Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка (L3): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка (L3): Снятие и установка Mazda 5 I рестайлинг

Система смазки двигателя 15 иллюстраций ~5 мин чтения

Как заменить масло двигателя [L3]

ПредупреждениеГорячий двигатель и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и дождаться, пока он и машинное масло остынут. Автомобиль, который поднят, но не поддерживается надежно на подставках безопасности, опасен. Это может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым автомобилем, если он не поддерживается безопасно на стойках безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеВ случае, если вы проливаете моторное масло на выхлопную систему, полностью вытрите его. Если вам не удастся протереть пролитое машинное масло, оно будет производить пары из-за тепла.
Схема №5
Схема №6
  1. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
  2. Снять крышку заливной масляной горловины.
  3. Снять сливную пробку масляного поддона.
  4. Слить моторное масло в емкость.
  5. Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой. Момент затяжки сливной пробки маслосборника 30-41 Н.м { 3,1-4,1 кгс.м, 23-30 фут.лбф } ПРИМЕЧАНИЕ: Количество остаточного масла в двигателе может варьироваться в зависимости от таких факторов, как способ замены и температура масла. Проверить уровень масла после замены моторного масла.
  6. Заправить следующий тип и количество моторного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Интервалы технического обслуживания в таблице планового технического обслуживания (см. " ЗАПЛАНИРОВАННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ") { 4.3 } могут поддерживаться только с использованием следующих масел. Технические условия на масло для двигателя 4.5 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МАСЛУ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ, США и КАНАДА За исключением США, а также КАНАДЫ Класс масла для двигателей Вязкость моторного топлива 5W-20 5W-20 (если SAE X30 Xtag2-20 моторное масло недоступно на вашем рынке 5W 5W (ref-292921-S36319898922008080600000)
  7. Установить крышку заливной масляной горловины.
  8. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  9. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3] "). (ref-292897-S08671153492008080600000)

Как заменить масляный фильтр [L3]

ПредупреждениеГорячий двигатель и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и дождаться, пока он и машинное масло остынут. Автомобиль, который поднят, но не поддерживается надежно на подставках безопасности, опасен. Это может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым автомобилем, если он не поддерживается безопасно на стойках безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеЕсли вы проливаете моторное масло на выхлопную систему, полностью протереть ее. Если вам не удается вытереть разлитое машинное масло, оно будет выделять пары из-за тепла. Чтобы избежать повреждения масляного фильтра, использовать только указанный масляный фильтр.
Схема №7
Схема №8
  1. Снять крышку.
  2. Ослабить сливную пробку масляного фильтра (не снимать).
  3. Открутить крышку фильтра на 1 оборот с помощью имеющегося в продаже масляного ключа чашечного типа (диаметр - 75,6 мм { 3,0 дюйма }, 14 сторон).
  4. Снять сливную пробку масляного фильтра и слить моторное масло. ПРИМЕЧАНИЕ: масло может быть легко слито, когда воздух находится в фильтре.
  5. Ослабить крышку масляного фильтра еще на 1 оборот.
  6. Снять крышку масляного фильтра и масляный фильтр.
  7. Протереть чистой ветошью монтажную поверхность на переходнике масляного фильтра и крышке маслофильтра.
  8. Смазать чистым маслом новое уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра.
  9. Смазать чистым маслом новое уплотнительное кольцо сливной пробки масляного фильтра.
  10. Установить масляный фильтр, сливную пробку маслофильтра и крышку масляного фильтра.
  11. Затянуть крышку масляного фильтра и сливную пробку маслофильтра. Момент затяжки Крышка масляного фильтров: 30-35 Н.м { 3,1-3,5 кгс.м, 22,2-25,8 фт.лбф } Сливная пробка масляного фильтр: 9-11 Н.м. { 91,8-112,2 кгс.см, 79,6-97,2 в.лбп }
  12. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  13. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3] "). (ref-292897-S08671153492008080600000)
  14. Установить нижнюю крышку.

Как снять / монтаж маслоохладитель [L3]

ПредупреждениеГорячий двигатель и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и дождаться, пока он и машинное масло остынут. Автомобиль, который поднят, но не поддерживается надежно на подставках безопасности, опасен. Это может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым автомобилем, если он не поддерживается безопасно на стойках безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
Схема №9
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять крышку.
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292898-S38953419202008080600000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Протереть чистой ветошью монтажную поверхность на переходнике масляного фильтра и маслоохладителе.
  7. Установка производится в порядке, обратном снятию.
  8. Долить охлаждающую жидкость в двигатель (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292898-S38953419202008080600000)
  9. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  10. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3] "). (ref-292897-S08671153492008080600000)

Как снять / монтаж масляный поддон [L3]

