Содержание Раздел: Отопитель Все разделы

Система подогревателя: Прочее Mazda Demio IDJ

Отопитель 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Протеже, 323 и Mx-3

  1. Установите рычаг панели управления режимом воздушного потока в положение РАЗМОРАЖИВАНИЕ. Снимите кабельный корпус с зажима на корпусе нагревателя. (Таблица 1) Совместите отверстие в рычаге двери в режиме воздушного потока с отверстием в корпусе нагревателя и вставьте штифт диаметром a.24 " (6,1 мм) через оба отверстия. Это удерживает рычаг двери в правильном положении.
  2. Убедитесь, что рычаг панели управления находится в положении РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Вставьте корпус кабеля в зажим, проталкивая кабель с каждой стороны зажима, чтобы равномерно распределить давление и предотвратить изгиб провода кабеля. При проталкивании корпуса кабеля в зажим допустимо, если кабель слегка перемещается в направлении " А ", как показано на рисунке. (Рисунок 1)
  3. Подайте небольшое давление на рычаг управления режимом воздушного потока в направлении положения VENT. Если рычаг управления можно немного переместить в направлении положения VENT (что указывает на провисание троса), переместите корпус кабеля.08 " (2 мм) в направлении " A ". Удалите штифт, установленный в шаге 1). Убедитесь, что рычаг панели управления можно перемещать между положениями DEFROST и VENT.
Схема №6

Установите рычаг панели управления в положение FRESH (СВЕЖИЙ). Отсоедините корпус кабеля от зажима на корпусе воздуходувки. Поверните рычаг дверцы со свежим / рециркуляционным воздухом в направлении втягивания кабеля. Снова подсоедините корпус кабеля к зажиму. Убедитесь, что рычаг панели управления полностью перемещается между положениями FRESH (СВЕЖИЙ) и RECIRCULATED (РЕЦИРКУЛИРОВАННЫЙ).

Установите рычаг панели управления смешением температур в положение COLD (ХОЛ). Отсоедините корпус кабеля от зажима на корпусе нагревателя. Поверните рычаг дверцы для смешивания температур в направлении удлинения кабеля. Прикрепите корпус кабеля к зажиму. Убедитесь, что рычаг панели управления полностью перемещается между положениями COLD (ХОЛ) и HOT (ГОР).

Цепь двигателя воздуходувки

ПримечаниеОставьте все разъемы закрепленными во время проверки цепи двигателя воздуходувки (выполните обратную проверку клемм).

  1. Проверьте 30-амперный выключатель отопитель над блоком предохранителей пассажирского салона. Если красная кнопка сброса выскочила, отремонтируйте замкнутую цепь и сбросьте выключатель. Если красная кнопка сброса не выскочила, включите зажигание.
  2. Поверните выключатель воздуходувки на самую высокую скорость. Проверьте напряжение на клемме синего провода разъема двигателя воздуходувки. Если напряжение отсутствует, восстановите цепь между автоматическим выключателем и двигателем воздуходувки.
  3. Если напряжение батареи присутствует, проверьте напряжение на клемме синего / черного провода разъема двигателя воздуходувки. Если напряжение отсутствует, замените двигатель воздуходувки. Если напряжение батареи присутствует, выключите выключатель воздуходувки и выключатель A / C (если установлен).
  4. Включите зажигание. Проверьте напряжение на клеммах синего / белого, синего / красного, синего и синего / желтого проводов разъема резистора воздуходувки. Если напряжение батареи присутствует на всех клеммах, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи НЕ присутствует на одной или нескольких клеммах провода, восстановите цепь между двигателем воздуходувки и резистором.
  5. Включите зажигание. Переведите выключатель воздуходувки на самую высокую скорость. Проверьте напряжение на клемме черного провода разъема выключателя воздуходувки. Если напряжение батареи присутствует, отремонтируйте цепь между выключателем воздуходувки и землей. Если напряжение отсутствует, выключите выключатель воздуходувки и выключатель A / C (если установлен).
  6. Включите зажигание. Проверьте напряжение на клеммах синего / белого, синего / красного, синего и синего / желтого проводов разъема резистора воздуходувки. Если напряжение батареи присутствует на всех клеммах, замените переключатель воздуходувки. Если напряжение НЕ присутствует на одной или нескольких клеммах, восстановите цепь между резистором воздуходувки и переключателем воздуходувки.

Электродвигатель вентилятора отопителя

Снимите перчаточный ящик. На B2200 и B2600i снимите электронный блок управления. На всех моделях отсоедините разъем двигателя воздуходувки от нижней части двигателя воздуходувки. Подайте напряжение батареи на клеммы двигателя воздуходувки. Замените двигатель воздуходувки, если он не работает.

Снимите перчаточный ящик, отсоедините разъем резистора воздуходувки, проверьте целостность цепи между клеммой " А " и остальными 3 клеммами. (Рисунок 3) Если между одной или несколькими клеммами нет целостности, замените резистор воздуходувки.

Схема №7

Снимите панель управления. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте целостность соединения между клеммами переключателя воздуходувки, как указано в таблице " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (Рисунок 3) Если целостность не соответствует указанному, замените переключатель воздуходувки. (ref-36402-S39262822472001010900000)(ref-36402-S12300346062001010900000)

Положение переключателя воздуходувкиНепрерывность между этими терминалами
Все должностиA&C
ПрочьA&C
1B и F
2B и D, B и H, D и H
3B и D, B и E, D и E
4B и D, B и G, D и G

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА