Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Переместите все шланги, проводку или компоненты, мешающие снятию распределителя. Отметьте провода высокого напряжения на крышке распределителя и отсоедините всю проводку от распределителя; снимите крышку распределителя, удалите прижимной болт и распределитель. Для установки выполните обратную процедуру удаления. Отрегулируйте момент зажигания. См. соответствующую статью
Для Protege 1.5L РЕГУЛИРОВКИ - 1.5л
Для протеже 1.8L РЕГУЛИРОВКИ - 1.8л
На всех распределителях внутренние детали отсутствуют, при неисправности замените комплектный распределитель. Имеются только колпачок, ротор и уплотнение. (Рисунок 1)
Схема №1
Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи. Датчик расположен на передней части двигателя у шкива коленчатого вала. Снимите подкос двигателя, выньте болты датчика и датчик. Разъедините разъем электропроводки. Для установки замените датчик и свободно установите монтажные болты. С помощью щупа отрегулируйте воздушный зазор датчика до.020-.060 " (.5-1.5 мм). Чтобы завершить монтаж, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-18535-S23727753902000123000000)
Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Стравите давление в топливной системе, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-18535-S33441153492000123000000)
- Снимите заднее сиденье.
- Снимите крышку доступа к топливному насосу, отсоедините топливные шланги и электроразъем, демонтируйте топливный насос и агрегат отправки, а также выньте топливный насос из агрегата.
Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-18535-S33441153492000123000000)
- Установить НОВУЮ прокладку и уплотнительное кольцо (если таковое имеется).
- Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоедините электрические разъемы инжектора, снимите жгут инжектора с топливной рейки, выверните болты крепления топливной направляющей, снимите топливную рейку, форсунки и регулятор давления в сборе. (ref-18535-S33441153492000123000000)
- Снять изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца с топливной рейки. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести покрытие из моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольцо и установить кольца на форсунки. Установить НОВЫЕ изоляторы. Затянуть болты крепления топливной направляющей в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-18535-S23727753902000123000000)
Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода. Датчик может быть трудно извлечь, когда температура двигателя ниже 48°C. Если датчик трудно удалить, используйте проникающий ржавчину, чтобы избежать повреждения резьбы. Осторожно извлеките датчик.
Нанесите противозадирное покрытие на резьбу датчика (при повторном использовании старого датчика или если новый датчик не имеет антиадгезионного покрытия), установите датчик и затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова подсоедините электрический соединитель датчика. (ref-18535-S23727753902000123000000)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите трубки забора воздуха.
- При необходимости отсоедините кабель акселератора, шланги охлаждающей жидкости и электрические разъемы от корпуса дросселя. Снимите корпус дросселя Для установки выполните обратную процедуру снятия с помощью НОВОЙ прокладки корпуса дроссельной заслонки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-18535-S23727753902000123000000)
Установите НОВУЮ прокладку корпуса дросселя, для завершения монтажа произведите обратный демонтаж.