Подготовка
- Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен.
- Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и убедиться, что через приблизительно 3,0 с сигнальная лампа АБС гаснет.
- Выключить выключатель зажигания.
- Поднять транспортное средство и поддерживайте его равномерно на подставках безопасности.
- Переключиться на нейтраль.
- Отпустить стояночный тормоз.
- Убедиться, что все четыре колеса вращаются.
- Проверните рукой проверенные колеса и убедиться в отсутствии тормозного сопротивления. Если есть какое-либо тормозное сопротивление, выполнить регулярный осмотр тормоза. При отсутствии лобового сопротивления проверить работу ABS Hu / CM.
Схема №32
- Выполнить " Подготовку ".
- Подключить WDS или его эквивалент к диагностический разъём-2.
- Установить проверку активного командного режима в соответствии с комбинацией команд, приведенных ниже. УСЛОВИЯ РАБОТЫ СХЕМА УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Условие работы Наименование команды Тип передачи команды PMP<UNK> MOTOR RF<UNK> OUTLET RFІNLETT Сохранение тормозного давления ВЫКЛЮЧЕНО ВКРУЧНОЕ Снижение тормозных давлений ВКЛЮЧЕНО На приведенной выше схеме показан пример проверки правого переднего колеса ВНИМАНИЕ: При повреждении электромагнитного клапана и двигателя насоса с использованием активного режима команды необходимо следить за работой 2
- Подавайте команду, одновременно нажимая на педаль тормоза и пытаясь вращать проверяемое колесо.
- Выполнение проверки выше определяет следующее: Гидравлические линии ABS Hu / CM чрезвычайно нормальны. Гидравлическая система ABS- прерывистая Hu- не является существенно ненормальной (в том числе внутри утечки ABC.H u / СМ). Внутренние электрические детали Bs.b ehu / КМ (соленоид, электродвигатель и другие части). Выходная система Aбs.н еобходимость электрических жгутов (электромагнитный клапан, релейная система) не может быть проверена.