Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы / и…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы / информация о водителе: Прочее Mazda CX-7 I рестайлинг

Приборы и панель приборов 23 иллюстрации ~9 мин чтения

Использование тестера спидометра

  1. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. С помощью спидометра убедитесь, что показания тестера соответствуют указанным в таблице ниже.
  3. Убедитесь в том, что показания спидометра находятся в пределах диапазона, указанного в таблице. Если спидометр не перемещается или индикация находится за пределами допустимого диапазона, осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соответствующие жгуты проводов. (ref-375337-S06830601912010102800000)
Индикация спидометра (км / ч)Допустимая дальность (км/ч)
2018-22
4038-42
6058-62
8078-82
10098-102
120117-123
140137-143

КАРТА ОСМОТРА

Индикация спидометра (миль / ч)Допустимый диапазон (миль/ч)
109-11
2019-21
3029-31
4039-41
5049-51
6059-61
7069-71
8078-82

КАРТА ОСМОТРА

Схема №27
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный ПК) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " Ic ". Когда вы используете Pds- (Карманный PC).
  3. Убедитесь, что он отображается в соответствии с таблицей с помощью " SPDMTR ". Если спидометр не двигается или индикация находится за пределами допустимого диапазона, проверьте соответствующие жгуты проводов. При нормальном состоянии соответствующих жгутов проводов замените приборную панель. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ") СПРАВОЧНЫЙ ДИСПЛЕЙ M-MDS Приборная панель дисплея 60 км / ч Стрелка скоростемера перемещается на приблиз. (ref-375337-S06830601912010102800000)

Спидометр

ВниманиеЕсли частота вращения двигателя превышает допустимый диапазон, двигатель может быть поврежден. Поэтому при осмотре тахометра не допускайте превышения частоты вращения двигателя над допустимой индикацией диапазона на тахометре.
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный ПК) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " Ic ". Когда вы используете Pds- (Карманный PC).
  3. Проверьте, что он отображается в соответствии с таблицей при помощи " TACHOMTR ". Если тахометр не перемещается или индикация находится за пределами допустимого диапазона, осмотрите соответствующие жгуты электропроводки. При нормальном состоянии соответствующих жгутов электропроводки замените приборную панель. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ГРУППЕ ПРИБОРОВ M-MDS Дисплей приборной панели дисплея 3000 об / мин Стрелка тахомера переходит на приблиз. 3 000 6000 об. (ref-375337-S06830601912010102800000)

Топливомер

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный ПК) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " Ic ". Когда вы используете Pds- (Карманный PC).
  3. Убедитесь, что он отображается в соответствии с таблицей при помощи " топливо<UNK> Указатель ". Если указатель топлива не двигается или индикация находится за пределами допустимого диапазона, проверьте соответствующие жгуты проводов. (ref-375337-S06830601912010102800000)

Датчик температуры воды

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный ПК) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " Ic ". Когда вы используете Pds- (Карманный PC).
  3. Убедитесь, что он отображается в соответствии с таблицей при помощи " температура охлаждающей жидкости<UNK> Указатель ". Если манометр температуры воды не перемещается или индикация находится за пределами допустимого диапазона, осмотрите соответствующие жгуты проводов. При нормальном состоянии соответствующих жгутов проводов замените комплект приборов. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ") ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ СПРАВОЧНАЯ M-MDS Дисплей прибора Измерительный прибор перемещает датчик температуры воды на 128 ° C (50 град. (ref-375337-S06830601912010102800000)

Конфигурация приборной панели

ПримечаниеИспользуйте IDS (портативный компьютер), так как Pd S (карманный ПК) не поддерживает КОНФИГУРАЦИЮ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ.

ПримечаниеЕсли все следующие условия соблюдены, данные одометра (общее пройденное расстояние) в предыдущей комбинации приборов автоматически передаются на новую комбинацию приборов во время настройки. Если какое-либо из условий не выполняется, передача данных одометром не может быть выполнена. Предыдущая комбинация приборов Нет неисправности (конфигурационные данные можно прочитать с помощью M-MDS.) Новая панель приборов Дисплей Odometer составляет менее 100 км У одиметра нет неисправности

Схема №28
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты и нажмите " модуль Programming " (программирование модуля).
  3. Затем выберите пункты экранного меню в следующем порядке: " Установка программируемого модуля ", " ИК ".
  4. Выполните настройку в соответствии с указаниями на экране. Если данные одометра должны быть переданы на новую комбинацию приборов, выполните следующую процедуру: Выберите " Programmable Parameters " (программируемые параметры) из меню.
  5. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью M-MDS, затем убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки. Если обнаружен (ы) центр (и) обработки данных, выполните соответствующую проверку центра обработки данных. (См. " ТАБЛИЦА [ГРУППА ПРИБОРОВ] ЦЕНТРА ОБРАБОТКИ ДАННЫХ ".) (ref-375336-S03439047042010102800000)

Информация о приборной аппаратуре / драйвере. процедура настройки функций персонализации

ПримечаниеИспользуйте IDS (портативный ПК), так как Pd S (карманный компьютер) не поддерживает INSTRUMENTATION / водитель INFO. PERSONALIZATION FEATURES SETTING PROCEDURE.

