Центральный процессор (цп)
Найдите блок ЦП за левой панелью управления. Оставьте разъем ЦП подключенным. С помощью DVOM измерьте напряжение на указанных клеммах разъема CPU (backprobe разъём). (Кабель 2) - (кабель 6). См. соответствующую таблицу " НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЦП и НЕПРЕРЫВНОСТЬ ". Отключите разъем процессора и проверьте целостность цепи на указанных зажимах. Если измерения напряжения или непрерывности не соответствуют требованиям, проверьте соответствующие компоненты и кабельные жгуты. (ref-124064-S01589029482001101600000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
| Терминал | Спецификация или условие | ||
|---|---|---|---|
| Разъем " A " (16-контактный) | |||
| A (выключатель вытяжного колпака) (1) | |||
| Закрытый колпак | Отсутствие непрерывности | ||
| Открытый колпак | Непрерывность | ||
| B (реле отключения стартера), постоянное (2) | Напряжение батареи | ||
| C (10-амперный предохранитель RADIO), постоянный (2) | Напряжение батареи | ||
| D | Не используется | ||
| E (переключатель задней двери) (1) | |||
| Задние двери закрыты | Отсутствие непрерывности | ||
| Любая задняя дверь открыта | Непрерывность | ||
| F (Реле звукового сигнала) (2) | |||
| Роговое зондирование | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| G (CPU масса), константа (1) | Непрерывность | ||
| H (клавишный переключатель) (2) | |||
| Ключ вставлен | Напряжение батареи | ||
| Ключ удален | Нет напряжения | ||
| I | Не используется | ||
| J (15-амперный комнатный предохранитель), постоянный (2) | Напряжение батареи | ||
| K (внутреннее и точечное освещение) (2) | |||
| Переключатель в положении двери | Напряжение батареи | ||
| Другое | Нет напряжения | ||
| L (реле TNS) (2) | |||
| Фары включены | Напряжение батареи | ||
| Другое | Нет напряжения | ||
| N (15-амперный предохранитель METER), постоянный (2) | Напряжение батареи | ||
| O | Не используется | ||
| P | Не используется | ||
| Разъем " B " (16-контактный) | |||
| 1A | Не используется | ||
| 1b (Выключатель цилиндра с ключом для багажника) (1) | |||
| Запертый | Отсутствие непрерывности | ||
| Незапертый | Непрерывность | ||
| 1c (реле фар) (2) | |||
| Фары выключены | Напряжение батареи | ||
| Фары включены | Нет напряжения | ||
| 1d (Выключатель освещения отсека багажника) (2) | |||
| Крышка багажника закрыта | Напряжение батареи | ||
| Крышка багажника открыта | Нет напряжения | ||
| 1e (Устройство мгновенного испарения) (2) | |||
| Hazard выключатель Off | Напряжение батареи | ||
| Включение опасности | Нет напряжения | ||
| 1F | Не используется | ||
| 1g (Блок таймера блокировки дверей) (2) | |||
| .4 сек. После блокировки двери | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 1H | Не используется | ||
| 1i (Блок таймера блокировки дверей) (2) | |||
| .4 сек. После того, как дверь разблокирована | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 1J | Не используется | ||
| 1K | Не используется | ||
| 1l (реле противотуманной фары) (2) | |||
| Туманоуловитель включен | Нет напряжения | ||
| Туманоуловитель отключен | Напряжение батареи | ||
| 1м (выключатель противотуманного света - вкл.) (1) | |||
| Туманоуловитель нажат | Непрерывность | ||
| Туманоуловитель выпущен | Отсутствие непрерывности | ||
| 1n (выключатель противотуманной фары - выкл.) (1) | |||
| Туманоуловитель нажат | Непрерывность | ||
| Туманоуловитель выпущен | Отсутствие непрерывности | ||
| 1O | Не используется | ||
| 1p (бесключевой блок), не работает (2) | 5 Вольт | ||
| Разъем " C " (20-контактный) | |||
| 2A (соленоид блокировки ключа), зажигание включено (2) | |||
| Переключатель в положении " R " | Нет напряжения | ||
| Селектор в положении " P " | Напряжение батареи | ||
| 2b (соленоид блокировки ключа), зажигание включено (2) | |||
| Селектор в положении " P " | Напряжение батареи | ||
