Натяжение ремня
Ослабьте регулировочные и монтажные болты генератора переменного тока. Измерить прогиб ремня в центре самого длинного пролета «шкив-шкив». См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ. Отрегулируйте по мере необходимости и затяните монтажные болты и контргайки.
| Применение | Отклонение ремня в дюймах (мм) |
|---|---|
| Новый пояс | 0,31-0,35 (8,0-9,0) |
| Использованный ремень | 0.35-0.39 (9.0-10.0) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
Схема №3
Схема №4
Разряд батарей
- Отсоедините 2-контактный разъем генератора переменного тока. Установите жгут адаптера (49 U018 003), контрольную лампу (49 F018 001) и жгут адаптера (49 G018 001). Подключите красный зажим жгута адаптера к положительной клемме батареи. Убедитесь, что горит красный и зеленый свет. Запустите двигатель и убедитесь, что оба света погасли.
- Подключите амперметр (не менее 65 ампер) в линию между разъемом клеммы " B " и проводом. Включите все фары и аксессуары и нажмите педаль тормоза. Запустите двигатель и убедитесь, что выходной ток составляет 65 ампер (60 ампер на 323) или более при частоте вращения двигателя 2500-3000 об / мин. Отключите все электрические нагрузки и отпустите педаль тормоза. Убедитесь, что выходной ток составляет 5 ампер или более при частоте вращения двигателя 2500-3000 об / мин.
- Выключите все аксессуары и отпустите педаль тормоза. С помощью вольтметра проверьте напряжение между клеммой " S " и землей. Напряжение должно быть 14,1-14,7 при 2500-3000 об / мин.
- При выключенном двигателе выключатель зажигания переведите в положение " ВКЛ ". С помощью вольтметра проверьте напряжение между клеммой " Л " и землей. Напряжение должно быть 1-5 вольт.
- Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении " ON ", аксессуары выключены и педаль тормоза отпущена. Используя вольтметр, убедитесь, что напряжение между клеммой " S " и землей является напряжением аккумулятора.
Контактное кольцо и ротор
Проверьте целостность контактов контактного кольца ротора. При отсутствии непрерывности цепь разомкнута. Измерить сопротивление на контактах контактного кольца ротора. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените ротор. Проверьте целостность между отдельными контактными кольцами и сердечником/валом ротора. При наличии прозвонки обмотка ротора или токосъемное кольцо закорачивается на массу и подлежит замене. см. рис. 3
| Применение | Омы |
|---|---|
| 323 | 2.0-2.6 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ РОТОРА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Статор
Убедитесь в отсутствии непрерывности между выводами обмотки статора и сердечником статора. При наличии неразрывности между катушкой статора и сердечником статор закорачивается. Проверьте неразрывность между выводами катушки статора. При отсутствии прозвонки цепь разомкнута и статор необходимо заменить. см. рис. 3
Щетки
- Замените щетки, если они изношены для ограничения линии. Стандартное натяжение пружины щетки должно быть 12-16 оз. (340-453 г). Заменить, если менее 7 унций (198 г) или если пружины корродированы.
- Чтобы снять щетки с держателя, отпаять косичку от клеммы. Для замены в щеткодержателе будет расположен пигтейл припоя к клемме, обеспечивающий 1/4" щетки. см. рис. 3
Передний кронштейн и ротор
Установите передний кронштейн и ролик на ротор. Затяните стопорную гайку шкива до 36-65 фут-фунтов (49-88 Н.м).