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты и нажмите " модуль Programming " (программирование модуля).
  3. Затем выберите пункты экранного меню в следующем порядке: " Programmable Parameters " (программируемые параметры), " предупреждение Lamps / Chimes " (предупреждающие лампы / звуковые сигналы).
  4. Включить индикатор расхода топлива На индикаторе / приборной панели Включение индикатора расхода топлива Питание измерителя расхода топлива Выключено, Индикация среднего значения Индикатор расхода топлива Включено / Индикаторная панель Выключена Подача сигнала тревоги Индикатор автоматического включения Индикационная панель Дисплей может быть включен. 0,1 0.1 / 1 Состояние измерительной панели Сиденье водителя может быть переведено в рабочее или нерабочее положение. Включено Отключено / Включено Инструмент Громкость зуммера предупреждения о нажатии ключа Громкая сигнализация

Система мониторинга слепых зон

ПримечаниеИспользуйте IDS (портативный ПК), так как Pd S (карманный компьютер) не поддерживает процедуру настройки настраиваемых функций системы мониторинга слепых зон.

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты и нажмите " модуль Programming " (программирование модуля).
  3. Затем выберите пункты экранного меню в следующем порядке: " Programmable Parameters " (программируемые параметры), BSM.
  4. Выберите имя элемента, а затем выберите опцию. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Дисплей M-MDS Функция Начальная установка Настройка содержимого Блок управления BSM Зуммер Предупреждающий сигнал мониторинга слепых зон может быть установлен в рабочее или нерабочее состояние. Включено Выключено / Включено Приборная панель

Многоинформационный дисплей

  1. Нажимайте кнопку INFO (информация), пока не появится экран SETTINGS (настройки).
  2. Выберите PREFERENCES, нажимая переключатель Enter (вверх / вниз) вверх или вниз, а затем нажмите клавишу Enter.
  3. Выберите элемент настройки, который вы хотите изменить, нажав клавишу Enter (вверх / вниз) вверх или вниз, а затем нажмите клавишу Ввод (верх / низ).
  4. Выберите желаемую настройку, нажимая переключатель Enter (вверх / вниз) вверх или вниз, а затем нажмите переключатель Ввод (верх / низ).
Многоинформационный дисплейФункцияНачальная настройкаНастройка содержимогоПрибор управления
Единица измерения расстоянияМожно выбрать единицу измерения дисплея.МиляКм / миляМногоинформационный дисплей
Единица измерения температурыМожно выбрать единицу измерения дисплея.° F° F / ° CМногоинформационный дисплей
Язык отображенияМожно выбрать язык отображения.Английский языкАнглийский / французский / немецкий / итальянский / испанскийМногоинформационный дисплей

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА

Датчик расхода топлива и блок передатчика

  1. Снимите блок датчика топливомера. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА [L3 С ТП] "). (См. " Демонтаж / монтаж блока топливного насоса [Л5] ".) (ref-375330-S22784803832010102800000)(ref-375354-S32825127202010102800000)
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Субблок датчика расхода топлива

