Общие характеристики и процедуры: Прочее Mazda 6 GG

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Процедура конфигурирования - MAZDA6

1. Подключить WDS или эквивалент к диагностический разъём-2.
2. Настройка WDS (включая распознавание транспортных средств).
3. Выбрать модуль PROGRAMMING (программирование модуля).
4. Выбрать PROGRAMMABLE модуль установка (установка программируемого модуля).
5. Выбрать СПМ и выполнить процедуры в соответствии с указаниями на экране WDS.
6. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с WDS или эквивалентом, затем убедиться в отсутствии расшифровка кода ошибки. Если DCC присутствует, выполнить соответствующую диагностическую процедуру DTS. Обратитесь к соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Извлечение данных из оригинального блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и восстановление данных в новый или другой PCМ - NGS Tester

1. Подключить тестер NGS и включить зажигание, двигатель выключить.
2. Выбрать модельный год. Если он не отображается, использовать 2001.
3. Выбрать правильную модель Tribute в окне Vehicle Selection (Yf для 4-цилиндрового двигателя, а Aj - для V6).
4. Выбрать DIAGNOSTIC DATA LINK и нажать на спусковой крючок.
5. Выбрать ИКМ и нажать гашетку.
6. Выбрать пункт PROGRAMMABLE модуль установка (установка программируемого модуля) и нажать кнопку-триггер.
7. На экране появится сообщение TURN Выключатель зажигания ON. Нажать кнопку.
8. На экране появится меню DETERMINING блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROTOCOL (протокол определения ИКМ), а затем модуль CONFIGURATION (конфигурация модуля).
9. На экране появится предупреждение о том, что данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) останутся в NGS Tester только на 48 часов. Если какие-либо данные были ранее сохранены для PCМ другого транспортного средства, эти данные будут потеряны. Нажать кнопку запуска.
10. На экране появится сообщение FINDING VID BLOCK IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), а затем сообщение RETRIEVING VID BLOCK. это занимает 1-1 / 2 минуты.
11. На экране появится сообщение модуль DATA HAS BEEN STORED (данные модуля сохранены). ЗАМЕНИТЬ МОДУЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВЫБРАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ МОДУЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ. Нажать кнопку-триггер. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестер NGS не может извлечь данные, необходимо вручную запрограммировать новый СПМ с помощью исполнительных данных. См. раздел " РУЧНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЕЙ С ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДАННЫМИ - ПРИБОР Ng TESTER ". (ref-158372-S06426802122004010500000)
12. Заменить МУП. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ статьи ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ. (ref-151901-S39392855062003010900000)
13. Выбрать пункт RESTORE модуль CONFIGURATION - NEW ECU (ВОССТАНОВИТЬ КОНФИГУРАЦИЮ МОДУЛЯ - НОВЫЙ ЭБУ). Включить зажигание, выключить двигатель. Нажать на спусковой крючок. Если после установки НОВОГО или другого СПМ на приборе NGS появится сообщение об ошибке, отключить прибор и повторно подключить его. Перейдите к экрану MODULES CONFIGURE и повторить шаг.
14. На экране появится сообщение FINDING VID BLOCK IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ПОИСК БЛОКА ВИДЕОИЗОБРАЖЕНИЙ В МОДУЛЕ ИКМ), а затем сообщение RETRIEVING VID BLOW FROM Pcm. Это займет около одной минуты.
15. На экране появится сообщение: ENTING IVFER, TURN ключ OFF - THEN TURK ключ ON - Don ' T CRANK двигатель. Выключить зажигание и включить двигатель.
16. На экране отображается DOWNLOADING VID BLOCK, что занимает около 15-20 секунд. Затем экран отображает проверка / FUNCTION SUCCESSFUL после завершения. Нажать триггер.
17. Для запуска двигателя ключи должны быть запрограммированы на новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую статью ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Ручное программирование блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с исполнительными данными - NGS Tester

1. Подключить тестер NGS к диагностический разъём, включить зажигание и выключить двигатель.
2. Выбрать модельный год. Если он не отображается, использовать 2001.
3. Выбрать правильную модель Tribute в окне VEHICLE SELECTION (выбор транспортного средства) (Yf предназначен для 4-цилиндровой модели, а Aj - для V6).
