Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 II (2010-2018)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Безопасность и замки: Прочее
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Безопасность и замки: Прочее Mazda 5 II

Замки дверей и противоугонная система 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Процедура ручного разблокирования защелки двери багажника

ПримечаниеЕсли подъемные ворота не могут быть разблокированы или открыты из-за разряженной батареи или неисправности в электрической системе, их можно открыть с помощью следующей процедуры.

Схема №85
Схема №86
  1. Снять крышку. ВНИМАНИЕ: при выполнении процедуры надевайте перчатки. Край тела может травмировать голые руки.
  2. Переместить рычаг разблокировки защелки дверь багажника, показанный ниже, вправо, чтобы разблокировать дверь багажника.
Схема №87
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять следующие детали: Верхняя отделка затвора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ облицовки ЗАТВОРА ".) Боковая отделка затворов лифтгейта (см. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ БОКОВОЙ ПРОРЕЗИ дверь багажника СТРОБА ") Выемка в дверь багажника ШИБЕР (См. " ДЕМОНТАЖ / ИНСТАЛЛЯЦИЯ НИЖНЕЙ облицовки ЗАТВОРА ОТКИДНОГО ".) (ref-661316-S03623644152014100800000)(ref-661316-S13822747562014100800000)(ref-661316-S32158480832014100800000)(ref-661316-S32904194952014100800000)
  3. Снять болты.
  4. Отсоединить соединитель.
  5. Снять защелку затвора и привод замка.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №88
  1. Следующие привод и переключатель интегрированы с защелкой дверь багажника механизма и приводом блокировки. Осмотреть защелку затвора подъема и привод замка в соответствии с каждой процедурой проверки для следующих пунктов. Выключатель защелки затвора (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника МЕХАНИЗМА ".) Привод фиксатора дверь багажника механизма (См. " ИНСПЕКЦИЯ ПРИВОДА ЗАМКА ЗАТВОРОВ ОТКИДНОГО Механизма "). (ref-661344-S25591068332014100800000)(ref-661344-S28701198152014100800000)
Схема №89
Схема №90
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять следующие детали: Верхняя отделка затвора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ облицовки ЗАТВОРА) Боковая отделка затворов лифтгейта (см ". СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БОКОВОЙ ЗАЧИСТКИ двери багажника ") Выемка затвора ЛИФТГЕЙТА (См. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ ВЫЕМОК ДЛЯ ШЛЮЗЛИФТГЕЙТОВ ".) Нижняя облицовка ЗАТВОРОВ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА НИЖНИХ ЗАМКОВ ЗАТВЗАТВОР). (ref-661316-S03623644152014100800000)(ref-661316-S13822747562014100800000)(ref-661316-S32158480832014100800000)(ref-661316-S32904194952014100800000)(ref-661344-S11859366982014100800000)
  3. Нажать на рычаг защелки, используя отвертку с плоской головкой для приведения рычага защелки в состояние защелки.
  4. Подключить клемму D к положительному напряжению аккумуляторной батареи, подсоединить клемму B к заземлению и убедиться в том, что рычаг защелки отпущен, а состояние изменяется на состояние расцепления. Если операция не может быть проверена, заменить защелку дверь багажника механизма и привод замка.
Схема №91
Схема №92
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять следующие детали: Верхняя отделка затвора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ облицовки ЗАТВОРА) Боковая отделка затворов лифтгейта (см ". СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БОКОВОЙ ЗАЧИСТКИ двери багажника ") Выемка затвора ЛИФТГЕЙТА (См. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ ВЫЕМОК ДЛЯ ШЛЮЗЛИФТГЕЙТОВ ".) Нижняя облицовка ЗАТВОРОВ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА НИЖНИХ ЗАМКОВ ЗАТВЗАТВОР). (ref-661316-S03623644152014100800000)(ref-661316-S13822747562014100800000)(ref-661316-S32158480832014100800000)(ref-661316-S32904194952014100800000)(ref-661344-S11859366982014100800000)
  3. Убедиться, что целостность указана в таблице. Если это не так, как указано в таблице, заменить защелку затвора и привод замка. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке состояния защелки переключателя защелки затвора нажать на рычаг защелки с помощью плоской отвертки.
Схема №93
  1. Снять облицовку конца соединительной линии (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ЛИНИИ "). (ref-661316-S02417254442014100800000)
  2. Отвернуть болты, затем снять ударник замка лифтгейта.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Отрегулировать фиксатор затвора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАТВОРА "). (ref-661343-S09023224122014100800000)
Схема №94
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять следующие детали: Верхняя отделка затвора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ облицовки дверь багажника СТРОБА ".) боковая облицовка затвора ЛИФТГЕЙТА (см ". " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ БОКОВОЙ ПРОРЕЗИ ЗАТВОРА ПОДЪЕМА ") Нижняя облицовка затворов ПОДЪЕМНИКА (см. " Демонтаж / Установка нижней облицовки дверь багажника строба ". (ref-661316-S03623644152014100800000)(ref-661316-S13822747562014100800000)(ref-661316-S32904194952014100800000)(ref-661320-S21082680612014100800000)(ref-661342-S03041426842014100800000)
  3. Снять выключатель открывания затвора с гарнира затвора.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №95
Схема №96
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтировать следующие детали: Верхняя отделка затвора (см. " дверь багажника ВЕРХНИЙ ОТКРЫВАТЕЛЬ ТРИММЕРА ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ".) Боковая отделка затворов (см ". " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки БОРТА ЛИФТГЕЙТА ") Нижняя облицовка затвора (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКУ НИЖНЕГО ДИФФЕРЕНТА дверь багажника ".переключатель ворот (См. " УСТАНОВКА ПОДЪЕМА ФОНАРЯ / УСТАНОВКИ ". (ref-661316-S03623644152014100800000)(ref-661316-S13822747562014100800000)(ref-661316-S32904194952014100800000)(ref-661320-S21082680612014100800000)(ref-661342-S03041426842014100800000)(ref-661344-S23985847982014100800000)
  3. Проверить целостность клемм B и C переключателя открывателя дверь багажника.
  4. Убедиться, что целостность указана в таблице. Если это не так, как указано в таблице, заменить переключатель открывания дверь багажника.
Схема №97
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять следующие детали: Заднюю накладку натяжного устройства (Lh) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ НАКЛАДКИ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА БАГАЖНИКА ".) Подстворок (см ". " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПОДРУЛИВАЮЩЕГО МЕХАНИЗМА ") Концевая накладка багажника (См. ".СМЕЩАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА / МОНТАЖА В ТРЕТЬЕМ РЯДУ ", рис. (ref-661316-S28732798052014100800000)(ref-661316-S36927028192014100800000)(ref-661316-S02417254442014100800000)(ref-661319-S14923488282014100800000)(ref-661321-S08250552262014100800000)(ref-661316-S16506612892014100800000)
  3. Снять болт.
  4. Отсоединить соединитель.
  5. Снять бесключевой приемник.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Регистрация идентификационного кода дистанционного измерительного преобразователя без ключа

