Как осмотреть катушку зажигания
- Проведите искровой тест и определите неисправный цилиндр.
- Замените катушку зажигания неисправного цилиндра на катушку нормального цилиндра и повторите испытание искрой. Если искра не в норме из-за неисправной катушки зажигания, замените эту катушку. Маловероятно, что все четыре катушки зажигания работают неправильно. Чтобы предотвратить замену обычного компонента, выполните вышеуказанную процедуру, определите неисправную катушку воспламенения и замените ее.
Схема №1
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-268965-S28635226732007102700000)
- Отсоедините разъем катушки зажигания.
- Измерьте сопротивление между каждой клеммой на разъеме катушки зажигания с помощью аналогового тестера цепи. Если измерение соответствует таблице, замените катушку зажигания. ТАБЛИЦА ПОЛОЖЕНИЙ И УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Элемент Тестер Положение соединения Состояние Положительный отрицательный вывод C A 0 Ом не в норме (бесконечность Ом - это нормально) А С C B Б В А в бесконечности или 0 Омм - это ненормально (несколько Килом в норме) Б а
Контроль зазора между пробками
| Внимание | Во избежание возможного повреждения наконечника не регулируйте зазор между штекерами. Чтобы предотвратить повреждение наконечника, при осмотре зазора между штепсельными вилками используйте измеритель зазора проволочного типа. |
|---|
- Измерьте зазор свечи зажигания с помощью проволочного датчика зазора свечи, если он не соответствует спецификации, замените свечу. Зазор свечи зажигания 0,7-0,8 мм { 0 028-0 031 дюйма }
