Общие характеристики и процедуры: Прочее Mazda 6 GG рестайлинг

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Процедура конфигурирования - MAZDA6

1. Подключите WDS или эквивалент к диагностический разъём-2.
2. Настройка WDS (включая распознавание транспортных средств).
3. Выберите модуль PROGRAMMING (программирование модуля).
4. Выберите PROGRAMMABLE модуль установка (установка программируемого модуля).
5. Выберите СПМ и выполните процедуры в соответствии с указаниями на экране WDS.
6. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с WDS или эквивалентом, затем убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки. Если DCC присутствует, выполните соответствующую диагностическую процедуру DTS. Обратитесь к соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Извлечение данных из оригинального блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и восстановление данных в новый или другой PCМ - NGS Tester

1. Подключите тестер NGS и включите зажигание, двигатель выключите.
2. Выберите модельный год. Если он не отображается, используйте 2001.
3. Выберите правильную модель Tribute в окне Vehicle Selection (Yf для 4-цилиндрового двигателя, а Aj - для V6).
4. Выберите DIAGNOSTIC DATA LINK и нажмите на спусковой крючок.
5. Выберите ИКМ и нажмите гашетку.
6. Выберите пункт PROGRAMMABLE модуль установка (установка программируемого модуля) и нажмите кнопку-триггер.
7. На экране появится сообщение TURN Выключатель зажигания ON. Нажмите кнопку.
8. На экране появится меню DETERMINING блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROTOCOL (протокол определения ИКМ), а затем модуль CONFIGURATION (конфигурация модуля).
9. На экране появится предупреждение о том, что данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) останутся в NGS Tester только на 48 часов. Если какие-либо данные были ранее сохранены для PCМ другого транспортного средства, эти данные будут потеряны. Нажмите кнопку запуска.
10. На экране появится сообщение FINDING VID BLOCK IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), а затем сообщение RETRIEVING VID BLOCK. это занимает 1-1 / 2 минуты.
11. На экране появится сообщение модуль DATA HAS BEEN STORED (данные модуля сохранены). ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВЫБЕРИТЕ КОНФИГУРАЦИЮ МОДУЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ. Нажмите кнопку-триггер. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестер NGS не может извлечь данные, необходимо вручную запрограммировать новый СПМ с помощью исполнительных данных. См. раздел " РУЧНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЕЙ С ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДАННЫМИ - ПРИБОР Ng TESTER ". (ref-158372-S06426802122004010500000)
12. Замените МУП. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ статьи ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ. (ref-151901-S39392855062003010900000)
13. Выберите пункт RESTORE модуль CONFIGURATION - NEW ECU (ВОССТАНОВИТЬ КОНФИГУРАЦИЮ МОДУЛЯ - НОВЫЙ ЭБУ). Включите зажигание, выключите двигатель. Нажмите на спусковой крючок. Если после установки НОВОГО или другого СПМ на приборе NGS появится сообщение об ошибке, отключите прибор и повторно подключите его. Перейдите к экрану MODULES CONFIGURE и повторите шаг.
14. На экране появится сообщение FINDING VID BLOCK IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ПОИСК БЛОКА ВИДЕОИЗОБРАЖЕНИЙ В МОДУЛЕ ИКМ), а затем сообщение RETRIEVING VID BLOW FROM Pcm. Это займет около одной минуты.
15. На экране появится сообщение: ENTING IVFER, TURN ключ OFF - THEN TURK ключ ON - Don ' T CRANK двигатель. Выключите зажигание и включите двигатель.
16. На экране отображается DOWNLOADING VID BLOCK, что занимает около 15-20 секунд. Затем экран отображает проверка / FUNCTION SUCCESSFUL после завершения. Нажмите триггер.
17. Для запуска двигателя ключи должны быть запрограммированы на новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую статью ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Ручное программирование блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с исполнительными данными - NGS Tester

1. Подключите тестер NGS к диагностический разъём, включите зажигание и выключите двигатель.
2. Выберите модельный год. Если он не отображается, используйте 2001.
3. Выберите правильную модель Tribute в окне VEHICLE SELECTION (выбор транспортного средства) (Yf предназначен для 4-цилиндровой модели, а Aj - для V6).
