Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Снятие и установка Mazda 6 GG рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

ПредупреждениеАсбестоволокнистая пыль может присутствовать на узлах тормозов и сцепления и представляет опасность для здоровья при вдыхании. Узлы тормоза и сцепления должны быть очищены с помощью пылесоса, рекомендованного для использования с асбестовыми волокнами, такого как вакуум тормоза / сцепления / обслуживания. Мешок должен быть промаркирован в соответствии с инструкциями OSHA, запечатан, а мусоровоз уведомлен о содержимом мешка. Если вакуум, подходящий для асбеста, недоступен, инструкции по очистке могут быть влажными.
ПредупреждениеТормозная жидкость содержит полигликолевые эфиры и полигликоли. Избегать контакта с глазами. Тщательно вымыть руки после обращения. При попадании тормозной жидкости в глаза промыть глаза проточной водой в течение 15 минут. Обратитесь за медицинской помощью, если раздражение сохраняется. При приеме внутрь пить воду и вызывать рвоту. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеВсякий раз, когда колесо установлено, всегда удаляйте любую коррозию, грязь или посторонние материалы, присутствующие на монтажных поверхностях колеса или поверхности ступицы колеса, тормозном барабане или тормозном диске, который соприкасается с колесом. Установка колес без правильного контакта металла с металлом на установочных поверхностях колеса может привести к ослаблению колесных гаек и отрыву колеса во время движения транспортного средства, что приведет к потере контроля. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой травмы персонала.
ВниманиеНе допускайте высыхания флакона дегазации главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Храните баллон дегазирования главного цилиндра тормоза заполненным указанной тормозной жидкостью. Никогда не используйте повторно тормозную жидкость, которая была слита из гидравлической системы.
ВниманиеТормозная жидкость вредна для окрашенных и пластиковых поверхностей. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промойте ее водой.
  1. Для моделей с блокировочным кабельным блоком снимите блок блокировки с тормозным переключателем.
  2. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 4) ПРИМЕЧАНИЕ: Установка тормозного переключателя Примечание Закрепите тормозной переключатель на кронштейне педали тормоза или блоке блокировочного троса путем нажатия вниз с усилием 11 фунтов. (Лист 5) Поверните тормоз-переключатель на 45 ° против часовой стрелки (без блока блокировочных тросов) или по часовой стрелке (с блоком блокирующих тросиков).проверьте надежность блокировки тормозного выключателя при установленном соединителе тормоза.
  3. Монтаж выполняйте в порядке, обратном снятию. Гайки затягивайте согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-164523-S01016168842004080900000)
Схема №1
Схема №2
  1. Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства. Снять передние колеса в сборе. Демонтировать в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 6) ПРИМЕЧАНИЕ: перед снятием разметить болт ступицы колеса и диск для справки при монтаже. (Лист 7)
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-164523-S20181448702004080900000)
  3. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "), стравить воздух из системы, удалить ржавчину или шлам на контактной поверхности дисковой пластины и ступицы колеса, установить дисковую пластину и выровнять метки, сделанные перед снятием, полностью протолкнуть поршень внутрь при помощи расширителя поршня суппорта (49-0221-600C). (ref-164523-S01016168842004080900000)(ref-164523-S32092995872004080900000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5

ПримечаниеТормозной ротор также называют дисковой пластиной.

  1. Приподнимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Снимите передние колеса в порядке, указанном на иллюстрации (Рисунок 6) ПРИМЕЧАНИЕ: для снятия суппорта нет необходимости снимать дисковую пластину. Если дисковая пластина снята, отметьте болт ступицы колеса и дисковую пластинку перед снятием для справки при монтаже. (Лист 7)
  2. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), стравить воздух из системы (см. подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ "; примечание: удалить ржавчину или шлам на контактной поверхности диска и ступицы колеса. Если диск был снят, установить диск и совместить метки, сделанные перед снятием. ПРИМЕЧАНИЕ: протолкнуть поршень полностью внутрь при помощи расширителя поршня суппорта (49-0221-600C) 8). (ref-164523-S01016168842004080900000)(ref-164523-S32092995872004080900000)
  1. Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства, снять передние колеса в сборе и демонтировать компоненты в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 9)
  2. Если толщина накладки меньше указанной, замените колодку (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-164523-S20181448702004080900000)
  3. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте расширитель дискового тормоза (49-0221-600C) и старую колодку для полного проталкивания поршня внутрь для установки дисковых колодок. (Рисунок 8) Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164523-S01016168842004080900000)
Схема №6
  1. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  2. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 10) ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините и заглушите тормозные магистрали главного цилиндра во избежание попадания грязи и потери жидкости.
  3. Монтаж производите в порядке, обратном демонтажу. При монтаже главного цилиндра см. раздел " Указания по монтажу главного цилиндра ". Затянуть компоненты согласно техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравить воздух из системы. См. раздел ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ (ref-164523-S01016168842004080900000)(ref-164523-S32092995872004080900000)
Схема №7

Примечание по установке главного цилиндра

ВниманиеЕсли главный цилиндр установлен под наклонным углом к силовому тормозному блоку, поршень главного цилиндра может заклинить фиксатор толкающего штока силового тормозного блока, что приведет к неправильному стравливанию воздуха, торможению или другим неисправностям. Обязательно установите главный цилиндр на уровне, перпендикулярном рабочему тормозу.

