Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Mazda Flair II

Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки C1300 - Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №1
Схема №2

Диагностический тест B: расшифровка кода ошибки C1145 (Rf), DACT C1155 (Lh) C1165 C1175

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №3
Схема №4

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки C1296 (Lf), DTS C1297 (Rr) C1298 C1299

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №5
Схема №6

Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки B1484 - обрыв цепи на входе педалей тормоза

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №7

Точный тест E: расшифровка кода ошибки B1676 - напряжение батарей вне диапазона

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №8

Диагностический тест F: нет связи с модулем управления антиблокировочным тормозом

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №9
Схема №10
Схема №11

Диагностический тест H: управление тягой не работает / не может быть отключено

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №12
Схема №13
Схема №14

Диагностический тест J: желтый предупреждающий индикатор ABS и активный индикатор контроля тяги всегда включены

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №15

Точное тестирование K: Нет связи с модулем - гибридный электронный кластер

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №16
Схема №17