Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/323/Mazda 323 BF (1985-1993)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслу…
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании: Обслуживание Mazda 323 BF

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 7 иллюстраций ~6 мин чтения

Как проверить сброс освещения двигателя - процедура 1

ПримечаниеВ дополнение к отображению кодов неисправностей компьютерной системы (коды только на выбросах Calif.), сигнальная лампа проверить двигателя действует как индикатор сервисного напоминания.

ПримечаниеСигнальная лампа проверить двигателя загорится на расстоянии 96 000 км (для рециркуляция отработавших газов) и 128 000 км (для датчика кислородный датчик (лямбда-зонд)).

Для сброса предупредительного светового сигнала после обслуживания, найдите коричневые/белые, черные и зеленые проводные разъемы под левой стороной тире (над блоком реле). (Схема №1) Через каждые 96 000 км отсоедините разъем черного провода от разъема коричневого/белого провода и подключите его к разъему зеленого провода. С интервалом 128 000 км верните разъем черного провода на разъем коричневого/белого провода. (Схема №1)

Схема №1

Как проверить сброс освещения двигателя - процедура 2

ПримечаниеВ дополнение к отображению кодов неисправностей компьютерной системы (коды только на выбросах Calif.), сигнальная лампа проверить двигателя действует как индикатор сервисного напоминания.

ПримечаниеСигнальная лампа проверить двигателя будет загораться каждые 128 000 км, чтобы указать на необходимость обслуживания кислородного датчика.

Чтобы сбросить предупредительную лампу после обслуживания, снимите комбинацию приборов. Найдите буквенные отверстия сброса (NC и NO) на задней части комбинации приборов. (Схема №2) Вынуть винт из отверстия для сброса и установить его в другое отверстие. После каждых 128 000 км, обратное положение винта.

Схема №2

Сброс сигнальной лампы рециркуляции отработавших газов - процедура 1

На расстоянии 96 000 км загорится предупредительный световой сигнал, указывающий на необходимость обслуживания системы рециркуляция отработавших газов. Для отключения сигнальной лампы (после технического обслуживания) найдите разъемы черного и зеленого проводов под тире (сверху и слева от блока предохранителей). Отсоедините разъем и оставьте его отсоединенным. Свет больше не загорится.

Монитор технического обслуживания многоинформационного дисплея.

ПримечаниеДля определения соответствующей процедуры сброса обратитесь к разделу УКАЗАТЕЛЬ СБРОСА МОНИТОРА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. Только транспортные средства, перечисленные в этом индексе, имеют сброс монитора технического обслуживания.

Модель и годПроцедура сброса
CX-5
2014Сброс монитора технического обслуживания - процедура 2
CX-7
2010-12Сброс монитора технического обслуживания - процедура 1
Мазда3
2010-13Сброс монитора технического обслуживания - процедура 1
2014Сброс монитора технического обслуживания - процедура 3
Мазда6
2014Сброс монитора технического обслуживания - процедура 2

ИНДЕКС СБРОСА МОНИТОРА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сброс монитора технического обслуживания - процедура 1

Время уведомления техническое обслуживание контроль может быть сброшено в соответствии с оставшимся расстоянием перемещения или оставшимися днями путем выполнения следующей процедуры.

ПримечаниеПоскольку информация о времени сбрасывается после отсоединения отрицательного кабеля батареи, регулярный период проверки не может быть установлен с использованием дней. Если информация о времени сброшена, переместите транспортное средство на улицу, где возможен прием информации о времени через GPS. После проверки того, что время отображается на многоинформационном дисплее, выполните процедуру установки дня для регулярного периода проверки. Не размещайте объекты вокруг GPS-антенны, иначе GPS-сигнал не может быть принят.

  1. Нажмите кнопку INFO выключатель (информация), чтобы открыть меню SETTINGS (настройки).
  2. При отображении меню ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (техническое обслуживание) нажмите клавишу ВВОД (ENTER).
  3. Выберите ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (TIRE ROTATION) или ОБСЛУЖИВАНИЕ (обслуживание DUE) и нажмите клавишу ВВОД (ENTER).
  4. Выберите SET и нажмите клавишу ENTER.
  5. Если выбрана опция обслуживание DUE, выберите DISTANCE или DAYS и нажмите клавишу ENTER.
  6. Если выбрана опция TIRE ROTATION (поворот шины), отображается экран SET DISTANCE (установка расстояния).
  7. Отображается экран для установки следующего расстояния или дней (только для обслуживание DUE) для обслуживания. Отображается первоначальная настройка, соответствующая графику технического обслуживания.
  8. Чтобы изменить установленное значение, включите переключатель UP/DOWN (вверх/вниз) и измените настройку.
  9. Нажмите клавишу ENTER.
Схема №3

Сброс монитора технического обслуживания - процедура 2

ПримечаниеЭта процедура сброса монитора технического обслуживания применима только к моделям с комбинацией приборов типа А. (Схема №4)

На экране монитора технического обслуживания могут отображаться следующие сообщения о периодах технического обслуживания:

  1. Плановое техническое обслуживание
  2. Вращение шины
  3. Проверка давления в шинах

Монитор технического обслуживания отображает информацию при включении зажигания.

