Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система безопасности и система замков.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности и система замков.: Диагностика Mazda CX-7 I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить модуль управления без ключа [усовершенствованная система бесключевого ввода и запуска]

  1. Измерьте напряжение или проверьте целостность в соответствии с таблицей напряжения на клеммах (ссылка). Если напряжение не соответствует указанному в таблице напряжения на зажимах (ссылке), осмотрите детали в разделе " Пункт (ы) проверки " и соответствующие жгуты проводов.
Схема №59
ТерминалНаименование сигналаПодключено кИзмеренное состояниеНапряжение (В) / непрерывностьЭлемент (ы) проверки
1AБесключевая антенна (внешняя, радиочастотная) (+)Бесключевая антенна (внешняя, радиочастотная)Терминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
1BБесключевая антенна (внешняя, радиочастотная) (-)Бесключевая антенна (внешняя, радиочастотная)Терминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
1CБесключевая антенна (внешняя, Lf) (+)Бесключевая антенна (внешняя, Lf)Терминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
1DБесключевая антенна (внешняя, Нч) (-)Бесключевая антенна (внешняя, Lf)Терминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
1EБесключевая антенна (внешняя, задняя) (+)Бесключевая антенна (внешняя, задняя)Терминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
1FБесключевая антенна (внешняя, задняя) (-)Бесключевая антенна (внешняя, задняя)Терминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
1HGNDМасса кузоваПри любых условиях: Осмотрите на предмет непрерывности до земли.1,0 или менееGND
11Бесключевая антенна (внутренняя, задняя) (+)Бесключевая антенна (внутренняя, задняя)Терминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
1IБесключевая антенна (внутренняя, задняя) (-)Бесключевая антенна (внутренняя, задняя)Терминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
1MБесключевая антенна (внутренняя, средняя) (+)Бесключевая антенна (внутренняя, средняя)Терминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
1NБесключевая антенна (внутренняя, средняя) (-)Бесключевая антенна (внутренняя, средняя)Терминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
2AЭлектропитаниеПредохранитель ROOM 15 AПри любых условияхB +ПОМЕЩЕНИЕ 15 А ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
2BGNDМасса кузоваПри любых условиях: Осмотрите на предмет непрерывности до земли.1,0 или менееGND
2CIG1Предохранитель METER 15 AВыключатель зажигания во включенном положенииB +Предохранитель METER 15 A
Выключатель зажигания в положении замок или ACC1,0 или менее
2EACCПредохранитель P.MIR 7,5 AВыключатель зажигания в положении ACCB +Предохранитель P.MIR 7,5 A
Выключатель зажигания в положении замок (ЗАМОК) или ON (ВКЛ)1,0 или менее
2KБиперБесключевой биперРаботает бипер1,0 или менееБесключевой бипер
Другое5.0
3AИсточник питания (бесключевой приемник)Бесключевой приемникПри любых условияхB +Бесключевой приемник
3CСвязь (бесключевой приемник)Бесключевой приемникТерминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
3EПусковая ручка (нажимной переключатель)Блок блокировки рулевого управленияКнопка запуска нажатаB +Блок блокировки рулевого управления
Другое1,0 или менее
3FКлавишный переключатель напоминанияБлок блокировки рулевого управленияВыключатель напоминания о ключе включенB +Блок блокировки рулевого управления
Другое1,0 или менее
3HСвязь (блок блокировки рулевого управления)Блок блокировки рулевого управленияТерминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
31Вход переключателя запроса (со стороны пассажира)Вход переключателя запроса (со стороны пассажира)Переключатель запроса со стороны пассажира включен: Осмотрите на предмет непрерывности к земле.5.0Вход переключателя запроса (со стороны пассажира)
Выключатель запроса со стороны пассажира выключен: Проверьте целостность на массу.1,0 или менее
3KВход переключателя запроса (со стороны драйвера)Вход переключателя запроса (со стороны драйвера)Переключатель запроса со стороны водителя включен: Осмотрите на предмет непрерывности к земле.5.0Вход переключателя запроса (со стороны драйвера)
Выключатель запроса со стороны водителя выключен: Проверьте целостность на массу.1,0 или менее
3MЗапрос на ввод переключателя (дверь багажника)Запрос на ввод переключателя (дверь багажника)Выключатель запроса на подъемную заслонку включен: Проверьте целостность с землей.5.0Запрос на ввод переключателя (дверь багажника)
Выключатель запроса дверь багажника выключен: Проверьте целостность на массу.1,0 или менее
3NВход сигнала блокировкиВыключатель замкового звена двериДверь со стороны водителя заблокирована: Осмотрите на предмет непрерывности к земле.1,0 или менееВыключатель замкового звена двери
Дверь со стороны водителя разблокирована: Осмотрите на предмет непрерывности до земли.5.0
3QСвязь (BCM)BCMТерминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
3UTx-SKEКатушечная антеннаВыключатель зажигания во включенном положенииB +Катушечная антенна
Выключатель зажигания в положении замок или ACC1,0 или менее
3VRx-SKEКатушечная антеннаВыключатель зажигания во включенном положенииB +Катушечная антенна
Выключатель зажигания в положении замок или ACC1,0 или менее
3WHs-CAN +PCMТерминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.
3XHS-CANPCMТерминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.

ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ / НЕПРЕРЫВНОСТИ

Схема №60
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (laptop PC) выберите " модуль Programming ".
  3. Затем выберите пункты экранного меню в следующем порядке: " Установка программируемого модуля ", " РКЕ ".
  4. Выполните настройку в соответствии с указаниями на экране.
  5. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью M-MDS, затем убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки. Если обнаружен (ы) центр (и) управления данными, выполните соответствующую проверку центра данных. (См. раздел " Проверка центра данных [расширенная система ввода и запуска без ключа] ".) (ref-375408-S15125320002010102800000)

Как проверить приёмник без ключа [система бесключевого доступа]

  1. Измерьте напряжение или проверьте целостность в соответствии с таблицей напряжения на клеммах (ссылка). Если напряжение не соответствует указанному в таблице напряжения на зажимах (ссылке), осмотрите детали в разделе " Пункт (ы) проверки " и соответствующие жгуты проводов.
  2. Если система не работает должным образом, даже если элементы осмотра или соответствующие жгуты проводов не имеют каких-либо неисправностей, выполните устранение симптомов.
Схема №61
ТерминалНаименование сигналаПодключено кИзмеренное состояниеНапряжение (В) / непрерывностьЭлемент (ы) проверки
AЭлектропитаниеПредохранитель ROOM 15 AПри любых условияхB +ПОМЕЩЕНИЕ 15 А Батарея предохранителей
B (1)IG1Предохранитель METER 15 AВключить зажиганиеB +Батарея предохранителей METER 15 A
Выключить зажигание1,0 или менее
DDATABCMТерминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.BCM
EGNDМасса кузоваПри любых условиях: Осмотрите на предмет непрерывности до земли.1,0 или менееGND
(1) С TPMS
(1)С помощью TPMS

ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ / НЕПРЕРЫВНОСТИ

Как проверить бесключевой приёмник [усовершенствованная система ввода и запуска без ключа]

  1. Измерьте напряжение или проверьте целостность в соответствии с таблицей напряжения на клеммах (ссылка). Если напряжение не соответствует указанному в таблице напряжения на зажимах (ссылке), осмотрите детали в разделе " Пункт (ы) проверки " и соответствующие жгуты проводов.
  2. Если система не работает должным образом, даже если элементы осмотра или соответствующие жгуты проводов не имеют каких-либо неисправностей, выполните устранение симптомов.
Схема №62
ТерминалНаименование сигналаПодключено кИзмеренное состояниеНапряжение (В) / непрерывностьЭлемент (ы) проверки
AЭлектропитаниеМодуль управления без ключаПри любых условияхB +Модуль управления без ключа
CDATAМодуль управления без ключаТерминал, используемый для связи поэтому определение на основе проверки напряжения терминала невозможно.Модуль управления без ключа
EGNDМасса кузоваПри любых условиях: Осмотрите на предмет непрерывности до земли.1,0 или менееGND

ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ / НЕПРЕРЫВНОСТИ

Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Вставьте плоскую отвертку в вырез измерительного преобразователя и выньте ключ из него, нажав на язычок.
  2. Вставьте плоскую отвертку в вырез измерительного преобразователя и откройте его.
  3. Извлеките батарею, нажав на нее в направлении стрелки, показанной на рисунке.
  4. Установите новую батарею (CR1620) плюсовым полюсом вниз.
  5. Выровняйте верхнюю и нижнюю крышки и закройте измерительный преобразователь. Тип батареи Литиевая батарея CR1620 Срок службы батареи приблизительно 2 года (при использовании приблизительно 10 раз / день)
  6. Установите ключ на передатчик. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении ключа к передатчику захватите ключ и передатчик, как показано на рисунке, и подключайте до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. Если ключ не полностью подключен к преобразователю, они могут разойтись.

Другие статьи — Система безопасности и система замков.