| BUCKLE D (состояние переключателя пряжки со стороны водителя) | Неприкрепленный / застегнутый | Пряжка на стороне водителя выключена: застегнута | 2W |
| BUCKLE P (состояние переключателя пряжки со стороны пассажира) | Неприкрепленный / застегнутый | Пряжка со стороны пассажира отключена: пристегнута | 2C |
| CCNT RCM (количество непрерывных датчиков) | | Указывает номер расшифровка кода ошибки | |
| CRSH RC (Количество обнаруженных коллизий) | | Указывает количество обнаруженных конфликтов | |
| Расшифровка кода ошибки CLR ST (1) (состояние очистки OCS расшифровка кода ошибки) | Запуск / нормальный конец / в процессе / отказ OCS | Информация о сбое, устраненная на датчике веса сиденья | 2AJ |
| IGNAV (напряжение IG1) | V | Выключатель зажигания включен: B + | 1D |
| OCS CAL ST (2) (Статус калибровки датчика массы кресла) | Start / Normal End / Commanding / Ng (напряжение - напряжение) / Gn (Weight - вес) / Timeout / In Process / OCS неисправность | Запуск калибровки датчика веса сиденья: Пуск Калибровка датчика веса кресла выполнена нормально: Нормальное окончание Отправка команды на калибровку датчика веса сидения: Команда Сбой напряжения при калибровке датчика веса седла: Ng (напряжение) Ошибка веса во время калибровки датчика массы сиденья: n, (вес) пройдено ограничение по времени калибровки датчика плотности сиденья: Тайм-аут Выполняется калибровка датчика массы кресла: В процессе Датчик массы сиденья или модуль управления датчиком массы сиденья Неисправность OCS | 2AJ |
| OCSІSYS ST (1) (Состояние датчика массы кресла) | Пусто / МАЛЕНЬКИЙ / Неопределенный / БОЛЬШОЙ / Недопустимый | Классификация водителя и пассажиров, определяемая датчиком веса сиденья | 2AJ |
| OCSFLT CAL (состояние калибровки системы определения пассажиров) | OK / неисправность | Датчик нормальный: OK Ошибка калибровки датчика веса сиденья: неисправность | 2AJ |
| OCSFLT COM (коммуникационное состояние системы определения пассажиров) | OK / неисправность | Датчик нормальный: OK Ошибка связи модуля управления датчиком веса сиденья: неисправность | 2AJ |
| OCSFLTСL (состояние неисправности системы обнаружения пассажиров (Lh)) | OK / неисправность | Датчик нормальный: OK Неисправность датчика веса сиденья (Lh): неисправность | 2AJ |
| OCSFLT Mdl (состояние неисправности контрольного модуля системы определения пассажиров) | OK / неисправность | Нормальное состояние датчика: OK Неисправность модуля управления датчиком веса сиденья: неисправность | 2AJ |
| OCSFLT R (Состояние неисправности системы обнаружения пассажиров (Rh)) | OK / неисправность | Датчик нормальный: OK Неисправность датчика веса сиденья (Rh): неисправность | 2AJ |
| PS WEIGHT (датчик веса сиденья измеряет вес пассажира) | Кг | Отображение нагрузки (веса тела) на сиденье переднего пассажира | 2AJ |
| Psab depst (Состояние развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира) | Неактивно/Активно | Нерабочее (неразвернутое) состояние модуля подушек безопасности со стороны пассажира: Неактивное | 2AJ |
| RES AB D (сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя (инфлятор № 1)) | Ом | При любых условиях: 1,5-9,7 Ом | 11, 1м |
| RES AB P (устойчивость модуля подушек безопасности со стороны пассажира (инфлятор № 1)) | Ом | При любых условиях: 1,0-9,7 Ом | U, 1n |
| Res AB2 d (Сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя (инфлятор № 2)) | Ом | При любых условиях: 1,5-9,7 Ом | 1q, 1u |
| Res AB2 p (сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира (инфлятор № 2)) | Ом | При любых условиях: 1,0-9,7 Ом | 1r, 1V |
| RES CAB D (сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя) | Ом | При любых условиях: 1,0-9,7 Ом | 2AG, 2AK |
| RES CAB P (сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира) | Ом | При любых условиях: 1,0-9,7 Ом | 2AH, 2AL |
| RES PT D (сопротивление ремню безопасности устройства предварительного натяжения со стороны водителя) | Ом | При любых условиях: 1,0-9,7 Ом | 2n, 2j |
| RES PT P (сопротивление ремню безопасности устройства предварительного натяжения со стороны пассажира) | Ом | При любых условиях: 1,0-9,7 Ом | 2A, 2e |
| RES SAB D (Сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя) | Ом | При любых условиях: 1,0-9,7 Ом | 2b, 2f |
| RES SAB P Сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира) | Ом | При любых условиях: 1,0-9,7 Ом | 21, 2м |
| TRAK Sw Состояние датчика путевого положения кресла) | Вперед / Назад | Переднее сиденье в переднем положении: Вперед | 2AB, 2AF |
| (1) Используется во время настройки датчика веса сиденья. Не требуется для диагностики. (2) При отображении ошибки калибровки ошибка может быть устранена поворотом переключателя зажигания в положение замок. |
