Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Двигатель механический [Mzi-3.7]: Прочее Mazda CX-9 I рестайлинг

Как настроить двигатель [МЗИ-3.7]

ПримечаниеЕсли в течение заданного времени постоянно нажимать на педаль акселератора, обороты двигателя могут снизиться до оборотов холостого хода. Это связано с операцией управления отбором топлива, которая предотвращает перегрев, и она не свидетельствует о неисправности.

Схема №122
  1. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. Выключите электроприемники.
  4. Убедитесь в отсутствии доступных расшифровка кода ошибки.
  5. Прогрейте двигатель следующим образом. Запустите двигатель. Выполните гонки без нагрузки при 2 500-3000 об / мин в течение 3 минут (температура охлаждающей жидкости составляет приблизительно 80 ° C { 80°C } или более). Отпустите педаль акселератора. Подождите, пока вентиляторы охлаждения не остановятся.

Приводной ремень генератора и кондиционера

ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня генератора и кондиционера не требуется из-за использования автоматического натяжителя приводного ремень.

Схема №123
  1. Убедитесь, что отметка индикатора автоматического натяжителя приводного ремня не превышает максимальной длины ремня. Если она превышает максимальную длину ремня, замените генератор и приводной ремень кондиционера (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzi-3.7] "). (ref-663015-S20413559332014101600000)
  2. Визуально осмотрите генератор и приводной ремень кондиционера на наличие повреждений и трещин. Если имеются повреждения и трещины в приводном ремне генератора и кондиционера, замените генератор и привод кондиционера (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzi-3.7] "). (ref-663015-S20413559332014101600000)

Приводной ремень масляного насоса усилителя рулевого управления

  1. Визуально проверьте ремень привода масляного насоса усилителя рулевого управления на наличие повреждений и трещин. Если имеются повреждения и трещины ремня привода масляных насосов гидроусилителя руля, замените ремень привода (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzi-3.7] "). (ref-663015-S20413559332014101600000)

ПримечаниеПри снятии генератора и ремня привода А / С процедуру выполняйте двумя людьми, один из которых ослабляет натяжение ремня, а другой снимает ремень.

Схема №124
Схема №125
  1. Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi-3.7] "). (ref-663015-S15271151742014101600000)
  2. Снимите переднее колесо и шину (правое). (См. статью ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА).)
  3. Снимите брызгозащитный экран (правый).
  4. Установите брекерную планку в центре шкива натяжного устройства, как показано на иллюстрации ниже.
  5. С помощью прерывателя поверните центр шкива натяжного устройства по часовой стрелке, чтобы снять напряжение на генераторе и приводном ремне кондиционера.
  6. Снимите генератор и приводной ремень кондиционера.
  7. Установите генератор и приводной ремень кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене генератора и приводного ремня кондиционера на новый метка индикатора автоматического натяжителя приводных ремней совмещается с меткой номинальной длины ремня.
  8. Убедитесь, что индикаторная метка автоматического натяжителя приводного ремня находится в пределах максимальной и минимальной длины ремня. (См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzi-3.7] ") Если индикаторные метки автоматического натяжения приводного ремень не соответствует предельным значениям, замените генератор и приводной ремень кондиционера. (ref-663015-S40499803102014101600000)
  9. Установите брызгозащитный экран (правый).
  10. Установите переднее колесо и шину (правое). (См. статью ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА).)
  11. Установите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi-3.7] "). (ref-663015-S15271151742014101600000)
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Снимите генератор и приводной ремень кондиционера (см. " ПРИВОД ГЕНЕРАТОРА И КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-663015-S25064964302014101600000)
  2. Снимите приводной ремень масляного насоса усилителя рулевого управления. Установите SST между приводным ремнем маслонасоса гидроусилителя руля и шкивом масляного помпы усилителя руля. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте SSТ рукой до тех пор, пока он не встанет на место между шкивом масляной помпы ГУР и приводным ремешком масляного насосов гидроусила. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке для снятия приводного ремня масляного накачки гидроусителя. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: при наличии повреждения и трещин в приводном ремне следует заменить ремень масляный насос гидроусилки руля.
  3. Установите ремень привода масляного насоса гидроусилителя рулевого управления. Установите SST в соответствии со следующими этапами. Ослабьте гайку адаптера зажима SST. ПРИМЕЧАНИЕ: нет необходимости полностью снимать гайку переходника зажима при позиционировании SS на шкиве маслонасоса усилителя руля. Поместите SSD на шкив масляного помпы усилителя с адаптером зажима в одно из отверстий шкива. Затяните вручную гайку адаптер зажима. Примечание.
  4. Установите генератор и приводной ремень кондиционера (см. " ПРИВОД ГЕНЕРАТОРА И КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-663015-S25064964302014101600000)
  5. Убедитесь, что индикаторная метка автоматического натяжителя приводного ремня не превышает максимальной длины ремня. (См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzi-3.7] ") Если она превышает максимальную длину ремня, замените генератор и приводной ремень кондиционера. (ref-663015-S40499803102014101600000)
Схема №130
Схема №131
  1. Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi-3.7] "). (ref-663015-S15271151742014101600000)
  2. Снимите переднее колесо и шину (правое). (См. статью ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА).)
  3. Снимите брызгозащитный экран (правый).
  4. Снимите генератор и ремень привода кондиционера (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА [Mzi-3.7] "). (ref-663015-S20413559332014101600000)
  5. Проверьте плавность хода автоматического натяжителя приводного ремня в рабочем направлении. При необходимости замените автоматический натяжитель приводного ремень. Момент затяжки 8.9-12.1 Н.м { 91-123 кгс.см, 79-107 дюйм фунт / фут }
  6. Поверните шкив автоматического натяжителя приводного ремня вручную и убедитесь в том, что он вращается плавно. При необходимости замените автоматическое натяжитель приводного ремень. Момент затяжки 8.9-12.1 Н.м { 91-123 кгс.см, 79-107 вх.лбф }
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi-3.7] "). (ref-663015-S15271151742014101600000)
  3. Снимите вентиляционный шланг.
  4. Снимите резонансную камеру (см. статью " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [МЗИ-3.7] "). (ref-663036-S20639303202014101600000)
  5. Снимите динамическую камеру и корпус дроссельной заслонки как единый узел (см. статью " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7] "). (ref-663036-S20639303202014101600000)
  6. Отсоедините жгут проводов.
  7. Снимите катушки зажигания (см. статью СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzi-3.7]).
  8. Снимите линейку.
  9. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Mzi-3.7] "). (ref-663015-S39772852162014101600000)
  10. Снимите переднее колесо и шину (правое). (См. статью ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА).)
  11. Снимите брызгозащитный экран (правый).
  12. Измерьте зазор между клапанами. Поверните коленчатый вал на 0.05 мм по часовой стрелке. Убедитесь, что отметка времени впускной стороны звездочки распредвала находится в положении, показанном на рисунке ниже. Установите зазор между цилиндром № 1 и верхней мертвой точкой (TDC) на значение А, показанное на рисунке внизу. Если он не соответствует техническим условиям, замените толкатель и отрегулируйте зазор клапана до медианного значения 9.91.
  13. Установку производить в порядке, обратном снятию.