Указатель устранения неисправностей
| Нет. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), подаваемого через передние вентиляционные отверстия | Проблема с каждым вентиляционным каналом и / или воздуховодом Режим переднего воздушного потока не меняется при переключении переключателя фронтального режима. |
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из передних вентиляционных отверстий, не изменяется | Неисправность в системе переднего вентилятора Количество продуваемого воздуха передних вентиляционных отверстий не изменяется при переключении переднего блока климат-контроля t лимба управления воздушным потоком. |
| 3 | Режим забора воздуха из переднего вентиляционного отверстия не изменяется | Неисправность в системе переключения режимов воздухозаборника блока кондиционер и / или переднего блока климат-контроля При переключении режима REC / FRESH режим воздухозабора не меняется. |
| 4 | Нет контроля температуры с передним блоком климат-контроля | Неисправность в блоке A / C и / или системе смешивания воздуха блока переднего климат-контроля Температура не изменяется при переключении лимба установки температуры блока переднего климатического управления. |
| 5 | Лобовое стекло запотело | Неисправность в системе управления компрессором ВС и / или переключения режимов воздухозаборника Компрессор ВС не работает при режиме воздушного потока DEFROSTER (ДЕФРОСТЕР) или HEAT / DEF (ТЕПЛО / ДЕФ).режим воздухозабора не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда режим воздушного потока находится в режимах DEFOSTER (ДЕЗРОСТЕР) либо HEAR / ДЭФ. |
| 6 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие) из заднего вентиляционного отверстия | Проблема с каждым задним вентиляционным отверстием и / или воздуховодом Режим заднего воздушного потока не меняется при переключении режима переднего и / либо заднего блока климат-контроля. |
| 7 | Количество воздуха из заднего вентиляционного отверстия не изменяется | Неисправность в системе двигателя задней воздуходувки Количество воздуха, обдувающего задние вентиляционные отверстия, не меняется при переключении лимба регулировки объема воздушного потока переднего и / или заднего блока климат-контроля. |
| 8 | Воздух из передних / задних вентиляционных отверстий недостаточно холодный | Неисправность в базовой системе кондиционирования Магнитная муфта работает, но неисправна система кондиционирования. |
| 9 | Нет холодного воздуха из передних / задних вентиляционных отверстий | Неисправность в системе управления компрессором кондиционера Магнитная муфта не работает при включенной системе кондиционера. |
| 10 | Шум при работе системы кондиционирования воздуха | Проблема с установкой базовой системы кондиционирования воздуха Шум от магнитной муфты, компрессора кондиционера, шланга или линии хладагента. |
| 11 | Не работает функция двойного управления A / C | Неисправность в блоке A / C и / или передней части блока климат-контроля двойная система управления А / С. Регулятор температуры на стороне водителя или пассажира не работает отдельно. |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Процедура диагностики
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатом осмотра. | ||
| 2 | ОСМОТРИТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ПЕРЕДНЕГО ВЫПУСКА ИЛИ ДРУГИХ РЕЖИМАХ Выдувается ли воздух при нахождении в режиме переднего ВЫПУСКА? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ Забито ли переднее вентиляционное отверстие? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВОЗДУХОВОД В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН Правильно ли установлен воздуховод в приборной панели? | Да | Осмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Надежно установите воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | ОСМОТРИТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ПЕРЕДНЕГО ПОДОГРЕВА ИЛИ РЕЖИМЕ ФРОНТАЛЬНОГО ДЕФРОСТЕРА Выдувается ли воздух при нахождении в режиме переднего ОБОГРЕВА? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите вентиляционное отверстие на предмет засорения, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | Проверить передний DEFROSTER MODE Выдувает ли воздух в режиме переднего дефростера? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить передний VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН КАНАЛ ДЕФРОСТЕРА Правильно ли смонтирован этот канал? | Да | Осмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить отопитель 50 A предохранитель Осмотрите предохранитель HEATOR 50 A. Это нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предохранитель, затем переходите к шагу 15. Если предохранитель сразу перегорает, перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ОСМОТРИТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Переведите переключатель вентилятора во включенное положение. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Работает ли двигатель передней воздуходувки на нормальной скорости? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | ||
| 3 | Проверить передний A / C UNIT Впуск VENT Засорено ли входное отверстие переднего блока кондиционирования воздуха? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Проверьте, нет ли каких-либо препятствий в проходе блока A / C, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 4* | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ИЛИ СИСТЕМЕ ПЕРЕДНИХ СИЛОВЫХ МОП-ТРАНЗИСТОРОВ Переведите переключатель зажигания в положение ON. Поверните выключатель вентилятора в положение OFF. Измерьте напряжение на следующей клемме двигателя переднего вентилятора. Клемма B (сигнал работы двигателя воздуходувки) Напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующих клеммах реле переднего вентилятора. Вывод B (сигнал IG2) Вывод A (сигнала B +) Это напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между реле переднего вентилятора и предохранителем A / C 7.5a / отопитель 50 A, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 6 * | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА И ЗЕМЛЕЙ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующей клемме реле переднего вентилятора. Клемма D (сигнал масса) Приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между реле переднего вентилятора и землей, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 7 * | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ) ИЛИ Реле вентилятора Измерьте напряжение на следующей клемме реле передней воздуходувки. Клемма C (сигнал работы электродвигателя вентилятора) - Это напряжение приблизительно 12 В? | Да | Восстановите жгут проводов между реле переднего вентилятора и электродвигателем воздуходувки, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Замените реле переднего вентилятора, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 8* | ПРОВЕРЬТЕ, имеется ли неисправность в двигателе воздуходувки или где-либо еще Измерьте