ПримечаниеУбедиться, что другой дистанционный измерительный преобразователь без ключа не эксплуатируется в зоне обслуживания во время обновления кода идентификации. После завершения работы вынуть ключ из цилиндра с ключом и проверить правильность блокировки / разблокировки всех дверей путем эксплуатации дистанционного измерительного преобразователя без ключа.

Схема №98
Схема №99
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку колонки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ КОЛОНКИ "). (ref-661316-S03638294502014100800000)
  3. Отсоединить соединитель.
  4. Отсоединить крючки антенны катушки и снять антенну катушки с цилиндра ключа.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Предисловие

  1. При замене компонентов, связанных с системой иммобилайзера, или программировании дополнительного ключа запрограммировать компоненты системы иммобилизатора так, чтобы система работала нормально. Для программирования компонентов системы Иммобилайзер выбрать процедуры программирования в соответствии с услугой (см. " ВЫБОР ПРОЦЕДУРЫ ПРОГРАММИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА "). (ref-661344-S16609594582014100800000)
ВниманиеЕсли есть сбой в системе программирования контроллера (CAN), связанные с иммобилайзером, то соответствующие компоненты системы иммобилизатора не могут быть запрограммированы. Перед программированием компонентов, связанных с системой иммобелайзера, проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и приборную панель коды неисправностей. При сбое в системе CAN сначала отремонтируйте систему CAN. Двигатель не может быть запущен, если какой-либо шаг или процедура для каждой сервисной операции пропущены. Выполнить все процедуры в порядке шагов. Если любой металлический или магнитный объект находится рядом с ключом.