ПредупреждениеРазливы и утечки из топливопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждениям. Кроме того, топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Правила техники безопасности при прикосновении к топливопроводу ". Проливы в топливопроводе и утечка опасны. Горючее может воспламеняться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждения. Также топливо может вызывать раздражение кожи и глаз. Для предотвращения этого перед выполнением демонтажа / установки топливного насоса обязательно завершайте " Проверку на утечку топлива после монтажа блока топливного насоса ".
ВниманиеПоскольку топливный бак сконструирован таким образом, что уровень топлива находится выше поверхности установки топливного насоса, может произойти утечка топлива. Если топливомер указывает на уровень топлива в половину или более, выполните следующие шаги 1-6 для слива приблизительно 10 л { 11 галлонов США, 8,8 галлона США } топлива. Отсоединение / подсоединение быстроразъемного соединителя без очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмному соединителю. Всегда очищайте зону соединения быстроразъема перед отсоединением / присоединением с помощью тряпки или мягкой щетки.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Заполните поля " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [L3 с Tc] ".) (См. (ref-375330-S39636090382010102800000)(ref-375354-S03237938632010102800000)
  2. Снимите подушку заднего сиденья.
  3. Снимите крышку сервисного отверстия.
  4. Отсоедините быстроразъемный штуцер, подсоединенный к агрегату топливного насоса.
  5. Подсоедините длинный шланг к отсоединенному быстроразъемному штуцеру и слейте топливо в емкость, используемую для сбора бензина.
  6. Выключите топливный насос, используя следующую процедуру. С помощью M-MDS убедитесь в том, что он не разряжен. Подключите М-MDS к диагностический разъём-2. Используя функцию имитации " Fp ", запустите топливный насос. Без использования M - MDA Снимите реле топливного насоса. ВНИМАНИЕ: закоротить указанные клеммы из-за того, что короткое замыкание неправильного вывода основного блока предохранителей может привести к сбоям при помощи провода перемычки, короткие выводы топливных насосов C и D в основном блоке предохранителя могут быть повреждены.
  7. Когда топливо по существу не выпускается, остановите топливный насос. С помощью M-MDS Используя функцию имитации " Fp ", выключите топливныйнасос. Без использования М-MDS Поверните выключатель зажигания в положение замок для остановки топливного насоса Отсоедините провод перемычки от контрольного разъема.
  8. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  10. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  11. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECIATION ". (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ [L3 с Tc] "). (См. " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ [Л5] ".) (ref-375330-S00134302382010102800000)(ref-375354-S25632147102010102800000)
Схема №34
  1. Переместите поплавок в крайнее верхнее и крайнее нижнее положения и убедитесь, что сопротивление между клеммами A и C (блок датчика топливомера) или А и B (субблок датчика топливометра) устройства и положение поплавка соответствуют указанным на рисунке. L Если они не соответствуют указанным, замените блок датчика топлива или субблока датчика топлива. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА ДАТЧИКА ТОПЛИВОМЕРА "). (ref-375337-S25253266592010102800000)

Режим проверки ввода / вывода многоинформационного дисплея.

ПримечаниеВ этом режиме можно проверить элементы на следующей диаграмме.

Таблица кодов проверки

Проверочный кодПункт проверкиСопутствующие товары
01Многоинформационный дисплейСистема CAN расшифровка кода ошибки U2516: ошибка связи (MS-CAN)
02Аудиоблок Блок климат-контроля Приборная панельCAN-система расшифровка кода ошибки U0184: Ошибка связи с аудиоблоком DCT U0164: ошибка связи с блоком климат-контроля DTP U0181: ошибка коммуникации с приборной панелью
04Выключатель светаРеле ТНС Выключатель света БКМ
06Выключатель зажиганияВыключатель зажигания
07Переключатель отмены диммера (приборная панель)Приборная панель Соответствующий жгут проводов
LCDLCD

ПРОВЕРОЧНАЯ КОДОВАЯ КАРТА

ПримечаниеКоды проверки отображаются в числовом порядке. (При выполнении проверки, если вы хотите проверить код проверки с номером меньшим, чем номер кода, который вы сейчас проверяете, завершите режим проверки и повторите проверку с самого начала.)

Схема №35

Контрольный код 01

Проверить CODE CHART проверить code 01 CAN система дисплей ACTION CAN система мультиинформационного отображения в норме, ошибка связи с системой CAN. Проведите проверку расшифровка кода ошибки U2516. (См. раздел " ПРЕДИСЛОВИЕ [МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (L3 с Tc)] ".) ". (См. (ref-375327-S29338144032010102800000)(ref-375349-S09159778322010102800000)

Схема №36

Контрольный код 02

Система контроля и управления ИСПРАВНОСТЬЮ ФОРКАРТА Проверка состояния связи 02 с блоком аудиосистемы Мультиплексор Связь с блоком управления климатом Состояние связи с панелью приборов КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕЙСТВИЕ Если имеется неисправность, то результаты диагностики отображаются один раз в порядке установки блока аудиосистем и блока климат-контроля. Все коммуникации являются нормальными. Аудио блок Обмен данными с блоком аудиотехники. Выполнить проверку расшифровка кода ошибки [multiplex C]. U0184 U0164 U0181 (ref-375327-S29338144032010102800000)(ref-375349-S09159778322010102800000)(ref-375327-S29338144032010102800000)(ref-375349-S09159778322010102800000)(ref-375327-S29338144032010102800000)(ref-375349-S09159778322010102800000)