4. Выбрать DIAGNOSTIC DATA LINK и нажать на спусковой крючок.
5. Выбрать ИКМ и нажать гашетку.
6. Выбрать пункт PROGRAMMABLE модуль установка (установка программируемого модуля) и нажать кнопку-триггер.
7. На экране появится сообщение DETERMINING блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROTOCOL, а затем меню Retrieve / Restore модуль Configuration. Выбрать RETRIEVE модуль CONFIGURATION- OLD ECU и нажать кнопку запуска.
8. На экране появится предупреждение о том, что данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) останутся в NGS Tester только на 48 часов. Если какие-либо данные были ранее сохранены для PCМ другого транспортного средства, эти данные будут потеряны. Нажать кнопку запуска.
9. На экране появится сообщение FINDING VID BLOCK FROM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Это займет около одной минуты. Затем на экране отобразится сообщение NO DATA AVAILABLE с блоком управления силовым агрегатом. СМ. WSM ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОГО, КАКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ТРЕБУЮТ НАСТРОЙКИ. НАЖАТЬ ТРИГГЕР, ЕСЛИ ЕГО МОЖНО НАСТРОИТЬ.
10. На экране появится сообщение IF блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) HAS BEEN REPLACED, PRESS отмена и RECONNECT OLD блок управления силовым агрегатом TO RETRIEVE DATA. ЕСЛИ ДАННЫЕ НЕ МОГУТ БЫТЬ ИЗВЛЕЧЕНЫ ИЗ СТАРОГО СПМ, нажать кнопку TRIGGER ДЛЯ ПРОДОЛЖЕНИЯ.
11. На экране будет отображаться СЛЕДУЮЩАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ РУЧНОГО ВВОДА ДАННЫХ. ЭТО ДОЛЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО, ЕСЛИ ДАННЫЕ ОТ СТАРОГО блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕДОСТУПНЫ. Нажать кнопку запуска.
12. На экране появится сообщение CALL AS BUILT DATA CENTER ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДАННЫХ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нажать кнопку
13. На экране появится сообщение: RETRIEVING VIN FROM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и then ENTER VIN. Введите с помощью поворотной ручки 17 символов VИН, чтобы выбрать правильный символ, а затем нажать гашетку для ввода символа. По завершении нажать кнопку STORE (запоминающее устройство) (клавиша № 3), чтобы ввести весь VИНА.
14. На экране появится сообщение DETERMINING блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROTOCOL (определение протокола ИКМ), а затем сообщение RETURNING METHOD 1 CONFIGURATION.
15. На экране появится сообщение ENTER VEHICLE DATA BELOW (введите данные транспортного средства ниже) и FFFF - нажать клавишу FFF. После ввода корректных данных в поле VIN NUMBER найдите 12 символов для поля VATECOM (укажите данные о транспортном средстве при распечатке с помощью поворотной ручки, а затем нажать кнопку trigger (выбрать каждый символ). Если данные были введены неправильно, то нажать клавишу STORE (номер 3), чтобы ввести следующие данные.
16. После ввода 9-го блока данных на экране появится сообщение: DETERMINING блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROTOCOL (определение протокола ИКМ), а затем - сообщение: RETURNING METHOD 1 CONFIGURATION.
17. На экране снова появится сообщение RECEIVING METHOD 1 CONFIGURATION, за которым следует сообщение модуль DATA HAS BEEN STORED. заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) модуль. Выбрать команду RESTORE MODEM CONFIG 1 и нажать кнопку запуска.
18. Выбрать команду RESTORE модуль CONFIGURATION - NEW ECU (восстановить конфигурацию модуля - новый ЭБУ) и нажать на спусковой крючок.
19. На экране появится сообщение FINDING VID BLOCK, а затем RECEIVING VID BLOW. Это займет около одной минуты.
20. На экране появится сообщение ENTER LAST 8 CHARACTERS OF THE VIN (введите последние 8 символов), которое можно ввести с помощью поворотной ручки для выбора правильного символа и последующего нажатия триггера для ввода символа. После завершения нажать кнопку STORE (сохранить), чтобы ввести весь символ.