| Селектор не в положении " P " | Нет напряжения | ||
| 2c (переключатель диапазона " P "), зажигание включено (2) | |||
| Селектор в положении " P " | 5 Вольт | ||
| Селектор не в положении " P " | Нет напряжения | ||
| 2d (дверной выключатель пассажира) (1) | |||
| Дверь закрыта | Отсутствие непрерывности | ||
| Дверь открыта | Непрерывность | ||
| 2E | Не используется | ||
| 2F | Не используется | ||
| 2g (реле открывания крышки багажника) (2) | |||
| .27 сек. После нажатия кнопки TRUNK | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 2h (Переключатель рычага блокировки двери водителя) (2) | |||
| Запертый | 5 Вольт | ||
| Незапертый | Нет напряжения | ||
| 2l (Выключатель блокировки дверей) (2) | |||
| Запертый | 2,5 В | ||
| Разблокировано (3) | Нет напряжения | ||
| Другое | 5 Вольт | ||
| 2м (сигнальная лампа) (2) | |||
| Фонарь Off (Свет выключен) | Напряжение батареи | ||
| Свет включен | Нет напряжения | ||
| 2N | Не используется | ||
| 2O | Не используется | ||
| 2p (Переключатель цилиндра дверного ключа пассажира) (2) | |||
| Запертый | 2,5 В | ||
| Разблокировано (3) | Нет напряжения | ||
| Другое | 5 Вольт | ||
| 2Q | Не используется | ||
| 2r (Переключатель цилиндра дверного ключа водителя) (2) | |||
| Запертый | 2,5 В | ||
| Разблокировано (3) | Нет напряжения | ||
| Другое | 5 Вольт | ||
| 2S | Не используется | ||
| 2t (выключатель двери водителя) (1) | |||
| Дверь закрыта | Отсутствие непрерывности | ||
| Дверь открыта | Непрерывность | ||
| Разъем " D " (12-контактный) | |||
| 3A (переключатель стояночного тормоза) (1) | |||
| Стояночный тормоз включен | Непрерывность | ||
| Стояночный тормоз отпущен | Отсутствие непрерывности | ||
| 3b (бесключевой блок), не работает (2) | 5 Вольт | ||
| 3c (блок таймера блокировки дверей) (2) | |||
| 4 сек. После нажатия кнопки РАЗБЛОКИРОВАТЬ (драйвер) | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 3D | Не используется | ||
| 3e (реле DRL) (2) | |||
| Стояночный тормоз включен | Напряжение батареи | ||
| Стояночный тормоз отпущен | Нет напряжения | ||
| 3f (переключатель наклона), зажигание включено (2) | |||
| Автоматическое включение | Нет напряжения | ||
| Автоматическое отключение | Напряжение батареи | ||
| 3g (реле наклона), зажигание включено (2) | |||
| Ручной переключатель в верхнем положении | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 3h (переключатель наклона), зажигание включено (2) | |||
| Ручной переключатель в верхнем положении | Нет напряжения | ||
| Ручной переключатель в нижнем положении | 2,85 Вольт | ||
| Другое | 5 Вольт | ||
| 3i (реле наклона), зажигание включено (2) | |||
| Ручной переключатель в нижнем положении | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 3j (датчик наклона), зажигание включено (2) | 5 Вольт | ||
| 3k (датчик наклона), зажигание включено (2) | |||
| Руль наклонен вверх | 4,3 Вольт | ||
| Рулевое колесо наклонено вниз | 1.3 Вольт | ||
| 3l (датчик наклона), зажигание включено (2) | Нет напряжения | ||
| (1) Проверьте целостность цепи при выключенном зажигании и отсоединенном разъеме ЦП. (2) Измерьте напряжение с подключенным разъемом ЦП и включенным зажиганием, если не указано иное. (3) Удерживайте ключевой цилиндр в положении РАЗБЛОКИРОВАНО. | |||
| (1) | Проверьте целостность цепи при выключенном зажигании и отсоединенном разъеме CPU. |
|---|
| (2) | Измерьте напряжение при подключенном разъеме CPU и включенном зажигании, если не указано иное. |
|---|
| (3) | Удерживайте цилиндр ключа в положении UNLOCKED (РАЗБЛОКИРОВАНО). |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА CPU И НЕПРЕРЫВНОСТЬ
| Терминал | Спецификация или условие | ||
|---|---|---|---|
| Разъем " A " (16-контактный) | |||
| 1A (задний стеклоочиститель) (1) | |||
| Зажигание включено | Напряжение батареи | ||
| Зажигание в замке или ACC | Нет напряжения | ||
| 1b (холостой ход, переключатель вентиляторов) (2) | |||
