Приборная панель: Прочее Mazda Millenia I

Тысячелетия

1. Снимите приборную коробку. Подключите положительное напряжение батареи к клемме 2g (черный / желтый провод) приборной коробки и клемме массы 2i (коричневый / красный провод). (Ярлык 1) Подсоедините красный провод шашки (49-0839-285) к зажиму 2n (зеленый / желтый провода) приборного ящика. Присоедините черную проволоку шашки к земле.
2. Установите чекер на заданное значение сопротивления, руководствуясь таблицей топливо Указатель RESISTANCE (MILLENIA). Если игла топливомера не остановилась в заданном положении для каждой настройки значения сопротивления, замените топливомер.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

MPV

1. Уберите заднее сиденье и задний ковер. Снимите крышку топливного насоса. Отсоедините разъем блока отправки топливомера. Включите зажигание и подождите 7 минут. Проверьте, что игла указателя топлива пуста. Заземлите желтую клемму провода разъема блока отправки (со стороны приборной панели соединителя жгута). Подождите 7 минут, проверьте, что стрелка указателя горючего заполнена. Если игла датчика топлива не работает должным образом, перейдите к следующему шагу.
2. Снимите приборную панель. Ослабьте винты клемм " А ", " В " и " С " на задней части приборной панели. НЕ ослабляйте винты слишком сильно или сопротивление невозможно измерить должным образом. Измерьте омметром сопротивление между клеммами датчика топлива на задней стороне приборной группы как указано. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик топлива.

Протеже

1. Снять подушку заднего сиденья. Снять крышку топливного насоса. Отсоединить разъем блока отправки топливомера. Включить зажигание и подождать 4 минуты. Проверить, что игла указателя топлива пуста. Заземлить клемму серого провода разъема блока отправки манометра (со стороны приборной панели соединителя жгута). Подождать 4 минуты; проверить, что стрелка указателя горючего заполнена. Если игла индикатора топлива не работает как указано, перейти к следующему шагу.
2. Снимите приборную панель. Ослабьте винты клемм " A ", " B " и " C " на задней части приборной панели. (Рисунок 3) НЕ ослабляйте винты слишком сильно или сопротивление невозможно измерить должным образом. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами датчика топлива на задней стороне приборной группы в соответствии с указаниями. Если сопротивление не соответствует указанным, замените датчик топлива.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Убедитесь, что шины правильно накачаны. С помощью тестера спидометра проверьте, находится ли спидомер в допустимом диапазоне. См. Таблицу спецификаций SPEEDOMETER VARIATION технические характеристики (MPV). Проверьте, не выходит ли колебание иглы скоростемера за пределы одной мили допустимого диапазона.
2. Если стрелка спидометра не функционирует должным образом или находится вне допустимого диапазона, снимите и осмотрите трос и ведомую шестерню скоростемера. Если ведомая шестерня и трос исправны без признаков износа или повреждения, замените спидомер.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАРИАТОРА СПИДОМЕТРА

1. Снимите приборную панель. Подключите клемму вывода (SIG) сканера New Generation Star (NGS) (49-T088-0A0) к клемме 2d (синий / белый провод) разъема приборной панели. Снова подсоедините разъем приборной группы.
2. Включите зажигание. Подключите красный провод сканирующего устройства NGS к положительной клемме батареи и подсоедините черный провод к земле. Используя сканирующее устройство, выберите цифровую систему измерения, а затем выберите имитацию сигнала. Установите следующие значения: низкий LEVEL: 0V ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ: хтагх1 РАБОЧИЙ ЦИКЛ: 50% COUPLING: AC 6V
3. С помощью сканирующего инструмента NGS установите частоту, как указано. См. таблицу SPEEDOMETER VARIATION технические характеристики (MILLENIA). Нажмите кнопку START. Проверьте, что спидометр находится в допустимом диапазоне. Если спидиметр выходит за пределы допустимого диапазона, замените спидометров.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАРИАТОРА СПИДОМЕТРА

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Откройте дверь водителя. Снимите 15-амперный предохранитель двигателя, расположенный в соединительной коробке за левой стороной приборной панели. Подождите 30 секунд после отключения отрицательного аккумулятора, а затем снова подключите отрицательный провод батареи.
2. Выполните следующие действия в течение 30 секунд после выполнения шага 1). Включите зажигание. 3 раза нажмите дверной выключатель. Три раза нажмите переключатель одометра / трипметра. ПРИМЕЧАНИЕ: сервисные коды устанавливаются только в числовом порядке. Если другой сервисный код установлен по ошибке, вернитесь к шагу 1) и сбросьте режим проверки ввода-вывода комбинации приборов.
3. Переустановите 15-амперный предохранитель ДВИГАТЕЛЯ. Нажмите переключатель одометра / трипметра, а затем установите сервисный код 12. Наблюдайте за спидометром через 2 секунды после установки сервисного кода 12. Если игла скоростемера движется по полной шкале и указывает на 37 миль в час, то спидомер в порядке.
4. Для выхода из режима проверки ввода / вывода комбинации приборов необходимо повернуть зажигание в положение замок, а затем обратно в положение ON или оставить спидометр в режиме проверки на 45 минут.

