Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-9/Mazda CX-9 I рестайлинг (2012-2016)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Бортовая диагностика [DSC / RSC]: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Бортовая диагностика [DSC / RSC]: Прочее Mazda CX-9 I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

PID / мониторинг и запись данных

  1. Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.

Режимы активных команд

  1. Эта функция позволяет управлять устройствами через M-MDS.
Схема №26
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ".при использовании PIDS (карманный компьютер) выбирайте " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираете " самотестирование ".
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
  4. После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в DSC / RSC. (См. раздел " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей ") (ref-663072-S20888055062014101600000)

Как очистить процедуры кодов неисправностей

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ".при использовании PIDS (карманный компьютер) выбирайте " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираете " самотестирование ".
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
  4. Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  6. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ и подождите 5 с или более
  7. Выполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СЧИТЫВАНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-663072-S26977722862014101600000)
  8. Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.

Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
  3. Выберите соответствующий PID из таблицы.
  4. Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.

Процедура активных командных режимов

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
  3. Выберите активные режимы команд из таблицы PID.
  4. Выполните активные командные режимы, проверьте операции для каждой части. Если работа выходных частей не может быть проверена после проверки активного командного режима, это может указывать на возможность разомкнутого или короткого замыкания, залипания или неисправности работы в выходных частях.

Таблица контроля PID / DATA

Имя PID (определение)Единица измерения / состояниеУсловия эксплуатации (ссылка)Действие
ACCLMTRGТранспортное средство остановлено или движется с постоянной скоростью: 0 G Автомобиль едет с ускорением: изменения 0 g-положительныйВыполните проверку расшифровка кода ошибки для модуля управления SAS. (См. раздел " ДИСПЛЕЙ DTS [СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ] ".) (См. ДИСПЛЕЙ SCTM [ДВУХЭТАПНАЯ Система УПРАВЛЕНИЯ РАЗМЕЩЕНИЕМ].) " (см. " ТАБЛИЦА Cтm Dtc [Стандартная СИСТЕМА КОНТРОЛЯ размещением]. ") (см. ТАБЛИЦУ Pct [TWO-STEP DEPLEMENT управление система]). (ref-663103-S30254880632014101600000)(ref-663103-S15465755152014101600000)
BOO ABS (вход педального переключателя тормоза)Выкл./Вкл.Педаль тормоза отпущена: Выключена.Осмотрите тормозной переключатель (см. раздел " ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ "). (ref-663013-S23215842122014101600000)
CCNTABS (количество непрерывных кодов)Указывает номер расшифровка кода ошибкиВыполните проверку расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DCC ") (ref-663072-S31599788102014101600000)
LAT ACCLGТранспортное средство остановилось или двигалось с постоянной скоростью: 0 G Поворот направо: Изменения 0 G- положительный Поворот налево: Изменение 0 Г- отрицательныйВыполните проверку расшифровка кода ошибки для модуля управления SAS. (См. раздел " ДИСПЛЕЙ DTS [СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ] ".) (См. ДИСПЛЕЙ SCTM [ДВУХЭТАПНАЯ Система УПРАВЛЕНИЯ РАЗМЕЩЕНИЕМ].) " (см. " ТАБЛИЦА Cтm Dtc [Стандартная СИСТЕМА КОНТРОЛЯ размещением]. ") (см. ТАБЛИЦУ Pct [TWO-STEP DEPLEMENT управление система]). (ref-663103-S30254880632014101600000)(ref-663103-S15465755152014101600000)
MCYLIPМП а, фунт / кв. дюймПедаль тормоза отпущена: 0 МП а, 0 фунт / кв.Осмотрите датчик давления тормозной жидкости (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-663039-S30159250262014101600000)
PMP MOTOR (состояние выхода двигателя насоса)Выкл./Вкл.Двигатель насоса не активирован: выключен. Включен двигатель насосаПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
PWR RLY (состояние выхода реле клапана)Выкл./Вкл.Клапанное реле не активировано: Выкл.Проверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
ROLL RATE (скорость крена на входе датчика)°/сОстановленное транспортное средство или движение по прямой: 0 ° / с Поворот на повороте влево: 0 / с - положительныйВыполните проверку расшифровка кода ошибки для модуля управления SAS. (См. раздел " ДИСПЛЕЙ DTS [СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ] ".) (См. ДИСПЛЕЙ SCTM [ДВУХЭТАПНАЯ Система УПРАВЛЕНИЯ РАЗМЕЩЕНИЕМ].) " (см. " ТАБЛИЦА Cтm Dtc [Стандартная СИСТЕМА КОНТРОЛЯ размещением]. ") (см. ТАБЛИЦУ Pct [TWO-STEP DEPLEMENT управление система]). (ref-663103-S30254880632014101600000)(ref-663103-S15465755152014101600000)
Переключение P (вход положения трансмиссии)Выкл./Вкл.Кроме указанных выше: Выкл. Положение рычага селектора P: ВключеноПроверьте модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел Проверка модуля TSM [AY6A-EL, AY6AX-EL])
SWA POS (вход датчика угла поворота рулевого колеса)°Нейтральное положение рулевого колеса (не повернуто): 0 ° Руль, повернутый влево: Изменения 0 ° -отрицательныеОсмотрите датчик угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ "). (ref-663026-S11574567402014101600000)
TCS OFF Sw (вход выключателя TCS OFF)Выкл./Вкл.Выключатель TCS OFF (ВЫКЛЮЧЕНО СТК) отпущен * Выключатель OFF ТКС нажат: Вкл.Осмотрите выключатель TCS OFF. (См. раздел " Проверка выключателя муфта блокировки гидротрансформатора ") (ref-663039-S14364578052014101600000)
V LF INL (состояние выхода левого переднего впускного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
V LF OTL (состояние выхода левого переднего выходного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
V RF INL (Состояние выхода левого заднего впускного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
V LR OTL (состояние выхода левого заднего выходного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
V RF INL (состояние выхода электромагнитного клапана правого переднего входа)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
V RF OTL (состояние выхода переднего электромагнитного клапана на выходе справа)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
V Rr INL (состояние выхода правого заднего впускного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
Vмrр ОТЛ (состояние выхода правого заднего выходного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
Vy STBEL (состояние выхода электромагнитного клапана контроля устойчивости лев.)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
Vy STBER (состояние выхода электромагнитного клапана контроля устойчивости правого)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
V TRC L (состояние выхода электромагнитного клапана управления левым тяговым усилием)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
V TRC R (состояние выхода электромагнитного клапана управления правым тяговым усилием)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклПроверьте блок Hu / CM DSC / RSC (см. " Проверка системы DSC- и RCC "). (ref-663039-S37036469622014101600000)
WSPD Lf (вход датчика частоты вращения левого переднего колеса АБС)KPH, миль в часТранспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите передний датчик скорости вращения колеса ABS. (См. раздел " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ") (ref-663039-S35125006852014101600000)
WSPD Lr (вход датчика скорости левого заднего колеса АБС)KPH, миль в часТранспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите задний датчик скорости вращения колеса АБС (см. раздел " ОСМОТР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS [2WD] "). (ref-663039-S22098940232014101600000)(ref-663039-S17084374072014101600000)
WSPD Rf (вход датчика скорости правого переднего колеса ABS)KPH, миль в часТранспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите передний датчик скорости вращения колеса ABS. (См. раздел " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ") (ref-663039-S35125006852014101600000)
WSPD Rr (вход датчика скорости правого заднего колеса ABS)KPH, миль в часТранспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите задний датчик скорости вращения колеса АБС (см. раздел " ОСМОТР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS [2WD] "). (ref-663039-S22098940232014101600000)(ref-663039-S17084374072014101600000)
YAW RATE°/сОстановка транспортного средства или движение по прямой: 0 ° / с Поворот на левый угол: Изменения на 0 ° (s) - негатив.Выполните проверку расшифровка кода ошибки для модуля управления SAS. (См. раздел " ОТОБРАЖЕНИЕ DAC [СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ] ".) (См. " Отображение DCC [ДВУХЭТАПНАЯ Система УПРАВЛЕНИЯ ВНЕДРЕНИЕМ].) " (см. " ТАБЛИЦА d (ref-663103-S30254880632014101600000)(ref-663103-S15465755152014101600000)(ref-663103-S15465755152014101600000)

