Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Сцепление/Межосевая муфта с ручным управлением [G66M-R]: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Межосевая муфта с ручным управлением [G66M-R]: Снятие и установка Mazda 6 GH рестайлинг

Сцепление 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Стравливание / замена жидкости сцепления [G66M-R]

ВниманиеЖидкость будет повреждать окрашенные поверхности. Будьте осторожны, чтобы не пролить какие-либо на окрашенных поверхностях. Если жидкость попадает на покрашенные поверхности, немедленно протереть ее. Поддерживайте уровень жидкости в резервном резервуаре на уровне 3 / 4 или более во время выпуска воздуха. Не смешивайте различные типы жидкости, иначе сцепление может работать ненормально. Повторно не использовать старую жидкость, иначе муфта может не работать нормально.

ПримечаниеПри замене жидкости слить старую жидкость, заполните резервный резервуар новой жидкостью, а затем выполнить шаги 1-11 ниже.

Указанная жидкость

SAE J1703 или FMVSS116 DOT-3

Схема №6
  1. Снять аэродинамический под крышкой № 2. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 ").
  2. Снять спускной колпачок с цилиндра выключения сцепления и подсоединить виниловый шланг к пробке спускного устройства.
  3. Поместить другой конец винилового шланга в прозрачный контейнер и залить жидкость в контейнер во время выпуска воздуха.
  4. Работая с двумя людьми, следует несколько раз нажать на педаль сцепления, а затем нажать и удерживать педаль нажатой.
  5. Пока педаль сцепления удерживается, другой человек должен ослабить винт выпускного устройства с помощью имеющегося в продаже гаечного ключа и стравить любую жидкость, содержащую пузырьки воздуха. По завершении затянуть винт спускного устройства.
  6. Продолжайте выполнять шаги 4 и 5, пока из винилового шланга не перестанет поступать воздух.
  7. Затянуть винт стравливания ключом с накидных гаек, имеющимся в продаже. Момент затяжки 5,9-8,8 Н.м { 61-89 кгс.см, 53-77 дюйм.лбф }
  8. Установить спускной колпачок.
  9. Заполните резервный бак до МАКС указанной жидкостью.
  10. Выполнить следующие проверки: Работа сцепления Утечка жидкости сцепления Уровень жидкости в сцеплении
  11. Установить аэродинамический под крышку № 2. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 ").

Как снять / установка педали сцепления [G66M-R]

  1. Отсоединить отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] ").
  2. Извлечь батарею и лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] ").
  3. Снять панель капота (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ КАПОТА ").
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Полностью нажать на педаль сцепления, и убедиться в запуске двигателя.
Схема №7
1Орех
2Разъем переключателя положения педали сцепления
3Переключатель положения педали сцепления
4Разъем выключателя блокировки стартера
5Выключатель блокировки стартера (см. " ПРИМЕЧАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА ").
6Орех
7Пружина
8E-clip
9Контакт
10Орех
11Толкатель
12Скоба
13Педальная накладка
14Педаль сцепления (см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ").

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Примечание по установке педалей сцепления

  1. Добавьте жидкость сцепления, стравите воздух и проверить утечку после установки. (См. " СТРАВЛИВАНИЕ / ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] ".)
  2. После установки педали сцепления осмотреть ее (см. раздел " ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] ").

Примечание по установке выключателя блокировки стартера

ВниманиеБлокировочный переключатель стартера может не работать нормально, если шток задвинут внутрь. Запрещается вдавливать шток при установке блокировочного переключателя стартера.
  1. Вставить новый переключатель блокировки стартера в отверстие кронштейна педали по направлению стрелки А.
  2. Нажимая на блокировочный переключатель стартера в направлении стрелки А, сдвинуть его до фиксации по стрелке Б для закрепления.
  3. Полностью нажать на педаль сцепления в направлении стрелки С и убедиться, что слышен щелчок выключателя блокировки стартера.
Схема №8

Как снять / установка главное цилиндра сцепления [G66M-R]

ВниманиеЕсли жидкость сцепления попадает на окрашенную поверхность, это приведет к отслаиванию краски. Будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость сцепления на окрашенные поверхности. Немедленно смойте пролитую жидкость сцепления водой.