| Выключатель вентилятора ВЫКЛ. Или 1 | Отсутствие непрерывности | ||
| Переключатель вентиляторов 2, 3 или 4 | Непрерывность | ||
| 1с (ACC) (1) | |||
| Зажигание ACC или вкл. | Напряжение батареи | ||
| ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ | Нет напряжения | ||
| 1d (холостой ход, выключатель фар) (1) | |||
| Переключатель фар 2-е положение | Напряжение батареи | ||
| Выключатель фар ВЫКЛ или 1-е положение | Нет напряжения | ||
| 1e (Блокировка сдвига, соленоид блокировки сдвига) (1) | |||
| Зажигание включено | Напряжение батареи | ||
| ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ACC | Нет напряжения | ||
| 1f (Малый газ, МУП) (1) | |||
| Зажигание включено | Напряжение батареи | ||
| ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ACC | Нет напряжения | ||
| 1g (масса CPU), константа (2) | Непрерывность | ||
| 1h (Блокировка переключения передач, тормозной переключатель) (1) | |||
| Нажатие на тормоз | Напряжение батареи | ||
| Тормоз отпущен | Нет напряжения | ||
| 1i (Блокировка переключения передач, TRS) (1) | |||
| ACC зажигания, переключатель передач " P " | Напряжение батареи | ||
| ACC зажигания, селектор передач кроме " P " | Нет напряжения | ||
| 1j (источник питания), постоянный (1) | Напряжение батареи | ||
| 1k (Ключевое напоминание) (1) | |||
| Ввод ключа | Напряжение батареи | ||
| Ключ-аут | Нет напряжения | ||
| 1л (ТНС) (1) | |||
| Переключатель фар 1-е или 2-е положение | Напряжение батареи | ||
| Положение выключателя фар ВЫКЛ. | Нет напряжения | ||
| 1м (IG1) (1) | |||
| Зажигание включено | Напряжение батареи | ||
| ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ACC | Нет напряжения | ||
| 1n (переключатель пряжки ремня безопасности) (2) | |||
| Пристегнутый ремень безопасности | Отсутствие непрерывности | ||
| Ремень безопасности отстегнут | Непрерывность | ||
| 1o (дверь открыта / закрыта) (2) | |||
| Любая дверь открыта | Непрерывность | ||
| Все двери закрыты | Отсутствие непрерывности | ||
| 1p (холостой ход, задний размораживатель) (2) | |||
| Задний размораживатель включен | Непрерывность | ||
| Задний размораживатель выключен | Отсутствие непрерывности | ||
| Разъем " B " (16-контактный) | |||
| 2A (Переключатель соединения блокировки двери) (2) | |||
| Дверь водителя заблокирована | Непрерывность | ||
| Дверь водителя разблокирована | Отсутствие непрерывности | ||
| 2b (Блок таймера блокировки двери) (1) | |||
| Пока дверной замок водителя разблокируется | Нет напряжения | ||
| Все остальные | Напряжение батареи | ||
| 2c (Блок таймера блокировки дверей) (1) | |||
| В то время как блокировка двери водителя запирается | Нет напряжения | ||
| Все остальные | Напряжение батареи | ||
| 2d (реле DRL) (1) (3) | |||
| Стояночный тормоз включен | Напряжение батареи | ||
| Стояночный тормоз отпущен | Нет напряжения | ||
| 2e (Блок таймера блокировки дверей) (1) | |||
| Пока дверной замок водителя разблокируется | Нет напряжения | ||
| Все остальные | Напряжение батареи | ||
| 2f (Реле звукового сигнала) (1) | |||
| Переключатель сирены нажат | Напряжение батареи | ||
| Переключатель сирены разблокирован | Нет напряжения | ||
| 2g (Переключатель замков дверей) (2) | |||
| Дверь водителя заблокирована | Отсутствие непрерывности | ||
| Дверь водителя разблокирована | Непрерывность | ||
| 2h (Не используется) | |||
| 2i (DRL, стояночный тормоз) (2) (3) | |||
| Стояночный тормоз включен | Непрерывность | ||
| Стояночный тормоз отпущен | Отсутствие непрерывности | ||
| 2j (Не используется) | |||
| 2k (Сигнальная лампа тормоза) (2) (3) | |||
| Стояночный тормоз включен | Нет напряжения | ||
| Стояночный тормоз отпущен | Напряжение батареи | ||
| 2l (Купольная подсветка) (1) | |||
| Переключатель света купола в положении ДВЕРИ | Напряжение батареи | ||
| Другое | Нет напряжения | ||
| 2м (задний выключатель стеклоочистителя) (2) | |||