напряжение на следующей клемме двигателя воздуход. Клемма B (сигнал работы двигателя вентилятора) Это напряжение около 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите двигатель переднего вентилятора, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 9 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА И МОП-ТРАНЗИСТОРОМ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПИТАНИЯ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующем выводе FET передней панели питания MOS. Клемма А (сигнал о работе двигателя воздуходувки) является напряжением приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между двигателем переднего вентилятора и полевым транзистором MOS с питанием от передней панели, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 10 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И ЗЕМЛЕЙ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующей передней силовой клемме MOS FET. Клемма E (сигнал работы двигателя вентилятора) Это напряжение приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите проводной жгут между полевым транзистором MOS с внешним питанием и землей, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 11 | ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КОНДИЦИОНЕРА Осмотрите вентилятор на предмет следующего: Не имеет ли вентилятор помех для корпуса блока кондиционера? Нет ли в вентиляторе посторонних веществ и препятствий? Нормально ли работает вентилятор? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие, отремонтируйте или замените вентилятор и передний корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 12 * | ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ВО ФРОНТАЛЬНОМ БЛОКЕ ПИТАНИЯ МОП-ТРАНЗИСТОРА ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Отсоедините разъем фронтального блока питания MOS FET. Переведите переключатель включения в 1-е положение из выключенного положения. Измерьте напряжение на следующей клемме фронтальной панели питания МОС ФЕТ. Клемма B (сигнал управления двигателем воздуходувки) - Это напряжение приблизительно 10 В? | Да | Замените полевой транзистор MOS с питанием от передней панели, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 * | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И ФРОНТАЛЬНЫМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем переднего блока климат-контроля. Проверьте целостность на следующих клеммах между передним силовым MOS FET и передним блоком управления климатом. Сигнал F-1p (сигнал управления двигателем воздуходувки) Прозвесть Continuity B? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между передней панелью питания MOS FET и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 14 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ ИЛИ КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ (замыкание на массу МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И ФРОНТАЛЬНЫМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ). Проверьте целостность цепи на следующем зажиме, соединяющем силовой MOS FET с землей. Клемма D (сигнал управления электродвигателем воздуходувки) -масса есть? | Да | Восстановите проводной жгут между передней панелью питания MOS FET и землей, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените передний блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 15 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ Выбрасывается ли воздух из вентиляционного отверстия? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Привод воздухозаборника в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 2* | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности (обрыв или короткое замыкание) в приводе воздухозаборника, жгуте проводов (между блоком управления климатом и приводом воздухозабора) или в другом месте Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля. Клемма 1m (24-контактный, сигнал рециркуляции электропривода) Клеммы 1k (24 - контактный, СВЕЖИЙ СИГНАЛ ПРИВОДА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ) (см. Спереди) " Нормальный сигнал контроля климата ". (ref-663066-S38110385642014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | ||
| 3* | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА 0,5 ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ ЗАБОРА ВОЗДУХА) Измерьте напряжения на следующих клеммах исполнительного механизма воздухозаборника. Клемма C (сигнал РЕЦИРКУЛЯЦИИ Электропривода) Клеммы A (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) являются напряжениями, как показано ниже? Клемс: Примерно 0.5 В во время СВЕЖЕГО и около 10; | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 4 | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Отсоедините разъем исполнительного механизма воздухозаборника. Измерьте напряжения на следующих клеммах блока управления климатом. Клемма 1m (сигнал РЕЦИРКУЛЯЦИИ электропривода) клемма 1k (СВЕЖИЙ сигнал привода электродвигателя) (См. " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ".) Являются ли напряжения нормальными? (ref-663066-S38110385642014101600000) | Да | Осмотрите привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (короткое замыкание на B + между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника) или где-нибудь еще Отсоедините разъем блока климат-управления. Измерьте напряжения на следующих клеммах блока климатического контроля. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (замыкание на массу МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте целостность на следующих клеммах между блоком климат-контроля и землей. Клемма 1m (сигнал РЕЦИРКУЛЯЦИИ Электропривода) Клемм 1k (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) Есть непрерывность? | Да | Восстановите жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЗВЕНО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Проверьте звенья воздухозаборника на предмет следующего: Есть ли смазка в звене? Надежно ли и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? Нормально ли перечисленные выше предметы? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Смажьте звенья смазкой, в случае повреждения каких-либо звеньев замените привод воздухозаборника и перейдите к шагу 9. | ||
| 8 | ОСМОТРИТЕ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотрите дверь воздухозаборника кондиционера. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлены двери? Нормально ли все вышеперечисленные пункты? | Да | Замените блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие или установите двери в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, замените их, а затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ Плавно ли меняется режим воздухозаборника? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Диагностическая процедура