ПримечаниеЕсли гидравлические детали, связанные с системой сцепления, удалены, подайте жидкость в сцепление, стравите воздух и проверить на утечку жидкости после установки.

  1. Отсоединить отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] ").
  2. Извлечь батарею и лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] ").
  3. Снять панель капота (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ КАПОТА ").
  4. Снять МСП и кронштейн МСП (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МСП [Mzr 2.5] ").
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Заглушите трубу сцепления, сняв ее во избежание протечки.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №9
1Клип
2Труба сцепления
3Орех
4Главный цилиндр сцепления
5Прокладка

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Как снять / установка цилиндр выключения сцепления [G66M-R]

ВниманиеЕсли жидкость сцепления попадает на окрашенную поверхность, это приведет к отслаиванию краски. Будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость сцепления на окрашенные поверхности. Немедленно смойте пролитую жидкость сцепления водой.

ПримечаниеЕсли гидравлические детали, связанные с системой сцепления, удалены, подайте тормозную жидкость, выпустите воздух и проверить утечку жидкости после установки.

  1. Снять аэродинамический под крышкой № 2. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 ").
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Если гидравлические детали системы сцепления сняты, подайте жидкость в сцепление, стравите воздух и проверить утечку жидкости после установки. (См. " ВЫПУСК / ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В СЦЕПЛЕНИИ [G66M-R] ".)
Схема №10
1Труба сцепления
2Болт
3Цилиндр выключения сцепления

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Как снять / установка блок сцепления [G66M-R]

ВниманиеЗакрепить рулевое колесо с помощью ленты или троса, чтобы предотвратить вращение вала рулевого управления после отсоединения рулевого вала. Если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевой механизм и рычажный механизм отсоединены, внутренние части контактное кольцо руля могут быть повреждены.
Схема №11
  1. Отсоединить отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] ").
  2. Снять следующие детали: АККУМУЛЯТОР и лоток для отработавших газов (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА 2 [Mzr 2.5] ".) Компонент воздухоочистителя (см. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА 1 [Мзр 2,5] ") Передние шины (СМ. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕШИВАНИЕ) ") Брызгозащитные экраны (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКУ ЭКРАНА РАЗБРЫЗИЯ ".
  3. Снять подвеску со стороны средней трубы, как показано на иллюстрации, и отложите подвеску в сторону.
  4. Снять крышку рулевого вала (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ [Mzr 2.5] ").
  5. Снять соединительный болт для рулевого вала и отсоединить рулевой вал со стороны рулевого механизма и привода. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И ПРИВОДА [Mzr 2.5] ".)
  6. Слить масло из трансмиссия в подходящий контейнер. (См. " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия [G66M-R] "). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильная посадка на мост опасна. Это может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам.
  7. Снять ручную трансмиссию (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЧНОЙ ТРАНСМИССИИ [G66M-R] ").
  8. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  9. Монтаж производить в обратном порядке демонтажа.
  10. Добавьте указанное количество масла для коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [G66M-R] ").

ПримечаниеПри капитальном ремонте и установке моста на транспортное средство выполнить проверку " проверка AFTER трансмиссия установка и verify that is no abnormal. (См. " ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ МОСТА [G66M-R] ").

Схема №12
1Пыльников
2Муфта выключения сцепления
3Вилка выключения сцепления
4Крышка сцепления (см. " ПРИМЕЧАНИЕ ПО СНЯТИЮ КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ И ДИСКА "). (См. " Примечание по установке крышки сцепления ".)
5Диск сцепления (см. раздел " ПРИМЕЧАНИЕ ПО СНЯТИЮ КРЫШКИ И ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ "). (См. " Примечание по установке диска сцепления ".)
6Подшипник пилотной горелки (см. " ПРИМЕЧАНИЕ ПО ДЕМОНТАЖУ ПОДШИПНИКА ПИЛОТНОЙ ГОРЕЛКИ ".) (См. " УКАЗАНИЕ О МОНТАЖЕ Подшипника ПИЛОТНЫХ ГОРЕЛОК ".)
7Пластина
8Маховик (см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ МАХОВИКА ".) (См. " ПРИМЕЧАНИЕ К МОНТАЖУ МАХОВИЧКА ".)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Примечание по снятию крышки сцепления и диска

ВниманиеПри новой замене диска сцепления или крышки сцепления всегда заменять диск сцепления и крышку сцепления одновременно. Благодаря функции автоматической регулировки крышки сцепления, если старая крышка в сборе используется повторно, она должна быть установлена вместе со своим оригинальным диском сцепления.
  1. Установить стопу.
  2. Ослабить каждый болт за один оборот по перекрестной схеме до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины.
  3. Снять крышку сцепления и диск.
Схема №13

Примечание по демонтажу направляющего подшипника

ПримечаниеНаправляющий подшипник не нужно снимать, если вы его не заменяете.

