Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система управления (ОВКВ): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система управления (ОВКВ): Обслуживание Mazda 6 GG

Ручная система кондиционирования 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Методы сброса

  1. После замены привода воздушной смеси обязательно выполнить следующую процедуру сброса.

Автоматический сброс

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, а затем снова подключить его (мигает индикатор переключателя AUTO).

Управляемый сброс

  1. Переключитесь в режим встроенной диагностики (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) NUMBER проверка "). (ref-193869-S18766886632005092600000)
  2. В режиме индикации текущего отказа нажать и удерживайте нажатой кнопку DEFROSTER (дефростер) в течение 3 секунд или более.
Схема №130
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять бардачок.
  3. Демонтаж в порядке, указанном в таблице. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА 1 Разъем механизма управления режимом воздуха 2 Механизм управления режимом воздушного потока
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. Подключить положительное напряжение батареи к клемме E или F и заземлите на клемму F или E привода режима воздушного потока.
  2. Убедиться, что механизм управления режимом воздушного потока работает так, как показано на рисунке (Рисунок 11). Если это не так, заменить механизм управления режимами воздушного потока.
  3. Убедиться, что сопротивление между клеммами привода режима воздушного потока соответствует указанному в (Рисунок 13). При несоответствии заменить привод.
Схема №135
  1. Повернуть переключатель вентилятора в положение OFF (выкл).
  2. Повернуть лимб режима в положение VENT.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель включен)
  4. Повернуть переключатель вентиляторов в 4-е положение.
  5. Повернуть лимб режима из положения VENT в положение DEFROSTER.
  6. Убедиться, что механизм управления режимом воздушного потока движется плавно. Если это не так, как указано, проверить основное звено и переходное звено режима воздушного потока на предмет засорения и деформации.
Схема №136
Схема №137
  1. Отсоединить разъем привода режима воздушного потока.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен)
  3. Убедиться в том, что напряжение между клеммами привода воздушного потока (со стороны жгута) составляет 15. Если это не указано, выполнить проверку жгута и проверку переключателя режима. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ".) Если указано, заменить привод воздушного потока. (ref-193873-S41873686912005092600000)
Схема №138
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтаж в порядке, указанном в таблице. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ 1 Разъем двигателя воздуходувки 2 Двигатель воздуход
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №139
  1. Подключить положительное напряжение батареи к клемме B и заземлите клемму A двигателя вентилятора и проверить его работу. Если это не указано, заменить двигатель вентилятора.
Схема №140
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять бардачок.
  3. Демонтировать в порядке, указанном в таблице. РЕЗИСТОР ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ 1 Резистор Разъем 2 Резистора
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №141
Схема №142
  1. Убедиться в том, что сопротивление между выводами резистора (Острие18) Если оно не соответствует указанному, заменить резистор.

Другие статьи — Система управления (ОВКВ)