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Находится ли двигатель при рабочей температуре? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Прогрейте двигатель, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА Осмотреть звенья воздухозаборников кондиционера, кривошипы воздухозабора, штоки воздухозаборного устройства, привод воздухоприемника и зажим для проводов. Есть ли смазка на звеньях и коленах? Надежно ли установлены звенья, шатуны и стержни в надлежащем положении? Не имеет ли место деформация зажима для проводов? Нормально ли перечисленные выше пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку или надежно установите звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, отремонтируйте или замените привод воздухозаборника или зажим провода, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 3 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРОВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ОТ КОНДИЦИОНЕРА РАСПОЛОЖЕН НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО (ПРИ НАЛИЧИИ) Надежно ли установлен провод воздухозаборника в правильном положении по отношению к звеньям воздухозабора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте провод воздухозаборника или надежно установите в правильное положение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 4 | Проверить CLIMATE управление UNIT Нормально ли работает блок климат-контроля? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените блок климат-контроля, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | ОСМОТР КОНДИЦИОНЕРА Есть ли посторонние материалы или препятствия в дверях воздухозаборников кондиционеров? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Надежно ли установлена дверь воздухозаборника кондиционера? | Да | Осмотрите дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 7 | ОСМОТР ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отсоедините разъем переднего блока климат-контроля (24-контактный, 16-контактный). Осмотрите следующий жгут проводов и разъемы на предмет открытого, короткого или плохого соединения клемм, (блок климат-управления - передний привод воздушной смеси) Сторона водителя 1A-G 1d-F 2f-E Пассажирская сторона 1c-G1e-F2g-E. Есть какие-либо открытые, короткие контакты? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ НАГРЕВАТЕЛЯ Осмотреть линии нагревателя. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах нагревателя? Не имеют ли места утечки охлаждающей жидкости двигателя? Надежно ли затянуты соединения трубопроводов подогревателя? Свободны ли точки установки трубопроводов отопителя на блоке кондиционирования воздуха от утечек охлаждающей жидкости? Нормально ли указанные выше пункты? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Если соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затяните соединения с указанным крутящим моментом. Отремонтируйте или замените трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ Работает ли устройство при каждой температуре? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | COOL система впрыска вторичного воздуха BLOW OUT проверка Когда выключатель кондиционера и вентилятора в переднем блоке климат-контроля включены, холодный воздух выдувается из переднего вентиляционного отверстия? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей № 8. | ||
| 2 | Проверить передний CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания переднего блока климат-контроля для сигнала В +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи перегоревшего предохранителя, при необходимости отремонтируйте или замените и установите соответствующий предохранитель. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть исполнительный механизм воздухозаборника на наличие последующих действий. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Свободен ли поводок от препятствий? Исправны ли вышеперечисленные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку или установите звено правильно и надежно, удалите препятствие, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *4 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ПЕРЕДНИМ УСТРОЙСТВОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ Отсоедините разъем переднего устройства климат-контроля (24 контакта). Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение на клемме 1b переднего устройства климатического контроля (сигнал B +). Напряжение примерно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и передним блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *5 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗЕМЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Измерьте напряжение на клемме 1x (земля) переднего блока климат-контроля. Приблизительно ли напряжение 0V? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между передним блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 14. | ||
| 6 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ НАХОДИТСЯ В ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подсоедините разъем блока климат-контроля (24-контактный). Снимите привод воздухозаборника. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Установите переключатель вентилятора в 4-е положение. Плавно ли меняется режим забора воздуха (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, СВЕЖИЙ) при работе звена воздухозабора рукой? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 7 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотреть привод воздухозаборника. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ") Нормально ли это? (ref-663066-S17289843402014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените привод воздухозаборника, перейдите к шагу 14. | ||
| 8 | ОСМОТРИТЕ СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕФРОСТЕРА В ПЕРЕДНЕМ БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Измерьте напряжение на разъеме переднего блока климат-контроля (24-контактный) клеммы 1к и 1м. Это нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените передний блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| *9 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Существует ли непрерывность между следующими клеммами переднего блока климат-контроля и клеммами привода воздухозаборника? Клемма A-Клеммы 1k (СВЕЖИЙ сигнал) Клеммный С-зажим 1м (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между передним блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *10 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ ОТ ЗЕМЛИ Существует ли неразрывность между следующими клеммами переднего блока климат-контроля и землей? Клемма 1m (сигнал РЕЦИРКУЛЯЦИИ) Клемму 1k (СВЕЖИЙ сигнал) | Да | Восстановите жгут проводов между передним блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *11 | ОСМОТР ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В Поверните выключатель зажигания во включенное положение Измерьте напряжение на следующих зажимах переднего блока климат-контроля. Клемма 1м (сигнал РЕЦИРКУЛЯЦИИ) клемма 1к (СВЕЖИЙ сигнал) Напряжение примерно 12 В? | Да | Восстановите жгут проводов между передним блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Замените передний блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| 12 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери воздухозаборника кондиционера? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕНА | Да | Осмотрите дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 14 | VERFY REPAIR Неисправность исчезает? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ Выдувается ли воздух при нахождении в режиме задней вентиляции? | Да | Перейдите к шагу 6. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО УПРАВЛЕНИЕ ЗАДНИМ ОТОПИТЕЛЕМ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Включите и выключите задний отопитель при помощи передней панели управления А / К. Возможно ли включение и выключение заднего отопителя при помощи переднего блока климат-контроля? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (РАЗОМКНУТОЕ, КОРОТКОЕ ИЛИ ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ И ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Осмотрите на предмет открытого, короткого или плохого соединения клемм между передним и задним блоком климат-контроля. 3b-B 3c-C 3e-E 3l-l Есть какое-либо открытое, короткое или плохое соединение клемм? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН ЗАДНИЙ КАНАЛ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Правильно ли установлен задний канал кондиционера? | Да | Осмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 10. |
| Нет | Надежно установите воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 6 | ОСМОТРИТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ОБОГРЕВА СЗАДИ Выдувается ли воздух при нахождении в режиме обогрева сзади? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите заднее вентиляционное отверстие на предмет засорения, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 7 | Проверить задний VENT Засорена ли задняя вентиляционная труба? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | Проверить задний MODE ACTUATOR (ОСМОТР ЗАДНЕГО ПРИВОДА РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА). Находится ли задний привод в нормальном состоянии? (ref-663066-S03755611422014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените задний привод воздушного потока, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 9 | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (разомкнутое, короткое или плохое соединение клемм между передним блоком климат-контроля и задним приводом воздушного потока) или где-нибудь еще. Осмотрите на наличие открытого, короткого или плохого соединения клеммных колодок между передними блоком климатического управления и задним исполнительным механизмом воздушного потока. 2p-C 2b-A 2d-E 1l-F 1j-G есть какие-либо открытые, короткие клеммы? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените передний блок климат-контроля, переходите к следующему шагу. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ Продувает ли воздух из заднего режима вентиляции А / С? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРИТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЗАДНЕМ БЛОКЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Переведите переключатель заднего вентилятора во включенное положение. Двигатель воздуходувки вращается плавно? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 3. | ||
| 2 | Проверить задний A / C UNIT Впуск VENT Засорено ли впускное отверстие заднего кондиционера? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 13. |
| Нет | Проверьте, нет ли каких-либо препятствий в заднем проходе блока A / C, затем перейдите к шагу 13. | ||
| 3* | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ РЕЛЕ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ МОС-Пт ЗАДНЕГО ПИТАНИЯ Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Поверните переключатель заднего вентилятора в положение ОТКЛ. Измерьте напряжение на следующей клемме двигателя задней воздуходувки. Клемма B (сигнал работы двигателя задней обдувки) Нормальное ли напряжение (B +)? | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4* | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (обрыв или короткое замыкание между блоком предохранителей и реле задней воздуходувки) или где-либо еще Измерьте напряжение на следующих клеммах заднего реле. Вывод D (сигнал IG2) Вывод A (+ сигнал B) Это напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если напряжение на клемме A не соответствует норме, отремонтируйте или замените жгут проводов между предохранителем A / C 7,5 А и реле заднего вентилятора. Если напряжения на клеммах D не соответствуют норме, восстановите или замените кабель проводов между плавким предохранителем R.отопитель 40 A и релейным реле заднего воздуходувки. Затем перейдите к шагу 13. | ||
| 5 * | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА И ЗЕМЛЕЙ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующей клемме реле заднего вентилятора. Клемма B (сигнал масса) Это напряжение приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените разомкнутую цепь между реле заднего вентилятора и масса, затем перейдите к шагу 13. | ||
| 6 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА И ДВИГАТЕЛЕМ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующей клемме реле задней воздуходувки. Клемма C (сигнал о работе двигателя вентилятора) Это напряжение приблизительно 12 В? | Да | Отремонтируйте или замените на обрыв или короткое замыкание между реле заднего вентилятора и двигателем заднего вентилятора, затем перейдите к шагу 13. |
| Нет | Замените реле заднего вентилятора, затем перейдите к шагу 13. | ||
| 7 * | ПРОВЕРЬТЕ, имеется ли неисправность в двигателе заднего вентилятора или где-либо еще Измерьте напряжение на следующей клемме двигателя заднего вентилятора. Клемма A (сигнал работы двигателя вентилятора) - это напряжение около 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените двигатель заднего вентилятора, затем перейдите к шагу 13. | ||
| 8* | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ И ЗАДНИМ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующей клемме заднего силового MOS FET. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените на обрыв или короткое замыкание между двигателем задней воздуходувки и задним силовым полевым транзистором MOS, затем перейдите к шагу 13. | ||
| 9 * | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ ЗАДНИМ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И ЗЕМЛЕЙ) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ ЕСТЬ целостность цепи на следующих клеммах? Клемма (разъем со стороны жгута проводов) A-масса | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените разомкнутую цепь между полевым транзистором MOS и заземлением, затем перейдите к шагу 13. | ||
