Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Средства связи/Бортовая диагностика [система мультиплексной связи (L5)]: Д…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Бортовая диагностика [система мультиплексной связи (L5)]: Диагностика Mazda CX-7 I рестайлинг

Средства связи ~3 мин чтения

Диагностическая таблица для определения неисправного компонента

Крестик (x): Отображается дефис (-): Может отображаться или не отображаться
Индикатор M-MDSШаблон отображения расшифровка кода ошибки
Выходной модуль расшифровка кода ошибкиDTC
СПМ (МУП)U0101:00X
U0121:00X
U0155:00XX
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ТСМ)U0100X
U0121X
U0401
U0415
АБС (DSC Hu / CM)U0100XX
U0101XX
U0140
U2023
МКС (модуль управления САС)U0155XX
GEM (млрд.м3)U0100XXXX
U0101XXXX
U0401
RKE (1) (модуль управления без ключа)U0100XXXXX
U0140X
U0323X
U2023
Ic (группа приборов)U0100:00XXXXX
U0100:87
U0101:00XXXXX
U0121:00XXXX
U0140:00X
U0151:00XXX
U0214:00X
U0401:68
U0401:92
U0402:68
U0402:92
U0415:68
U0415:92
U0452:92
U0515:68
U0515:92
U2005:86
Дисплейный модуль M-MDSСхема отображения " Fail "
PCMXXXXX
TCMXXXXX
ABSXXXX
RCMXXX
GEMX
RKEXX
ICXX
ПунктРезультат диагностики
Возможная причина и пункт проверкиABCDEFGHIJK
Ссылка А B C D E F G H I J K
(1) С продвинутой системой бесключевого доступа и запуска
(1)С продвинутой системой бесключевого доступа и запуска

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА - ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ

Пункт проверки

  1. Соединитель СПМ
  2. Жгут проводов между клеммой 1AM ИКМ и ответвлением A
  3. Жгут проводов между клеммой 1AI ИКМ и ответвлением A
  4. PCM
  1. Разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
  2. Жгут проводов между клеммой 2W модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ответвлением A
  3. Жгут проводов между клеммой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 2x и ответвлением A
  4. TCM
  1. Жгут проводов между ветвью A и ветвью B
  1. Разъем DSC Hu / CM
  2. Жгут проводов между клеммой X блока Hu / CM DSC и ответвлением B
  3. Жгут проводов между клеммой W модуля Hu / CM DSC и ответвлением B
  4. DSC Hu / CM
  1. Разъем BCM
  2. Жгут проводов между клеммой 1f BCM и ветвью B
  3. Жгут проводов между BCM клеммой 1d и ответвлением B
  4. Жгут проводов между клеммой 5с BCM и ответвлением C
  5. Жгут проводов между клеммой 5f BCM и ответвлением C
  6. BCM
  1. Разъем модуля управления SAS
  2. Жгут проводов между клеммой 2e модуля управления SAS и ответвлением C
  3. Жгут проводов между клеммой 2f модуля управления SAS и ответвлением C
  4. Модуль управления SAS
  1. Разъем BCM
  2. Жгут проводов между клеммой 51 BCM и ответвлением C
  3. Жгут проводов между клеммой 5l BCM и ответвлением C
  1. Разъем BCM
  2. Жгут проводов между клеммой 3u BCM и ответвлением D
  3. Жгут проводов между клеммой 3W BCM и ответвлением D
  4. BCM
  1. Жгут проводов между ветвью D и ветвью E
  1. Разъем модуля управления без ключа
  2. Жгут проводов между клеммой 3x модуля управления без ключа и ответвлением E
  3. Жгут проводов между клеммой 3W модуля управления без ключа и ответвлением E
  4. Модуль управления без ключа
  1. Разъем приборной панели
  2. Жгут проводов между клеммой 2r приборной панели и ответвлением E
  3. Жгут проводов между клеммой 2t приборной панели и ответвлением E
  4. Комбинация приборов
Крестик (x): Отображается дефис (-): Может или не может отображаться Звездочка (*): Нет отображения или нет операции
Дисплей расшифровка кода ошибкиШаблон отображения расшифровка кода ошибки
Выходной модуль расшифровка кода ошибкиDTC
Ic (1) (приборная панель)U0156:00XX
U0164:00XX
ACU (1) (Аудиоблок)U0155:00XXXX
U0156:00X
U0186:00XXXX
U0193:00XXX
U0197:00XX
U0423:68
Автомобильно-навигационный блок (3)Код устройства 11 / код ошибки 01XXX
Код устройства 17: Erroe code 11XXXX
Код устройства 23: Erroe code 11XXXX
Код устройства 81: Erroe code 26XX
ЕАТС (1) (блок управления климатом)U0155XXXX
U0156X
Многоинформационный дисплей (display2) (2)U0164 EATCX
U0181 HECXXXX
U0184 ACUX
MID (1) (Многоинформационный дисплей)U0155XXXX
U0164X
U0184X
U0423
Дисплейный модуль M-MDSСхема отображения " Fail "
MIDXX
ACUXX
EATCXX
ICXXXX
Многоинформационный дисплейШаблон отображения на мультиинформационном дисплее
Нет ACU (4)
Нет ЕАТС (5)
Дисплей управления звуком***
Дисплей управления кондиционером***
Функционирование системыСхема работы системы
Спутниковая радиосистема SIRIUS****
Система Bluetooth***
Усилитель звука (звук не выводится.)*****
ПунктРезультат диагностики
Возможная причина и пункт проверкиABCDEFGHIJK
Ссылка А B C D E F G H I J K
(1) расшифровка кода ошибки отображается на экране M-MDS. (2) На многоинформационном дисплее (дисплей 2) отображается DCC; (3) на навигационном блоке автомобиля отображается d
(1)Расшифровка кода ошибки отображается в M-MDS.
(2)Расшифровка кода ошибки отображается на многоинформационном дисплее (дисплей 2).
(3)Расшифровка кода ошибки отображается на автомобильном навигационном блоке.
(4)Если на многоинформационном дисплее (дисплей 2) отображается " None ACU ", расшифровка кода ошибки не отображается.
(5)Если на многоинформационном дисплее (дисплей 2) отображается " None EATC ", расшифровка кода ошибки не отображается.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА - ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ

  1. Разъем приборной панели
  2. Соединитель C-04
  3. Соединитель C-15
  4. Жгут проводов между клеммой 2V приборной панели и разъемом C-04
  5. Жгут проводов между клеммой 2x приборной панели и разъемом C-04
  6. Жгут проводов между разъемом C-04 КИП и А и разъемом хтагх1 C-15
  7. Жгут проводов между приборным разъемом C-15 и ответвлением A
  8. Комбинация приборов
  1. Разъем усилителя звука
  2. Жгут проводов между клеммой 20 усилителя звука и ответвлением A
  3. Жгут проводов между клеммой 2p усилителя звука и ответвлением A
  4. Усилитель звука
  1. Соединитель C-15
  2. Жгут проводов между ветвью A и соединителем C-15
  3. Жгут проводов между соединителем C-15 и ответвлением B
  1. Разъем блока спутниковой радиосвязи SIRIUS
  2. Жгут проводов между клеммой L блока спутниковой радиосвязи SIRIUS и ветвью B
  3. Жгут проводов между клеммой K блока спутниковой радиосвязи SIRIUS и ветвью B
  4. Блок спутниковой радиосвязи SIRIUS
  1. Соединитель C-04
  2. Жгут проводов между ветвью B и соединителем C-04
  1. Разъем устройства Bluetooth
  2. Соединитель C-04
  3. Жгут проводов между клеммой Y блока Bluetooth и разъемом C-04
  4. Жгут проводов между клеммой Z устройства Bluetooth и разъемом C-04
  5. Блок Bluetooth
  1. Соединитель C-04
  2. Жгут проводов между разъемом C-04 и ответвлением C
  1. Жгут проводов между ветвью C и ветвью D
  1. Разъем блока климат-контроля
  2. Жгут проводов между клеммой 1b блока климат-контроля и ответвлением D
  3. Жгут проводов между клеммой 1A блока климат-контроля и ветвью D
  4. Блок климат-контроля
  1. Разъем аудио / авто-навигационного блока
  2. Жгут проводов между клеммой 10 аудио / навигационного блока автомобиля и ответвлением D
  3. Жгут проводов между клеммой 1q аудио / навигационного блока автомобиля и ответвлением D
  4. Аудио / авто-навигационный блок
  1. Разъем мультиинформационного дисплея
  2. Кабельный жгут между клеммой 1V мультиинформационного дисплея и ветвью D
  3. Кабельный жгут между мультиинформационным выводом 1x и ветвью D
  4. Многоинформационный дисплей