ССЫЛКА НА СХЕМУ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП / МОНИТОР ДАННЫХ

Таблица режимов активных команд

Наименование командыВыходная частьОперацияУсловия эксплуатации
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ PMPДвигатель насосаВыкл./Вкл.Выключатель зажигания при ВКЛ.
PWR RLYРеле клапана
SSR INTLИнициализация датчика DSC / RSC
V Lf INLЭлектромагнитный клапан на входе в Нч
Вілфі ОТЛВыходной электромагнитный клапан Нч
VзlrвхЭлектромагнитный клапан на входе в Lr
Вілрі ОТЛЭлектромагнитный клапан на выходе из Lr
V RF INLЭлектромагнитный клапан Rf на входе
Вірфі ОТЛЭлектромагнитный клапан на выходе Вч
Vсrр ВхЭлектромагнитный клапан на входе в Rr
Vсrр OTLЭлектромагнитный клапан на выходе Rr
V STB LЭлектромагнитный клапан управления устойчивостью лев
V STB RЭлектромагнитный клапан контроля устойчивости прав.
VІTRC LЭлектромагнитный клапан управления тягой лев.
VІTRC RЭлектромагнитный клапан управления правым тягой

ССЫЛКА НА АКТИВНЫЕ КОМАНДНЫЕ РЕЖИМЫ

Другие статьи — Бортовая диагностика [DSC / RSC]