| 10 | Проверить задний A / C UNIT Осмотрите вентилятор в заднем блоке кондиционирования воздуха. Не имеет ли вентилятор помех для корпуса заднего блока кондиционера? Свободен ли вентилятор от посторонних материалов и препятствий? Нормально ли работает вентилятор? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устраните препятствия, отремонтируйте или замените корпус вентилятора и перейдите к шагу 13. | ||
| 11 * | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (обрыв цепи между задним силовым МОП-транзистором и блоком климат-контроля) или где-то еще Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем переднего блока климат-контроль (24-контактный). Есть ли непрерывность следующих клемм на разъеме со стороны жгута. Клемма D (задняя силовая МОС FET) и клемма 1r (передняя клемма управления климатом) Клемм Ft (задний блок питания) | Да | Замените полевой транзистор MOS с задней панелью питания, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените разомкнутую цепь между задним силовым MOS FET и передним блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 13. | ||
| 12 | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЗАДНЕМ СИЛОВОМ МОП-ТРАНЗИСТОРЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Воздух выбрасывается из заднего вентиляционного отверстия после замены заднего силового МОС-полевого транзистора? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Замените передний блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ Выбрасывается ли воздух из заднего вентиляционного отверстия? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА Выполнить проверку рабочих характеристик системы хладагента на передней или задней панели кондиционера со стороны, где холодный воздух не дует. (См. " Проверка эксплуатационных характеристик системы охлаждения ") Является ли работа нормальной? | Да | Работа в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности.) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить приводной ремень (Осмотреть приводной ремень) Осмотрите приводной пояс. (См. раздел " Осмотр приводного ремня [Mzi-3.7] ".) Нормально ли это? (ref-663015-S40499803102014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте или замените приводной ремень, затем выполните следующий шаг (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzi-3.7] "). (ref-663015-S20413559332014101600000) | ||
| 3 | Проверить хладагент давление выключатель Проверить реле давления хладагента. (См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ".) Нормально ли это? (ref-663066-S41445967152014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 25. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-663066-S00088404922014101600000) | ||
| 4 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ НА ВПУСКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Проверьте давление хладагента. (См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА) Являются ли значения высокого давления и низкого давления хладагента высокими? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | После записи результатов контроля перейдите к шагу 11. | ||
| 5 | Проверить хладагент давление выключатель Проверить реле давления хладагента. (См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ".) Нормально ли это? (ref-663066-S41445967152014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 25. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-663066-S00088404922014101600000) | ||
| 6 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ НА ВПУСКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Проверьте давление хладагента. (См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА) Являются ли значения высокого давления и низкого давления хладагента высокими? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | После записи результатов контроля перейдите к шагу 11. | ||
| 7 | Проверить вентилятор охлаждения OPERATION Проверьте работу вентилятора охлаждения. (См. раздел " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ [Mzi-3.7] "). Работает ли вентилятор охлаждения в нормальном режиме? (ref-663017-S08571784642014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправное место в соответствии с результатами проверки. Затем перейдите к шагу 25. | ||
| 8 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР Засорен или загроможден посторонним материалом ребро конденсатора? | Да | Удалите посторонний материал, отремонтируйте ребро конденсатора и перейдите к шагу 25. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Проверьте состояние шланга низкого давления переднего или заднего кондиционера со стороны, которая не обдувает холодным воздухом во время работы кондиционера. Есть ли налипание инея или конденсата? | Да | Замените расширительный клапан. Выполнив следующее обслуживание, перейдите к шагу 25. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | ОСМОТРИТЕ УСТАНОВКУ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ДЕТАЛИ ДВЕРЦЫ СИСТЕМЫ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Снимите блок кондиционирования переднего или заднего кондиционера со стороны, которая не обдувает холодным воздухом. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ A / C ".) (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА ".) Правильно ли и надежно ли установлены в свои положения звено воздушной смеси, кривошип воздушной смеси и шток воздушной смеси блока кондиционирования? (ref-663011-S21478829772014101600000)(ref-663011-S27064395632014101600000) | Да | Отрегулируйте компрессорное масло до указанного количества, затем перейдите к шагу 25. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-663011-S40646904052014101600000) |
| Нет | Отремонтируйте или надежно установите звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, затем переходите к шагу 25. | ||
| 11 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В ВОЗДУХОДУВНОМ АГРЕГАТЕ И ЛИНИИ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого и низкого давления хладагента низкие? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 18. | ||
| 12 | ОСМОТРЕТЬ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ НА ПРЕДМЕТ ЗАСОРЕНИЯ Не забит ли впуск блока воздуходувки и воздушный фильтр переднего или заднего кондиционера со стороны, которая охлаждает воздух? | Да | Устраните причину засорения. Если воздушный фильтр засорен, замените его (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА "). Затем перейдите к шагу 25. (ref-663011-S35564671912014101600000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ, является ли неисправность утечкой в линии хладагента или где-либо еще Проверьте наличие утечки газа из шлангов системы с помощью тестера на утечку газа. Есть ли утечка газа? | Да | В случае утечки из зоны соединения шлангов системы перейдите к шагу 15. Если утечка происходит не из зоны присоединения шланга системы, а из шага 17. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы? | Да | Замените раздавленный шланг системы. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 25. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до определенного уровня. (ref-663011-S25515470512014101600000) |