ПримечаниеВсегда устанавливайте прокладку толкателя силового тормозного блока перед выполнением измерительных осмотров или регулировок.

  1. Установите регулировочный манометр (49-G043-001) на силовой тормозной блок. (Таблица 11) Затяните в соответствии с техническими условиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164523-S01016168842004080900000)
  2. С помощью вакуумного насоса подать 19,7 дюймов рт.ст. (66,7 к Па) вакуума.
  3. Измерьте размер " L ", как показано на иллюстрации. (Рисунок 11) Технические условия 1.020-1.027 " (25.9-26.1 мм).
  4. Если размер " L " не соответствует спецификации, как показано на рисунке, снимите регулировочный манометр и с помощью регулировочного калибровочного ключа (49-B043-004) отрегулируйте длину штока толкателя, а также удерживайте его от вращения при помощи регулировочного калибрующего штока (49- хтагх1-хтегх2). (Рисунок 13) E043 003A
  5. Выверните ключ калибратора и шток калибра, замените калибратор и измерьте еще раз размер " L ", при неправильной регулировке отрегулируйте глубину штока.
  6. ВНИМАНИЕ: Если после установки главного цилиндра воздух не стравливается должным образом из тормозных магистралей даже после выполнения отбора воздуха, возникает торможение или присутствуют другие характеристики, возможно, что поршень главного цилиндра заклинило в силовом тормозном блоке. Если воздух не может быть стравлен правильно, существует тормозное сопротивление или возникают другие неисправности, снимите главный цилиндр и переустановите надлежащим образом.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите консоль. См. " КОНСОЛЬ " в разделе РАЗНОЕ. (ref-164523-S14052853522004081200000)
  2. Снимите подушку заднего сиденья.
  3. Снимите выхлопную трубу, выньте изолятор выхлопной трубы.
  4. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на рисунке. (Рисунок 14)
  5. Для установки, обратная процедура снятия.
  6. Отрегулируйте ход стояночного тормоза. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости стравите воздух из системы, см. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ (ref-164523-S01016168842004080900000)(ref-164523-S32092995872004080900000)
Схема №11
  1. Снимите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-164523-S26791805472004080900000)
  2. Снимите рычаг и лопатку стеклоочистителя, решетку капота, электродвигатель стеклоомывателя, панель капота. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / МОЕК в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  3. Демонтировать в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 15)
  4. Чтобы установить систему, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Стравите воздух из системы (см. подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ГАЗА ". (ref-164523-S01016168842004080900000)(ref-164523-S32092995872004080900000)
Схема №12
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса в сборе. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 16) ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия суппорта нет необходимости снимать дисковую пластину.
  2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Для установки дисковой колодки см. " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " После установки несколько раз нажмите на педаль, поверните колесо рукой и убедитесь, что тормоз не тормозит. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите ржавчину или грязь на контактной поверхности диска и ступицы колеса. Если диск был снят, установите диск. (ref-164523-S23652646162004080900000)(ref-164523-S01016168842004080900000)
Схема №13
  1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите задние колеса в сборе, демонтируйте составные части в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 16)
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-164523-S20181448702004080900000)
  3. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Для установки дисковых колодок см. " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " После установки несколько раз нажмите на педаль, вращайте колесо рукой и убедитесь, что тормоз не тормозит. (ref-164523-S23652646162004080900000)(ref-164523-S01016168842004080900000)
  1. Поднимите и поддержите заднюю часть автомобиля, снимите задние колеса в сборе.
  2. Удалить в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 17)
  3. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").для установки дисковых вкладышей сжать поршень суппорта при помощи гаечного ключа Caliper Piston (49-FA18-602). (ref-164523-S01016168842004080900000)
Схема №14
Схема №15
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Для автомобиля MTX снять ручку рычага переключения передач и отвернуть крышку люка № 1 с помощью завернутой в ленту отвертки. (Рисунок 25)
  3. Снимите панель № 2 с помощью завернутой в ленту отвертки, отсоедините разъем прикуривателя и снимите переднюю подсветку пепельницы.
  4. Отверните болты и отсоедините розетку приспособления.
  5. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №16

Другие статьи — Дисковые тормоза