Компрессия двигателя
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Проверьте компрессию на скорости прокрутки с широко открытой дроссельной заслонкой и снятыми свечами зажигания. Убедитесь, что картер находится на правильном уровне, а масло имеет правильную вязкость. С установленным манометром компрессии используйте дистанционный стартер для проворачивания двигателя.
Прокрутите двигатель на 5 оборотов (минимум) и запишите самое высокое показание манометра. Повторите процедуру для всех цилиндров, использующих примерно одинаковое число оборотов. Самое низкое показание сжатия не должно быть меньше 75 процентов от самого высокого показания сжатия. Показания сжатия цилиндра не должны быть меньше 100 фунтов на квадратный дюйм (7 кг / см 2).
Зазор клапана
ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими клапанными подъемниками. Регулировка клапана не требуется, если он оснащен гидравлическим подъемником. Если клапаны шумные или есть подозрение на неправильный зазор, указываются изношенные компоненты. Проверьте просвет разрушенного клапанного подъемника. См. соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ.
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеНа всех моделях с Distributorless система зажигания (DIS) производитель не рекомендует проверять момент зажигания, так как неисправные показания являются общими, а момент не регулируется.
| Применение | Градусы BTDC |
|---|---|
| Все модели | (1) 10 |
| (1) Синхронизация не регулируется. | |
| (1) | Время не регулируется. |
|---|
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Топливные форсунки
| Применение | (1) Сопротивление - Ом |
|---|---|
| Автомобиль на природном газе Crown Victoria 4,6 л (Ngv) | 4-6 |
| Мародер | 11.4-12.6 |
| Все остальные | 13.8-15.2 |
| (1) Значения сопротивления приведены для одного инжектора. | |
| (1) | Значения сопротивления приведены для одного инжектора. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
Топливный насос
ПримечаниеТехнические характеристики давления топлива приведены в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-375978)
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Если холостая смесь неверна, см. " ТЕСТ H: КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА " в статье САМОДИАГНОСТИКА - CNG, FLEX-топливо и бензин. (ref-152182-S16627535432003012000000)
Датчик положения дроссельной заслонки
| Угол дроссельной заслонки в градусах | (1) Вольт | |
|---|---|---|
| По часовой стрелке | ||
| 17,4 (холостой ход) | .95 | |
| 20 | 1.00 | |
| 40 | 1.97 | |
| 60 | 2.95 | |
| 80 | 3.95 | |
| 96,6 (полностью открытая дроссельная заслонка) | 4.65 | |
| Против часовой стрелки | ||
| 2.8 | .95 | |
| 0 | 1.00 | |
| 20 | 1.95 | |
| 40 | 2.95 | |
| 60 | 3.93 | |
| 76,8 (полностью открытая дроссельная заслонка) | 4.65 | |
| (1) Положение дроссельной заслонки может варьироваться на 6 процентов. Для тестирования см. " ТЕСТ Dh: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - CNG, FLEX-топливо и бензин. (ref-152182-S25088738222003012000000) | ||
| (1) | Положение дроссельной заслонки может варьироваться на 6 процентов. Для тестирования см. " ТЕСТ Dh: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - CNG, FLEX-топливо и бензин. (ref-152182-S25088738222003012000000) |
|---|
ВЫХОД ДАТЧИКА Tp