Процедура диагностики

ВниманиеПри отсоединении соединителя убедитесь в отсутствии ослабления, повреждения, деформации, коррозии или плохого соединения клемм соединителя.
ШагПроверкаДействие
1ПРОВЕРКА ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ Есть ли связь между M-MDS и транспортным средством?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВернитесь к FOREWORD [MULTIPLEX COMMUNICATION система. (См. раздел " ПРЕДИСЛОВИЕ [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (L5)] ".) (ref-375349-S09159778322010102800000)
2УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО М-MDS И диагностический разъём-2 ПОДКЛЮЧЕНЫ Проверьте состояние соединения между M-MDS и DLL-2.как правило, клеммы разъема не имеют повреждений, деформаций, коррозии или разъединения?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетИсправьте условия подключения, затем перейдите к шагу 13.
3VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание SUPPLY CONDITION Проверьте напряжение на клеммах и состояние предохранителей. (См. раздел " Контроль питания модуля управления шинами [L5] ".) Исправно ли состояние источника питания? (ref-375347-S07672034272010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените предохранитель или жгут проводов, затем перейдите к шагу 13.
4VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) кузов масса CONDITION Осмотрите кабельный жгут массы и точку массы. Нормально ли масса и точка массы?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 13.
5Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и BCM разъём клемма Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъедините разъем ИКМ и БКМ. Нормально ли работает клемма разъема ИКМ- и ВСМ без повреждений, деформации, коррозии или отсоединения?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПри необходимости восстановите клемму разъема, затем перейдите к шагу 13.
6Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Измерьте сопротивление между следующими клеммами разъема ИКМ: Между клеммой 1AM и клеммой хтагx1 (сторона детали) Является ли сопротивление 118-130 Ом? 1AIДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА модуля PCМ [L5] ".) (ref-375347-S19052500852010102800000)
7УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ОБРЫВА ЦЕПИ ЖГУТА ПРОВОДКИ CAN: При осмотре диагностический разъём-2 прикоснитесь к нему скрепкой для бумаги или аналогичным тонким штырем, не вставляя непосредственно тестер в клеммы. Проверьте целостность между следующими клеммами: Между клеммой F DLL-2и клеммой 1AM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) между клеммой E DSC-2 и клеммной точкой xtag1 ИКМ есть непрерывность? 1AIДаПерейдите к следующему шагу.
НетРазомкнутая цепь в жгуте проводов связи CAN. Отремонтируйте или замените его, затем перейдите к шагу 13.
8ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ ЛИ ЖГУТ ПРОВОДОВ СВЯЗИ В BCM НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между следующими клеммами: Между клеммой 1f BSM и клеммой 5c BPM Между терминалом 1d BDM и зажимом 5f b 3WДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените модуль BCM с разомкнутой цепью в кабельном жгуте связи CAN на модуле BSM, затем перейдите к шагу 13. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BPM) ".) (ref-375368-S24092543262010102800000)
9ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ СВЯЗИ: При осмотре диагностический разъём-2 прикоснитесь к нему скрепкой для бумаги или аналогичным тонким штырьком, не вставляя непосредственно тестер в клеммы. Измерьте сопротивление между клеммами. Между клеммой F DLL-2и клеммой E с Lc-2 Есть ли сопротивление 60 Ом или меньше?ДаРазомкнутая цепь в жгуте проводов связи CAN. Отремонтируйте или замените его, затем перейдите к шагу 13.
НетПерейдите к следующему шагу.
10ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ КОРОТКОГО замыкание на массу В КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКЕ: При осмотре диагностический разъём-2 прикоснитесь к нему скрепкой для бумаги или аналогичным тонким штырем, не вставляя тестер непосредственно в клеммы. Проверьте целостность цепи между следующими клеммами: Между клеммой F и землей Клемма E между клеммой xtag0 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением Между терминалом xtax0 ИКМ и заземлить? 1AMДаКороткое замыкание на массу в жгуте проводов связи CAN. Отремонтируйте или замените его, затем перейдите к шагу 13.
НетПерейдите к следующему шагу.
11ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА СИСТЕМУ ПИТАНИЯ В КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКЕ: При осмотре DXLC-2 прикоснитесь к нему скрепкой для бумаги или аналогичным тонким штырьком, не вставляя тестер непосредственно в клеммы. Проверьте целостность цепи между следующими клеммами: Между клеммой F Dlc-2 и клеммой A между клеммой E и клеммной клеммой А PCM1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AM 1AIДаПроизошло короткое замыкание на систему питания в жгуте проводов связи CAN. Отремонтируйте или замените его, затем перейдите к шагу 13.
НетПерейдите к следующему шагу.
12ОСМОТР МОДУЛЕЙ, СВЯЗАННЫХ С CAN, ОТЛИЧНЫХ ОТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и BCM Извлеките только один из модулей, связанных с CAN кроме тех, которые относятся к ИКМ и ВСМ. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Распознает ли M - MMS транспортное средство?ДаЗамените снятый модуль.
НетПроверьте все модули, связанные с CAN, кроме тех, которые связаны с блоком управления силовым агрегатом и BCM, используя ту же процедуру. После проверки всех модулей перейдите к следующему шагу.
13ВЫПОЛНИТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Распознает ли М-МДС транспортное средство?ДаУстранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.
НетЗамените МУП (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L5] "). (ref-375347-S19052500852010102800000)
14ВЫПОЛНИТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Распознает ли М-МДС транспортное средство?ДаУстранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.
НетЗамените BCM. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BSM) ".) (ref-375368-S24092543262010102800000)
Внимание
При осмотре диагностический разъём-2 прикоснитесь к нему скрепкой или аналогичным тонким штырем, не вставляя тестер непосредственно в клеммы.
Внимание
При осмотре диагностический разъём-2 прикоснитесь к нему скрепкой или аналогичным тонким штырем, не вставляя тестер непосредственно в клеммы.
Внимание
При осмотре диагностический разъём-2 прикоснитесь к нему скрепкой или аналогичным тонким штырем, не вставляя тестер непосредственно в клеммы.
Внимание
При осмотре диагностический разъём-2 прикоснитесь к нему скрепкой или аналогичным тонким штырем, не вставляя тестер непосредственно в клеммы.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Диагностическая процедура

