Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка: Снятие и установка Mazda 6 GG

Система смазки двигателя 27 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить масло двигателя

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеВ случае, если вы проливаете моторное масло на выхлопную систему, полностью протереть ее. Если вам не удастся вытереть пролитое машинное масло, оно будет производить пары из-за тепла.
Схема №3
Схема №4
  1. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
  2. Снять крышку заливной масляной горловины.
  3. Снять крышку.
  4. Снять сливную пробку масляного поддона.
  5. Слить моторное масло в емкость.
  6. Осмотреть резиновое уплотнение сливной пробки масляного поддона и убедиться в отсутствии трещин или повреждений, при необходимости заменить сливную пробку масляного противня.
  7. Очистить поверхность фланца (уплотнительную резину) на сливной пробке масляного поддона, затем установить сливную пробку масляного противня. Момент затяжки 22-30 Н.м { 2,2-3,0 кгс.м, 16,3-21,6 фт.лбф } ПРИМЕЧАНИЕ: Количество остаточного масла в двигателе может варьироваться в соответствии с методом замены, температурой масла и т.д. Проверить уровень масла после замены моторного масла.
  8. Заправить моторное масло указанным типом и количеством, после чего установить крышку заливной горловины масла.
  9. Запустить двигатель и осмотреть на отсутствие течи масла, если масло подтекает - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или заменить ее.
  10. Осмотреть уровень масла, при необходимости добавьте масло (см. " КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S28277649722005092600000)
  11. Установить нижнюю крышку.

L3

ПредупреждениеПостоянное воздействие отработанного моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая ее водой с мылом сразу после работы с моторным маслом. Горячие двигатели и машинное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и моторное масло остынут.
Схема №5
Схема №6
  1. Снять крышку.
  2. Снять сигнализатор давления масла.
  3. Завинтите стопорные болты в установочное отверстие реле давления масла.
  4. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  5. Запустить двигатель на указанной частоте вращения и записать показания манометра. Если давление не соответствует указанному, проверить причину и отремонтируйте или заменить при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может варьироваться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла 395-649 к Па { 4,03-6,61 кгс / см2, 57,3-94,1 фунт / кв.
  6. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  7. Удалить пачки.
  8. Нанести силиконовый герметик на резьбу реле давления масла (Рис. 6)
  9. Установить сигнализатор давления масла. Момент затяжки 12-16 Н.м { 1,2-1,7 кгс.м, 9-12 фт.лбф }
  10. Запустить двигатель и осмотреть на отсутствие течи масла, если масло подтекает - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или заменить ее.
  11. Установить нижнюю крышку.

AJ

ПредупреждениеПостоянное воздействие отработанного моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая ее водой с мылом сразу после работы с моторным маслом. Горячие двигатели и машинное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и моторное масло остынут.
Схема №7
Схема №8
  1. Снять крышку.
  2. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-193831-S07100492352005092600000)
  3. Демонтировать компрессор переменного тока с подсоединенной трубой и установить его так, чтобы он не мешал работе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-193872-S35734844182005092600000)
  4. Снять сигнализатор давления масла.
  5. Завинтите стопорные болты в установочное отверстие реле давления масла.
  6. Установить компрессор переменного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-193872-S35734844182005092600000)
  7. Установить приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-193831-S07100492352005092600000)
  8. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  9. Запустить двигатель на указанной скорости и записать показания манометра. Если давление не соответствует указанному, проверить причину и отремонтируйте или заменить при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может варьироваться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла 138-310 к Па { 1,40-3,17 кгс / см2, 20-45 фунт / кв. дюйм } [1 500 об / мин]
  10. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  11. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-193831-S07100492352005092600000)
  12. Демонтировать компрессор переменного тока с подсоединенной трубой и установить его так, чтобы он не мешал работе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-193872-S35734844182005092600000)
  13. Удалить пачки.
  14. Смазать резьбу сигнализатора давления масла силиконовым герметиком (ГОСТ 8)
  15. Установить сигнализатор давления масла. Момент затяжки 12-16 Н.м { 1,2-1,7 кгс.м, 9-12 фт.лбф }
  16. Установить компрессор переменного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-193872-S35734844182005092600000)
  17. Установить приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-193831-S07100492352005092600000)
  18. Запустить двигатель и осмотреть на отсутствие течи масла, если масло подтекает - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или заменить ее.
  19. Установить нижнюю крышку.