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40

Проверочный код 04

КОНТРОЛЬНАЯ КОДОВАЯ ДИАГРАММА Контрольный код 04 TNS входной сигнал отображения напряжения на кабеле STEP проверка CONDITION дисплей ACTION 1 Проверьте выключатель света в положение multi ON. Перейдите к следующему шагу Убедитесь, что напряжение клеммы 1b многоинформационного дисплея равно B +. Если напряжение соответствует заданному значению, замените многоинформативный дисплей. При несоответствии напряжению осмотрите следующие детали: Реле выключателя BCM фонарь жгут (фонарь выключатель-BCM) 2

Контрольный код 06

Проверить CODE CHART Контрольный код 06 Индикатор включения / выключения зажигания указанный сигнал индикатора напряжения STEP проверка CONDITION дисплей ACTION 1 Переведите переключатель зажигания в положение MULTI ON. Перейдите к следующему шагу Убедитесь, что напряжение клеммы дисплея с несколькими данными 1e равно B +. Если напряжение соответствует указанному значению, замените дисплей с несколькими сведениями. При несоответствии напряжению проверьте следующие детали: Выключатель зажигания Электрический жгут (аккумулятор-датчик зажигания 1,0 - индикатор с несколькими информацией) 2 Включите выключатель зажигания.

Схема №41

Контрольный код 07

Проверить CODE CHART Контрольный код 07 Индикация включения / выключения дисплея с указанным диммером сигнал STEP проверка CONDITION дисплей 1.0 ДЕЙСТВИЕ 1 Переключатель управления освещением панели, переключенный на выключение мульти-диммера. Перейдите к следующему шагу. Убедитесь в том, что напряжение информационного экрана или клемма 1b отображения многоинформационной информации равно B +. Если напряжение соответствует указанному напряжению, замените мультиинформационный дисплей. При несоответствии напряжения проверьте следующие компоненты: Панель Электропроводка (multi information дисплей-instrumt) 2 выключатель управления светом

Схема №42
Схема №43

LCD

Проверить CODE CHART проверить code - LCD дисплей ACTION Все сегменты и точки светятся нормально. ЖК-дисплей нормальный. Кроме выше. Замените мультиинформационный дисплей

Схема №44

Конфигурация многоинформационного дисплея.

ПримечаниеИспользуйте IDS (портативный компьютер), так как PMS (карманный ПК) не поддерживает конфигурацию MULTI INFORMATION дисплей CONFIGURATION.

Схема №45
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты и нажмите " модуль Programming " (программирование модуля).
  3. Затем в экранном меню выберите пункты в следующем порядке: " Установка программируемого модуля ", " MID ".
  4. Выполните настройку в соответствии с указаниями на экране.
  5. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью M-MDS, затем убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки. Если обнаружен элемент (элементы) DAC, выполните соответствующую проверку DEC. (См. " ТАБЛИЦА DCC [MULTI INFORMATION дисплей] ".) (ref-375373-S14952718032010102800000)

Способ установки времени уведомления

ВниманиеПоскольку информация о времени сбрасывается после отсоединения отрицательного кабеля батареи, регулярный период проверки не может быть установлен с использованием дней. Если информация о времени сброшена, переместите транспортное средство на улицу, где возможен прием информации о времени через GPS. После проверки того, что время отображается на многоинформационном дисплее, выполните процедуру установки дня для регулярного периода проверки. Не размещайте объекты вокруг GPS-антенны, иначе GPS-сигнал не может быть принят.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Нажмите кнопку INFO выключатель (информация), чтобы открыть меню SETTINGS (настройки).
  2. При отображении меню ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (техническое обслуживание) нажмите клавишу ВВОД (ENTER).
  3. Выберите ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (TIRE ROTATION) или ОБСЛУЖИВАНИЕ (обслуживание DUE) и нажмите клавишу ВВОД (ENTER).
  4. Выберите SET и нажмите клавишу ENTER.
  5. Если выбрана опция обслуживание DUE, выберите DISTANCE или DAYS и нажмите клавишу ENTER.
  6. Если выбрана опция TIRE ROTATION (поворот шины), отображается экран SET DISTANCE (установка расстояния).
  7. Отображается экран для установки следующего расстояния или дней (только обслуживание DUE) для технического обслуживания. Отобразится первоначальная настройка, соответствующая графику технического обслуживания (за исключением Пуэрто-Рико)
  8. Чтобы изменить установленное значение, включите переключатель вверх / вниз и измените настройку.
  9. Нажмите клавишу ENTER.

Другие статьи — Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы / информация о водителе