4. Выберите DIAGNOSTIC DATA LINK и нажмите на спусковой крючок.
5. Выберите ИКМ и нажмите гашетку.
6. Выберите пункт PROGRAMMABLE модуль установка (установка программируемого модуля) и нажмите кнопку-триггер.
7. На экране появится сообщение DETERMINING блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROTOCOL, а затем меню Retrieve / Restore модуль Configuration. Выберите RETRIEVE модуль CONFIGURATION- OLD ECU и нажмите кнопку запуска.
8. На экране появится предупреждение о том, что данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) останутся в NGS Tester только на 48 часов. Если какие-либо данные были ранее сохранены для PCМ другого транспортного средства, эти данные будут потеряны. Нажмите кнопку запуска.
9. На экране появится сообщение FINDING VID BLOCK FROM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Это займет около одной минуты. Затем на экране отобразится сообщение NO DATA AVAILABLE с блоком управления силовым агрегатом. СМ. WSM ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОГО, КАКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ТРЕБУЮТ НАСТРОЙКИ. НАЖМИТЕ ТРИГГЕР, ЕСЛИ ЕГО МОЖНО НАСТРОИТЬ.
10. На экране появится сообщение IF блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) HAS BEEN REPLACED, PRESS отмена и RECONNECT OLD блок управления силовым агрегатом TO RETRIEVE DATA. ЕСЛИ ДАННЫЕ НЕ МОГУТ БЫТЬ ИЗВЛЕЧЕНЫ ИЗ СТАРОГО СПМ, нажмите кнопку TRIGGER ДЛЯ ПРОДОЛЖЕНИЯ.
11. На экране будет отображаться СЛЕДУЮЩАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ РУЧНОГО ВВОДА ДАННЫХ. ЭТО ДОЛЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО, ЕСЛИ ДАННЫЕ ОТ СТАРОГО блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕДОСТУПНЫ. Нажмите кнопку запуска.
12. На экране появится сообщение CALL AS BUILT DATA CENTER ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДАННЫХ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нажмите кнопку
13. На экране появится сообщение: RETRIEVING VIN FROM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и then ENTER VIN. Введите с помощью поворотной ручки 17 символов VИН, чтобы выбрать правильный символ, а затем нажмите гашетку для ввода символа. По завершении нажмите кнопку STORE (запоминающее устройство) (клавиша № 3), чтобы ввести весь VИНА.
14. На экране появится сообщение DETERMINING блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROTOCOL (определение протокола ИКМ), а затем сообщение RETURNING METHOD 1 CONFIGURATION.
15. На экране появится сообщение ENTER VEHICLE DATA BELOW (введите данные транспортного средства ниже) и FFFF - нажмите клавишу FFF. После ввода корректных данных в поле VIN NUMBER найдите 12 символов для поля VATECOM (укажите данные о транспортном средстве при распечатке с помощью поворотной ручки, а затем нажмите кнопку trigger (выбрать каждый символ). Если данные были введены неправильно, то нажмите клавишу STORE (номер 3), чтобы ввести следующие данные.
16. После ввода 9-го блока данных на экране появится сообщение: DETERMINING блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROTOCOL (определение протокола ИКМ), а затем - сообщение: RETURNING METHOD 1 CONFIGURATION.
17. На экране снова появится сообщение RECEIVING METHOD 1 CONFIGURATION, за которым следует сообщение модуль DATA HAS BEEN STORED. заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) модуль. Выберите команду RESTORE MODEM CONFIG 1 и нажмите кнопку запуска.
18. Выберите команду RESTORE модуль CONFIGURATION - NEW ECU (восстановить конфигурацию модуля - новый ЭБУ) и нажмите на спусковой крючок.
19. На экране появится сообщение FINDING VID BLOCK, а затем RECEIVING VID BLOW. Это займет около одной минуты.
20. На экране появится сообщение ENTER LAST 8 CHARACTERS OF THE VIN (введите последние 8 символов), которое можно ввести с помощью поворотной ручки для выбора правильного символа и последующего нажатия триггера для ввода символа. После завершения нажмите кнопку STORE (сохранить), чтобы ввести весь символ.