| Нет | Перейдите к шагу 24. | ||
| 15 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАЗЪЕМЕ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ УПЛОТНИТЕЛЬНОМ КОЛЬЦЕ Затянуть участок соединения шланга системы до указанного крутящего момента. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ".) Утечка прекратилась? (ref-663011-S25515470512014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 17. | ||
| 16 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы? | Да | Замените раздавленный шланг системы. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 25. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до определенного уровня. (ref-663011-S25515470512014101600000) |
| Нет | Отрегулируйте компрессорное масло до указанного количества, затем перейдите к шагу 25. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-663011-S40646904052014101600000) | ||
| 17 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы? | Да | Замените уплотнительное кольцо места утечки. Замените раздробленный шланг системы (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА "). После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 25. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. По окончании разрядки заправьте новым хладагентом до указанного уровня. (ref-663011-S25515470512014101600000) |
| Нет | Замените уплотнительное кольцо места утечки. После выполнения следующего обслуживания переходите к шагу 25. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. По окончании разрядки заправьте новым хладагентом до заданного уровня. | ||
| 18 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОНДЕНСАТОРЕ И РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Результаты проверки давления хладагента на этапе 4 указывают на вакуум со стороны низкого давления и крайне низкое давление со стороны высокого давления? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 22. | ||
| 19 | ПРОВЕРЬТЕ, ИСПРАВНА ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ И РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Нет ли давления хладагента со стороны низкого давления, или оно нормальное? | Да | Замените конденсатор. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 25. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. (ref-663011-S40421020682014101600000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОНДЕНСАТОРЕ ИЛИ РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ Проверьте состояние выпускного шланга на стороне высокого давления конденсатора. Есть ли конденсат в шланге? | Да | Замените конденсатор. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 25. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. (ref-663011-S40421020682014101600000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 21 | ПРОВЕРИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Снимите расширительный клапан переднего или заднего кондиционера со стороны, где не продувается холодный воздух, и проверьте его состояние. Есть ли утечка хладагента или засорение клапана? | Да | В случае засорения клапана посторонними примесями удалите посторонние примеси. При утечке или засорении хладагента замените расширительный клапан. Выполните разгрузку, зарядите новым хладагентом, а затем перейдите к шагу 25. |
| Нет | Установите расширительный клапан, затем перейдите к шагу 24. | ||
| 22 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Указывают ли результаты проверки давления хладагента на этапе 6 низкое давление со стороны высокого давления и высокое давление со стороной низкого давления? | Да | Замените компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 25. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-663011-S40646904052014101600000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 23 | ОСМОТР ИСПАРИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Осмотрите датчик температуры испарителя переднего или заднего кондиционера со стороны, которая не обдувает холодным воздухом. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ ПЕРЕДНИХ ВЫПАРНЫХ АППАРАТОВ ".) (см. " ИНСПЕКЦИЯ Датчиков ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНИХ ИСПАРИТЕЛЕЙ ".) Нормально ли это? (ref-663066-S25330630202014101600000)(ref-663066-S13588122002014101600000) | Да | Проверьте положение датчика температуры испарителя (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (См. " Разборка / сборка заднего блока кондиционера ".) Затем перейдите к шагу 25. (ref-663011-S08774505052014101600000)(ref-663011-S03583489912014101600000) |
| Нет | Замените датчик температуры испарителя, затем перейдите к шагу 25. (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ".) (См. " Разборка / сборка заднего блока кондиционера ".) (ref-663011-S08774505052014101600000)(ref-663011-S03583489912014101600000) | ||
| 24 | ОСМОТРИТЕ УСТАНОВКУ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ДЕТАЛИ ДВЕРЦЫ СИСТЕМЫ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Снимите блок кондиционирования переднего или заднего кондиционера со стороны, которая не обдувает холодным воздухом. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ A / C ".) (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА ".) Правильно ли и надежно ли установлены в свои положения звено воздушной смеси, кривошип воздушной смеси и шток воздушной смеси блока кондиционирования? (ref-663011-S21478829772014101600000)(ref-663011-S27064395632014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или надежно установите звенья, кривошипы и штоки в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ") (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО УЗЛА КОНДИЦИОНЕРА ".) (ref-663011-S08774505052014101600000)(ref-663011-S03583489912014101600000) | ||
| 25 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Если хладагент, выпущенный во время проверки, не был перезаряжен, разрядите и зарядите новым хладагентом до указанного уровня. Продувается ли холодный воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в норме?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРИТЕ ПОТОК ВОЗДУХА ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ Выдувает ли воздух? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей № 1 и 2. | ||
| 2 | ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустите двигатель. Включите выключатель кондиционера и вентилятор. Работает ли компрессор кондиционера? | Да | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей № 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с бортовой диагностической системой блок управления силовым агрегатом.Д ля отображения каких-либо коды неисправностей? | Да | Перейдите к соответствующей процедуре проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Охлаждает воздух при заземлении клеммы 1q разъема переднего блока климат-контроля (24-контактный сигнал A / C)? | Да | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 16. |
