Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Mazda 3 BL рестайлинг

Передняя подвеска 31 иллюстрация ~8 мин чтения

Как снять / монтаж передний амортизатор и цилиндрической пружины

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоединить разъем жгута проводов (со стороны оси) и закрепить жгут проводов в соответствующем месте, где его не будут тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
  1. Снять рычаг и лопатку стеклоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА И ЛОПАТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-520457-S22760724222013010300000)
  2. Снять решетку капота (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕШЕТКИ КАПОТА "). (ref-520448-S03226136712013010300000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. Проверить центровку колес. (См. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ") (ref-520453-S06551605352013010300000)
Покомпонентный вид переднего амортизатора и спиральной пружины с характеристиками крутящего момента. Схема №3
Схема №4
  1. Вывернуть нижний болт переднего амортизатора.
  2. Нажать молотком на верхнюю часть поворотного кулака и освободить амортизатор от ступицы колеса и компонента рулевого управления. (Рисунок 3): постукивание по верхней части поворотного рычага с помощью молота ВНИМАНИЕ: При снятии поворотного пальца легким постукиванием, поворотный кулак может упереться и привести к травме или повреждению детали.
  3. Отвернуть верхний болт переднего амортизатора и снять с автомобиля передний амортизатор и спиральную пружину.
Схема №5
Схема №6
  1. Временно затянуть верхний болт переднего амортизатора.
  2. Совместите выемку в поворотном кулаке с выступом А на нижней стороне амортизатора. (Рисунок 4): Идентификация выемки и выступа А поворотного кулака
  3. Нажать на компонент поворотного кулака с помощью домкрата до тех пор, пока поворотный кулак не коснется нижнего конца кронштейна переднего амортизатора, и затянуть нижний болт амортизатора.
  4. Затянуть верхний болт переднего амортизатора.

Как снять гайку поршневого штока Примечания

ПредупреждениеПрежде чем снять гайку поршневого штока, закрепить амортизатор и цилиндрическую пружину в SST. В противном случае цилиндрическая пружина может отлететь под огромным давлением и привести к серьезным травмам или смерти или повреждению деталей автомобиля.
Схема №7
Схема №8
  1. Установить амортизатор и спиральную пружину в SST согласно следующим процедурам. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить SSТ с помощью куска чистой ветоши, чтобы предотвратить царапание спиральной пружины. Установить крепления (лапки) SSТА в положения, показанные на рисунке. (Рисунок 7): Идентификация положений креплений SСТ Установить передний амортизатора и цилиндрическую рессору в SST так, чтобы спиральная пружина была установлена в положение, показанное на рисунке Монтаж надлежащим образом.
  2. Сжать спиральную пружину с помощью SST.
  3. Отвернуть гайку штока поршня.
Схема №9
  1. Сжать спиральную пружину с помощью SST. (Рисунок 9): Сжатие спиральной пружины с помощью SST
  2. Установить амортизатор так, чтобы нижний конец спиральной пружины сел на ступеньку гнезда нижней пружины.
Схема №10
  1. Установить пыльник, зацепив нижнюю кромку за губу амортизатора. (Рисунок 10): Передняя губа амортизатора и пыльник
Схема №11
Схема №12
  1. Установить подшипник, зацепив верхний конец пыльника за губку подшипника. (Рисунок 11): Губка подшипника и пыльник
  2. Совместите выступ А на нижней части амортизатора с опорным выступом Б. (Рисунок 12): Выступ А по нижней части демпфера и опорный выступ В

Как снять / монтаж передний нижний рычаг

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоединить разъем жгута проводов (со стороны оси) и закрепить жгут проводов в соответствующем месте, где его не будут тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-520453-S06551605352013010300000)
Покомпонентный вид переднего нижнего рычага с характеристиками крутящего момента. Схема №13

Примечание по демонтажу передней нижней консоли (Mzr 2.0 (Rh))

ПримечаниеПри работе на правой стороне транспортных средств с Mzr 2.0 переместить протектор компрессора кондиционера таким образом, чтобы он не мешал снятию болта переднего нижнего рычага.

