Гидравлический привод тормоза
| Внимание | Вздутие или разбухание резиновых компонентов тормоза может указывать на загрязнение тормозной жидкости веществом на нефтяной основе. Загрязненные резиновые компоненты в гидравлической тормозной системе должны быть заменены, а вся гидравлическая тормозная система должна быть промыта чистой тормозной жидкостью для предотвращения повторного загрязнения. |
|---|
Этот автомобиль оснащен регулируемой педалью тормоза, приводимой в действие двойной тормозной системой.
Педаль тормоза соединена с силовым усилителем тормозов толкателем главного тормозного цилиндра.
При нажатии на педаль тормоза тормозная жидкость выталкивается из главного цилиндра по металлическим трубкам и гибким шлангам к задним дисковым тормозным суппортам и передним дисковыми тормозными суппортами. Тормозная жидкость поступает в дисковые тормозные суппорты, отжимая поршни заднего дискового тормозного суппорта наружу против тормозных колодок Тормозные колодки прижимаются к тормозной поверхности на тормозных дисках.
Регулируемая педаль тормоза
Автомобиль имеет регулируемую педаль тормоза для повышения комфорта водителя. Положение педали тормоза изменяется синхронно с педалью акселератора. Система регулируется нажатием установленного на приборной панели переключателя, который питает приводной двигатель, установленный на педали акселератора в сборе. Двусторонний мотор работает назад (вдали от водителя) или вперед (по направлению к водителю), чтобы отрегулировать педаль акселератора напрямую и тормозную педаль через кабель привода, прикрепленный к узлу педалей тормоза.
Двойная тормозная система разделена на переднюю и заднюю части, при этом тормоза передних колес состоят из одного контура, а тормоза задних колес - из другого контура.
Резервуар главного тормозного цилиндра
ПримечаниеВсякий раз, когда резервуар главного тормозного цилиндра удаляется из главного тормозного цилиндра, должны быть установлены новые втулки.
Резервуар главного тормозного цилиндра
- Крепится к главному тормозному цилиндру.
- Удерживает подачу жидкости для каждого гидравлического поршня главного тормозного цилиндра.
- Обеспечивает визуальную маркировку уровня жидкости.
- Содержит датчик уровня жидкости главного тормозного цилиндра.
Электронное распределение тормозов (EBD)
Электронное распределение тормозов (EBD) управляет давлением задних тормозов и действует как электронный дозирующий клапан. Он управляется модулем антиблокировочного управления тормозами. Когда EBD отключен, загорается индикатор предупреждения о торможении.
Тормозные трубки и шланги
| Внимание | Никогда не используйте медные трубки. Он подвержен усталости, растрескиванию и коррозии, которые могут привести к выходу из строя тормозной трубки. |
|---|
Стальная трубка используется во всей тормозной гидравлической системе. Все фитинги тормозных трубок должны быть правильно раздвоены, чтобы обеспечить прочные герметичные соединения. При изгибе трубки в соответствии с контурами днища или задней оси будьте осторожны, чтобы не перегнуть и не растрескать трубку.
При повреждении участка тормозной трубки весь участок необходимо установить новым с трубкой такого же типа, размера, формы и длины.
При установке гидравлических тормозных трубок, шлангов или соединителей надежно затяните все соединения. После установки прокачайте тормозную систему. Для получения дополнительной информации см. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Регулируемая индексация педалей - тормоз
| Внимание | Система регулируемых педалей должна быть индексирована всякий раз, когда производится обслуживание педали тормоза в сборе или педали акселератора в сборе. |
|---|
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- Включите выключатель до тех пор, пока педаль акселератора не совместится с индексной меткой базового положения на педали акселератора в сборе.
- Подсоедините трос привода к педали тормоза в сборе.
- Убедитесь, что педали тормоза и акселератора могут регулироваться на расстоянии не менее 50 мм (2,0 дюйма) от базового положения.
Регулируемая индексация педалей - акселератор
| Внимание | Система регулируемых педалей должна быть индексирована всякий раз, когда производится обслуживание педали тормоза в сборе или педали акселератора в сборе. |
|---|
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
- Подсоедините электрический разъем к регулируемому двигателю педали.
- Включите выключатель до тех пор, пока педаль акселератора не достигнет упора вперед.
- Подсоедините трос привода к педали тормоза в сборе.
- Включить выключатель до совмещения педали тормоза с его индексной меткой базового положения.
- Отсоедините трос привода от педали тормоза в сборе.
- Включите выключатель до тех пор, пока педаль акселератора не совместится с индексной меткой базового положения на педали акселератора в сборе.
- Подсоедините кабель привода к педали тормоза в сборе.
- Убедитесь, что педали тормоза и акселератора могут регулироваться на расстоянии не менее 50 мм (2,0 дюйма) от базового положения.