мыс @ Высота бордюрной дорожки | — | — | .19 До 31 |
| 4WD |
| Литейная машина (1) | 2.9-4.9 | 3.5-4.5 | .12 To.02 |
| Развал | .12 To.02 | .12 To.02 | 7 До 7 |
| Мыс @ Высота бордюрной дорожки | — | — | .13 До 37 |
| (1) Угол рамы нулевой степени. Если транспортное средство находится выше сзади, добавьте угол рамы к измеряемому колесу. Если транспортное средство находится ниже сзади, вычтите угол рамы из измеряемого колеса. Сравнить общее значение с техническими условиями. (2) Измерение производится в градусах. |
| (1) | Нулевой угол рамы. Если транспортное средство находится выше сзади, добавьте угол рамы к измеряемому колесу. Если транспортное средство находится ниже сзади, вычтите угол рамы из измеряемого колеса. Сравнить общее значение с техническими характеристиками. |
|---|
| (2) | Измерение производится в градусах. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (B2300, B2500, B3000 и xtang x3) B4000
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
|---|
| Миата |
| Развал (1) |
| Фронт | .1 | 1.1 До -.09 |
| Задняя часть | .78 | .22 До 1.78 |
| Литейная машина (1) | 5.8 | 4.8-6.8 |
| Врезка (2) |
| Спереди и сзади | .12 (3) | .03 До 27 (от -1 до 7) |
| Врезка (1) |
| Спереди и сзади | .3 | .21 До 27 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 38 | 35-41 |
| Внешний | 33 | 30-36 |
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 11.33 | — |
| Тысячелетия |
| Развал (1) |
| Фронт | .18 | 1.18 To.82 |
| Задняя часть | .23 | 1.23 То.45 |
| Литейная машина (1) | 2.95 | 1.95 до 3.95 |
| Врезка (2) |
| Спереди и сзади | .12 (3) | .04 To.28 (-1 To 7) |
| Врезка (1) |
| Спереди и сзади | .28 | 0 До 56 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 36 | 33-39 |
| Внешний | 30 | 27-33 |
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 9.1 | — |
| MPV (3) |
| Развал (1) | .88 | От 12 до -1,88 |
| Литейная машина (1) | 1.73 | От.73 до 2.73 |
| Врезка (2) | .08 (2) | .08 То.24 (-2 до 8) |
| Врезка (1) | .18 | .04-0.40 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 37.1 | 34.1-40.1 |
| Внешний | 32 | 29-35 |
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 11.2 | — |
| Протеже |
| Развал (1) |
| Фронт | .78 | 1.78 То.22 |
| Задняя часть | .45 | 1,45 То.55 |
| Заклинатель 1 (3) | 1.78 | От.78 до 2.78 |
| Врезка (2) |
| Спереди и сзади | .08 (2) | .08 То.24 (-2 до 6) |
| Врезка (1) |
| Спереди и сзади | .2 | .2 До 6 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 37 | 34-40 |
| Внешний | 33 | 30-36 |
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 12.53 | — |
| Дань |
| Развал (1) |
| Фронт | .84 | .84 |
| Задняя часть | .04 | .04 |
| Литейная машина (1) | 1.93 | 1.93 |
| Врезка (2) |
| Фронт | .12 (3) | 0-24 (от 0 до 6) |
| Задняя часть | .09 (2.4) | .03 To.21 (-.8 до 5.6) |
| Врезка (1) |
| Спереди и сзади | (4) | (4) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Спереди и сзади | (4) | (4) |
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 11.4 | — |
| 626 (3) |
| Развал (1) |
| Фронт | .70 | 1.70 До 30 |
| Задняя часть | .03 | 1,03 То.7 |
| Литейная машина (1) | 2.22 | 1.22-3.22 |
| Колесо 14" | 2.15 | От 1.15 до 3.15 |
| Колесо 15" | 2.16 | 1.16-3.16 |
| Колесо 16" | 2.06 | От 1.06 до 3.06 |
| Врезка (2) |
| Спереди и сзади | .12 (3) | .04 To.28 (-1 To 7) |
| Врезка (1) |
| Фронт | .28 | .10 До 66 |
| Задняя часть | .33 | .05 To.71 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 37 | 34-40 |
| Внешний | 32 | 29-35 |
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 15.07 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерения в дюймах (мм). (3) Технические характеристики указаны при заполненном наполовину топливном баке. (4) Информация от производителя отсутствует. |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
|---|
| (3) | Указанные технические характеристики относятся к топливному баку, заполненному наполовину. |
|---|
| (4) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (MIATA, MILLENIA, MPV, PROTEGE, TRIBUTE и 626)
