Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Стекло/окна/зеркала: Прочее Mazda 6 GH рестайлинг

Обогрев стёкол 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Сторона пассажира

  1. Измерьте напряжение на каждой клемме (кроме клемм I и H). Если напряжение не соответствует указанному в таблице напряжения на клеммах, проверьте детали в разделе " Пункт (ы) проверки " и соответствующие жгуты проводов.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Осмотрите разъем переключателя окна питания на предмет целостности контактов I и H.
  4. Если система не работает должным образом, даже несмотря на то, что элементы контроля или соответствующие жгуты проводов не имеют каких-либо неисправностей, замените выключатель окна питания.

Таблица напряжений на клеммах

ТерминалНаименование сигналаПодключено кИзмеренное состояниеНапряжение (В) / непрерывностьЭлемент (ы) проверки
AСигнал отключения питанияСетевой выключатель окна питанияВыключатель зажигания при ВКЛ и выключатель отключения питания при РАЗБЛОКИРОВКЕB +Сетевой выключатель окна питания (см. раздел " ПРОВЕРКА СЕТЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ "). Соответствующие жгуты проводов (ref-288811-S00087803472008062500000)
BОткрытый выходДвигатель стеклоподъемникаПока дверное стекло открываетсяB +Двигатель стеклоподъемника (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА "). Соответствующие жгуты проводов (ref-288811-S21379443502008062500000)
Пока дверное стекло закрывается1,0 или менее
CИмпульс 1Двигатель стеклоподъемникаПеремещение дверного стеклаЧередуется между 1,0 или менее и B +Двигатель стеклоподъемника (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА "). Соответствующие жгуты проводов (ref-288811-S21379443502008062500000)
Стекло двери остановлено1,0 или менее или B +
DЭлектропитаниеПредохранитель P.WIND 30 AПри любых условияхB +P.WIND 30 A предохранитель
FИмпульс 2Двигатель стеклоподъемникаПеремещение дверного стеклаЧередуется между 1,0 или менее и В +.Двигатель стеклоподъемника (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА "). Соответствующие жгуты проводов (ref-288811-S21379443502008062500000)
Стекло двери остановлено1,0 или менее или B +
HGNDМасса кузоваПри любых условиях: Осмотрите на предмет непрерывности до земли.Обнаружена непрерывностьGND
IМасса датчикаДвигатель стеклоподъемникаПри любых условиях: Осмотрите на предмет непрерывности до земли.Обнаружена непрерывностьДвигатель стеклоподъемника (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА "). Соответствующие жгуты проводов (ref-288811-S21379443502008062500000)
JЗакрыть выходДвигатель стеклоподъемникаПока дверное стекло открывается1,0 или менееДвигатель стеклоподъемника (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА "). Соответствующие жгуты проводов (ref-288811-S21379443502008062500000)
Пока дверное стекло закрываетсяB +
KЭлектропитаниеДвигатель стеклоподъемникаВыключатель зажигания при включении или таймере IG-OFFB +Двигатель стеклоподъемника (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА "). Соответствующие жгуты проводов (ref-288811-S21379443502008062500000)
LКоммуникацияСетевой выключатель окна питания

ПЕРЕЧЕНЬ НАПРЯЖЕНИЙ НА КЛЕММАХ

Схема №52
Схема №53
  1. Проверьте целостность соединения между клеммами переключателя окна питания. Если это не так, как указано, замените переключатель.

Процедура инициализации окна питания.

ПримечаниеНачальная настройка должна быть выполнена для переключателя каждой передней и задней части окна. Если были выполнены следующие операции, первоначальная установка сбрасывается, а автоматическая операция вверх / вниз и двухступенчатое понижение отключаются. Поэтому выполнение начальной настройки необходимо. Отрицательный кабель батареи отключен или предохранитель питания системы стеклоподъемника удален (выполните начальную настройку для переключателей всех сидений) Разъем выключателя стеклооборудования отсоединен (выполните первоначальную установку для выключателя, соединенного с разъемом) Длительная операция открывания / закрывания основного или суб-выключателей приводит к включению автоматического выключателя и отключению работы.

  1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Нажмите на выключатель каждого окна и полностью откройте стекло двери.
  3. Потяните переключатель каждого окна в положение ручного открывания, чтобы полностью закрыть дверное стекло, и удерживайте переключатель в этом положении приблизительно 2 с.

Двухэтапная процедура переключения между рабочим и нерабочим режимами.