Примечание" Действительный ключ ", упоминаемый в этих данных, указывает на клавишу, которая может запустить двигатель. Для запуска двигателя должны быть запрограммированы два или более идентификационных номера клавиш. На одно транспортное средство можно запрограммировать не более восьми идентификационных номеров клавиш. Количество программируемых идентификационных кодов клавиш может быть проверено с помощью M-MDS (ИДК). Не выбирайте никакое экранное меню, кроме тех, которые указаны в процедуре во время работы М-МДС (ИМС).

Выбор процедуры программирования компонентов, связанных с системой иммобилайзера

  1. Убедиться, что комнатный предохранитель оборудован.
  2. Выбрать соответствующую процедуру программирования из сервисного содержимого компонентов, связанных с системой иммобилайзера.

Таблица обслуживания и процедуры программирования компонентов, связанных с системой иммобилайзера

Нет.Содержание услугПроцедура программирования
1Программирование дополнительных клавишИметь два или более действительных ключей(См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КЛАВИШ No1 (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ) ".) (ref-661344-S14752983582014100800000)
2Иметь один действительный ключ или ни одного(См. " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КЛАВИШ No2 (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ M-MDS) ".) (ref-661344-S42366595782014100800000)
3Настройка дополнительных процедур программирования клавишОтключить программирование с помощью допустимых клавиш(См. раздел " ИЗМЕНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КЛАВИШ No3 ".) (ref-661344-S24002330752014100800000)
Включить программирование с помощью допустимых клавиш
4Программирование в связи с заменой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)(См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ No4 В СВЯЗИ С ЗАМЕНОЙ МУП ".) (ref-661344-S00300513462014100800000)
5Программирование из-за замены приборной панели(См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ No5 В СВЯЗИ С ЗАМЕНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) (ref-661344-S14660071962014100800000)
6Программирование в связи с заменой цилиндра ключа (включая ключ)(См. " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ № 6 ИЗ-ЗА ЦИЛИНДРА С КЛЮЧОМ (ВКЛЮЧАЯ КЛЮЧ) ".) (ref-661344-S31689367572014100800000)
7Программирование из-за одновременной замены частей, связанных с системой иммобилайзера(См. " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ No7 В СВЯЗИ С ОДНОВРЕМЕННОЙ ЗАМЕНОЙ ДЕТАЛЕЙ, ОТНОСЯЩИХСЯ К СИСТЕМЕ ИММОБИЛАЙЗЕРА (МУП И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ) ".) (ref-661344-S42065605512014100800000)
8Программирование из-за замены катушечной антенныПрограммирование компонентов, связанных с системой иммобилайзера, не требуется

Процедура подключения M-MDS (ИДК)

ПримечаниеПри программировании системы иммобилайзера не помещайте M-MDS (ИДС) в транспортное средство.

  1. Полностью опустить стекло двери.
  2. Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  3. Поместить М-МДС (ИДК) вне транспортного средства. ВНИМАНИЕ: покройте кузов автомобиля чистой ветошью, чтобы не повредить кузов автомобиля тросом.

Процедура программирования дополнительных клавиш No1 (с использованием двух действительных клавиш)

ВниманиеДвигатель не может быть запущен, если какой-либо шаг или процедура пропущены. Выполнить все процедуры в порядке шагов. Состояние транспортного средства Есть два или более действительных ключей.

ПримечаниеЕсли идентификационный номер ключа не может быть запрограммирован и отображается расшифровка кода ошибки 15, возможно было достигнуто максимальное количество программируемых клавиш. Проверить число программируемых кодов ключей с помощью M-MDS (ИДК). Если восемь клавиш уже были запрограммированы, и необходимо запрограммировать другие клавиши, сначала следует очистить ранее запрограммированные идентификационные номера ключей. В случае выбора " Customer Запасной ключ programming disable " выполнить дополнительное программирование ключей с использованием М-МДС (ИД) (см. процедуру № 2). (ref-661344-S42366595782014100800000)