ВниманиеПри отсоединении соединителя убедитесь в отсутствии ослабления, повреждения, деформации, коррозии или плохого соединения клемм соединителя.
ШагПроверкаДействие
1ВЕРИФИКАЦИЯ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ Отображаются ли какие-либо коды неисправностей, за исключением следующих? U0001:88 U0073 U0073:00 xtagen x3 U1900ДаОпределите местоположение разомкнутой цепи, ссылаясь на " ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ (Hs-CAN) [МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА СВЯЗИ (L5)] ". (ref-375349-S36822521372010102800000)
НетПерейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРКА ВЫВОДА РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ коды неисправностей Проверьте состояние клемм разъема модуля управления, выводящего коды неисправностей и средний разъем. Нормально ли работают клеммы разъемов без повреждения, деформации, коррозии или отсоединения?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените разъем, затем перейдите к шагу 9.
3ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ВЫВОДА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ коды неисправностей Обратитесь к таблице напряжения на клеммах модуля управления, выводящего коды неисправностей, или используйте функцию мониторинга PID / данных для проверки напряжения на зажимах и состояния предохранителей. Напряжение источника питания в норме?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените разъем, затем перейдите к шагу 9.
4ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КУЗОВА ВЫВОД МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ коды неисправностей Проверьте провода массы кузова и точку массы вывода модуля управления коды неисправностей. Земля и точка массы в норме?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените разъем, затем перейдите к шагу 9.
5ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ОТНОСЯЩЕЙСЯ К СИСТЕМЕ МОЖЕТ ЛИ проверка электропроводки, относящейся к системе: замыкание на массу Замыкание на источник питания Короткое замыкание между жгутами проводов витой пары Разомкнутая цепь Исправен ли жгут проводов?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените разъем, затем перейдите к шагу 9.
6Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отсоедините разъем ИКМ. Измерьте сопротивление между следующими клеммами разъема: Между клеммой 1AM и клеммой хтагх1 (сторона детали) Есть ли сопротивление 118-130 Ом? 1AIДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 9. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА модуля PCМ [L5] ".) (ref-375347-S19052500852010102800000)
7Проверить комбинация приборов Отсоедините разъем приборной панели. Измерьте сопротивление между следующими клеммами разъема приборной группы: Между клеммой 2r и клемма 2t (сторона детали) Является ли сопротивление 118-130 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените комбинацию приборов, затем перейдите к шагу 9. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ "). (ref-375337-S06830601912010102800000)
8МОЖЕТ ЛИ ПРОВЕРКА МОДУЛЯ Удалить только один из модулей, связанных с CAN. Очистите коды неисправностей с помощью M-MDS. Проверьте коды неисправностей всех модулей с помощью М-MDS. Отображаются ли коды неисправностей U0001:88, xtigx1, U0073:00, xтагх3? U0073 U1900ДаПереустановите удаленный модуль, извлеките другой модуль и выполните тот же осмотр. Проверьте все модули, связанные с CAN, используя ту же процедуру. После проверки всех модулей перейдите к следующему шагу.
НетЗамените снятый модуль.
9ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ РЕМОНТА Подключите все модули. Очистите коды неисправностей с помощью M-MDS. Проверьте коды неисправностей, используя М-MDS. Отображаются ли коды неисправностей?ДаСнова выполните диагностику системы CAN в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей (см. " ПРЕДИСЛОВИЕ [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (L5)] ".) (ref-375349-S09159778322010102800000)
НетУстранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки U0001:88, xtагx1, U0073:00, xтагx3 [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (L5)] U0073 U1900

