Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Развал-схождение: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Развал-схождение: Регулировки Mazda CX-7 I рестайлинг

Развал-схождение подвески 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как отрегулировать углы установки передних колес

Центровка передних колес (без нагрузки) * 1

ПунктИндикация топливомера
Пустой1/41/23/4Полный
Максимальный угол поворота [допуск ± 3 °]Внутренний36 ° 06 '
Внешний30 ° 54 '
Общее врезаниеШина [допуск ± 4 { ± 0,16 }](мм {дюйм})0 { 0.00 }
Внутренний обод [допуск ± 3 { ± 0,12 }]0 { 0.00 }
(градус)0 ° 00 ' ± 0 ° 18 '
Угол наклона (1) [допуск ± 1 °]2 ° 47 '2 ° 50 '2 ° 53 '2 ° 55 '2 ° 57 '
Угол развала (1) [допуск ± 1 °]0 ° 19 '0 ° 20 '
Наклон оси рулевого управления (опорное значение)11 ° 42 '11 ° 43 '11 ° 44 '
* 1: Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на заданном уровне. Запасная шина, домкрат и инструменты находятся в обозначенном положении. (1) Разница между левым и правым не должна превышать 1 ° 30 '.
(1)Разница между левым и правым не должна превышать 1 ° 30 '.

СХЕМА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Схема №2
  1. Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите его на подставках безопасности.
  2. Ослабьте контргайку конца тяги.
  3. Снимите зажим для загрузки штатива.
  4. Поверните поперечную рулевую тягу и отрегулируйте угол поворота руля. ПРИМЕЧАНИЕ: Расстояние хода правой и левой поперечных рулевых тяг должно быть одинаковым.
  5. Поверните стяжную тягу и отрегулируйте так, чтобы длина L была показана на рисунке. Размер L (контрольное значение) 9,5-23,5 мм { 0,38-0,92 дюйма } Разница между левым и правым 3 мм { 0.12 дюймов } или менее
  6. Затянуть контргайку на конце тяги. Момент затяжки 68,6-98,0 Н.м { 7,00-9,99 кгс.м, 50,6-72,2 фт.лбф }
  7. Исправьте скручивания багажника штатива.
  8. Установите и закрепите зажим для загрузки штатива.
  9. После регулировки угла поворота руля всегда осматривайте и регулируйте угол носка.
Схема №3
Схема №4
  1. Снимите рычаг стеклоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА И ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-375374-S11692705452010102800000)
  2. Снимите решетку капота (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕШЕТКИ КАПОТА "). (ref-375375-S07009167252010102800000)
  3. Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите его на подставках безопасности.
  4. Отверните монтажные резиновые гайки.
  5. Нажмите на амортизатор и компонент спиральной пружины вниз и поверните указатель поворота в требуемое положение. Значение регулировки от исходного положения РЕГУЛИРОВКА ЗНАЧЕНИЯ ОТ ИСХОДНОГО ПОЛОЖЕНИЯ Положение указателя направления Угол развала колеса Угол наклона А 0 ° -0 ° 22 ' B + 0 ° 22- ° 22c + 0o 22 ' 0 °
  6. Установить амортизатор и цилиндрическую пружину, затем затянуть монтажные резиновые гайки до указанного момента затяжки 46,1-62,7 Н.м { 4,71-6,39 кгс.м, 34,1-46,2 фт.лбф }
  7. Установите решетку капота (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕШЕТКИ КАПОТА "). (ref-375375-S07009167252010102800000)
  8. Установите рычаг стеклоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА И ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-375374-S11692705452010102800000)

Общая регулировка схождения

  1. Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите его на подставках безопасности.
  2. Ослабьте контргайку конца тяги.
  3. Снимите зажим для загрузки штатива.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Угол схождения изменяется приблизительно на 6 мм { 0,2 дюйма } за один оборот тяги для одного колеса. Каждая тяга имеет правую резьбу. При увеличении угла схвата поворачивайте правую тягу к передней части транспортного средства и поверните левую тягу в заднюю часть транспортного средства на ту же величину.
  5. Затянуть контргайку на конце тяги. Момент затяжки 68,6-98,0 Н.м { 7,00-9,99 кгс.м, 50,6-72,2 фт.лбф }
  6. Убедитесь, что пыльников штатива не скручивается и установите зажим.

Углы установки задних колес

Центровка задних колес (без нагрузки) * 1

ПунктИндикация топливомера
Пустой1/41/23/4Полный
Общее врезаниеШина [допуск ± 4 { ± 0,16 }](мм {дюйм})2 { 0,08 }
Внутренний обод [допуск ± 3 { ± 0,12 }]Транспортное средство, оснащенное 17-дюймовым колесом: 1,17 { 0 046 }
(градус)0 ° 09 ' ± 0 ° 18 '
Угол развала (1) (опорное значение) [допуск ± 1 °]0 ° 51 '0 ° 54 '0 ° 57 '1 ° 00 '1 ° 03 '
Угол тяги (исходное значение) [допуск + 0 ° 48 ']0°
* 1: Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на указанном уровне. Запасная шина, домкрат и инструменты находятся в обозначенном положении. (1) Разница между левым и правым не должна превышать 1 ° 30 '.
(1)Разница между левым и правым не должна превышать 1 ° 30 '.

СХЕМА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

Схема №5
  1. Ослабьте крепежную гайку регулировочного кулачкового болта.
  2. Вращайте регулировочный кулачковый болт в любом направлении, чтобы отрегулировать схождение. TOTAL схождение колёс REFERENCE Левое колесо Правое колесико Направление схождения против часовой стрелки По часовой стрелке По схвату Против часовой стрелки
  3. Затянуть гайку. Момент затяжки 80-100 Н.м { 8,2-10,1 кгс.м, 59,1-73,7 фт.лбф }

Другие статьи — Развал-схождение