Схема №14
  1. Снять защитное устройство компрессора переменного тока. (Рисунок 15): Идентификация защитного устройства компрессора постоянного тока
  2. Снять передний нижний рычаг.
Схема №15
Схема №16
  1. Установить передний нижний рычаг на переднюю поперечину и временно затянуть установочные болты.
  2. Полностью затянуть болты на задней стороне переднего нижнего рычага в следующем порядке. Временно завернуть болты A и B, как показано на рисунке. Затянуть болт A. Подтянуть болт B. Затягивать болт А. (Рисунок 16): Идентификация болтов передних нижних рычагов
  3. Установить защитное устройство компрессора переменного тока. (Рисунок 17): Защитное устройство и гайки компрессора постоянного тока со спецификациями крутящего момента

Примечание по установке шарового шарнира передней нижней консоли

ПримечаниеНаправление введения болта может быть либо передним, либо задним по отношению к транспортному средству, однако сохраняйте направление введения одинаковым как на левой, так и на правой сторонах транспортного средства.

Схема №17
  1. Снять передний нижний рычаг с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА "). (ref-520452-S27130328812013010300000)
  2. Осмотреть рычаг на предмет изгиба или повреждения, а шаровой шарнир - на чрезмерную неплотность. При наличии какой-либо неисправности заменить передний нижний рычаг.
  3. Повернуть шпильку шарового шарнира 5 раз. Установить SST на шпильке шарового шарнирного соединения, измерить вращающий момент с помощью вытяжной шкалы. (Рис. 18): Измерение вращающего момента в шаровом шарнирном соединении с использованием вытяжной весы Если не соответствует спецификации, заменить передний нижний рычаг. Крутящий момент в переднем шаровом шарнире нижнего рычага 1,0-4,9 Н.м { 11-49 кгс.см, 9-43 дюймов.лбф } Показания по вытяжной шкале [10-49 Г3-1.1]

Как снять / монтаж передний стабилизатор [Mzr 2.0, SKYACTIV-G 2,0, Мзр 2.5]

  1. Снять крышку сочленения (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ С КНОПОЧНЫМ ПУСКОМ] "). (См. раздел " СЪЕМ / МОНТАЖ ЗУБЧАТОЙ РУЛЕВЫХ КОЛЕС и (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  2. Отсоединить рулевой вал от рулевого механизма и рычажного механизма. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛАВИШНОГО ДОСТУПА С КНОПОЧНЫМ ПУСКОМ] ".) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОГО Колеса И КОЛОННЫ [С УЛУЧШЕННОЙ СИСТЕМОЙ НЕКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ / КНОПОЧНОГО ПУСКА]) ". (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  3. Снять переднюю поперечину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-520452-S09932091622013010300000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-520453-S06551605352013010300000)
Покомпонентный вид переднего стабилизатора (Mzr 2.0, SKYACTIV-G 2.0) с характеристиками крутящего момента. Схема №18
Схема №19
  1. Закрепить фланец кронштейна переднего стабилизатора с помощью тисков. (Рис. 20): Крепление фланца кронштейна передних стабилизаторов с помощью зажимов
  2. Снять передний стабилизатор.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Установить втулку переднего стабилизатора так, чтобы выступ был направлен на правую сторону транспортного средства. (Таблица 21): Выступ втулки переднего стабилизаторов
  2. Направьте указатель поворота на кронштейне стабилизатора внутрь и установить передний кронштейн стабилизатора с помощью тисков. (Рис. 22): Идентификация указателя поворота на скобе стабилизатора
  3. Временно установить компонент переднего стабилизатора.
  4. Затянуть болты в следующем порядке. Временно затянуть болты A и B, как показано на рисунке. Подтянуть болт A. Затянуть болт B. Затяжка болта A (Рис. 23): Идентификация болтов кронштейна стабилизатора

Как снять / монтаж передний стабилизатор [Mzr 2.3 DISI Turbo]