Millenia и MPV

1. Подключите сканирующее устройство New Generation Star (NGS) (49-T088-0A0) к аккумуляторной батарее и разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели рядом с рулевой колонкой.
2. С помощью сканирующего устройства NGS выберите PID / DATA контроль и RECORD, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - POWERTRAIN CTRL модуль. Выберите обороты в минуту и нажмите кнопку START (пуск). Проверьте, находится ли тахометр в допустимом диапазоне. См. таблицу TACHOMETER VARIATION технические характеристики. Если значение тахометра выходит за пределы допустимого диапазона, проверьте передатчик сигнала частоты вращения двигателя (ECМ / РСМ) и соответствующий жгут проводки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИЗМЕНЕНИЯ ТАХОМЕТРА

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Откройте дверь водителя. Снимите 15-амперный предохранитель двигателя, расположенный в соединительной коробке за левой стороной приборной панели. Подождите 30 секунд после отключения аккумулятора, а затем снова подключите отрицательный кабель батареи.
2. Выполните следующие действия в течение 30 секунд после выполнения шага 1). Включите зажигание. 3 раза нажмите дверной выключатель. Три раза нажмите переключатель одометра / трипметра. ПРИМЕЧАНИЕ: сервисные коды устанавливаются только в числовом порядке. Если другой сервисный код установлен по ошибке, вернитесь к шагу 1) и сбросьте режим проверки ввода-вывода комбинации приборов.
3. Переустановите 15-амперный предохранитель ДВИГАТЕЛЯ. Нажмите переключатель одометра / трипметра, а затем установите сервисный код 13. Наблюдайте тахометр через 2 секунды после установки сервисного кода 13. Если стрелка тахометра переместилась на полную шкалу и индицирует 3000 об / мин, то с тахометром все в порядке.
4. Для выхода из режима проверки ввода / вывода комбинации приборов необходимо повернуть зажигание в положение замок, а затем обратно в положение ON или оставить спидометр в режиме проверки на 45 минут.

1. Снимите приборную коробку. Подключите положительное напряжение батареи к клемме 2g (черный / желтый провод) приборной коробки и клемме массы 2i (коричневый / красный провод). (Ярлык 4) Подсоедините красный провод шашки (49-0839-285) к зажиму 2е (зеленый провод) инструментальной коробки. Присоедините черную проволоку шашки к земле.
2. Установите средство контроля на заданное значение сопротивления. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ (MILLENIA). Если игла датчика температуры не упирается в указанное положение для каждой настройки значения сопротивления, замените датчик температуры.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ

1. Отсоедините разъем датчика температуры. Включите зажигание. Проверьте, что стрелка датчика температуры показывает холод. Заземлите желтый / черный зажим провода разъема датчика температуры (со стороны приборной панели соединителя жгута). Убедитесь в том, что игла указателя температуры горит. Если игла не работает должным образом, перейдите к следующему шагу.
2. Снимите приборную панель. Ослабьте винты для клемм " A ", " B " и " C " на задней части приборной панели. (Рисунок 5) НЕ ослабляйте винты слишком сильно или сопротивление не может быть измерено должным образом. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры на задней стороне приборной группы в соответствии с указаниями. Если сопротивление не соответствует указанным, замените датчик температуры.

1. Отсоедините разъем датчика температуры. Включите зажигание. Убедитесь, что стрелка указателя температуры показывает холод. Заземлите клемму черного / оранжевого провода разъема датчика температуры (со стороны приборной панели соединителя жгута). Проверьте, указывает ли игла указателя на высокую температуру. Если игла не работает должным образом, перейдите к следующему шагу.
2. Снимите приборную панель. Ослабьте винты для клемм " A ", " B " и " C " на задней части приборной панели. (Рисунок 6) НЕ ослабляйте винты слишком сильно или сопротивление не может быть измерено должным образом. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры на задней стороне приборной группы в соответствии с указаниями. Если сопротивление не соответствует указанным, замените датчик температуры.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Снимите блок отправки температурного манометра. Поместите блок отправки в поддон с водой с термометром. Постепенно нагревайте воду. Используя омметр, измерьте сопротивление между клеммой разъема датчика температуры и корпусом блока отправки. См. ТАБЛИЦУ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик температуры.

Снимите блок отправки температурного манометра. Поместите блок отправки термометра в кастрюлю с водой с термометром. Постепенно нагревайте воду. Используя омметр, измерьте сопротивление между клеммой черного / оранжевого провода разъема блока отправки температурных манометров и корпусом блока отправки. См. Таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ БЛОКА ОТПРАВКИ ТЕМПЕРАТУРНОГО МАНОМЕТРА. Если сопротивление не соответствует указанному, замените блок отправки датчика температуры.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