  1. С помощью SST снять направляющий подшипник.
Схема №14

Примечание по демонтажу маховика

  1. Удерживайте маховик с помощью SST.
  2. Равномерно ослабить стопорные болты в порядке цифр, показанных на иллюстрации и снять маховик.
Схема №15

Примечания по монтажу маховика

  1. Прочистите резьбовые отверстия коленчатого вала.
  2. Установить маховик на коленчатый вал.
  3. Затянуть вручную новые стопорные болты маховика.
  4. Установить SST на маховик.
  5. Временно затянуть стопорные болты равномерно в порядке цифр, показанных на иллюстрации и установить маховик.
  6. Затянуть стопорные болты в три этапа в порядке, показанном на иллюстрации.

Момент затяжки

Затянуть стопорные болты в три этапа.

1-я: 46-54 Н.м { 4,7-5,5 кгс.м, 34-39 фт.лбф }

2-я: 76-84 Н.м { 7,8-8,5 кгс.м, 57-61 фт.лбф }

3-е: 108-116 Н.м { 11,1-11,8 кгс.м, 80-85 фт.лбф }

Указание по установке направляющего подшипника

  1. Установить направляющий подшипник, используя соответствующую сторону 20 мм { 0,79 дюйма } комплекта привода втулки миллиметрового размера A160M (20-22 мм [0,79-0,86 дюйма }) или инструмента для замены. A160M7

Инструмент замещения

Наружный диаметр: 21 мм { 0,83 дюйма }

Внутренний диаметр: 19 мм { 0,75 дюйма }

Схема №16
Схема №17

Примечание по установке диска сцепления

  1. Очистить щеткой шлицы диска сцепления и главной ведущей шестерни
  2. Нанести тонкий слой смазки сцепления на шлицы.
  3. Удерживайте положение диска сцепления с помощью SST.
Схема №18

Примечание по установке крышки сцепления

  1. Установить стопу.
  2. Равномерно затянуть болты в порядке цифр, показанных на иллюстрации и установить крышку сцепления.

Момент затяжки

25-33 Н.м { 2,6-3,3 кгс.м, 19-24 фут.lbf }

Схема №19
Схема №20
  1. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА блока СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] ", чтобы снять крышку сцепления.
  2. Измерить износ пальцев диафрагменной пружины. Если он превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] "). Максимальная глубина пальцев диафрагменных пружин крышки сцепления 0,6 мм { 0,02 дюйма } макс.
  3. Измерить плоскостность нажимного диска с помощью прямой кромки и щупа. Если она превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] ".) Максимальный зазор f полноты прижимного диска 0,3 мм { 0,01 дюйма } макс.
  4. При проверке пальцев диафрагменных пружин смонтировать на блоке цилиндров циферблатный индикатор.
  5. Повернуть маховик и проверить, нет ли несоосности пальцев диафрагменной пружины.
  1. Если он превышает максимальное значение, заменить крышку сцепления (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] ").

Максимальная несоосность пальцев пружины диафрагмы крышки сцепления

1,0 мм { 0 039 дюйма } макс.

Схема №21
Схема №22
  1. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] ", чтобы удалить диск сцепления.
  2. Используя штангенциркуль, измерить толщину накладки у головки заклепки с обеих сторон. Если она меньше минимальной спецификации, заменить диск сцепления. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] ".) Минимальная толщина диска сцепления 0,3 мм { 0,01 дюйма }
  3. Измерить биение диска сцепления с помощью циферблатного индикатора.
  1. Если он превышает максимальное значение, заменить диск сцепления (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] ").

Максимальное биение диска сцепления

0,7 мм { 0,03 дюйма }

Схема №23

Другие статьи — Межосевая муфта с ручным управлением [G66M-R]