21. На экране появится сообщение: ENTERING IVFR. TURN ключ OFF. Turn ключ ON. DON ' T CRANK двигатель. Выключите ключ, а затем включите его, двигатель выключается в течение 10 секунд. Если не сделать этого в течении 10 секунд, появляется сообщение об ошибке и 8 символов VIN придется вводить снова.
22. На экране появится сообщение DOWNLOADING VID BLOCK (загрузка блока видеоданных), а затем сообщение проверка / FUNCTION SUCCESSFUL (проверка / функция выполнена успешно). Нажмите кнопку запуска.
23. Ключи должны быть запрограммированы на NEW блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для запуска двигателя. См. соответствующую статью ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Программирование модуля управления силовым агрегатом - тестер WDS (процедура 1)

1. К разъему диагностический разъём (нижняя часть приборной панели перед драйвером) подключите кабель WDS.
2. Нажмите 16 контакт то все, кроме тех ниже. Нажмите галочку.
3. На экране видно подключение кабеля. Включить зажигание. Нажать галочку.
4. На экране отображается WDS, осуществляющий связь с блоком управления силовым агрегатом PROGRESS BAR и OPERATION IN PROGRESSING.
5. Подождите, пока WDS не закончит сбор информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (мигает индикатор жесткого диска). Затем появится экран VEHICLE характеристика с информацией VIN. Он спрашивает, правильно ли это? Нажмите YES, если информация правильная.
6. Появится экран для заполнения информации о заказе на ремонт и пробеге. Заполните информацию (или пропустите это). Нажмите галочку.
7. На экране, показывающем СПЕЦИФИКАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, нажмите кнопку TOOL BOX (ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ КОРОБКА).
8. Появится еще одно меню. Выберите модуль PROGRAMMING. Нажмите на галочку. ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ.
9. После этого появится другое меню, в котором выберите пункт УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ (PROGRAMMABLE модуль установка) и нажмите кнопку-галочку.
10. На экране появится сообщение SET Выключатель зажигания TO OFF (положение 0), поверните ключ зажигания в положение OFF и нажмите кнопку-галочку.
11. На экране индицируется: установить A NEW модуль IN VEHICLE. заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с the NEW unit (УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ В ТС, ЗАМЕНИТЕ МУП НОВЫМ блоком). См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " под рубрикой COMPUTERIZED управление двигателем в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ И МОНТАЖ. Нажмите галочку. (ref-151901-S39392855062003010900000)
12. Экран показывает удалить предохранители для топливного насоса и дополнительных вентиляторов, так как это может привести к помехам и разрядке батареи в процессе программирования. Сделать это и нажать на галочку.
13. На экране отображается окно ЗАГРУЗКА ДАННЫХ с индикатором выполнения. Подождите 2-3 минуты.
14. На экране появится сообщение SET Выключатель зажигания TO THE OFF положение (ПЕРЕВЕДИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ОТКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение OFF, нажмите кнопку-галочку.
15. На экране появится надпись УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, включить зажигание и нажать галочку.
16. На экране появится сообщение: SET THE Выключатель зажигания TO OFF (положение 0). Поверните ключ зажигания в положение OFF и нажмите кнопку-галочку.
17. На экране появится сообщение CALIBRATION HAS BEEN LOADED и CHECKED (калибровка загружена и проверена).
18. На экране высвечиваются ПЕРЕМОНТАЖНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ. Нажмите кнопку-галочку.
19. На экране появится сообщение: " ПОЛУЧИТЕ МЕТКУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ЗАПОЛНИТЕ ДАННЫЕ, ОТОБРАЖАЕМЫЕ С УКАЗАНИЕМ ДАТЫ НА ЭКРАНЕ WDS. УСТАНОВИТЕ В СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ (НОВАЯ ЭТИКЕТКА ДОЛЖНА БЫТЬ ВСТАВЛЕНА ВО ВНОВЬ УСТАНАВЛИВАЕМУЮ КОРОБКУ ДЕТАЛИ). НЕ ЗАПОЛНЯЙТЕ ЯРЛЫК ИКМ В ЭТО ВРЕМЯ! Нажмите кнопку-галочку.