21. На экране появится сообщение: ENTERING IVFR. TURN ключ OFF. Turn ключ ON. DON ' T CRANK двигатель. Выключить ключ, а затем включить его, двигатель выключается в течение 10 секунд. Если не сделать этого в течении 10 секунд, появляется сообщение об ошибке и 8 символов VIN придется вводить снова.
22. На экране появится сообщение DOWNLOADING VID BLOCK (загрузка блока видеоданных), а затем сообщение проверка / FUNCTION SUCCESSFUL (проверка / функция выполнена успешно). Нажать кнопку запуска.
23. Ключи должны быть запрограммированы на NEW блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для запуска двигателя. См. соответствующую статью ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Программирование модуля управления силовым агрегатом - тестер WDS (процедура 1)

1. К разъему диагностический разъём (нижняя часть приборной панели перед драйвером) подключить кабель WDS.
2. Нажать 16 контакт то все, кроме тех ниже. Нажать галочку.
3. На экране видно подключение кабеля. Включить зажигание. Нажать галочку.
4. На экране отображается WDS, осуществляющий связь с блоком управления силовым агрегатом PROGRESS BAR и OPERATION IN PROGRESSING.
5. Подождать, пока WDS не закончит сбор информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (мигает индикатор жесткого диска). Затем появится экран VEHICLE характеристика с информацией VIN. Он спрашивает, правильно ли это? Нажать YES, если информация правильная.
6. Появится экран для заполнения информации о заказе на ремонт и пробеге. Заполните информацию (или пропустите это). Нажать галочку.
7. На экране, показывающем СПЕЦИФИКАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, нажать кнопку TOOL BOX (ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ КОРОБКА).
8. Появится еще одно меню. Выбрать модуль PROGRAMMING. Нажать на галочку. ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДАТЬ.
9. После этого появится другое меню, в котором выбрать пункт УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ (PROGRAMMABLE модуль установка) и нажать кнопку-галочку.
10. На экране появится сообщение SET Выключатель зажигания TO OFF (положение 0), повернуть ключ зажигания в положение OFF и нажать кнопку-галочку.
11. На экране индицируется: установить A NEW модуль IN VEHICLE. заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с the NEW unit (УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ МОДУЛЬ В ТС, ЗАМЕНИТЬ МУП НОВЫМ блоком). См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " под рубрикой COMPUTERIZED управление двигателем в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ И МОНТАЖ. Нажать галочку. (ref-151901-S39392855062003010900000)
12. Экран показывает удалить предохранители для топливного насоса и дополнительных вентиляторов, так как это может привести к помехам и разрядке батареи в процессе программирования. Сделать это и нажать на галочку.
13. На экране отображается окно ЗАГРУЗКА ДАННЫХ с индикатором выполнения. Подождать 2-3 минуты.
14. На экране появится сообщение SET Выключатель зажигания TO THE OFF положение (ПЕРЕВЕДИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ОТКЛ). Повернуть выключатель зажигания в положение OFF, нажать кнопку-галочку.
15. На экране появится надпись УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, включить зажигание и нажать галочку.
16. На экране появится сообщение: SET THE Выключатель зажигания TO OFF (положение 0). Повернуть ключ зажигания в положение OFF и нажать кнопку-галочку.
17. На экране появится сообщение CALIBRATION HAS BEEN LOADED и CHECKED (калибровка загружена и проверена).
18. На экране высвечиваются ПЕРЕМОНТАЖНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ. Нажать кнопку-галочку.
19. На экране появится сообщение: " ПОЛУЧИТЕ МЕТКУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ЗАПОЛНИТЕ ДАННЫЕ, ОТОБРАЖАЕМЫЕ С УКАЗАНИЕМ ДАТЫ НА ЭКРАНЕ WDS. УСТАНОВИТЬ В СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ (НОВАЯ ЭТИКЕТКА ДОЛЖНА БЫТЬ ВСТАВЛЕНА ВО ВНОВЬ УСТАНАВЛИВАЕМУЮ КОРОБКУ ДЕТАЛИ). НЕ ЗАПОЛНЯЙТЕ ЯРЛЫК ИКМ В ЭТО ВРЕМЯ! Нажать кнопку-галочку.
