Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания (L3): Диагностика Mazda 5 I

Система зажигания двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как осмотреть катушку зажигания

  1. Провести искровой тест и определить неисправный цилиндр.
  2. Заменить катушку зажигания неисправного цилиндра на катушку нормального цилиндра и повторить испытание искрой. Если искра не в норме из-за неисправной катушки зажигания, заменить эту катушку. Маловероятно, что все четыре катушки зажигания работают неправильно. Чтобы предотвратить замену обычного компонента, выполнить вышеуказанную процедуру, определить неисправную катушку воспламенения и заменить ее.

Катушка зажигания со встроенным контролем воспламенителя

  1. Снять разъем катушки зажигания.
  2. Измерить сопротивление между каждой клеммой на разъеме катушки зажигания с помощью аналогового тестера цепи. Если измерение соответствует таблице, заменить катушку зажигания.
ПунктПоложение подключения тестераСостояние
ПоложительныйОтрицательный
ТерминалCA0 Ом не нормально (бесконечность в норме)
AC
CB
BC
ABБесконечность или 0 Ом - ненормально (несколько киломм - нормально)
BA

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ СОЕДИНЕНИЙ ТЕСТЕРА

Схема №1

Контроль зазора между пробками

ВниманиеВо избежание возможного повреждения наконечника не регулируйте зазор между штекерами. Чтобы предотвратить повреждение наконечника, при осмотре зазора между штепсельными вилками использовать проволочный измеритель зазора.
  1. Измерить зазор свечи зажигания проволочным манометром, если он превышает нормы - заменить свечу. Зазор свечи 1,25-1,35 мм { 0 049-0 053 дюйма }