20. На экране отображается: ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. НЕ НАЖИМАЙТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ. Для запуска автомобиля НЕОБХОДИМО выполнить приведенную ниже процедуру: Выключить ключ зажигания. Включить ключ (отсчет 3 секунды, лампа охраны горит сплошным светом). Отключить ключ. Вынуть ключ. Вставить 2-й ключ зажигания.включить ключ (лампочка охраны остается включенной в течение 3 секунд и гаснет). Запустить двигатель. Выключить зажигание. Извлечь ключ Теперь запрограммированы оба ключа.
21. Теперь, когда клавиша выключена, нажмите SELECT SYSTEMS OPTIONS или значок MENU (в верхней правой части экрана). Нажмите EXIT и нажмите зеленую галочку. Это вернет вас на экран VEHICLE технические характеристики.
22. Теперь нажмите на иконку CLOSE SESSION (внизу слева экрана, 3-я иконка) и клавишу DELETE (удаляет сеанс).
23. Теперь нажмите 16 контакт и все, кроме тех ниже. Нажмите галочку.
24. На экране отображается WDS, взаимодействующий с индикатором выполнения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и OPERATION IN PROGRESS.
25. Подождите, пока WDS не закончит сбор информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (индикатор жесткого диска перестанет мигать). Затем появится экран VEHICLE характеристика с информацией о номере VIN. Он спрашивает, правильно ли это? Нажмите NO
26. Затем снова появится экран VEHICLE характеристика и спросит: ЭТО ПРАВИЛЬНО? Нажмите NO еще раз.
27. На экране появится сообщение: INCORRECT CALIBRATION PROGRAMMED (неправильная калибровка запрограммирована), нажмите кнопку-галочку.
28. На экране показано, КАК ВКЛЮЧИТЬ WDS ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ПОЖАЛУЙСТА, ВВЕДИТЕ ОДНУ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ СВЕДЕНИЙ: НОМЕР ДЕТАЛИ ИКМ НОМЕР КАЛИБРОВКИ (7, 10 или 15 цифр) ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР РАЗРЫВА
29. Нажмите галочку.
30. Нажмите на светло-синюю область рядом с TEAR TAG и введите JYB2 или JYB3 (независимо от номера отрывного ярлыка NEW блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Нажмите галочку.
31. Появится экран спецификации транспортного средства с вопросом ПРАВИЛЬНО ЛИ? Теперь нажмите ДА.
32. На экране высвечивается надпись TURN Выключатель зажигания OFF (ВЫКЛЮЧИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ), выключить зажигание и нажать галочку.
33. На экране высвечивается СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ, ТАК КАК ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОМЕХАМ и СЛИВУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В ПРОЦЕССЕ ПРОГРАММИРОВАНИЯ. Вынуть предохранители топливного насоса и дополнительных вентиляторов. Нажать галочку.
34. На экране появится надпись TURN Выключатель зажигания ON (ВКЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЕ). Включите зажигание, нажмите кнопку-галочку.
35. На экране отображается окно загрузки данных с индикатором выполнения. Это занимает около 2-3 минут.
36. На экране высвечивается надпись TURN Выключатель зажигания OFF (ВЫКЛЮЧИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ), выключить зажигание и нажать галочку.
37. На экране появится надпись TURN Выключатель зажигания ON (ВКЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЕ). Включите зажигание, нажмите кнопку-галочку.
38. Экран меняется на индикатор выполнения, а затем изменяется на VEHICLE технические характеристики с номером VIN и спрашивает: ЭТО ПРАВИЛЬНО? Нажмите YES.
39. Появится экран для заполнения информации о заказе на ремонт. Нажмите галочку.
40. Появится экран ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ. Теперь переустановите предохранители вентилятора и топливного насоса.
41. Теперь выберите TOOL BOX, затем модуль PROGRAMMING. Нажмите на галочку. ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ появится.
42. Теперь выберите модуль REPROGRAMMING (ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (СПМ), нажмите tick.
43. Экран должен сказать, что более поздняя калибровка не доступна в системе для этого блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Последний уровень для этого транспортного средства: 1U7A-12A650-Ayb. Теперь заполните этикетку PCМ, упомянутую ранее с этой информацией, и установите ее рядом с маркировкой выбросов автомобиля на капоте.
44. Нажмите галочку.
