Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки
Примечание(Рис. 1) при демонтаже и монтаже.
Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Отверните контргайку моста. Снимите шплинт и гайку конца тяги. Отделите шаровую шпильку конца тяги от кулака с помощью съемника (49-0118-850C). Снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону. Отделите шпильку шарового шарнира нижнего рычага управления от кулака. Снимите болты, фиксирующие поворотный кулак к стойке в сборе. Снимите ротор.
- Отделить ступицу и кулак от приводного вала. Снять ступицу колеса с кулака, используя Набор съемников (49-B026-1A0) и Пластину (49 - xtangx2-103). Установить метки совмещения на пылезащитной крышке. Отсоединить и удалить пылезащитную крышку. Демонтировать стопорное кольцо и масляное уплотнение. Вынуть подшипник из кулака при помощи Набора съемника (49 -хтагх3-хtaг41) и пластины (49- F026-103 мм остаются на внутренней втулке. F026 F027 0A
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, отрегулируйте предварительную нагрузку на подшипник колеса (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА "). (ref-42200-S21974990862001011500000)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Удалите брызгозащитный экран двигателя (если он оборудован). Уберите тормозной суппорт и проволоку в сторону (при необходимости). Извлеките шток сжатия или натяжную тягу (если она оборудована). Отделите конец тяги от поворотного кулака (если это необходимо). Выньте штангу стабилизатора из нижнего рычага управления.
- Выньте нижний монтажный болт стойки и отсоедините нижнюю стойку от нижнего рычага управления или поворотного кулака, снимите шплинт шарового соединения нижнего рычага и гайку. Отделите шпильку шарового шарнира нижнего рычага от кулака. Выверните шарнирные болты нижнего рычага и извлеките нижний рычаг.
Как заменить ввод
Вырежьте внутреннее кольцо передней втулки. С помощью тисков и съемника / установщика (49-B034-201) и розетки вытолкните переднюю втулку. Чтобы установить переднюю втулку, нанесите мыльную воду на втулку и используйте съемник / установщик для вдавливания. Всегда устанавливайте втулку с внешней стороны плеча. Нажимайте во втулку до соприкосновения кольца с плечом.
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты нижнего рычага управления к раме в соответствии с техническими требованиями, когда транспортное средство стоит на земле и подвеска разгружена. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-42200-S02599447672001011500000)
Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо в сборе, отсоедините тормозную магистраль от стойки в сборе. Отсоедините датчик частоты вращения колеса (если он оборудован). Снимите нижнюю стойку в сборе - до болтов накидного кулака. Отверните гайки крепления верхней стойки в собранном виде к панели кузова и снимите стойку.
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Установите идентификационную метку монтажного блока в исходное положение. (Рисунок 2) Полностью затяните все болты, когда транспортное средство лежит на земле и подвеска не нагружена. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверки и регулировки см. в статье " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-42200-S02599447672001011500000)(ref-42203)
Схема №2
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите брызгозащитный экран двигателя (если он оборудован). Удалите монтажное оборудование и штангу стабилизатора. Обратите внимание на положение шва втулки рамы. Поддерживайте двигатель, используя опору (49-G017-5A0).
- Отверните гайки кронштейна крепления рулевого механизма и снимите рулевой механизм. Поддержите траверсу домкратом и снимите болты и гайки. Медленно опустите траверсу и снимите штангу стабилизатора. Осмотрите все компоненты на предмет износа, изгибов или повреждений. При необходимости замените компоненты.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что втулка рамы выровнена по белой линии на штанге стабилизатора. Проверьте, чтобы шов был обращен к передней части транспортного средства. Полностью затяните все болты, когда транспортное средство лежит на земле и подвеска не нагружена. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-42200-S02599447672001011500000)
- Затянуть болт крепления стабилизатора к нижнему плечу до обнажения в верхней части болта 67-.75 " (17-19 мм) резьбы болта.