20. На экране отображается: ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. НЕ НАЖИМАЙТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ. Для запуска автомобиля НЕОБХОДИМО выполнить приведенную ниже процедуру: Выключить ключ зажигания. Включить ключ (отсчет 3 секунды, лампа охраны горит сплошным светом). Отключить ключ. Вынуть ключ. Вставить 2-й ключ зажигания.включить ключ (лампочка охраны остается включенной в течение 3 секунд и гаснет). Запустить двигатель. Выключить зажигание. Извлечь ключ Теперь запрограммированы оба ключа.
21. Теперь, когда клавиша выключена, нажать SELECT SYSTEMS OPTIONS или значок MENU (в верхней правой части экрана). Нажать EXIT и нажать зеленую галочку. Это вернет вас на экран VEHICLE технические характеристики.
22. Теперь нажать на иконку CLOSE SESSION (внизу слева экрана, 3-я иконка) и клавишу DELETE (удаляет сеанс).
23. Теперь нажать 16 контакт и все, кроме тех ниже. Нажать галочку.
24. На экране отображается WDS, взаимодействующий с индикатором выполнения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и OPERATION IN PROGRESS.
25. Подождать, пока WDS не закончит сбор информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (индикатор жесткого диска перестанет мигать). Затем появится экран VEHICLE характеристика с информацией о номере VIN. Он спрашивает, правильно ли это? Нажать NO
26. Затем снова появится экран VEHICLE характеристика и спросит: ЭТО ПРАВИЛЬНО? Нажать NO еще раз.
27. На экране появится сообщение: INCORRECT CALIBRATION PROGRAMMED (неправильная калибровка запрограммирована), нажать кнопку-галочку.
28. На экране показано, КАК ВКЛЮЧИТЬ WDS ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ПОЖАЛУЙСТА, ВВЕДИТЕ ОДНУ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ СВЕДЕНИЙ: НОМЕР ДЕТАЛИ ИКМ НОМЕР КАЛИБРОВКИ (7, 10 или 15 цифр) ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР РАЗРЫВА
29. Нажать галочку.
30. Нажать на светло-синюю область рядом с TEAR TAG и введите JYB2 или JYB3 (независимо от номера отрывного ярлыка NEW блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Нажать галочку.
31. Появится экран спецификации транспортного средства с вопросом ПРАВИЛЬНО ЛИ? Теперь нажать ДА.
32. На экране высвечивается надпись TURN Выключатель зажигания OFF (ВЫКЛЮЧИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ), выключить зажигание и нажать галочку.
33. На экране высвечивается СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ, ТАК КАК ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОМЕХАМ и СЛИВУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В ПРОЦЕССЕ ПРОГРАММИРОВАНИЯ. Вынуть предохранители топливного насоса и дополнительных вентиляторов. Нажать галочку.
34. На экране появится надпись TURN Выключатель зажигания ON (ВКЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЕ). Включить зажигание, нажать кнопку-галочку.
35. На экране отображается окно загрузки данных с индикатором выполнения. Это занимает около 2-3 минут.
36. На экране высвечивается надпись TURN Выключатель зажигания OFF (ВЫКЛЮЧИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ), выключить зажигание и нажать галочку.
37. На экране появится надпись TURN Выключатель зажигания ON (ВКЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЕ). Включить зажигание, нажать кнопку-галочку.
38. Экран меняется на индикатор выполнения, а затем изменяется на VEHICLE технические характеристики с номером VIN и спрашивает: ЭТО ПРАВИЛЬНО? Нажать YES.
39. Появится экран для заполнения информации о заказе на ремонт. Нажать галочку.
40. Появится экран ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ. Теперь переустановите предохранители вентилятора и топливного насоса.
41. Теперь выбрать TOOL BOX, затем модуль PROGRAMMING. Нажать на галочку. ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДАТЬ появится.
42. Теперь выбрать модуль REPROGRAMMING (ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (СПМ), нажать tick.
43. Экран должен сказать, что более поздняя калибровка не доступна в системе для этого блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Последний уровень для этого транспортного средства: 1U7A-12A650-Ayb. Теперь заполните этикетку PCМ, упомянутую ранее с этой информацией, и установить ее рядом с маркировкой выбросов автомобиля на капоте.
44. Нажать галочку.
