Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска: Снятие и установка Mazda 626 GF

Передняя подвеска ~2 мин чтения

Как снять и установить переднюю подвеска: снятия и установки

ПримечаниеИспользуйте иллюстрации для помощи в демонтаже и монтаже. (Рис. 2) или (Рис. 1).

Как снять переднюю подвеска: снятия и установки

  1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо в сборе, снимите брызгозащитный экран двигателя (если он оборудован), снимите звено стабилизатора с нижнего рычага управления (626).
  2. Снимите стяжной болт нижнего шарового шарнира, выньте шпильку шарового шарнирного соединения нижнего рычага управления из кулака, выверните поворотные болты нижнего рычага и снимите нижний рычаг.

Как заменить ввод (Protege)

Вырежьте выступающую резину из передней втулки. С помощью тисков, съемника / установщика (49-B034-xthagx12) и розетки вытолкните переднюю втулку. Для установки передней втулки нанесите мыльную воду на втулку и используйте съемник / установщик для запрессовки. Всегда устанавливайте втулку с внешней стороны плеча. Запрессуйте втулку до соприкосновения бурта. Выпрессовывайте заднюю втулку, используя съемник (49 - малая муфта 2-212 и 49 - нижняя муфта-3). 2A B034 G034 B034 B034

Как заменить ввод (626)

Вырежьте выступающую резину из передней втулки. С помощью тисков и съемника / установщика (49-B034-2A0B) вытолкните переднюю втулку. Для установки нанесите мыльную воду на втулку и используйте съемник / установщик для вдавливания. Всегда устанавливайте втулку с внешней стороны плеча. Нажимайте во втулку до соприкосновения бурта с плечом.

Как установить переднюю подвеска: снятия и установки

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты нижнего рычага управления к раме в соответствии с техническими требованиями, когда транспортное средство стоит на земле и подвеска разгружена. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2979-S18835298062000041700000)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите звено управления стабилизатором, снимите кронштейн стабилизатора и втулку, выньте брус переднего стабилизатора.
  2. Осмотрите все компоненты на предмет износа, изгибов или повреждений. Замените компоненты по мере необходимости.
  3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что втулка рамы выровнена по белой линии на штанге стабилизатора. Проверьте, чтобы шов был обращен к передней части автомобиля. Полностью затяните все болты, когда автомобиль покоится на земле и подвеска разгружена. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2979-S18835298062000041700000)

Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо в сборе. Отсоедините тормозную магистраль от стойки в сборе (626). Отключите датчик частоты вращения колеса (если он оборудован). Отверните гайку звена стабилизатора на стойке (Протеже). Снимите нижнюю стойку в сборе-с болтами накидными. Отвинтите гайки крепления верхней стойки в сборке к панели кузова и выньте стойку из сборки.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите идентификационную метку монтажного блока в исходное положение. Полностью затяните все болты, когда транспортное средство лежит на земле и подвеска разгружена. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверки и регулировки см. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. (ref-2979-S18835298062000041700000)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе. Отвернуть контргайку оси, снять тормозной суппорт и проволоку в сторону. Демонтировать ротор. Вынуть шплинт конца тяги и гайку. Отделить шаровую шпильку конца тяги от кулака. Отсоединить шпильки шарового шарнира нижнего рычага управления от кулаката. Вывернуть болты, удерживающие поворотный кулак к стойке в сборе; отделить ступицу и кулак от приводного вала.
  2. Отожмите ступицу колеса от кулака, нанесите метки совмещения на пылезащитной крышке. Отделите и снимите пылезащитную крышку. Снимите стопорное кольцо и сальник. Выжмите подшипник из кулака. Если внутренняя обойма подшипника остается на ступице, зачистите обойму до остатка 0,02 " (0,5 мм), а оставшуюся обойму удалите долотом.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте предварительную нагрузку на подшипник колеса. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА. (ref-2979-S37568633642000041700000)