Как снять / монтаж выхлопной систему [L3]
| Предупреждение | Когда двигатель и выхлопная система горячие, они могут плохо гореть. Выключить двигатель и подождать, пока они остынут, прежде чем снимать выхлопную систему. |
Схема №1
- Снимать в порядке, указанном на рисунке.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №2
- Удалить H02S с помощью SST перед снятием выпускного коллектора.
Схема №3
Схема №4
- Затянуть установочные болты изолятора (нижнего) выпускного коллектора в указанном порядке.
- Убедиться, что изолятор установлен так, как показано на рисунке.
Схема №5
- Затянуть установочные гайки выпускного коллектора в указанном порядке.
Схема №6
- Временно затянуть боковые болты выпускного коллектора.
- Убедиться, что зазор между выпускным коллектором и кронштейном составляет 2,0-4,0 мм { 0,08-0,16 дюйма }.
- Полностью затянуть боковой болт блока цилиндров. Момент затяжки 37,3-52,0 н.м { 3,9-5,3 кгс.м, 27,6-38,3 фт.лбф }
- Полностью затянуть боковые болты выпускного коллектора. Момент затяжки 40-55 Н.м { 4,1-5,6 кгс.м, 29,5-40,5 фт.лбф }
Схема №7
- Затянуть установочные болты изолятора (верхнего) выпускного коллектора в указанном порядке.