45. Теперь выключите ключ, нажмите SELECT SYSTEMS OPTIONS или значок MENU (в верхней правой части экрана). Нажмите EXIT и нажмите зеленую галочку. Это вернет вас к экрану VEHICLE технические характеристики.
46. Теперь нажмите на иконку CLOSE SESSION (внизу слева экрана, 3-я иконка) и клавишу DELETE (удаляет сеанс).
47. Отсоедините кабель WDS. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь запрограммирован с последней калибровкой.

Программирование модуля управления силовым агрегатом - WDS Tester (процедура 2)

1. Подключите кабель диагностический разъём WDS к разъему DRC транспортного средства (нижняя часть приборной панели перед водителем).
2. Нажмите 16 контакт то все, кроме тех ниже. Нажмите галочку.
3. На экране появится сообщение CABLE HOOKUP (подключение кабеля). Включите зажигание и нажмите кнопку-галочку.
4. На экране отображается WDS, осуществляющий связь с блоком управления силовым агрегатом PROGRESS BAR и OPERATION IN PROGRESSING.
5. Подождите, пока WDS не закончит сбор информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (индикатор жесткого диска перестанет мигать). Затем появится экран VEHICLE характеристика с информацией о номере VIN. Он спрашивает: ПРАВИЛЬНО? ДА или НЕТ? Нажмите YES, если информация правильная.
6. Появится экран для заполнения информации о заказе на ремонт и пробеге. Заполните информацию (или пропустите это). Нажмите галочку.
7. Если транспортное средство не оборудовано ABS, появится экран с индикацией STANDARD EQUIPMENT MODULES (модули стандартного оборудования) и FAIL-ABS. это нормально. Нажмите EXIT (выход).нажмите галочку.
8. При отображении экрана Vehicle характеристика нажмите кнопку TOOL BOX (инструментальная коробка).
9. Появится меню. Выберите модуль PROGRAMMING (программирование модуля). Нажмите кнопку-галочку. ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ.
10. Появится другое меню, в котором выберите пункт PROGRAMMABLE модуль установка (УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ) и нажмите клавишу tick.
11. На экране появится сообщение: УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛ., выключите зажигание и нажмите кнопку-галочку.
12. На экране появится надпись NOW установить THE NEW модуль (УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ), замените МУП НОВЫМ блоком и нажмите кнопку-галочку.
13. Экран показывает, УДАЛИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ для топливного насоса и дополнительных вентиляторов, так как это может привести к помехам и утечке батареи во время процесса программирования. Снимите предохранители для топливной помпы и дополнительные вентиляторы. Нажмите на галочку.
14. На экране отображается индикатор выполнения в нижней части экрана, и ПРОСЬБА ПОДОЖДАТЬ.
15. На экране высвечивается, УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Нажмите галочку.
16. Экран показывает, загрузка поле данных с прогресс-баром. Пожалуйста, подождите 2-3 минуты.
17. На экране появится сообщение: УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛ. Поверните выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Нажмите кнопку-галочку.
18. На экране появится надпись: УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, включите зажигание и нажмите кнопку-галочку.
19. На экране появится сообщение: УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛ., выключите зажигание и нажмите кнопку-галочку.
20. На экране отображается сообщение CALIBRATION HAS BEEN LOADED и CHECKED. Нажмите кнопку-галочку.
21. Экран показывает, ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ДЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ. Повторно установите предохранители для топливного насоса и дополнительных вентиляторов. Нажмите на тик.
22. На экране появится надпись: ПОЛУЧИТЕ МЕТКУ СПМ И ЗАПОЛНИТЕ ДАННЫЕ, ОТОБРАЖАЕМЫЕ С УКАЗАНИЕМ ДАТЫ НА ЭКРАНЕ СДР. УСТАНОВИТЕ В СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Новую этикетку поместите в поле NEW блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) part (НОВАЯ ДЕТАЛЬ ПЭК). Нажмите кнопку-галочку.
23. На экране отображается: START двигатель. DO NOT DEPRESS дроссельная заслонка. This Is Incorporative! You MUST follow below procedure to start vehicle: Turn зажигание on (Count 3 seconds, security фонарь is on solid). turn off. снять ключ is programmed.
24. Отсоедините WDS от ТС, процедура замены СПМ завершена.