Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

B3000 Mazda 6 GG

ВниманиеОхлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, кипячения, эффективность охлаждения и коррозионную защиту двигателя и компонентов охлаждения. Для того чтобы получить эти защиты, хладагент двигателя должен поддерживаться в правильной концентрации и уровне жидкости. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя использовать смесь 50 / 50 из хладагента двигателя и чистой питьевой воды.
ВниманиеДобавьте премиум золотой двигатель хладагент Vc-7-A (в Орегоне Vc- 7-B) или эквивалент (желтый цвет). Использовать ту же охлаждающую жидкость, которая была слита из системы охлаждения. НЕ смешивайте типы охлаждающей жидкости.
ВниманиеНЕ добавляйте специальную оранжевую охлаждающую жидкость Vc-2 или ее эквивалент. Смешивание хладагентов может ухудшить защиту от коррозии охлаждающей жидкости.
ВниманиеНЕ добавляйте спирт, метанол, рассол или любые охлаждающие жидкости двигателя в смеси со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
ВниманиеНЕ смешивайте рециркулируемую охлаждающую жидкость, если она не соответствует требованиям спецификации ESE-M97B44-A или WSS-хтагx1-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют надлежащим спецификациям. Использование такой охлаждающей жидкости может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения. M97B51

ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets Vc-6, темнеет премиум золотой хладагент двигателя Vc- 7-A от желтого до золотистого загара.

  1. Установить нижнюю крышку радиатора. (Рисунок 224)
  2. Опустить автомобиль.
  3. Заполните резервуар для восстановления охлаждающей жидкости правильной смесью охлаждающей жидкости двигателя.
  4. Установить предохранительный колпачок.
  5. Переместить селектор температуры в полностью теплое положение.
  6. Запустить двигатель, пока он не достигнет рабочей температуры.
  7. Добавляйте правильную смесь хладагента в резервуар для восстановления хладагента до тех пор, пока уровень хладагента не окажется между отметками " УРОВЕНЬ ЗАПОЛНЕНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ ".
  8. Выключить двигатель и дайте системе охлаждения остыть. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости и заполните систему охлаждения до отметки FULL на резервуаре для восстановления охлаждающей жидкости.
  9. Повторяйте шаги 3-8 до тех пор, пока уровень в резервуаре не станет нормальным.
  10. Выбрать максимальную температуру нагревателя и настройки скорости двигателя воздуходувки. Расположить регулятор для выпуска воздуха из вентиляционных отверстий кондиционера на приборную панель.
  11. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте горячий воздух из вентиляционных отверстий кондиционера.
  12. Остановить двигатель, дайте ему остыть и заправить систему охлаждения.
  13. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий кондиционера. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине НОРМАЛЬНОГО диапазона, а верхний шланг радиатора должен ощущаться горячим на ощупь.
  14. Выключить двигатель и дайте ему остыть.
  15. Проверить двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости.
  16. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в резервуаре для восстановления охлаждающей жидкости и долить ее по мере необходимости.
Схема №367