Как отрегулировать балансировку колес
| Внимание | Сначала отрегулировать баланс внешнего колеса, затем баланса внутреннего колеса. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать колеса. |
|---|
Схема №3
Схема №4
- Снять старый балансировочный груз с колеса.
- Удалить двухстороннюю липкую ленту, оставшуюся на колесе, затем очистить и обезжирьте место склеивания.
- Установить колесо на балансир колеса, измерить величину дисбаланса и положение с установленным режимом для балансировочного груза детонационного типа.
- Умножьте величину дисбаланса на 1,6, чтобы получить значение веса весов.
- Выбрать балансировочный груз, наиболее близкий к значению веса, и прикрепите его на позицию (внешнюю), указанную колесным балансиром. Пример расчета величины балансировочного груза Указанная величина дисбаланса: 23 г { 0,81 унция } 23 г < 0,81 оз } x1,6 = 36,8 г { 1,30 oz } Выбранная величина балансировочных грузов: 35 г < 1,24 унции } ПРИМЕЧАНИЕ: При выборе балансировочным грузом следует выбрать тот, который ближе всего к расчетной величине. Например: 32,4 г { 1.14 унций } = 30 { 1,06 унций.
- При креплении двух балансировочных грузов расположить их так, чтобы каждый из них находился по обе стороны от положения, указанного колесным балансиром. ВНИМАНИЕ: Не прикрепляйте весы в ряд. Не перекрывайте балансировочные грузы. Общий вес не должен превышать 160 г { 5,65 унции }.
Схема №5
- Измерить величину дисбаланса колесным балансиром.
- Приложите груз, соответствующий измеренному значению веса на позиции (внутренней), указанной колесным балансировщиком. ВНИМАНИЕ: не прикрепляйте три или более балансировочных грузов. Один балансировочный груз не должен превышать 60 г { 2,12 унции }, а в общей сложности два балансировочного груза не должны превышать 100 г { 3,53 унция }.
Как отрегулировать давление в шинах (с помощью TPMS)
- Для точного измерения давления воздуха рекомендуется использовать цифровой манометр.
- Давление в шинах снижается постепенно с течением времени. Из-за этого рекомендуется ежемесячная проверка давления воздуха.
- Выполнить регулировку давления в шинах перед вождением. (Когда шины холодные.) Давление в шине будет расти после вождения, потому что внутренняя температура шины высока. Если давление в шинам отрегулировано на технические характеристики при высокой внутренней температуре шины 1,5 см, давление в покрышке уменьшится, когда внутренняя температура покрышки снизится до того же уровня, что и температура окружающей среды. (При давлении шины ниже нижнего предельного давления может загореться предупредительный световой сигнал TPMS. Даже несмотря на то, что давление воздуха приблизительно соответствует техническим характеристикам, указанное давление воздуха может быть выше указанной температуры.
| Внимание | Если давление в шине ниже нижнего предела из-за низкой температуры окружающей среды, может загореться сигнальная лампа TPMS. Отрегулировать давление при освещении сигнальной лампы TPDS. Пневматическая стойка колесного блока изготовлена из алюминия и может быть повреждена. Не наклоняйте или не использовать чрезмерную боковую силу при проверке давления воздуха или наполнении шины воздухом достаточно. Некоторые датчики давления в шинах и воздушные рычажные насадки могут иметь удлиненные наконечники. |
|---|