ПримечаниеПри выполнении нижеприведенной процедуры функция двухступенчатого понижения переключается в нерабочее состояние, когда она находится в рабочем состоянии, и в рабочее состояние - когда она не находится в режиме работы.

Схема №54

Процедура изменений положения стекла двери

ПримечаниеПосле выполнения следующей процедуры убедитесь, что функция двухступенчатого опускания работает нормально и положение стекла двери изменилось. Если функция двухпозиционного опускания не работает или положение стекла дверцы не изменилось, процедура была выполнена неправильно. Повторите процедуру с самого начала.

Схема №55
  1. Снимите зеркало заднего вида (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА "). (ref-288811-S01911120522008062500000)
  2. Снимите решетку капота, см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕШЕТКИ КАПОТА [ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ L3 С Tc] ". (ref-288738-S15985454572008062500000)
  3. Снимите облицовку. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ". (ref-288737-S40505261012008062500000)
  4. Нанесите защитную ленту по краю кузова, чтобы защитить его от повреждений.
  5. Нанесите защитную ленту на приборную панель, чтобы защитить ее от повреждений.
  6. Отрежьте кромку молдинга ветрового стекла с помощью бритвы. ВНИМАНИЕ: Использование бритвы голыми руками может привести к травме. Всегда надевайте перчатки при использовании бритты. ПРИМЕЧАНИЕ: молдинг лобового стекла является сменной деталью.
Схема №56
  1. Снимите основание. См. " УДАЛЕНИЕ ОСНОВАНИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Для участков герметика, которые трудно отрезать, используйте SST (фортепианную проволоку) и следуйте процедуре в разделе " Повторное использование лобового стекла ". (ref-288811-S05688872692008062500000)
  2. Используйте инструмент, подобный показанному на рисунке, и вставьте лезвие в герметик.
  3. Протянуть герметик по краю стекла.
  4. Снимите лобовое стекло.

Повторное использование лобового стекла

ПримечаниеПеред снятием лобового стекла с кузова отметьте положение ветрового стекла, прикрепив ленту к лобовому стеклу и панели кузова.

Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Проделайте отверстие через герметик, избегая штырей, с внутренней стороны автомобиля при помощи шила.
  2. Пропустите SST (пиано-проволоку) через отверстие. ВНИМАНИЕ: Использование SST (пианино-проволоки) голыми руками может привести к травме. Всегда надевайте перчатки при использовании SCT (фортепианной проволоки).
  3. Намотайте каждый конец SST (piano провод) вокруг штанги. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте длинное распиливание, чтобы распределить работу по всей длине SST (pианино проволока), чтобы предотвратить ее разрыв из-за локализованного нагрева.
  4. Зафиксируйте один конец SST (piano провод), а потянув за другой конец, обрежьте герметик вокруг лобового стекла.
  5. Снимите лобовое стекло.
  6. Выньте штыри из лобового стекла.
  7. Снимите молдинг лобового стекла со стекол ветрового стекла.

Без повторного использования заднего стекла

ПримечаниеДля участков герметика, которые трудно разрезать, используйте SST (piano провод) и следуйте процедуре в разделе " Повторное использование заднего оконного стекла ".

Схема №60
  1. Используйте инструмент, подобный показанному на рисунке, и вставьте лезвие в герметик.
  2. Протянуть герметик по краю стекла.
  3. Снимите заднее оконное стекло.

Повторное использование заднего стекла

ПримечаниеПрежде чем снять заднее оконное стекло с кузова, отметьте положение стекла, прикрепив ленту к стеклу и панели кузова.

Схема №61
Схема №62
  1. Проделайте отверстие через герметик, избегая штырей, с внутренней стороны автомобиля при помощи шила.
  2. Пропустите SST (пиано-проволоку) через отверстие. ВНИМАНИЕ: Использование SST (пианино-проволоки) голыми руками может привести к травме. Всегда надевайте перчатки при использовании SCT (фортепианной проволоки).
  3. Намотайте каждый конец SST (piano провод) вокруг штанги. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте длинное распиливающее действие, чтобы распределить работу по всей длине SSD (пианино-проволока), чтобы предотвратить ее разрыв из-за сфокусированного нагрева.
  4. Зафиксируйте один конец SST (piano провод), а потянув за другой конец, обрежьте герметиком заднее оконное стекло.
  5. Снимите заднее оконное стекло.
  6. Выньте штыри из стекла.
  7. Снимите со стекла молдинг заднего окна.