Как снять планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, слейте охлаждающую жидкость из двигателя, снимите кабели свечей зажигания и свечи зажигания, снимите шланг воздухозаборника, снимите вентилятор охлаждения и кожух вентилятора.
- Снять приводные ремни. Снять шкивы холостого хода A / C и P / S (при наличии). Снять шкив коленчатого вала, отбойную пластину (при наличии) и ротор датчика (при наличии). НЕ повреждать ротор датчика. Снять шланги перепуска охлаждающей жидкости и верхнего радиатора.
- Снимите распределитель. Снимите крышки ремня ГРМ и прокладку. (Рис. 1) Поверните коленчатый вал для совмещения меток совпадения шкивов. (Рис. 2) Снимите верхний натяжной шкив ремня ГРМ. При повторном использовании ремня ГРМ отметьте направление вращения. Снимите ремень ГРМ и автоматическое натяжное устройство ремня ГРМ.
Как установить планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- Используя плоскую шайбу для предотвращения повреждения заглушки корпуса натяжного устройства, поместите автоматическое натяжное устройство в тиски или пресс на оправке. Сжимайте шток натяжного устройства до тех пор, пока через отверстие в корпусе натяжного устройства в шток натяжного устройства не будет вставлен штифт. Установите натяжное устройство с установленным штифтом.
- Убедитесь, что метки совпадения на шкивах совпадают с метками на головках. (Рисунок 2) При снятом верхнем направляющем шкиве установите зубчатый ремень на шкивы. Не ослабляйте в сторону автоматического натяжного устройства. Установите верхний направляющий шкив. Поверните коленчатый вал дважды в направлении вращения и убедитесь, что метки совпадения по-прежнему совпадают. Удалите штифт автоматического натяжного устройства и повторите шаги, чтобы убедиться, что метки совпадения по-прежнему совпадают.
- Проверьте прогиб ремня ГРМ между правым шкивом кулачка и нижним натяжным роликом. Прогиб должен составлять 20-28 " (5-7 мм) при 22 фунтах (10 кг). Если прогиб не правильный, повторите процедуру установки. Если прогиб все еще не правильный, проверьте наличие неисправного автоматического натяжителя или натянутого ремня ГРМ.
- Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте приводные ремни до надлежащего натяжения. (ref-155954-S14904534762003063000000)
Схема №1
Схема №2
