Контроль давления масла [Mzr 2.5]
| Предупреждение | Горячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом. |
|---|
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять аэродинамический элемент под крышкой (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭЛЕМЕНТА ПОД КРЫШКОЙ "). (ref-661342-S27498846382014100800000)
- Снять реле давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: этот осмотр может быть выполнен с использованием комбинации из ssts 49 0187 280A (манометр для измерения давления масла), 49 E019 001 (переходник) и 49 H019 002 (адаптер) или с помощью следующей комбинации из sst.49 D019 908 (измеритель), 49xta G4 909 (шланг), 4htagx5 910 (переходники), 9tagx 6 911 (переходника) и 49xxtag13 D019 D019 D019 D019 D019
- Установить агрегаты STS в установочное отверстие переключателя давления масла согласно следующей процедуре: Stx14 9049 280A, 49 хтагсты1 001 и 49 xтагх2 002 Собрать агрегаторы STS49 0187 xтах4 002 вне моторного отсека. Установить агрегат SST 49 E019 001 в посадочное отверстие регулятора давления масла. E019 H019 280A H019 H019 E019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Запустить двигатель на указанной скорости и записать показания манометра. Если они не соответствуют спецификации, проверить причину и отремонтируйте или заменить при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может изменяться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла (контрольное значение) [температура масла: 100 ° C { 100°C }] 395-649 к Па { 4,03-6,61 кгс / см 2, 57,3-94,1 фунт / кв.
- Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- ОСТОРОЖНО: Убедиться, что нет герметика между 1,0-2,0 мм { 0 040-0 078 дюйма } от конца реле давления масла для предотвращения возможной неисправности работы.
- Нанести силиконовый герметик на резьбу переключателя давления масла, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: Установить переключатель давления масла до того, как нанесенный герметик начнет твердеть.
- Установить сигнализатор давления масла момент затяжки 12-18 Н.м { 123-183 кгс.см, 107-159 вх.лбф }
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
- Установить аэродинамическую крышку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ КРЫШКИ ПОД КРЫШКОЙ "). (ref-661342-S27498846382014100800000)
- Установить крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