| Задний стеклоочиститель включен | Непрерывность | ||
| Задний стеклоочиститель выключен | Отсутствие непрерывности | ||
| 2n (бесключевой блок), постоянный (1) | 5 Вольт | ||
| 20 (Переключатель задней шайбы) (2) | |||
| Задняя шайба включена | Непрерывность | ||
| Задняя шайба отключена | Отсутствие непрерывности | ||
| 2p (не используется) | |||
| (1) Измерьте напряжение с подключенным разъемом ЦП и включенным зажиганием, если не указано иное. (2) Проверьте непрерывность при выключенном зажигании и отключенном разъеме ЦП. (3) Спецификация только для канадских моделей, вывод не используется на моделях в США. | |||
| (1) | Измерьте напряжение при подключенном разъеме CPU и включенном зажигании, если не указано иное. |
|---|
| (2) | Проверьте целостность цепи при выключенном зажигании и отсоединенном разъеме CPU. |
|---|
| (3) | Спецификация только для канадских моделей, вывод не используется на моделях из США. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА CPU И НЕПРЕРЫВНОСТЬ
| Клеммный разъем No1 (16-контактный) | Спецификация или условие | ||
|---|---|---|---|
| 1A (Выключатель подсветки соединительной линии) (1) | |||
| Trunk обрыв (Магистраль открыта) | Нет напряжения | ||
| Закрытая магистраль | Напряжение батареи | ||
| 1b (Ключевой переключатель напоминания) (1) | |||
| Ключ вставлен | Нет напряжения | ||
| Ключ удален | Напряжение батареи | ||
| 1с (15-Амперный предохранитель) (1) | |||
| Положение ACC или ON | Напряжение батареи | ||
| Положение замок (БЛОКИРОВКА) | Нет напряжения | ||
| 1d (сигнальная лампа торможения), зажигание включено (1) | |||
| Уровень тормозной жидкости ниже МИН | Напряжение батареи | ||
| Уровень тормозной жидкости выше МИН | Нет напряжения | ||
| 1e (задняя лампа дефростера), зажигание включено (1) | |||
| Положение ON (ВКЛ) | Напряжение батареи | ||
| Положение ACC или замок | Нет напряжения | ||
| 1f (внутреннее освещение) (1) | |||
| Переключатель в положении дверь | Напряжение батареи | ||
| Вкл. / выкл. положение | Нет напряжения | ||
| 1g (масса CPU), константа (2) | Непрерывность | ||
| 1h (дверь Приоткрыто фонарь) (1) | |||
| Положение ON (ВКЛ) | Напряжение батареи | ||
| Положение ACC или замок | Нет напряжения | ||
| 1i (Дверной выключатель) (2) | |||
| Все двери закрыты | Отсутствие непрерывности | ||
| Любая дверь открыта | Непрерывность | ||
| 1j (15-амперный комнатный предохранитель), постоянный (1) | Напряжение батареи | ||
| 1k (выключатель блокировки двери) (1) | |||
| Заблокировано или разблокировано | Непрерывность | ||
| Выпущенный | Отсутствие непрерывности | ||
| 1L | Не используется | ||
| 1м (10-амперный предохранитель METER) (1) | |||
| Положение ON (ВКЛ) | Напряжение батареи | ||
| Положение ACC или замок | Нет напряжения | ||
| 1n (задний выключатель дефростера) (1) | |||
| Нажатый переключатель | Непрерывность | ||
| Переключатель разблокирован | Отсутствие непрерывности | ||
| 1o (переключатель света / пряжки ремня безопасности), зажигание включено (1) | |||
| Пристегнутый ремень водителя | Напряжение батареи | ||
| Ремень водителя расстегнут | Нет напряжения | ||
| 1p (переключатель стояночного тормоза) (2) | |||
| Стояночный тормоз включен | Напряжение батареи | ||
| Стояночный тормоз отпущен | Нет напряжения | ||
| Разъем № 2 (16-контактный) | |||
| 2A (реле сирены / переключатель сирены) (1) | |||
| Звуковой сигнал выключен | Напряжение батареи | ||
| Горн вкл. | Нет напряжения | ||
| 2b (Блок таймера блокировки дверей 1 - блокировка дверей) (1) | |||
| При нажатии переключателя | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 2c (Сигнальный огонь) (1) | |||
| Фонарь Off (Свет выключен) | Напряжение батареи | ||
| Свет включен | Нет напряжения | ||
| 2d (блок таймера блокировки дверей 2 - разблокировка багажника) (1) | |||
| При нажатии переключателя | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 2e (Реле указателей поворота) (1) | |||