ПредупреждениеГорячий двигатель и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и дождаться, пока он и машинное масло остынут. Автомобиль, который поднят, но не поддерживается надежно на подставках безопасности, опасен. Это может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым автомобилем, если он не поддерживается безопасно на стойках безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
Схема №10
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять нижнюю крышку и брызгозащитный экран как единый блок.
  4. Снять шину переднего колеса (правого).
  5. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292897-S15307009822008080600000)
  6. Снять пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L3] "). (ref-292896-S27251783132008080600000)
  7. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3] "). (ref-292896-S24012513952008080600000)
  8. Расположить бак запаса охлаждающей жидкости в стороне.
  9. Снять компрессор переменного тока с подсоединенными трубами (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-292915-S00816848072008080600000)
  10. Снять катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L3] "). (ref-292912-S41135464762008080600000)
  11. Снять датчик положения коленчатого вала (Ckp). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [L3] ".) (ref-292895-S05773343692008080600000)
  12. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L3] "). (ref-292896-S33762963882008080600000)
  13. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  14. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  15. Дозаправьте двигатель указанным типом и количеством масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [L3] "). (ref-292897-S15307009822008080600000)
  16. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  17. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3] "). (ref-292897-S08671153492008080600000)
  18. Проверить угол опережения зажигания и частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292896-S10905806452008080600000)
Схема №11
  1. Снять масляный поддон с помощью инструмента-разделителя.

Примечание по установке масляного поддона

ВниманиеНанести силиконовый герметик одной непрерывной линией по всему периметру. Использование болтов со старым уплотнением может вызвать трещины в корпусе.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Полностью очистить и удалить любое масло, грязь, герметик или другие посторонние материалы, которые могут прилипать к корпусу и масляному поддону.
  2. При повторном использовании болтов для установки масляного поддона очистить болты от старого герметика.
  3. Нанести силиконовый герметик на масляный поддон по внутренней стороне отверстий под болты, как показано на рисунке. Толщина 2,2-3,2 мм { 0 087-0 126 дюйма }
  4. Установить масляный поддон на блок цилиндров.
  5. С помощью квадратной линейки выровняйте масляный поддон и сторону стыка блока цилиндров со стороны передней крышки двигателя.
  6. Затянуть болты в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки 17-23 Н.м { 1,8-2,3 кгс.м, 12,6-16,9 фт.лбф }
  7. Затянуть три установочных болта масляного поддона с коробкой передач. Момент затяжки 37,3-52,0 Н.м { 3,8-5,3 кгс.м, 27,5-38,3 фт.лбф }

Как снять / монтаж масляный насос [L3]

ПредупреждениеГорячий двигатель и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и дождаться, пока он и машинное масло остынут. Автомобиль, который поднят, но не поддерживается надежно на подставках безопасности, опасен. Это может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым автомобилем, если он не поддерживается безопасно на стойках безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
Схема №17
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять нижнюю крышку и брызгозащитный экран как единый блок.
  4. Снять шину переднего колеса (правого).
  5. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292897-S15307009822008080600000)
  6. Снять пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L3] "). (ref-292896-S27251783132008080600000)
  7. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3] "). (ref-292896-S24012513952008080600000)
  8. Расположить бак запаса охлаждающей жидкости в стороне.
  9. Снять компрессор переменного тока с подсоединенными трубами (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-292915-S00816848072008080600000)
  10. Снять катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L3] "). (ref-292912-S41135464762008080600000)
  11. Снять датчик положения коленчатого вала (Ckp). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [L3] ".) (ref-292895-S05773343692008080600000)
  12. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L3] "). (ref-292896-S33762963882008080600000)
  13. Снять масляный поддон (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА [L3] "). (ref-292897-S36997357522008080600000)
  14. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  15. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  16. Дозаправьте двигатель указанным типом и количеством масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [L3] "). (ref-292897-S15307009822008080600000)
  17. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  18. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3] "). (ref-292897-S08671153492008080600000)
  19. Проверить угол опережения зажигания и частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292896-S10905806452008080600000)
Схема №18
  1. Временно установить на коленчатый вал шкив коленчатого вала и болт блокировки шкива коленвала, а масляный насос зафиксировать от вращения как показано на рисунке.
  2. Снять / установить звездочку масляного насоса, а затем снять шкив коленчатого вала и болт блокировки шкива коленвала. Момент затяжки: 20-30 Н.м { 2,1-3,0 кгс.м, 14,8-22,1 фт.лбф }
Схема №19
  1. Затянуть болты масляного насоса в два этапа в порядке, указанном на рисунке. Момент затяжки: 8-12 Н.м { 82-122 кгс.см, 71-105 вх.лбф } 17-23 Н.м. { 1,8-2,3 кгс.м, 12,6-16,9 фт.л. Бф }

Другие статьи — Смазка (L3)