Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Передняя ось: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Передняя ось: Снятие и установка Mazda 5 I рестайлинг

Ступицы колёс 18 иллюстраций ~2 мин чтения

Ступица колеса, снятия / установка поворотного кулака

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоединить разъем сенсора скорости колеса (со стороны оси) и закрепить жгут проводов в соответствующем месте, где его не будут тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №3
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. После установки осмотреть центровку передних колес и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-292920-S32248914152008080600000)
Схема №4
  1. Выбейте обжатую часть контргайки наружу с помощью небольшого долота и молотка.
  2. Зафиксировать ступицу, применив тормоза.
  3. Отвернуть контргайку.
Схема №5
  1. Снять тормозной суппорт с поворотного кулака и подвесьте его в сторону при помощи троса.
Схема №6
  1. Отделите амортизатор от ступицы колеса, компонента поворотного кулака путем постукивания молотком по верхней части рулевого кулака.
Схема №7
  1. Удалить компонент ступицы колеса с помощью стопорных штифтов.
  2. Если внутреннее кольцо подшипника остается на компоненте ступицы переднего колеса, выполнить следующие действия.
Схема №8
  1. Зачистите участок внутреннего кольца подшипника до тех пор, пока не останется приблизительно 0,5 мм { 0,02 дюйма }.
  2. Снять внутреннее кольцо подшипника с помощью долота.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Удалить деталь, как показано на рисунке.
  2. Расположить стопоры и запасной болт (M10 длиной 90 мм { 3,5 дюйма } или менее), как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: При затяжке секции A надежно затянуть секцию B, потому что зацепление с язычком SST неглубокое, и он может легко оторваться.
  3. Затянуть секцию А из нержавеющей стали до тех пор, пока расстояние между внутренним кольцом подшипника и компонентом ступицы колеса не составит 1-2 мм { 0,04-0,07 дюйма }.
  4. Временно ослабить секцию SST A и снова установить его в нужное положение.
  5. Затянуть секцию А ППС и снять внутреннюю обойму подшипника.
Схема №12
  1. Снять подшипник колеса с помощью сст.

Примечание по удалению болта ступицы колеса

ПримечаниеБолты ступицы не нужно снимать, если только они не заменяются.

Схема №13
  1. Снять болт ступицы с помощью пресса.
Схема №14
  1. Установить новый болт ступицы с помощью пресса.
Схема №15
Схема №16
  1. Установить новый подшипник колеса с помощью сст.
Схема №17
  1. Установить компонент ступицы колеса так, чтобы не было зазора между ступицей колеса и подшипником с помощью сст.
Схема №18
  1. Установить новую контргайку и поставить ее, как показано на рисунке.
Схема №19
Схема №20
  1. Снять тормозной суппорт и дисковую пластину.
  2. Удалить болт ступицы колеса с помощью SST, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении болтов ступицы выполнить работу между диапазоном A, показанным на рисунке, чтобы обеспечить пространство для удаления болта.
  3. Поместить новый болт ступицы колеса в ступицу.
  4. Установить ступицу колеса, установив на нее шайбу надлежащего размера и затянув гайку так, как показано на рисунке.

Другие статьи — Передняя ось