| Нет | Отпустите короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 * | ПРОВЕРЬТЕ, присутствует ли неисправность в цепи сигнала A / C (между реле давления хладагента и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или где-нибудь еще Испытательное напряжение на следующей клемме реле давления холодильного агента. | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И МУП) ИЛИ ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МУПР на сигнальной клемме A / C модуля МПУ. Приблизительно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 16. |
| Нет | Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА, ЕГО КОЛИЧЕСТВО ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Охлаждает ли воздух, выдуваемый при коротком замыкании клемм B и C разъема реле давления хладагента? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 9. | ||
| 8 | ОСМОТРИТЕ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ КОЛИЧЕСТВО ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА Проверьте реле давления холодильного агента. Это нормально? | Да | Если количество хладагента пусто, замените конденсатор, вакуумную линию хладагента более 30 минут с помощью вакуумного насоса и добавьте хладагент до указанного уровня, затем перейдите к шагу 16. |
| Нет | Замените реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 16. | ||
| 9 | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) В ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА A / C (МЕЖДУ РЕЛЕ А / С И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Охлаждает воздух выдувается при заземлении клеммы E разъема реле A \ C? | Да | Отпустите короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 11. | ||
| 10 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) В МОДУЛЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ИЛИ КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И МОДУЛЕМ ИКМ) Испытательное напряжение на клемме сигнала управления реле А / С модуля блок управления силовым агрегатом.Н ачество приблизительно 12 В? | Да | Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между реле A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. | ||
| 11 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В МАГНИТНОЙ МУФТЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Испытательное напряжение на следующей клемме тепловой защиты магнитной муфты. Клемма B (сигнал работы магнитной муфты) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Осмотрите магнитную муфту, затем перейдите к шагу 16. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | Проверить предохранитель Исправны ли предохранители питания реле A / C? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предохранитель, затем перейдите к шагу 16. Если сразу перегорает предохранитель - переходите к следующему шагу. | ||
| 13 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ Испытательные напряжения на следующих клеммах реле переменного тока. Клемма А (сигнал управления реле A / C) Зажим С (управляющий сигнал переменного тока) Являются ли напряжения приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком предохранителей и реле переменного тока, затем перейдите к шагу 16. | ||
| 14 | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ И МАГНИТНОЙ МУФТОЙ) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Испытательное напряжение на следующей клемме реле переменного тока. Клемма D (сигнал работы магнитной муфты) Напряжение примерно 12 В? | Да | Осмотрите жгут проводов между реле переменного тока и магнитной муфтой. Если вышеуказанный жгут исправен, перейдите к следующему шагу. В случае неисправности жгута устраните неисправность жгута проводов и переходите к шагу 16. |
| Нет | Замените реле переменного тока, затем перейдите к шагу 16. | ||
| 15 | ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Осмотрите датчик температуры испарителя. Все ли в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените датчик температуры испарителя, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ Охлаждает ли воздух, выдуваемый из передних / задних вентиляционных отверстий? (Результаты испытания производительности системы хладагента в порядке?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить A / C COMPRESSOR VANE NOISE Есть ли звон, хлопок, гудение или жужжание (шум в лопатках компрессора А / С)? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)? | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)? | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТР ШУМА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Есть ли звук щелчка (шум работы магнитной муфты)? | Да | Отрегулируйте зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МАГНИТНОЙ МУФТЫ "). (ref-663066-S05678749582014101600000) |
| Нет | Состояние нормальное. (Перепроверить симптомы неисправности.) | ||
| 5 | Проверить A / C COMPRESSOR NOISE TIME Слышен ли шум непрерывно в течение более 3 с после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Состояние нормальное. (Шум возникает в течение 2-3 с сразу после включения компрессора ВС.) | ||
| 6 | Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения холостого хода. (См. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [Mzi-3.7] ") Все в порядке? (ref-663015-S42425548272014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Следуйте соответствующей инструкции по ремонту, описанной в статье " ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКИЙ [Mzi-3.7] ", затем перейдите к шагу 19. (ref-663015) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Проверьте количество хладагента. Это нормально? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе, нет ли утечек газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Есть ли утечка газа в пунктах установки трубопроводов на компрессоре кондиционера? Имеются ли места монтажа трубопроводов на агрегате кондиционера без утечек газа Выполнить проверку утечек газа с помощью тестера утечек газа? Все перечислено выше. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубная обвязка или компонент (ы) кондиционера повреждены или треснули, замените их и перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор (1), затем перейдите к этапу 19. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для испарителя в установке кондиционирования воздуха? | Да | Отрегулируйте количество хладагента до заданного уровня, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, замените его, затем перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор (1), после чего перейдите к этапу 19. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ, есть ли неисправность в компрессорном масле или в другом месте Добавить 20 мл { 20 см3, 0,8 фл. Оз. } компрессорного масла. Слышен ли шум при гоночном двигателе? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. | ||
