Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Двигатель механический - капитальный ремонт - 2,5 л (L5): Капитальный ремонт/Примечание по сборке передней крышки двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический - капитальный ремонт - 2,5 л (L5): Капитальный ремонт Все разделы

Примечание по сборке передней крышки двигателя Mazda CX-7 I рестайлинг

Двигатель механический - капитальный ремонт - 2,5 л (L5): Капитальный ремонт 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Примечание по сборке передней крышки двигателя

ВниманиеУстановите переднюю крышку двигателя в течение 10 минут после нанесения силиконового герметика.
Схема №344
Схема №345
  1. Нанесите силиконовый герметик на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке (Рис. 127): Нанесение силиконового герметика на лицевую крышку двигателя Толщина 2,2-3,2 мм { 0,09-0,12 дюйма } 1,5-2,5 мм [0,06-0 098 дюйма } 2,2-4,3 мм { 0.09-0,16 дюйма } 3,3-4,3 мм.
  2. Установите болты крышки головки цилиндров в порядке, показанном на рисунке. № Момент затяжки 1-18 8,0-11,5 Н.м { 81,6-117,2 кгс.см, 70,9-101,7 в.лбф } 19-22 40-55 Н.м.м { 4,1-5,6 кгс.м, 30-40 фт.лбж } (Рис. 128): Идентификация Болтов крышки головки цилиндра Порядок установки
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
  1. Установите SST на распределительный вал, как показано на рисунке.
  2. Убедитесь, что цилиндр No1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. (Позиционные противовесы контактируют с SST) (Рисунок 129): Установка SSТ на распределительный вал
  3. Чтобы расположить шкив коленчатого вала, временно затяните его и с помощью подходящего болта (M6 X 1.0) прикрепите шкив к передней крышке двигателя. (Таблица 130): Идентификация SST (303-507) и болт (М6 х 1,0)
  4. Установите SST на коронную шестерню, чтобы зафиксировать коленчатый вал от вращения.
  5. Затянуть стопорный болт шкива коленчатого вала в порядке, показанном на следующих двух шагах с помощью SST (49 D032 316). Процедура затяжки 96-104 Н.м { 9,8-10 кгс.м, 71-76 фт.лбф } 87-93 ° (Рис. 131): Идентификация SSD на кольцевом зубчатом колесе для блокировки коленвала от вращения
  6. Выверните болт (М6 Х 1,0), установленный на шкив коленчатого вала.
  7. Снимите SST с распределительного вала.
  8. Извлеките SST из отверстия нижней глухой пробки блока цилиндров.
  9. Снимите SST с зубчатого венца.
  10. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и проверьте фазы газораспределения. Если они не совпадают, ослабьте болт блокировки шкива коленчатого вала и повторите шаг 1.
  11. Установить нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 18-22 Н.м { 1,9-2,2 кгс.м, 14-16 фут.lbf } (Макс. 132): Идентификация нижней глухой пробки блока цилиндров