Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система.: Прочее Mazda 6 GG рестайлинг

Схема системы ABS / TCS

Схема подключения системы приведена в разделе " АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА ". (ref-159366-S36353318032003120200000)

Подготовка

  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. При включенном выключателе зажигания проверьте, чтобы предупреждающие огни систем ABS и тормоз погасли через 3 секунды.
  2. Если световые индикаторы продолжают гореть в течение 3 секунд, Hu / CM ABS / TCS обнаруживает неисправность. Следуйте процедурам поиска и устранения неисправностей.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  4. На ровном месте поднимите транспортное средство и равномерно поддержите его на безопасных стендах. Переведите трансаксель в положение N.
  5. Отпустите стояночный тормоз.
  6. Проверните колеса вручную и осмотрите на предмет тормозного сопротивления.
Схема №84
Схема №85
  1. Выполните операцию " ПОДГОТОВКА ". (ref-193849-S09112720512005092600000)
  2. Подключите WDS или его эквивалент к диагностический разъём-2.
  3. Установите активный командный режим проверки в соответствии с комбинацией команд в (Таблица 3). На приведенной выше диаграмме показан пример проверки правого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: При работе с двумя людьми один должен нажимать на педаль тормоза, другой - пытаться вращать проверяемое колесо.
  4. Посылайте команду, одновременно нажимая на педаль тормоза и пытаясь вращать проверяемое колесо.
  5. Когда давление поддерживается, и звук щелчка, указывающий на то, что соленоид работает в значительной степени от ABS / TCS Hu / CM, определяет, что колесо не вращается. При снижении давления, а звук клика, показывающий, что электромагнит работает от АБС / ТКС h

Таблица напряжений на клеммах (справочная)

(Двигатель работает на холостом ходу и разъем подключен, если не указано иное)

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Клемма ABS / TCS Hu / CM: Rr: A (+) - B (-) Lp: C (%) - F (−) Rf: G (=) - D (--) Нч: I (±) - E (минус)
  2. Настройка осциллографа: 1 В / DIV (Y), 2 мс / di
  3. Состояние транспортного средства: вождение 30 км / ч (18,6 миль в час) ПРИМЕЧАНИЕ. С увеличением скорости автомобиля период волны сокращается. Если есть неисправность в роторе датчика, волновой профиль искривляется.
Схема №90
  1. Клемма Hu / CM ABS / TCS: В (+) - перем. тока (-)
  2. Настройка осциллографа: 1 В / DIV (Y), 5 мс / di
  3. Состояние транспортного средства: Вождение 30 км / ч (18,6 миль в час) ПРИМЕЧАНИЕ. С увеличением скорости автомобиля период волны сокращается.
Схема №91
  1. Снимите гидрозатвор.
  2. Демонтаж производите в порядке, указанном на рисунке 16.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.