Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-9/Mazda CX-9 I рестайлинг (2012-2016)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Mazda CX-9 I рестайлинг

Передняя подвеска 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять / монтаж передний амортизатор и цилиндрической пружины

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к обрыву цепи в жгуте, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снимите датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепите его в соответствующем месте, где датчик не будет тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №5
  1. При работе с левой стороны транспортного средства снимите рычаг стеклоочистителя (левый). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ".)
  2. При работе с левой стороны автомобиля частично откиньте решетку капота (Lh).
  3. При работе с правой стороны автомобиля частично откиньте назад решетку капота (Rh).
  4. Снимите молдинг переднего крыла (см. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕШЕТКИ ОБТЕКАТЕЛЯ).
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице на иллюстрации.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Проверьте центровку передних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. ")
Схема №6
  1. Перед снятием переднего амортизатора и цилиндрической пружины сделайте отметку на кузове, выравнивая идентификационную метку на монтажной резине.
Схема №7
  1. Совместите идентификационную метку на монтажной резине с меткой на кузове.
  2. Установить болты установки переднего амортизатора в следующих направлениях: ЛЕВЫЙ - вставить болты из задней правой части транспортного средства;

Как снять / монтаж передний стабилизатор

ВниманиеЗакрепите рулевое колесо с помощью ленты или троса, чтобы предотвратить вращение вала рулевого управления после отсоединения рулевого вала. Если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевой механизм и рычажный механизм отсоединены, внутренние части контактное кольцо руля могут быть повреждены.
Схема №8
  1. Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления. (См. ОСМОТР ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ.)
  2. Снимите переднюю часть под крышкой А и переднюю - под крышкой В (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПОД КРЫШКОЙ ").
  3. Снимите средний трубопровод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Mzi-3.7] "). (ref-663045-S14419216032014101600000)
  4. Снимите поперечный элемент (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧНОГО ЭЛЕМЕНТА "). (ref-663038-S16074268062014101600000)
  5. Отверните установочный болт промежуточного вала и отсоедините рулевой вал (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ ").
  6. Снимите переднюю поперечину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-663038-S11215712282014101600000)
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице на иллюстрации.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Проверьте центровку передних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. ")
Схема №9
  1. Установите штангу стабилизатора так, чтобы опознавательный знак находился с левой стороны автомобиля.
Схема №10
  1. Совместите внешнюю сторону позиционирующей пластины с втулкой стабилизатора.
Схема №11
  1. Установите кронштейн стабилизатора так, чтобы стрелка на иллюстрации была направлена вперед.
Схема №12
  1. Снимите звено управления стабилизатором с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-663038-S24926912432014101600000)
  2. Проверьте на изгиб и повреждение.
  3. Измерить пусковой момент шарового шарнира. Раскачать шпильку шарового шарнирного соединения в сторону 10 раз. Повернуть шпильки шарового сочленения 10 раз, замерить пусковой крутящий момент при помощи подходящего чужого гнезда и моментного ключа. Пусковой момент шарикового шарнира управляющего звена переднего стабилизатора 0,2-2,0 Н.м { 3-20 кгс.см, 2-17 дюйм.лбф } Если не указано, заменить звено управления стабилизатором. Даже когда в пределах спецификации, при наличии чрезмерного люфта в шаровом соединении, заменить управляющее звено стабилизатора.

Как снять / монтаж переднюю поперечины

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости вращения колеса АБС может привести к размыканию цепи в жгуте, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снимите датчик частоты вращения колеса (со стороны оси) и зафиксируйте его в соответствующем месте, где датчик не будет втягиваться по ошибке во время обслуживания автомобиля. Закрепите рулевое колесо лентой или тросом, чтобы предотвратить вращение вала рулевого управления после отсоединения вала руля. Если поворот рулевого колеса после того, как рулевой вал и зубчатая передача будут отсоединены, могут быть повреждены внутренние детали контактное кольцо руля.
Схема №13
  1. Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления. (См. ОСМОТР ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ.)
  2. Снимите переднюю часть под крышкой А и переднюю - под крышкой В (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПОД КРЫШКОЙ ").
  3. Снимите средний трубопровод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Mzi-3.7] "). (ref-663045-S14419216032014101600000)
  4. Снимите поперечный элемент (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧНОГО ЭЛЕМЕНТА "). (ref-663038-S16074268062014101600000)
  5. Отверните установочный болт промежуточного вала и отсоедините рулевой вал (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ ").
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице на иллюстрации.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Осмотрите центровку передних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС).
Схема №14
  1. Отверните контргайку шарового соединения конца тяги.
  2. Отсоедините концевой шаровой шарнир стяжной тяги с помощью специального сервисного инструмента (SST).

Рулевой механизм и рычажный механизм, передний стабилизатор, передний нижний рычаг и передняя поперечина Демонтажа компонентов Примечания

ПредупреждениеСнятие компонента поперечины опасно. Компонент поперечины может упасть и привести к серьезным травмам или смерти. Убедитесь, что домкрат надежно поддерживает компонент поперечины.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Поддержите компонент поперечины с помощью домкрата.
  2. Отсоединить следующие детали. Штуцер с проушиной для шланга под давлением Зажим для обратного шланга (со стороны рулевого механизма) Кронштейн для шлангов под давлением Хомут для обратного рукава (сторона бака)
  3. Отсоедините кронштейн маслоохладителя.
  4. Отверните болты кронштейна крепления двигателя № 1.
  5. Слегка опустите рулевой привод и рычажный механизм, передний стабилизатор, переднюю нижнюю консоль и элемент передней поперечины.
Схема №19
  1. Установите так, чтобы меньший конец наружного диаметра был направлен вверх.
Схема №20
  1. Установить так, чтобы больший конец наружного диаметра был направлен вверх.

Примечание по установке держателя двигателя № 1

  1. Временно затяните болт крепления двигателя № 1 (со стороны поперечины).
Схема №21
Схема №22
  1. С помощью домкрата установите рулевое устройство и рычажный механизм, передний стабилизатор и переднюю поперечину. Момент затяжки 119,6-154,8 Н.м { 12,20-15,78 кгс.м, 88,3-114,1 фт.лбф }
  2. Подсоединить следующие детали. Штуцер с проушиной под напорный шланг Хомут для возвратного шланга (со стороны рулевого механизма) Кронштейн с прижимным шлангом Зажим с возвратным шлангом (сторона бака) Момент затяжки Разъем с ушком под нагнетательный шланг: 29,4-44,1 Н.м { 3,00-4,49 кгс.м, 21,7-32,5 фт.лбф }
  3. Установите рулевое устройство и рычажный механизм, передний стабилизатор, переднюю нижнюю консоль и элемент передней поперечины.
  4. Затянуть болты кронштейнов двигателя № 1 A и B в порядке A-- > B. Момент затяжки болта A, B: 93,1-116,6 Н.м { 9,5-11,8 кгс.м, 68,7-85,9 фт.лбф }
  5. Затянуть установочный болт № 1 двигателя с указанным моментом затяжки 104,2-132,6 Н.м { 10,6-13,5 кгс.м, 76,9-97,8 фт.лбф }
Схема №23
Схема №24
  1. Снимите поперечный элемент.
  2. Поперечный элемент устанавливается таким образом, чтобы опознавательный знак был обращен к задней правой части транспортного средства.

Другие статьи — Система передней подвески