Схема №100
ШагПроцедураДействия после процедуры
1РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ЗАПУСКА Включить зажигание с помощью ключа 1. После проверки того, что индикатор безопасности горит в течение приблизительно 3 секунд и выключается, выключить зажигание (замок) примерно через 4 секунды. Удалить ключ 1. Включить включение зажигания с использованием ключа 2. Убедившись, что световой индикатор безопасности загорается примерно 3 секунды и отключается, переключите выключатель зажигания (ЗАМОК) примерно в течение 4 секунд. Снять ключ 2.Перейдите к следующему шагу.
2ВЫПОЛНИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА Включить зажигание с помощью ключа 3. Убедиться, что индикатор безопасности горит в течение примерно 3 секунд, а затем выключается. Удалить ключ 3. Выключить зажигание (заблокируйте). Есть ли другие ключи для программирования?ДаВернитесь к шагу 1.
НетПерейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА ТОГО, ЧТО КЛЮЧ ЗАПРОГРАММИРОВАН Убедиться, что двигатель может запускаться и работать в течение приблизительно 5 с или более при помощи всех программируемых ключей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверяя запуск двигателя, подождать приблизительно 5 сек или более перед запуском двигателя при помощи следующего ключа.Процедура завершена.
NOTE
При проверке запуска двигателя подождать около 5 с или более, прежде чем запускать двигатель с помощью следующего ключа.

Процедура программирования дополнительных клавиш № 2 (с использованием M-MDS (IIDS))

ВниманиеДвигатель не может быть запущен, если пропущен какой-либо шаг или процедура. Выполнить все процедуры в порядке шагов. Состояние транспортного средства Есть только один действительный ключ или его нет.

ПримечаниеЕсли идентификационный номер ключа не может быть запрограммирован, и отображается расшифровка кода ошибки 15, возможно, было превышено максимальное количество программируемых ключей. Проверить количество запрограммированных клавиш с помощью M-MDS (IIDS). Если восемь клавиш уже были запрограммированы и необходимо запрограммировать другие клавиши, предварительно запрограммированные идентификационные номера клавиш должны быть очищены.

Схема №101
ШагПроцедураДействия после процедуры
1ВЫПОЛНИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА Подключить M-MDS (IIDS) к программируемой функции диагностический разъём-2. (См. " М-MDS (ID) CONNECTING PROCEDURE ".) Включить зажигание с помощью клавиши 1. ПРИМЕЧАНИЕ: хотя индикатор безопасности начинает мигать, а расшифровка кода ошибки 15 отображается примерно через 1 мин, это не указывает на неправильную процедуру. Продолжайте выполнение процедуры, как указано. После идентификации транспортного средства (ref-661344-S16475826962014100800000)ДаИзменение ключа и повторение шага 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Программирование дополнительных ключей может быть выполнено с помощью процедуры, описанной в № 1 " Процедура программирования дополнительных ключей (использование двух действительных клавиш) ".
НетПерейдите к следующему шагу.
2M-MDS COMPLETION После проверки того, что на экране М-МДС (ИДК) снова отображается меню функции PATS, выбрать " Finish (this menu) ". Выключить зажигание (замок).Перейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КЛЮЧ ЗАПРОГРАММИРОВАН Убедиться, что двигатель может запускаться и работать в течение приблизительно 5 с или более с помощью программируемого ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке запуска двигателя подождать приблизительно 5 c или более перед запуском двигателя с помощью следующего ключа.Процедура завершена.
NOTE
Хотя индикатор безопасности начинает мигать и расшифровка кода ошибки 15 отображается примерно через 1 минуту, это не указывает на неправильную процедуру. Продолжайте выполнять процедуру в соответствии с указаниями.
NOTE
После выполнения вышеуказанного меню, отображается " This operation is successful ". На этом программирование для ключа включения зажигания завершено.
NOTE
Дополнительное программирование клавиш может быть выполнено с помощью процедуры, описанной в документе № 1 " Процедура программирования дополнительных клавиш (использование двух действительных клавиш) ".
NOTE
При проверке запуска двигателя подождать около 5 с или более, прежде чем запускать двигатель с помощью следующего ключа.

No3 Изменение дополнительной процедуры программирования клавиш

ПримечаниеДанная процедура выполняется для отключения " Процедуры программирования дополнительных клавиш № 1 (с использованием двух действующих клавиш) ". Настройка - " Включение программирования запасных клавиш заказчика " при новом автомобиле или замене приборной панели на новую.