| 11 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Слейте масло из компрессора. Он загрязнен металлическими частицами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 12 | ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ГДЕ-НИБУДЬ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ЕЩЕ ОТКУДА Компрессорное масло белесое и смешанное с водой? | Да | Заменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | ОСМОТР МАСЛА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Масло в компрессоре темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой? | Да | Заменить компрессор кондиционера и конденсатор, затем перейти к шагу 19. (Поскольку компрессор кондиционирования воздуха может быть изношен, а ресивер / осушитель могут быть забиты, необходима замена ресивера / осушителя) |
| Нет | Состояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности. | ||
| 14 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Слышен ли шум сразу после остановки компрессора кондиционера? | Да | Заменить компрессор кондиционера, затем перейти к шагу 19. (Выпускной клапан компрессора кондиционера оставлен открытым) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ОСМОТРЕТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Осмотрите приводной ремень. (См. раздел " ОСМОТР РЕМНЯ ПРИВОДА [Mzi-3.7] "). Все ли в порядке? (ref-663015-S40499803102014101600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло? | Да | Устраните препятствие, удалите масло или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Проверить MAGNETIC CLUTCH Проверить магнитную муфту. (См. " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ ".) Все в порядке? (ref-663066-S33678212192014101600000) | Да | Заменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Замените магнитную муфту, затем переходите к шагу 19. | ||
| 18 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА Производится ли шум от компрессора кондиционера? | Да | Визуально осмотрите компрессор кондиционера, при необходимости замените соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Если шум возникает из-за линий хладагента, отремонтируйте отсоединенные или отсутствующие зажимы, затяните ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Прекратился ли шум компрессора кондиционера? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| (1) При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Осушитель внутри ресивера / сушилки поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / осушителя. | |||
| (1) | При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Влагопоглотитель внутри ресивера / осушителя поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / сушилки. |
|---|
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Включите передний кондиционер. Выполните двойную функцию управления кондиционером для водителя и пассажира по отдельности. Он не может контролировать температуру со стороны сиденья водителя или со стороны переднего пассажирского кресла? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 8. | ||
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ, есть ли неисправность в двери смешивания воздуха или в другом месте Включите передний кондиционер Измените контроль температуры для подозрительного бокового сиденья при двойном режиме. Дверь смешивания воздуха на подозрительной стороне движется плавно? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ДВЕРЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Осмотрите подозрительную сторону двери воздушной смеси. Вентилятор не должен мешать корпусу кондиционера на подозрительной стороне? У вентилятора нет посторонних материалов и препятствий? Нормально ли работает дверь воздушной смеси? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие или замените корпус устройства A / C на подозрительной стороне, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 4 | Проверить передний система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR Осмотрите передний привод воздушной смеси на подозрительной стороне. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените подозрительный передний привод смешивания воздуха, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ (разомкнутое, короткое или плохое соединение клемм между приводом воздушной смеси и передним блоком управления климатом для пассажиров) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Осмотрите на предмет открытого, короткого или плохого соединения клемм подозрительного переднего привода воздушной смеси с фронтальным блоком управления микроклиматом. Клемма 1A (передний блок управления климатикой) - клемма G (привод воздушной смеси со стороны водителя) Клеммный 1d (передняя панель управления климатическим режимом) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную часть, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Замените передний блок климат-контроля, затем переходите к шагу 9. | ||
| 6 * | Проверить передний система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR датчик положения Осмотрите подозрительный датчик положения переднего привода воздушной смеси. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените подозрительный датчик положения переднего привода смешивания воздуха, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ (разомкнутый, КОРОТКИЙ ИЛИ ПЛОХОЙ РАЗЪЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КЛЕММ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ И ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПАССАЖИРА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Осмотрите на предмет открытого, короткого или плохого соединения клемм между подозрительным датчиком положения переднего привода воздушной смеси и передним блоком управления климатом. Терминал 2f (передний блок климат-контроля) - зажим E (датчик положения привода передней воздушной смеси со стороны водителя) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную часть, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Замените передний блок климат-контроля, затем переходите к шагу 9. | ||
| 8 | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (РАЗОМКНУТОЕ, КОРОТКОЕ ИЛИ ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Осмотрите на предмет наличия открытого, короткого или плохого соединения клемм между передним блоком климат-контроля и датчиком положения исполнительного механизма подачи воздуха. Клемма 2b (каждая передняя панель управления климатической смесью) - клемма А (каждый передний блок управления) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить передний блок климат-контроля, затем перейти к шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Регулирует ли температура индивидуально для сиденья водителя и переднего пассажирского кресла? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