Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 II (2010-2018)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Бортовая диагностика [контроль динамической устойчивости]: …
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Бортовая диагностика [контроль динамической устойчивости]: Прочее Mazda 5 II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~2 мин чтения

PID / мониторинг и запись данных

  1. Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.

Активные режимы команд

  1. Эта функция позволяет управлять устройствами через M-MDS.

Процедура очистки CMDTC

  1. Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации автомобиля выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " Self проверка " (Самотестирование).выбрать " All cmdtcs " (Все команды).
  3. Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
  4. Нажать кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
  5. Выключить зажигание.
  6. Включить зажигание и подождать 5 с и более.
  7. Выполнить проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СЧИТЫВАНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-661313-S07113957022014100800000)
  8. Убедиться в отсутствии отображаемых коды неисправностей.

ODDTC Процедура очистки кодов неисправностей

  1. Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " Self проверка " (Самотестирование), выбрать " Modules " (Модули) и выбрать " ABS ".
  3. Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
  4. Нажать кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
  5. Выключить зажигание.
  6. Включить зажигание и подождать 5 с и более.
  7. Выполнить проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СЧИТЫВАНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-661313-S07113957022014100800000)
  8. Убедиться в отсутствии отображаемых коды неисправностей.

Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных

  1. Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " регистратор данных " (регистратор данных), выбрать " Modules " (модули) и выбрать " ABS ".
  3. Выбрать соответствующий PID из таблицы.
  4. Проверить диагностические данные ПИД в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПАД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить контролируемые значения входных частей, соответствующие применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальное состояние в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально при обнаружении неисправности, выполнять проверку работоспособности системы.

Процедура активных командных режимов

  1. Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " регистратор данных " (регистратор данных), выбрать " Modules " (модули) и выбрать " ABS ".
  3. Выбрать элементы моделирования из таблицы PID.
  4. Выполнить функцию активных командных режимов, проверить операции для каждой детали. Если работа выходных частей не может быть проверена после проверки активного командного режима, это может указывать на возможность разомкнутого или короткого замыкания, залипания или неисправности работы в выходных частях.