45. Теперь выключить ключ, нажать SELECT SYSTEMS OPTIONS или значок MENU (в верхней правой части экрана). Нажать EXIT и нажать зеленую галочку. Это вернет вас к экрану VEHICLE технические характеристики.
46. Теперь нажать на иконку CLOSE SESSION (внизу слева экрана, 3-я иконка) и клавишу DELETE (удаляет сеанс).
47. Отсоединить кабель WDS. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь запрограммирован с последней калибровкой.

Программирование модуля управления силовым агрегатом - WDS Tester (процедура 2)

1. Подключить кабель диагностический разъём WDS к разъему DRC транспортного средства (нижняя часть приборной панели перед водителем).
2. Нажать 16 контакт то все, кроме тех ниже. Нажать галочку.
3. На экране появится сообщение CABLE HOOKUP (подключение кабеля). Включить зажигание и нажать кнопку-галочку.
4. На экране отображается WDS, осуществляющий связь с блоком управления силовым агрегатом PROGRESS BAR и OPERATION IN PROGRESSING.
5. Подождать, пока WDS не закончит сбор информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (индикатор жесткого диска перестанет мигать). Затем появится экран VEHICLE характеристика с информацией о номере VIN. Он спрашивает: ПРАВИЛЬНО? ДА или НЕТ? Нажать YES, если информация правильная.
6. Появится экран для заполнения информации о заказе на ремонт и пробеге. Заполните информацию (или пропустите это). Нажать галочку.
7. Если транспортное средство не оборудовано ABS, появится экран с индикацией STANDARD EQUIPMENT MODULES (модули стандартного оборудования) и FAIL-ABS. это нормально. Нажать EXIT (выход).нажать галочку.
8. При отображении экрана Vehicle характеристика нажать кнопку TOOL BOX (инструментальная коробка).
9. Появится меню. Выбрать модуль PROGRAMMING (программирование модуля). Нажать кнопку-галочку. ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДАТЬ.
10. Появится другое меню, в котором выбрать пункт PROGRAMMABLE модуль установка (УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ) и нажать клавишу tick.
11. На экране появится сообщение: УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛ., выключить зажигание и нажать кнопку-галочку.
12. На экране появится надпись NOW установить THE NEW модуль (УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ МОДУЛЬ), заменить МУП НОВЫМ блоком и нажать кнопку-галочку.
13. Экран показывает, УДАЛИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ для топливного насоса и дополнительных вентиляторов, так как это может привести к помехам и утечке батареи во время процесса программирования. Снять предохранители для топливной помпы и дополнительные вентиляторы. Нажать на галочку.
14. На экране отображается индикатор выполнения в нижней части экрана, и ПРОСЬБА ПОДОЖДАТЬ.
15. На экране высвечивается, УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Нажать галочку.
16. Экран показывает, загрузка поле данных с прогресс-баром. Пожалуйста, подождать 2-3 минуты.
17. На экране появится сообщение: УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛ. Повернуть выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Нажать кнопку-галочку.
18. На экране появится надпись: УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, включить зажигание и нажать кнопку-галочку.
19. На экране появится сообщение: УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛ., выключить зажигание и нажать кнопку-галочку.
20. На экране отображается сообщение CALIBRATION HAS BEEN LOADED и CHECKED. Нажать кнопку-галочку.
21. Экран показывает, ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ДЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ. Повторно установить предохранители для топливного насоса и дополнительных вентиляторов. Нажать на тик.
22. На экране появится надпись: ПОЛУЧИТЕ МЕТКУ СПМ И ЗАПОЛНИТЕ ДАННЫЕ, ОТОБРАЖАЕМЫЕ С УКАЗАНИЕМ ДАТЫ НА ЭКРАНЕ СДР. УСТАНОВИТЬ В СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Новую этикетку поместить в поле NEW блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) part (НОВАЯ ДЕТАЛЬ ПЭК). Нажать кнопку-галочку.
23. На экране отображается: START двигатель. DO NOT DEPRESS дроссельная заслонка. This Is Incorporative! You MUST follow below procedure to start vehicle: Turn зажигание on (Count 3 seconds, security фонарь is on solid). turn off. снять ключ is programmed.
24. Отсоединить WDS от ТС, процедура замены СПМ завершена.