Содержание Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Системы электроснабжения: Прочее Mazda 5 II

Замок зажигания и блокировка руля 24 иллюстрации ~3 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании предохранителей

ВниманиеЕсли перегорел предохранитель, осмотреть причину и отремонтируйте неисправную часть, затем заменить предохранитель на указанную величину. Если перед этим заменить предохранитель - он может снова сгореть.
Схема №22
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отвинтить гайки А и Б, как показано на рисунке.
  3. Снять главный предохранитель.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Тип реле

Тип соединителяНаименование детали
Тип АРеле А / С Главное реле АТ Реле вентилятора охлаждения № 1 Реле охлаждающего вентилятора № 2 Переднее реле противотуманной фары Реле головного света (HI) Реле головной фары (Lo) Сигнальное реле Реле размораживателя заднего окна Реле стартера ТНС
Тип BРеле топливного насоса Основное реле
Тип CРеле ДРЛ Реле вентилятора охлаждения № 3
Тип DРеле вентилятора № 1 Реле воздуходувки № 2
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Снять реле.
  2. Проверить целостность цепи между клеммами реле. Убедиться в целостности цепи между контактами E и A. Если проверить ее можно, перейдите к следующей процедуре. При невозможности проверки заменить реле. Подайте положительное напряжение батареи на контакт E, а клемму A подключить к заземлению. Проверить неразрывность цепи между выводами C и D. В случае невозможности проверки произвести замену реле.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Снять реле.
  2. Проверить целостность цепи между клеммами реле. Убедиться в целостности цепи между контактами E и A. Если проверить ее можно, перейдите к следующей процедуре. При невозможности проверки заменить реле. Подайте положительное напряжение батареи на контакт E, а клемму A подключить к заземлению. Проверить неразрывность цепи между выводами C и D. В случае невозможности проверки произвести замену реле.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Снять реле.
  2. Проверить целостность цепи между клеммами реле. Убедиться в целостности цепи между контактами E и A. Если ее можно проверить, перейдите к следующей процедуре. В случае невозможности проверки заменить реле. Проверить исправность цепи между выводами B и D. При невозможности проверки выполнить следующую процедуру. Заменить реле. Подайте положительное напряжение аккумуляторной батареи на вывод E, а также подключить контакт A к заземлению. Удостоверьтесь в целостности цепей между выводами C и D. в случае невозможности замены.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Снять реле.
  2. Проверить целостность цепи между клеммами реле. Убедиться в целостности цепи между контактами B и D. Если ее можно проверить, перейдите к следующей процедуре. При невозможности проверки заменить реле. Подайте положительное напряжение батареи на контакт B, а клемму D подключить к заземлению. Проверить неразрывность цепи между выводами A и C. В случае невозможности проверки произвести замену реле.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Демонтаж аккумуляторной батареи, панель Zr (см. раздел " Монтаж воздухозаборника и панели управления ") [2]. Установка с помощью пневмоаккумулятора, поз. 3] (см. Монтаж с использованием пневмоаппаратуры ".ПРИЕМНИК И ВОЗДУХОУКЛАДКА, ПОЗ. 2.5]. (См. МОНТАЖ / ПОРОЗАДАЧА). (ref-661340-S27007325042014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)
  2. Нажимая на крюк А в направлении стрелки (1), снять реле и крышку блока плавких предохранителей по направлению стрелки (2). ВНИМАНИЕ: Отсоединение язычка Б без отсоединения крюка А может привести к повреждению реле и крышки блока предохранителей. При снятии реле и крышке блока предохранителя всегда сначала отсоединяйте крюк А.
  3. При нажатой лапке С в направлении стрелки (3) отсоединить реле и разъем блока предохранителей по направлению стрелки (5), поднимая при этом рычаг в направлении стрелки (4), как показано на рисунке.
  4. Удалить все реле и предохранители, за исключением предохранителя EHPAS 80A, показанного ниже.
  5. Снять крепежный болт клеммы массы A, который ответвляется от переднего жгута проводов, и зажим D, крепящий передний жгут проводов.
  6. Снять нижнюю крышку реле и блока предохранителей, а также ленту жгута проводов, крепящую передний жгут проводов. ВНИМАНИЕ: Если для снятия ленты жгутов проводов используется нож или кусачки, наконечник лезвия может соприкоснуться с передним жгутом проводов и разорвать его или повредить крышку провода. При использовании ножа или кусачек для удаления ленты жгута электропроводки будьте осторожны, чтобы не допустить контакта наконечника лезвия со жгутом передних проводов.
  7. Вставить плоскую отвертку или аналогичный инструмент в показанные положения и потянуть крышку в направлении стрелки (7), перемещая ее по направлению стрелки (6), затем открыть крышку.
  8. Отвернуть гайку В и снять жгут проводов.
  9. С помощью плоской отвертки или аналогичного инструмента поднять реле и блок предохранителей в направлении стрелки (9), нажимая на крючок Е в направлении по стрелке (8), как показано на рисунке, и снять его.
  10. Снять болт С.
  11. Снять предохранитель EHPAS 80A.
  12. Убранное реле и блок предохранителей отложите в сторону, чтобы оно не поцарапало автомобиль и детали.
  13. Вывернуть болт Д.
  14. Снять язычок F с панели фартука колеса (спереди), а также снять реле и нижнюю крышку блока предохранителей в направлении стрелки (10), как показано на рисунке.