  1. Нажмите СТРЕЛКУ ВВЕРХ/ВНИЗ на переключателе INFO и выберите SETTINGS, а затем нажмите кнопку INFO.
  2. Нажмите стрелку вверх/вниз на кнопке INFO (информация) и выберите техническое обслуживание (техническое обслуживание), а затем нажмите кнопку INFO (информация).
  3. Нажмите СТРЕЛКУ ВВЕРХ/ВНИЗ на переключателе INFO и выберите элемент, который необходимо сбросить, а затем нажмите кнопку INFO.
  4. Нажмите стрелку вверх/вниз на переключателе INFO и выберите SET TIME или SET DISTANCE, а затем нажмите кнопку INFO. Оставшиеся значения времени и расстояния возвращаются к ранее установленным. Если изменения не требуются, нажмите кнопку INFO
Схема №4

Сброс монитора технического обслуживания - процедура 3

Транспортные средства с аудиосистемой типа B

ПримечаниеЭта процедура сброса монитора технического обслуживания применяется только к моделям с аудиосистемой типа B. (Схема №5)

На экране монитора технического обслуживания могут отображаться следующие сообщения о периодах технического обслуживания:

  1. Плановое техническое обслуживание
  2. Вращение шины
  3. Смена масла
  1. Выберите значок ПРИЛОЖЕНИЯ на главном экране.
  2. Выберите техническое обслуживание (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ).
  3. Переключите вкладку и выберите пункт настройки, который вы хотите СБРОСИТЬ.
  4. После сброса оставшиеся значения времени и расстояния возвращаются к соответствующим настройкам.
Схема №5

Транспортные средства без аудиосистемы типа B

  1. Нажмите и удерживайте кнопку TRIP при выключенном зажигании, затем включите ее.
  2. Продолжайте нажимать кнопку TRIP более 5 секунд. После завершения сброса главный предупредительный индикатор будет мигать в течение нескольких секунд.

Сброс сигнальной лампы зубчатого ремня - процедура 1

Замените оба ремня ГРМ при освещении сигнальным огнем или на расстоянии 160 000 км. Чтобы сбросить предупредительный световой сигнал, найдите черный провод, черный/желтый и черный/белый провода возле прерывистого стеклоочистителя. Удалите разъем черного провода из разъема черного/белого или черного/желтого провода. Подключите черный провод к противоположному соединителю, от которого он был первоначально отсоединен.

TPMS RESET - процедура 1

ПримечаниеВсякий раз, когда шины или колеса меняются (например, на зимние шины или с них), уникальный код ID-сигнала датчика давления в шинах должен быть зарегистрирован в системе TPM.

ПримечаниеПрактическое различие между методом регистрации с помощью сканирующего прибора M-MDS и методом без использования сканирующего прибора отсутствует. Метод сканирующего инструмента M-MDS просто предоставляет возможность считывания изменений ID датчика давления в шинах напрямую. При обоих способах транспортное средство должно оставаться неподвижным в течение 15 минут, а затем приводиться в движение в течение 10 минут.

TPMS RESET - процедура 2

ПримечаниеПосле замены датчика давления в шинах и/или интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) датчик давления в шинах должен быть обучен. См. Обучение работе с датчиками давления в шинах.

ПримечаниеДля автомобилей с различным давлением в шинах спереди и сзади датчик давления в шинах должен быть обучен после вращения колеса. В противном случае система ТРМ не подвергается воздействию после вращения колеса/шины.

ПримечаниеПосле того, как транспортное средство находится в неподвижном состоянии в течение 30 минут или более, датчики давления в шинах переходят в «спящий режим». Может потребоваться активация датчика давления в шинах для передачи последних значений давления в шинах в SJB. См. Активация датчика давления в шинах.

При загорании сигнальной лампы давления в шинах немедленно проверить давление воздуха всех шин и отрегулировать на заданное давление. Если транспортное средство находилось в неподвижном состоянии более 30 минут, датчик давления в шинах будет находиться в спящем режиме. Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 20 миль/ч (32 км/ч) или используйте инструмент активации датчиков TPM для пробуждения датчиков. Убедитесь, что предупреждающие индикаторы гаснут.

TPMS RESET - процедура 3

ПримечаниеПосле замены датчика давления в шинах и/или интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) датчик давления в шинах должен быть обучен. См. Обучение работе с датчиками давления в шинах.

ПримечаниеДля автомобилей с различным давлением в шинах спереди и сзади датчик давления в шинах должен быть обучен после вращения колеса. В противном случае система ТРМ не подвергается воздействию после вращения колеса/шины.

ПримечаниеПосле того, как транспортное средство находится в неподвижном состоянии в течение 30 минут или более, датчики давления в шинах переходят в «спящий режим». Может потребоваться активация датчика давления в шинах для передачи последних значений давления в шинах в SJB. См. Активация датчика давления в шинах.

При загорании сигнальной лампы давления в шинах немедленно проверить давление воздуха всех шин и отрегулировать на заданное давление. Если транспортное средство находилось в неподвижном состоянии более 30 минут, датчик давления в шинах будет находиться в спящем режиме. Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 20 миль/ч (32 км/ч) или используйте инструмент активации датчиков TPM для пробуждения датчиков. Убедитесь, что предупреждающие индикаторы гаснут.

Схема №6

TPMS RESET - процедура 4

ПримечаниеЭтот автомобиль оснащен системой непрямого TPM. На колесах не установлены датчики давления в шинах.

Произведите инициализацию системы контроля давления в шинах при выполнении следующих операций

  1. Отрегулированы давления в шинах
  2. Заменены шины или колеса
  3. Шины были повернуты
  4. Замена HU/CM DSC или отсоединение его разъема
  5. Батарея заменена или отключена
  1. Припарковать автомобиль на ровной местности.
  2. Отрегулируйте все четыре давления в шинах в соответствии со спецификацией, пока шины холодные.
  3. Включите зажигание.
  4. Нажмите и удерживайте переключатель TPMS до двукратного мигания сигнальной лампы в комбинации приборов и однократного звукового сигнала. (Схема №7)
  5. Когда выполняется инициализация TPMS, начинается обучение. Обучение завершается вождением транспортного средства в течение 20 минут.
Схема №7

Другие статьи — Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании