Проверка масла компрессора кондиционирования воздуха: Обслуживание Mazda Demio IDJ

Дренаж и дозаправка поворотных лопаток ATSUGI

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановить двигатель, выпустите хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале статьи. Слить компрессорное масло из выпускного отверстия компрессора и измерить количество. Масло иногда трудно слить, когда компрессор холодный. Удалить масло, пока компрессор теплый.
3. Если сливаемое количество меньше 3 унций, провести испытания на герметичность соединений системы, а при необходимости отремонтировать или заменить неисправные детали. Проверить чистоту масла и отрегулировать уровень масла следующим образом.
4. Если количество слитого было выше 3 унций, уровень масла правильный. Выливают в том же количестве, что и сливают. Если сливаемое количество было ниже 3 унций, залить 3 унции нового масла хладагента.

Слив и дозаправка 6-CYL BOSCH

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановить двигатель и выпустить хладагент. Снять заглушку контроля уровня масла хладагента со стороны компрессора. Масло должно находиться у нижней губы резьбового отверстия. Добавьте необходимое новое масло хладагента (если оно мало). Заменить смотровую заглушку и затянуть до 10-12 фут-фунтов (14-16 Н.м).

Дренаж и дозаправка поворотных лопаток дизеля KIKI

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановить двигатель, выпустите хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Слить компрессорное масло из выпускного отверстия компрессора и измерить количество. Масло иногда трудно слить, когда компрессор холодный. Удалить масло, пока компрессор теплый.
3. Если количество меньше 2,4 унции, провести испытания на герметичность соединений системы, а при необходимости отремонтировать или заменить неисправные детали. Проверить чистоту масла и отрегулировать уровень масла следующим образом.
4. Если количество слитого было выше 2,4 унции, уровень масла правильный. Выливают в том же количестве, что и сливают. Если сливаемое количество было ниже 2,4 унции, залить 2,4 унции нового масла хладагента.

Слив и дозаправка дизельного 6-CYL KIKI

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановить двигатель, выпустите хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Снять пробку для слива масла и слить масло. Измерить количество слитого масла. Установить сливную пробку с новым уплотнительным кольцом.
3. Если количество слитого было более 2 унций (4,4 унции для Infinity), долить такое же количество нового масла. Если количество слитого было менее 2 унций (4,4 унции для Infinity), долить 2 унции (4,4 унции для Infinity). Установить заливную пробку и систему перезарядки.

Слив и дозаправка FX-15 6-цилиндр FORD

1. Медленно разгрузить систему. Снять компрессор A/C. Слить компрессорное масло из окон всасывания и нагнетания. Измерить количество слитого и выбросьте масло.
2. Если количество сливаемого со снятого (старого) компрессора составляет от 3 до 5 унций, добавьте сливаемое количество нового масла SUNINSO 5GS хладагента в НОВЫЙ компрессор через всасывающее отверстие.
3. Если сливаемое количество меньше 3 унций, добавьте 3 унции к НОВОМУ компрессору. Если количество слитого больше 5 унций, добавьте 5 унций. Использовать новые уплотнительные кольца на линиях хладагента. Установить компрессор A/C. Система эвакуации и подзарядки. Проверить герметичность.

Система дренажа и долива 4-CYL HARRISON

4-цикловый компрессор Harrison заряжается (новый) 6 унциями масла хладагента. Поскольку компрессор не имеет масляного поддона, его не нужно снимать для замера масла (он сохраняет очень мало масла). Обратить внимание на следующие ситуации для проверки и добавления масла в этот компрессор.

HARRISON V5 5-цилиндр слива и долив

1. Если система работоспособна, запустить в течение нескольких минут для стабилизации системы перед выполнением ремонта. Выключить двигатель. Разгрузить систему и снять компрессор. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Снять сливную пробку. Слить и замерить масло.
2. Если сливается более одной унции, добавьте такое же количество. Если сливается менее одной унции, добавьте 2 унции нового масла хладагента в компрессор.
3. При замене компонентов кондиционера добавьте в систему охлаждающее масло. При замене конденсатора добавить одну унцию. При замене аккумулятора добавьте 3,5 унции.
4. При замене компонента, вызвавшего большую утечку хладагента, добавьте 3 унции нового масла плюс необходимое количество для заменяемой детали. По возможности долить масло непосредственно в заменяемую деталь. Если масло не может быть легко добавлено к детали, добавьте масло в аккумулятор.

Слив и пополнение 5-CYL HITACHI

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на 1000-1500 об/мин двигателя, а органы управления установить на максимальное охлаждение и высокую скорость обдува примерно на 10 минут, чтобы вернуть масло в компрессор.
2. Остановить двигатель. Слить хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Слить масло из компрессора через всасывающее отверстие. Измерить количество слитого масла.
3. Если сливаемое количество превышает 2,4 унции, долить такое же количество, используя новое масло. Если сливаемое количество меньше 2,4 унции, залить 2,4 унции. Установить компрессор и дозарядить.
4. При замене компонентов A/C. добавить охлаждающее масло в систему. При замене конденсатора добавить 1,7 унции. В случае замены испарителя добавить 2,4 унции. масло не нужно добавлять при замене ресивера-осушителя.

Слив и пополнение 6-CYL HITACHI

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с установленными регуляторами максимального охлаждения и высокой частоты вращения вентилятора, в течение 10 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановить двигатель, выпустите хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Слить масло из всасывающего отверстия компрессора. Измерить количество слитого масла. Если слив составил более 2,4 унции, долить такое же количество нового масла. Если слив составил менее 2,4 унции, долить 2,4 унции. Установить компрессор и дозарядить.

Система дренажа и долива поворотных лопаток MATSUSHITA

Система сброса. Снять компрессор с автомобиля. Слить масло из компрессора через впускное и выпускное отверстия. Долить в компрессор 3,4-4,7 унции масла через всасывающее отверстие. При замене испарителя добавьте 2 унции. При замене других компонентов кондиционер добавить 1,4 унции на каждый замененный компонент.

Дренаж и дозаправка поворотных лопаток NIPPONDENSO

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, а органы управления установить на максимальное охлаждение и высокую скорость обдува в течение 20-30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановить двигатель. Слить хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Слить компрессорное масло через впускные и выпускные окна компрессора. Измерить количество дренированной жидкости. Масло может быть трудно слить, если компрессор остынет. Осушите компрессор, пока он теплый.
3. Если сливаемое количество составляет менее 2,4 унций, провести испытания на герметичность соединений системы. При необходимости отремонтируйте или заменить неисправные детали. Проверить чистоту уровня масла и отрегулировать уровень масла следующим образом.
4. Если сливаемое количество превышает 2,4 унции, уровень масла в норме; залить таким же количеством, слитым с использованием нового масла. Если сливаемое количество меньше 2,4 унции, залить 2,4 унции нового масла хладагента.
5. При замене конденсатора добавьте одну унцию. при замене других компонентов А/С добавить 0,33 унции на каждый замененный контейнер.

Слив и дозаправка NIPPONDENSO 6 и 10-CYL

При осмотре системы на предмет потери масла, ищите признаки утечки (блестящие, мокрые пятна на компонентах или нижней стороне капота). Если утечка масла обнаружена или требуется замена компонентов, использовать следующую процедуру, как указано

Слив и долив роторной лопатки PANASONIC

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на 1000-1500 об/мин двигателя, а органы управления установить на максимальное охлаждение и высокую скорость обдува примерно на 10 минут, чтобы вернуть масло в компрессор.
2. Остановить двигатель. Слить хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Слить масло из компрессора через всасывающие и нагнетательные окна. Измерить количество слитого масла. Если сливаемое количество превышает 2,4 унции, долить такое же количество, используя новое масло. Если сливаемое количество меньше 2,4 унции, залить 2,4 унции. Установить компрессор и дозарядить.
3. При замене компонентов кондиционера добавьте в систему охлаждающее масло. При замене конденсатора добавить 1,4 унции. Добавить 2 унции в случае замены испарителя. Масло не нужно добавлять при замене ресивера-осушителя.

Слив и долив SANDEN SCROLL

Система сброса. Снять компрессор с автомобиля. Слить масло из компрессора через впускное и выпускное отверстия. Заправить компрессор 2,8 унциями масла через всасывающее отверстие. При замене конденсатора добавьте 0,5 унции. При замене испарителя добавить 1,7 унции. При замене других компонентов кондиционер добавьте 0,5 унции на каждый замененный компонент.

Слив и дозаправка 5-CYL SANDEN

1. Система сброса. Снять ремень компрессора и ослабить монтажные болты. Вращать компрессор в кронштейнах до тех пор, пока заливная пробка не окажется наверху. Очистить участок вокруг заливной пробки и медленно извлечь пробку. Повернуть переднюю пластину ступицы так, чтобы выемка в лепестке находилась под углом 110 градусов от дна. Это приводит к повороту шарового конца верхнего поршня для совмещения с отверстием для заливки масла и обеспечивает зазор для щупа. (Схема №1)
2. Вставить щуп компрессора по диагонали справа налево до упора на контакт щупа с поверхностью заливной пробки. Снять щуп и отметить уровень заливки масла. Каждое приращение на щупе представляет собой одну унцию масла. При необходимости добавьте масло, чтобы достичь уровня 3-4 унции.

Схема №1

Войти

Слив и дозаправка 7-CYL SANDEN

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, а органы управления установить на максимальное охлаждение и высокую скорость обдува в течение 20-30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановить двигатель. Слить хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Снять пробку для слива масла и слить масло. Измерить количество слитого масла. Установить сливную пробку с новым уплотнительным кольцом.
3. Если сливаемое количество превышает 3 унции, долить такое же количество, используя новое масло. Если количество слитого меньше 3 унций, залить 3 унции. Установить заливную пробку. Установить компрессор и систему подзарядки.