Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Бортовая диагностика (ABS / TCS): Прочее Mazda 6 GG рестайлинг

PID / мониторинг и запись данных

  1. Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.

Режимы активных команд

  1. Эта функция позволяет управлять устройствами через WDS или аналог.
Схема №3
  1. Подключить WDS или его эквивалент к разъему диагностический разъём-2 транспортного средства.
  2. Получить расшифровка кода ошибки с помощью WDS или его эквивалента.

Как очистить процедуры кодов неисправностей

  1. После выполнения ремонта выполнить процедуру считывания коды неисправностей.
  2. Удалить расшифровка кода ошибки с помощью WDS или его эквивалента.
  3. Убедиться, что проблема клиента была решена.

Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных

  1. Подключить WDS или его эквивалент к разъему диагностический разъём-2 транспортного средства.
  2. Доступ и мониторинг pid с использованием WDS или эквивалента.

Процедура активных командных режимов

ПримечаниеПри езде мотор АБС и каждый клапан автоматически включают ABS<UNK> Питание, а затем каждую команду на. ABS Питание регулирует подачу питания для мотора АБC и 8 клапанов.

  1. Подключить WDS или его эквивалент к 16-контактному разъему диагностический разъём-2 транспортного средства.
  2. Включить ключ зажигания (двигатель выключен) или запустить двигатель.
  3. Активировать активные режимы команд с помощью WDS или его эквивалента.

