Испытание диапазона D
- Подготовьте дорожное испытание (см. " ПОДГОТОВКА ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ "). (ref-199092-S31431146572005101800000)
- Переведите рычаг селектора в диапазон D.
- Разогнать автомобиль на половину и полностью открытая дроссельная заслонка.
- Убедиться, что получены 1-- > 2, 2-- > 3 и 3-- > 4 переключения на повышенную и пониженную передачи. Точки переключений должны быть такими, как показано в таблице ниже. Если не указано иное, проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " ПРОВЕРКА TSM [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S35229236072005101800000)
- Управляйте транспортным средством в режимах 4GR, 3GR и xtigx2 и убедиться в том, что происходит переключение на более низкую передачу для 4-- > 3, 3-- > 2, 2-- > 1, а точки переключения указаны в таблице ниже. Если не указано иное, осмотреть блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX (см. раздел " ПРОВЕРКА TSM [хтагх3] "). 2GR FN4A-EL (ref-199092-S35229236072005101800000)
- Замедлить транспортное средство и убедиться в том, что эффект торможения двигателем ощущается при значениях 2GR, 3GR и xtegx2. Если это не соответствует предписаниям, осмотреть МКТ и ATX. (См. раздел " ОСМОТР ТКМ [хтагх3] ".) 4GR FN4A-EL (ref-199092-S35229236072005101800000)
- Управляйте транспортным средством и проверить, что работа муфта блокировки гидротрансформатора достигнута. Рабочие точки должны быть такими, как показано в таблице ниже. Если не так, как указано, осмотреть блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " ПРОВЕРКА TSM [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S35229236072005101800000)
