Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - система впуска воздуха (L3): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - система впуска воздуха (L3): Диагностика Mazda 5 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить вакуум впускного коллектора [L3]

  1. Проверить надежность монтажа шлангов забора воздуха.
  2. Прогрейте двигатель.
  3. Отсоединить вакуумный шланг, соединяющий впускной коллектор и соленоидный клапан продувки (сторона соленоидного клапана продувки), и установить вакуумметр. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3] ".) (ref-292900-S34316369262008080600000)
  4. Измерить разрежение во впускном коллекторе на холостом ходу (без нагрузки) с помощью вакуумметра. Если оно не соответствует спецификации, выполнить следующие осмотры. Давление сжатия (см. " КОНТРОЛЬ СЖАТИЯ [L3] ".) Всасывание воздуха (монтажные зоны корпуса дроссельной заслонки, топливного инжектора, клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), впускного коллектора) Стандарт ATX: -57,0 к Па { -428 мм.рт.ст., 16,9 инг } или более МТХ: - 60,0 К { минус 450 мм.ст.гр., 17,8 (ref-292896-S37393814112008080600000)

Как осмотреть элемент воздухоочистителя [L3]

  1. Снять элемент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (ref-292889-S35789412952008080600000)
  2. Проверить следующие пункты: Если есть какие-либо нарушения, очистить или заменить элемент воздухоочистителя. Наступил ли интервал замены? Загрязнен, поврежден или изогнут элемент воздуховода? Правильно ли уплотнен корпус воздухоочищающего устройства и элемент воздухоотводчика? Установлен ли правильный элемент воздухо- очистителя?

Как осмотреть корпус дроссельной заслонки [L3]

ПримечаниеСледующий осмотр выполняйте только по указанию.

Как проверить сопротивление

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем корпуса дроссельной заслонки.
  3. Измерить сопротивление между клеммами E и F привода дроссельной заслонки. Если это не указано, заменить корпус дросселя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). При необходимости выполнить проверку цепи на обрыв / короткое замыкание. (ref-292889-S35789412952008080600000)

Характеристика

Температура окружающей среды (° C { ° F })Сопротивление (Ом)
Прибл. 20 { 68 }0.3-100

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Схема №138
Схема №139
  1. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ [L3] ") (ref-292895-S11081898982008080600000)
  2. Проверить следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Как проверить соленоидное клапана с переменным падением [L3]

  1. Снять регулируемый соленоидный клапан опрокидывания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (ref-292889-S35789412952008080600000)
  2. Проверить воздушный поток между портами при следующих условиях. Если это не указано, заменить соленоидный клапан переменного перепада давления (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). При необходимости выполнить проверку цепи на обрыв / короткое замыкание. (ref-292889-S35789412952008080600000)

Как проверить обрыв / короткого замыкания цепи

  1. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ [L3] ") (ref-292895-S11081898982008080600000)
  2. Проверить следующий жгут проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Как осмотреть привод заслонки впускного воздуха [L3]

  1. Снять воздушный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (ref-292889-S35789412952008080600000)
  2. Отсоединить вакуумный шланг от привода заслонки переменного впуска воздуха.
  3. Подсоединить вакуумный насос к регулируемому приводу заслонки всасываемого воздуха.
  4. Подайте вакуум и убедиться, что шток движется. Если доза штока не двигается, заменить впускной коллектор.
Вакуум к Па { мм.рт.ст., дюйм }Перемещение штока
Ниже - 2,7 { -21, -0,9 }Не эксплуатировать
Свыше -33.4 { -251, -9.89 }Полностью вытянут

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВАКУУМ

Схема №140

Как проверить привод задвижки с изменяющимся падением [L3]

  1. Снять воздушный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (ref-292889-S35789412952008080600000)
  2. Отсоединить вакуумный шланг от привода клапана заслонки переменного опрокидывания.
  3. Подсоединить вакуумный насос к приводу клапана заслонки с переменным опрокидыванием.
  4. Подайте вакуум и убедиться, что шток движется. Если доза штока не двигается, заменить впускной коллектор.
Вакуум к Па { мм.рт.ст., дюйм }Перемещение штока
Ниже - 2,7 { -21, -0,9 }Не работает
Свыше -33.4 { -251, -9.89 }Полностью вытянут

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВАКУУМ

Схема №141
Схема №142
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Двигатель - система впуска воздуха (L3)