Таблица контроля PID / DATA

Имя PID (определение)Единица измерения / состояниеУсловия эксплуатации (ссылка)Действие
Тормоз SwВыкл./Вкл.Педаль тормоза отпущена: Выключена.Осмотреть тормозной переключатель (см. раздел " ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ "). (ref-661327-S10284213182014100800000)
DSC STВыкл./Вкл.DSC не работает: Выключен DSС работает: ВключенОсмотреть DSC Hu / CM. (См. " Осмотр DSC Hu.m ".) (ref-661323-S15618305912014100800000)
DSC SwВыкл./Вкл.Разъединение выключателя DSC OFF: нажатие на выключатель OFF (выкл.Проверить выключатель DSC OFF (см. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ DSС). (ref-661323-S34584836922014100800000)
LAT ACCLGТранспортное средство остановлено или движется с постоянной скоростью: 0 G Поворот направо: Изменения 0 Gположительный Поворот налево: Изменение 0g-отрицательныйВыполнить проверку расшифровка кода ошибки для модуля управления SAS. (См. раздел " ПРОВЕРКА DCC [СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗА РАЗВЕРТЫВАНИЕМ] "). (См. " Проверка DCS [ДВУХЭТАПНАЯ Система КОНТРОЛЯ НАД ВНЕДРЕНИЕМ]. ") (ref-661315-S11087751442014100800000)(ref-661314-S17096303002014100800000)
MCYLI PПа, фунт / кв. дюймНажатая педаль тормоза: Изменяется в соответствии с давлением тормозной жидкостиОсмотреть датчик давления тормозной жидкости (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-661323-S05860749452014100800000)
PMPMTRВыкл./Вкл.Двигатель насоса не активирован: выключен. Включен двигатель насосаОсмотреть DSC Hu / CM. (См. " Осмотр DSC Hu.m ".) (ref-661323-S15618305912014100800000)
R передача SwВыкл./Вкл.Кроме рычага селектора в положении R: OFF (ОТКЛ.) Рычаг селектора при положении RвключенОсмотреть модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " Осмотр модуля TMM [FS5A-EL] ") (ref-661328-S33934401862014100800000)
УГОЛ ПОВОРОТА (1) СТРОПЫ°Руль в нейтральном положении (не повернут): 0 ° Рулевое колесо, повернутое влево: Изменения 0 ° -отрицательныеОсмотреть датчик угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ "). (ref-661320-S36493692432014100800000)
V Lf INLВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотреть DSC Hu / CM. (См. " Осмотр DSC Hu.m ".) (ref-661323-S15618305912014100800000)
Вілфі ОТЛ
Vзlrвх
Вілрі ОТЛ
V RF INL
Вірфі ОТЛ
Vсrр Вх
Vсrр OTL
V STB LВыкл./Вкл.Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл.Осмотреть DSC Hu / CM. (См. " Осмотр DSC Hu.m ".) (ref-661323-S15618305912014100800000)
V STB R
VІTRC LВыкл./Вкл.Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл.Осмотреть DSC Hu / CM. (См. " Осмотр DSC Hu.m ".) (ref-661323-S15618305912014100800000)
VІTRC R
VPWRVВключить зажигание: Прибл. 12,2 В Холостой ход: Примерно 14,1 ВПроверить цепь питания (см. " ПРОВЕРКА DSC Hu / CM "). (ref-661323-S15618305912014100800000)
WSPD LfKPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотреть передний датчик скорости вращения колеса ABS. (См. раздел " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ") (ref-661323-S23286429852014100800000)
WSPD LrОсмотреть задний датчик скорости вращения колеса АБС (см. раздел " ОСМОТР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS "). (ref-661323-S37683207102014100800000)
WSPD RfОсмотреть передний датчик скорости вращения колеса ABS. (См. раздел " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ") (ref-661323-S23286429852014100800000)
WSPD RrОсмотреть задний датчик скорости вращения колеса АБС (см. раздел " ОСМОТР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS "). (ref-661323-S37683207102014100800000)
YAW RATE°/сОстановка транспортного средства или движение по прямой: 0 ° / с Поворот на левый угол: Изменения на 0 ° (s) - негатив.Выполнить проверку расшифровка кода ошибки для модуля управления SAS. (См. раздел " ПРОВЕРКА DCC [СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗА РАЗВЕРТЫВАНИЕМ] "). (См. " Проверка DCS [ДВУХЭТАПНАЯ Система КОНТРОЛЯ НАД ВНЕДРЕНИЕМ]. ") (ref-661315-S11087751442014100800000)(ref-661314-S17096303002014100800000)
(1) После установки DSC Hu / CM в нейтральное положение рулевого колеса после начала управления транспортным средством выводится устраненное значение DSС (установить нейтральное состояние рулевого колес при скорости транспортного средства 20 км / ч или более и постоянной скорости).
(1)После установки DSC Hu / CM в нейтральное положение рулевого колеса после начала управления транспортным средством выводится устраненное значение DSС (установить нейтральное состояние рулевого колес при скорости транспортного средства 20 км / ч и более и постоянной скорости).

Таблица режимов активных команд

Наименование командыВыходная частьОперацияУсловия эксплуатации
PMPMTRДвигатель насосаВыкл./Вкл.Включить зажигание
V Lf INLЭлектромагнитный клапан на входе в Нч
Вілфі ОТЛВыходной электромагнитный клапан Нч
VзlrвхЭлектромагнитный клапан на входе в Lr
Вілрі ОТЛЭлектромагнитный клапан на выходе из Lr
V RF INLЭлектромагнитный клапан Rf на входе
Вірфі ОТЛЭлектромагнитный клапан на выходе Вч
Vсrр ВхЭлектромагнитный клапан на входе в Rr
Vсrр OTLЭлектромагнитный клапан на выходе Rr
V STB LЛевый электромагнитный клапан управления устойчивостью
V STB RПравый электромагнитный клапан контроля устойчивости
VІTRC LЛевый электромагнитный клапан управления тягой
VІTRC RПравый электромагнитный клапан управления тягой

Другие статьи — Бортовая диагностика [контроль динамической устойчивости]