Как заменить масляный фильтр

ПредупреждениеНепрерывное воздействие отработанного моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая водой с мылом сразу после этой работы. Горячие двигатели и машинное масло могут вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и моторное масло остынут.
ВниманиеВо избежание повреждения масляного фильтра использовать только указанный масляный фильтр.
Схема №9
Схема №10
  1. Снять крышку.
  2. Ослабить сливную пробку масляного фильтра (не снимать).
  3. Открутить крышку фильтра на 1 оборот с помощью имеющегося в продаже масляного ключа чашечного типа (диаметр - 75,6 мм { 3,0 дюйма }, 14 сторон).
  4. Снять сливную пробку масляного фильтра и слить моторное масло. ПРИМЕЧАНИЕ: масло может быть легко слито, когда воздух находится в фильтре.
  5. Ослабить крышку масляного фильтра еще на 1 оборот.
  6. Снять крышку масляного фильтра и масляный фильтр.
  7. Протереть чистой ветошью монтажную поверхность на переходнике масляного фильтра и крышке маслофильтра.
  8. Смазать чистым маслом новое уплотнительное кольцо нового масляного фильтра и новую сливную пробку маслофильтра.
  9. Установить масляный фильтр, сливную пробку маслофильтра и крышку масляного фильтра.
  10. Затянуть крышку масляного фильтра и сливную пробку маслофильтра. Момент затяжки Крышка масляного фильтров: 30-35 Н.м { 3,1-3,5 кгс.м, 22,2-25,8 фт.лбф } Сливная пробка масляного фильтр: 9-10 Н.м. { 91,8-101,9 кгс.см, 79,6-88,4 в.лбп }
  11. Запустить двигатель и осмотреть на предмет утечки масла.
  12. Осмотреть уровень масла, при необходимости добавьте масло (см. " КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S28277649722005092600000)
  13. Установить нижнюю крышку.
Схема №11
  1. Снять крышку.
  2. Снять масляный фильтр сверху с помощью ключа фильтра.
  3. Протереть монтажную поверхность чистой ветошью.
  4. Смазать чистым моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
  5. Установить масляный фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с уплотняющей поверхностью.
  6. Затянуть фильтр на 3 / 4 оборота вручную. ВНИМАНИЕ: в случае, если вы проливаете моторное масло на выхлопную систему или двигатель, полностью протереть его. Если вам не удастся вытереть пролитое машинное масло, оно произведет пары из-за тепла.
  7. Запустить двигатель и осмотреть на предмет утечки масла.
  8. Проверить уровень масла, при необходимости добавьте масло (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S28277649722005092600000)
  9. Установить нижнюю крышку.
Схема №12
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку.
  3. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  4. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L3] "). (ref-193830-S39231487502005092600000)
  5. Демонтировать в порядке, указанном в (Граф12).
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Заправить моторное масло указанным типом и количеством (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  8. Запустить двигатель и осмотреть на отсутствие течи масла, если масло подтекает - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или заменить ее.
  9. Проверить уровень масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. С помощью квадратной линейки выровняйте стык масляного поддона и блока цилиндров со стороны передней крышки двигателя.
  2. Нанести силиконовый герметик на масляный поддон по внутренней стороне отверстий под болты.
  3. Затянуть болты в заказе (Таблица 15)
Схема №16
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку.
  3. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  4. Снять TWC (Rh). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Aj] ".) (ref-193835-S39423833602005092600000)
  5. Демонтаж производите в порядке, указанном на рисунке 16.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Заправить моторное масло указанным типом и количеством (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  8. Запустить двигатель и осмотреть на отсутствие течи масла, если масло подтекает - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или заменить ее.
  9. Проверить уровень масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
Схема №17
Схема №18
  1. Извлечь болты корпуса трансмиссии из масляного поддона.
  2. Ослабить болты и шпильки масляного поддона за два или три прохода в заказе (Рис. 18)
Схема №19
  1. Нанести силиконовый герметик на блок цилиндров (Рис. 19) Диаметр точки 10 мм { 0,39 дюйма }
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Установить болты и шпильки масляного поддона (Таблица 20)
  2. Затянуть болты корпуса трансмиссии к масляному поддону.
  3. Затянуть болты и шпильки масляного поддона за несколько проходов в заказе (лист 22)
Схема №23
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку.
  3. Снять масляный поддон (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-193832-S19439408322005092600000)
  4. Демонтировать в порядке, указанном на (поз.23).
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Запустить двигатель и осмотреть на наличие течи масла, если подтекло масло - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или заменить ее.
  7. Проверить уровень масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  8. Проверить давление масла (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-193832-S28990393082005092600000)
  9. Установить нижнюю крышку.
Схема №24
  1. Установить SST на звездочку масляного насоса, чтобы остановить вращение маслонасоса.
Схема №25
  1. Затянуть болты масляного насоса в два этапа в порядке, указанном на рис. 25. Момент затяжки: 1) 8-10N.m { 81,6-101,9 кгс.см, 70,9-88,4 in.lbf } 2) 20-25 Н.м { 2,1-2,5 кгс.м, 15,2-18,4 фт.лбф }
Схема №26
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку.
  3. Снять масляный поддон (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-193832-S19439408322005092600000)
  4. Снять цепь синхронизации (см. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ) [Aj].)
  5. Демонтировать в порядке, указанном в (поз.26).
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Запустить двигатель и осмотреть на наличие течи масла, если подтекло масло - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или заменить ее.
  8. Проверить уровень масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  9. Проверить давление масла (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-193832-S28990393082005092600000)
Схема №27
  1. Ослабить болты масляного насоса в заказе (Приложение 27)
Схема №28
  1. Затянуть болты масляного насоса в заказе (Выпуск 28)
Схема №29
  1. Затянуть болты маслосъемника, момент затяжки 8-12 Н.м { 82-122 кгс.см, 71-106 вх.лбф }
  2. Затянуть стопорную гайку масляного фильтра до 15,0 Н.м { 153 кгс.см., 133 дюйма.lbf }, затем затянуть еще на 45 ° с помощью SST.

Другие статьи — Смазка