ВниманиеПри отсоединении соединителя убедитесь в отсутствии ослабления, повреждения, деформации, коррозии или плохого соединения клемм соединителя.
ШагПроверкаДействие
1ВЕРИФИКАЦИЯ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ Отображаются ли какие-либо коды неисправностей, за исключением следующих? U0010:88 U0498:68 U0516 xtagen x3 U2516ДаОпределите местоположение разомкнутой цепи, ссылаясь на " ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ (MS-CAN) [МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА СВЯЗИ (L5)] ". (ref-375349-S34034670332010102800000)
НетПерейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРКА ВЫВОДА РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ коды неисправностей Проверьте состояние клемм разъема модуля управления, выводящего коды неисправностей и средний разъем. Нормально ли работают клеммы разъемов без повреждения, деформации, коррозии или отсоединения?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените разъем, затем перейдите к шагу 9.
3ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ВЫВОДА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ коды неисправностей Обратитесь к таблице напряжения на клеммах модуля управления, выводящего коды неисправностей для проверки напряжения на зажимах и состояния предохранителей. Напряжение источника питания в норме?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените разъем, затем перейдите к шагу 9.
4ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КУЗОВА ВЫВОД МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ коды неисправностей Проверьте провода массы кузова и точку массы вывода модуля управления коды неисправностей. Земля и точка массы в норме?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените разъем, затем перейдите к шагу 9.
5ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ОТНОСЯЩЕЙСЯ К СИСТЕМЕ МОЖЕТ ЛИ проверка электропроводки, относящейся к системе: замыкание на массу Замыкание на источник питания Короткое замыкание между жгутами проводов витой пары Разомкнутая цепь Исправен ли жгут проводов?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените разъем, затем перейдите к шагу 9.
6ПРОВЕРИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ Отсоединить разъем приборной панели. Измерить сопротивление между следующими клеммами разъема приборной группы: Между клеммой 2V и клеммой 2x (сторона детали) Является ли сопротивление 118-130 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените комбинацию приборов, затем перейдите к шагу 9. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ "). (ref-375337-S06830601912010102800000)
7Проверить MULTI INFORMATION дисплей Отсоедините разъем мульти-информационного дисплея. Измерьте сопротивление между следующими клеммами разъема мультиинформационного дисплея: Между клеммой 1V и клеммой 1x (сторона детали) Является ли сопротивление 118-130 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените многоинформационный дисплей, затем перейдите к шагу 9. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ ") (ref-375337-S00486604342010102800000)
8МОЖЕТ ЛИ ПРОВЕРКА МОДУЛЯ Удалить только один из модулей, связанных с CAN. Очистите коды неисправностей. Проверьте коды неисправностей всех модулей. Отображаются ли коды неисправностей U0010:88, xtigx1, U0516, xтагх3? U0498:68 U2516ДаПереустановите удаленный модуль, извлеките другой модуль и выполните тот же осмотр. Проверьте все модули, связанные с CAN, используя ту же процедуру. После проверки всех модулей перейдите к следующему шагу.
НетЗамените снятый модуль.
9ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ РЕМОНТА Подключите все модули. Очистите коды неисправностей. Осмотрите коды неисправностей. Отображаются ли коды неисправностей?ДаСнова выполните диагностику системы CAN в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей (см. " ПРЕДИСЛОВИЕ [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (L5)] ".) (ref-375349-S09159778322010102800000)
НетУстранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки U0010:88, xtагx1, U0516, xтагx3 [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (L5)] U0498:68 U2516

Другие статьи — Бортовая диагностика [система мультиплексной связи (L5)]