Таблица контроля PID / DATA

Имя PID (определение)Единица измерения / состояниеСостояние / СпецификацияДействиеКлемма ABS / TCS Hu / CM
Об / мин (сигнал частоты вращения двигателя, вход)RPMДвигатель остановлен: 0 об / мин Двигатель работает: Показывает обороты двигателяОсмотреть МУП. (См. " ОСМОТР МУПР [L3] "). (См. раздел " Осмотр МПУ [Aj] ".)
CCNTABS (количество непрерывных кодов)Обнаружено расшифровка кода ошибки: 1-255 не обнаружено DTS: 0Осмотр выполняйте с помощью соответствующего Дтк.
PMPSTAT (выходное состояние двигателя насоса)Вкл./выкл.Двигатель насоса включен: Вкл.Осмотреть ABS / TCS Hu / CM. (См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС / ТКС Ху / СМ ").
BOO ABS (вход педального переключателя тормоза)Вкл./выкл.Нажатие на педаль тормоза: Вкл.Осмотреть тормозной переключатель.
ABS лампа (состояние выходного сигнала светофора АБС)Вкл./выкл.Горит сигнальная лампа ABS: На АБС не светится сигнальная лампочка: Выкл.Осмотреть сигнальную лампу АБС.
BRAKEТMР (состояние световой сигнализации тормозной системы)Вкл./выкл.Загорается сигнальная лампа ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Не горит сигнальная лампочка ТОРМОЗНОЙ системы: ВыключенаОсмотреть сигнальную лампу ТОРМОЗНАЯ система.
ABSTRRСO (состояние выходного электромагнитного клапана снижения давления АБС справа сзади)Вкл./выкл.При управлении ABS или EBD: Вкл / Выкл (соленоидный клапан включен / выключен) Нет управления ABS- и EBD- отключено (электромагнитный клапан отключен)Внутренняя неисправность блока ABS / TCS Hu / CM. Заменить блок ABSATCS (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА АБС / ТКС / СМ ").
ABSLRСО (состояние выхода левого заднего редукционного электромагнитного клапана АБС)Вкл./выкл.При управлении ABS или EBD: Вкл / Выкл (соленоидный клапан включен / выключен) Нет управления ABS- и EBD- отключено (электромагнитный клапан отключен)Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Заменить блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ ").
ABSRFСO (состояние выхода электромагнитного клапана снижения давления АБС справа)Вкл./выкл.Во время управления ABS: Вкл / Выкл (соленоидный клапан активирован / деактивирован) Нет Управление АБС: Выключено (электромагнитный клапан неактивен)Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Заменить блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ ").
ABSLFAO (левый передний ABS давление reduction solenoid клапан Выход state)Вкл./выкл.Во время управления ABS: Вкл / Выкл (соленоидный клапан активирован / деактивирован) Нет Управление АБС: Выключено (электромагнитный клапан неактивен)Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Заменить блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ ").
ABSTR I (состояние выхода электромагнитного клапана удерживания давления АБС справа сзади)Вкл./выкл.При управлении ABS или EBD: Вкл / Выкл (соленоидный клапан включен / выключен) Нет управления ABS- и EBD- отключено (электромагнитный клапан отключен)Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Заменить блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ ").
ABSLR I (состояние выхода левого заднего электромагнитного клапана поддержания давления АБС)Вкл./выкл.При управлении ABS или EBD: Вкл / Выкл (соленоидный клапан включен / выключен) Нет управления ABS- и EBD- отключено (электромагнитный клапан отключен)Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Заменить блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ ").
ABSRF I (состояние выхода электромагнитного клапана удержания давления АБС справа)Вкл./выкл.Во время управления ABS: Вкл / Выкл (соленоидный клапан активирован / деактивирован) Нет Управление АБС: Выключено (электромагнитный клапан неактивен)Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Заменить блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ ").
ABSLF I (состояние выхода левого переднего электромагнитного клапана поддержания давления АБС)Вкл./выкл.Во время управления ABS: Вкл / Выкл (соленоидный клапан активирован / деактивирован) Нет Управление АБС: Выключено (электромагнитный клапан неактивен)Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Заменить блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ ").
ABSSVLVRLY (состояние выхода отказоустойчивого реле)Вкл./выкл.Отказоустойчивое реле активировано: Вкл. Отказобезопасное реле деактивировано: выкл.Осмотреть ABS / TCS Hu / CM. (См. " Осмотр АБС / ТКС Ху / СМ ")
ABSPMPRLY (состояние выхода реле двигателя)Вкл./выкл.Реле двигателя активировано: Включено Реле электродвигателя деактивировано: ВыключеноОсмотреть ABS / TCS Hu / CM. (См. " Осмотр АБС / ТКС Ху / СМ ")
LF WSPD (вход датчика частоты вращения левого переднего колеса АБС)KPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч { 0 миль в час } Транспортное средство движется: указывает скоростьОсмотреть ротор датчика / частоты вращения колеса АБС.I, E
RF WSPD (вход датчика скорости правого переднего колеса ABS)KPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч { 0 миль в час } Транспортное средство движется: указывает скоростьОсмотреть ротор датчика / частоты вращения колеса АБС.G, D
LR WSPD (вход датчика скорости левого заднего колеса АБС)KPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч { 0 миль в час } Транспортное средство движется: указывает скоростьОсмотреть ротор датчика / частоты вращения колеса АБС.C, F
RR WSPD (вход датчика скорости правого заднего колеса АБС)KPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч { 0 миль в час } Транспортное средство движется: указывает скоростьОсмотреть ротор датчика / частоты вращения колеса АБС.А, Б
ABS VOLT (Значение напряжения аккумуляторной батареи системы)VКлюч зажигания при ВКЛ.: В + Холостой ход: Примерно 14-16 ВПроверить цепь питания (см. " ABS / TCS Hu / CM проверка ").Z
PCMОMSG (Отсутствует сообщение от МУП)Присутствует/отсутствуетПрисутствует: Цепь в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в нормальном состоянии. Отсутствует: Схема в ИКМ неисправна.Осмотреть МУП. (См. " Осмотр МУПР [L3] "). (См. раздел " ОСМОТР МПУ [Aj] ". Осмотреть ABS / TCS Hu / CM.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Msg (отсутствует сообщение от блок управления трансмиссией)Присутствует/отсутствуетПрисутствует: Цепь в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в нормальном состоянии. Отсутствует: Неисправна цепь в ТСМ.Осмотреть блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. " Осмотр TSM [FS5A-EL] ") (См. раздел " Тех.проверка TMM [хтагx1] ".) Осмотреть ABS / TCS Hu / CM (см. " Контроль АБС / ТКС / Ху / СМ ") AW6A-EL

СХЕМА КИП И ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ / КОНТРОЛЯ ДАННЫХ

Таблица режимов активных команд

Имя командыОпределениеОперацияПримечание
ABSХ ПитаниеОтказоустойчивое релеВкл./выкл.Ключ зажигания включен (двигатель работает, автомобиль не движется)
Lrсх ВЫХ.Левый задний редукционный электромагнитный клапан АБСВкл./выкл.
ВХОД LrсхЛевый задний электромагнитный клапан поддержания давления АБСВкл./выкл.
Rr ВхПравый задний электромагнитный клапан удерживания давления АБСВкл./выкл.
RRСОUTLETПравый задний редукционный электромагнитный клапан АБСВкл./выкл.
Lfх ВхЛевый передний электромагнитный клапан поддержания давления АБСВкл./выкл.
Lfх ВЫХ.Левый передний редукционный электромагнитный клапан АБСВкл./выкл.
RF INLETПравый передний электромагнитный клапан удержания давления АБСВкл./выкл.
RF OUTLETПравый передний редукционный электромагнитный клапан АБСВкл./выкл.

СХЕМА РЕЖИМОВ АКТИВНЫХ КОМАНД