Процедура безопасности и замки: прочее

ШагПроцедураДействия после процедуры
1ИЗМЕНИТЬ КЛЮЧ ЗАПОРА ВКЛЮЧИТЬ Дополнительное меню управления зажиганием (IDS) Выбрать " M- MDS " для перехода к функции диагностический разъём-2. (См. " M-Md (IDS-) ПРОЦЕДУРА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".) Включить зажигание с помощью ключа (ключ может быть либо действительным ключом, либо незапрограммированным ключом). ПРИМЕЧАНИЕ: Если используется непрограммированный ключ, индикатор безопасности начинает мигать и расшифровка кода ошибки 15 отображается после утверждения 1. (ref-661344-S16475826962014100800000)Процедура завершена.
NOTE
Если используется незапрограммированный ключ, индикатор безопасности начинает мигать и расшифровка кода ошибки 15 отображается примерно через 1 минуту. Однако это не указывает на неправильную процедуру. Продолжайте выполнять процедуру в соответствии с указаниями.

Процедура программирования № 6 из-за цилиндра с ключом (включая ключ)

ВниманиеДвигатель не может быть запущен, если какой-либо шаг или процедура пропущены. Выполнить все процедуры в порядке шагов.

ПримечаниеТак как для запуска двигателя необходимо запрограммировать две или более клавиш, то после замены программируйте две и более клавиши.

Состояние транспортного средства

  1. Иметь две или более клавиши для программирования после замены.
Схема №102
ШагПроцедураДействия после процедуры
1ЗАМЕНИТЬ ЦИЛИНДР КЛЮЧА Заменить цилиндр ключа (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-661325-S37279912252014100800000)Перейдите к следующему шагу.
2ВЫПОЛНИТЬ ОЧИСТКУ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА КЛЮЧА Подключить M-MDS (IIDS) в соответствии с указаниями на диагностический разъём-2. (См. " М-MDS (ID) ПРОЦЕДУРА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".) Включить зажигание, используя программируемый ключ. ПРИМЕЧАНИЕ: хотя индикатор безопасности начинает мигать и расшифровка кода ошибки 15 отображается через приблизительно 1 мин, продолжайте выполнять процедуру так, как указано. После идентификации транспортного средства выбрать следующий экран из списка (ref-661344-S16475826962014100800000)Перейдите к следующему шагу.
3ВЫПОЛНИТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА КЛЮЧА Запрограммировать два ключа в соответствии с указаниями на M-MDS (ИДК). После проверки того, что функциональное меню PATS снова отображается на экране М-МДС (ИД), выбрать " Finish (this menu) ". Выключить зажигание (замок). Отсоединить M - MMS (Id) от диагностический разъём-2.Перейдите к следующему шагу.
4ПРОВЕРИТЬ, ПРАВИЛЬНО ЛИ ВЫПОЛНЕНО ПРОГРАММИРОВАНИЕ Убедиться, что двигатель может быть запущен со всеми ключами в течение примерно 5 с или более. Можно ли запустить двигатель? ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке запуска двигателя подождать около 5 с и более перед запуском двигателя с помощью следующего ключа.ДаПроцедура завершена.
НетВыполнить соответствующую проверку расшифровка кода ошибки для устранения неисправности.
NOTE
Хотя индикатор безопасности начинает мигать, а расшифровка кода ошибки 15 отображается примерно через 1 минуту, продолжайте выполнять процедуру в соответствии с указаниями.
NOTE
При проверке запуска двигателя подождать около 5 с или более, прежде чем запускать двигатель с помощью следующего ключа.

Система предотвращения краж, считывающая данные Стоп-Кадра.

  1. Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выбрать " кузов ". Выбрать " Burglar обслуживание Functions ".
  3. Далее в экранном меню выбрать пункт " Read Ffd ".
  4. Прочитайте запись в соответствии с указаниями на экране.

Система предотвращения краж, очищающая данные Стоп-Кадра.

  1. Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выбрать " кузов ". Выбрать " Burglar обслуживание Functions ".
  3. Затем в экранном меню выбрать пункт " сброс Ffd ".
  4. Очистить запись в соответствии с указаниями на экране.

Другие статьи — Безопасность и замки