Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система безопасности и система замков.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности и система замков.: Диагностика Mazda 6 GG рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 32 иллюстрации ~4 мин чтения

Как проверить модуль управления замками дверей

  1. Измерьте напряжение на клеммах модуля управления дверным замком (кроме клемм 1e, 2g, 2k и 2W), как указано ниже. Если это не так, проверьте детали, перечисленные в разделе " Действие ".
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Отсоедините разъем модуля управления дверным замком и проверьте целостность соединения между клеммой 1e или 2W и кронштейном.
  4. Проверьте целостность на клеммах 1e, 2g, 2k и 2W как указано ниже.
  5. Если компоненты и жгуты проводов исправны, но система по-прежнему не работает должным образом, выполните поиск и устранение неисправностей.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. При программировании кода идентификации в датчике убедитесь, что рядом не работают другие датчики.
  2. Запрограммируйте код идентификации, как указано в приведенной ниже процедуре.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Вставьте небольшую отвертку в прорезь и осторожно откройте датчик.
  2. Нажмите на часть батареи, обозначенную буквой А и извлеките батарею.
  3. Установите новую батарею (CR2025) в переднюю часть держателя положительным полюсом (+) вверх. Нажмите на B части батареи, чтобы установить батарею.
  4. Спецификация батареи Lithium CR2025 x 1 ПРИМЕЧАНИЕ: батареи прослужат около 2 лет при использовании 10 раз в день.

Как проверить батареи измерительного преобразователя

ВниманиеПоскольку напряжение батареи не падает полностью, если кнопка нажата всего на 4 секунды или меньше, ее нельзя должным образом исследовать, чтобы увидеть, хорошо это или плохо. Всегда нажимайте кнопку в течение 5 секунд.

ПримечаниеПравильное измерение не может быть получено, если температура батареи низкая. Убедитесь, что батарея находится при температуре 18 ° C { 18°C } или более в течение как минимум 30 минут, прежде чем повторно проверить, находится ли измеренное значение под стандартным напряжением.

Схема №74
Схема №75
  1. Снимите крышку датчика.
  2. Приложите выводы омметра к позициям, указанным на рисунке.
  3. Нажимая на батарею, как показано на рисунке, нажмите одновременно кнопки замок (блокировка) и UNLANK (разблокировка) на измерительном преобразователе для начала измерения напряжения.
  4. Отпустите кнопки через 5 секунд.
  5. Убедитесь, что минимальное напряжение является стандартным напряжением или более в течение 10 секунд после начала измерения. Если напряжение ниже стандартного напряжения, замените аккумулятор. Стандартное напряжение 2,7 В
Схема №76
Схема №77
  1. Чтобы снять открыватель крышки топливозаправщика, снимите левую боковую накладку багажника.
  2. Для снятия троса открывания крышки топливозаправщика необходимо выполнить следующие действия и частично отслоить покрытие пола. Снять переднее сиденье со стороны водителя. Демонтировать переднюю подрезную пластину, расположенную на стороне водителя. Вынуть заднюю надрезную пластинку, расположенную со стороны водителя. Удалить нижнюю облицовку B-образной стойки со стороны драйвера.
  3. Удалить в порядке, указанном на рисунке ниже.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. Отрегулируйте крышку топливозаправщика (см. раздел РЕГУЛИРОВКА КРЫШКИ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКА).
Схема №78
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем открывателя крышки багажника.
  3. Сожмите язычки разъема и потяните его вниз, чтобы снять.
  4. Отсоединить шток
  5. Отвернуть болты
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №79
Схема №80
  1. Отсоедините разъем открывателя крышки багажника.
  2. Подайте положительное напряжение на клеммы открывателя крышки багажника и проверьте работу открывателя. Если это не так, как указано, замените открыватель.
Схема №81
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите нижнюю панель.
  3. Отсоедините разъем открытого выключателя крышки багажника.
  4. Нажмите на лапки открытого переключателя крышки багажника и потяните его к себе, чтобы снять.
  5. Снимите выключатель открытия крышки багажника.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №82
Схема №83
  1. Снимите выключатель открытия крышки багажника.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами открытого переключателя крышки багажника с помощью омметра. Если это не указано, замените переключатель открытой крышки.
Схема №84
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите бардачок.
  3. Нажмите на лапки выключателя отмены открытия крышки багажника и потяните его вперед, чтобы снять.
  4. Отсоедините разъем выключателя отмены открытия крышки багажника.
  5. Снимите выключатель отмены открытия крышки багажника.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №85
Схема №86
  1. Снимите выключатель отмены открытия крышки багажника.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами выключателя отмены открытия крышки багажника с помощью омметра. Если это не указано, замените выключатель отмены открытия крышек багажника.
Схема №87
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите разъем выключателя цилиндра ключа багажника.
  3. Отвернуть гайки
  4. Снимите цилиндр с ключом багажника.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №88
Схема №89
  1. Снимите переключатель цилиндра с ключом багажника.
  2. Проверьте целостность между клеммами переключателей цилиндров магистральных ключей с помощью омметра. Если это не указано, замените переключатель цилиндра магистрального ключа.

Как осмотреть выключатель колпака

ПримечаниеВыключатель капота имеет встроенный замок капота.

Схема №90
Схема №91
  1. Откройте капот.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите решетку радиатора.
  4. Отсоедините разъем выключателя капота.
  5. Проверьте целостность цепи между контактами A и B выключателя капота с помощью омметра. Если нет целостности, замените выключатель капота.
  6. Законтрите замок капота с помощью плоской отвертки или аналогичной, как показано на рисунке.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммами A и B выключателя капота с помощью омметра. При наличии целостности замените выключатель капота. ВНИМАНИЕ: После проверки разблокируйте замок капота; если закрыть капот, заблокировав его на замке капота, возможно повреждение замка капота и / или ударника капота
Схема №92
Схема №93
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите модуль центральной панели (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ").
  3. Удалить в порядке, указанном на рисунке ниже.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как проверить модуль управления противоугонными средствами.

  1. Извлеките модуль защиты от краж, не отсоединяя разъем.
  2. Измерьте напряжение на клеммах модуля защиты от краж, как показано ниже.
  3. Отсоедините разъем модуля защиты от краж перед проверкой целостности на клеммах B, N, O, P и T.
  4. Если компоненты и жгуты проводов в порядке, но система по-прежнему не работает должным образом, замените модуль защиты от краж.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97

Другие статьи — Система безопасности и система замков.