| Hazard выключатель Off | Напряжение батареи | ||
| Включение опасности | Нет напряжения | ||
| 2f (Блок таймера блокировки дверей 2 - разблокировка двери водителя) (1) | |||
| При нажатии переключателя | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 2G | Не используется | ||
| 2h (Таймер блокировки двери, блок 1 - разблокировка двери) (1) | |||
| При нажатии переключателя | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 2I | Не используется | ||
| 2j (Переключатель цилиндра ключа багажника) (2) | |||
| Запертый | Отсутствие непрерывности | ||
| Разблокировано (3) | Непрерывность | ||
| 2K | Не используется | ||
| 2L | Не используется | ||
| 2M | Не используется | ||
| 2N | Не используется | ||
| 2o (бесключевой блок) (1) | |||
| .3 С. После нажатия кнопки замок (ЗАМОК) | 3,5 В | ||
| .3 С. После нажатия кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) | 1,7 В | ||
| .3 сек. После нажатия на кнопку TRUNK | Нет напряжения | ||
| Другое | 5 Вольт | ||
| 2P | Не используется | ||
| Разъем № 3 (8-контактный) | |||
| 3A (реле фар) (1) | |||
| Фары выключены | Напряжение батареи | ||
| Фары включены | Нет напряжения | ||
| 3b (Выключатель фар) (1) | |||
| Фары выключены | 5 Вольт | ||
| Фары включены | Нет напряжения | ||
| 3c (выключатель вытяжного колпака) (1) | |||
| Закрытый колпак | 5 Вольт | ||
| Открытый колпак | Нет напряжения | ||
| 3D | Не используется | ||
| 3f (заднее реле дефростера), зажигание включено (2) | |||
| Включить | Напряжение батареи | ||
| Другое | Нет напряжения | ||
| 3H | Не используется | ||
| 3i (переключатель фар / TNS) (1) | |||
| Выключение фар | 5 Вольт | ||
| Переключатель фар в парке или на позиции | Нет напряжения | ||
| 3j (реле TNS) (1) | |||
| Выключение фар | Напряжение батареи | ||
| Переключатель фар в парке или на позиции | Нет напряжения | ||
| Разъем № 4 (12-контактный) | |||
| 4A (левая фара - фары включены) (1) | |||
| Диммер на низком уровне | Нет напряжения | ||
| Диммер на высоком уровне | Напряжение батареи | ||
| 4b (CPU масса), постоянный (2) | Непрерывность | ||
| 4с (правая фара - включенные фары) (1) | |||
| Диммер на низком уровне | Нет напряжения | ||
| Диммер на высоком уровне | Напряжение батареи | ||
| 4d (масса CPU), константа (2) | Непрерывность | ||
| 4e (Реле фар) (1) | |||
| Фары выключены | Напряжение батареи | ||
| Фары включены | Нет напряжения | ||
| 4f (Выключатель фар) (1) | |||
| Фары выключены | 5 Вольт | ||
| Фары включены | Нет напряжения | ||
| 4h (переключатель дальнего света) (1) | |||
| Диммер на низком уровне | 5 Вольт | ||
| Диммер на высоком уровне | Нет напряжения | ||
| 4j (заднее реле дефростера), зажигание включено (2) | |||
| Включить | Нет напряжения | ||
| Другое | Напряжение батареи | ||
| 4k (Headlight высокий реле - фары включены) (1) | |||
| Диммер на низком уровне | Напряжение батареи | ||
| Диммер на высоком уровне | Нет напряжения | ||
| 4L | Не используется | ||
| 4м (выключатель фар / TNS) (1) | |||
| Выключение фар | 5 Вольт | ||
| Переключатель фар в парке или на позиции | Нет напряжения | ||
| 4n (реле TNS) (1) | |||
| Выключение фар | Напряжение батареи | ||
| Переключатель фар в парке или на позиции | Нет напряжения | ||
| (1) Измерьте напряжение с подключенным разъемом ЦП и включенным зажиганием, если не указано иное. (2) Проверьте целостность цепи при выключенном зажигании и отсоединенном разъеме ЦП. (3) Удерживайте ключевой цилиндр в положении РАЗБЛОКИРОВАНО. | |||
| (1) | Измерьте напряжение при подключенном разъеме CPU и включенном зажигании, если не указано иное. |
|---|
| (2) | Проверьте целостность цепи при выключенном зажигании и отсоединенном разъеме CPU. |
|---|
| (3) | Удерживайте цилиндр ключа в положении UNLOCKED (РАЗБЛОКИРОВАНО). |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА CPU И НЕПРЕРЫВНОСТЬ