  1. Снять крышку сочленения (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ С КНОПОЧНЫМ ПУСКОМ] "). (См. раздел " СЪЕМ / МОНТАЖ ЗУБЧАТОЙ РУЛЕВЫХ КОЛЕС и (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  2. Отсоединить рулевой вал от рулевого механизма и рычажного механизма. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛАВИШНОГО ДОСТУПА С КНОПОЧНЫМ ПУСКОМ] ".) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОГО Колеса И КОЛОННЫ [С УЛУЧШЕННОЙ СИСТЕМОЙ НЕКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ / КНОПОЧНОГО ПУСКА]) ". (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  3. Снять переднюю поперечину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-520452-S09932091622013010300000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-520453-S06551605352013010300000)
Покомпонентный вид переднего стабилизатора (Mzr 2.3 DISI Turbo) с характеристиками крутящего момента. Схема №23

Передний стабилизатор, втулки переднего стабилизатора и кронштейн фронтального стабилизатора Примечания по установке

ВниманиеУбедиться в том, что втулки переднего стабилизатора не зажаты между кронштейном переднего стабилизаторов и передней поперечиной, и установить кронштейн передних стабилизаторов с помощью следующей процедуры.
Схема №24
  1. Временно затянуть болты А и В, показанные на рисунке.
  2. Затянуть болт А.
  3. Затянуть болт Б.
  4. Затянуть болт А. (Рис. 25): Идентификация болтов кронштейна переднего стабилизатора
Схема №25
  1. Снять с автомобиля поводок управления передним стабилизатором. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА [Mzr 2.0, SKYACTIV-G 2.0.мзр 2.5] ".) (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ СЕКЦИИ СТАБИЛИЗАЦИИ [MSR 2.3 DISI TURBO] (ref-520452-S29672762242013010300000)
  2. Осмотреть на предмет изгиба или повреждения, при наличии какой-либо неисправности заменить звено управления стабилизатором.
  3. Повернуть шпильку шарового шарнира 10 раз и встряхните ее из стороны в сторону 10 раз.
  4. Измерить вращающий момент шарового шарнира с помощью торцевого ключа и динамометрического ключа. (Рисунок 26): Измерение вращающего момента шарового шарнирного соединения с помощью торцового гаечного ключа и моментного гайковерта Вращающий момент шарикового шарнира управляющего звена переднего стабилизатора 0,2-0,9 Н.м { 3-9 кгс.см, 2-7 дюйм.лбф } Если он не соответствует техническим требованиям, заменить управляющее звено переднего стабилизаторов.

Как снять / монтаж переднюю поперечины

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости вращения колеса АБС может привести к обрыву цепи в жгуте проводов, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоединить разъем жгута проводов (со стороны оси) и закрепить жгут проводов в соответствующем месте, где он не будет протягиваться по ошибке во время обслуживания транспортного средства. Зафиксировать рулевое колесо при помощи ленты или троса для предотвращения поворота вала рулевого управления после отсоединения вала руля. Если рулевое управление поворачивается после того, как рулевой вал и детали рулевого механизма и рычажной передачи были повреждены внутренние пружины.
  1. Снять крышку сочленения (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ С КНОПОЧНЫМ ПУСКОМ] "). (См. раздел " СЪЕМ / МОНТАЖ ЗУБЧАТОЙ РУЛЕВЫХ КОЛЕС и (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  2. Отсоединить рулевой вал от рулевого механизма и рычажного механизма. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛАВИШНОГО ДОСТУПА С КНОПОЧНЫМ ПУСКОМ] ".) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОГО Колеса И КОЛОННЫ [С УЛУЧШЕННОЙ СИСТЕМОЙ НЕКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ / КНОПОЧНОГО ПУСКА]) ". (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-520453-S06551605352013010300000)
Покомпонентный вид передней подвески с характеристиками крутящего момента. Схема №26
Схема №27
  1. Отсоединить конец тяги от поворотного кулака с помощью SST. (Таблица 28): Снятие конца тяги с поворотного барабана с помощью SS
Схема №28
  1. Отсоединить жгут проводов, соединяющийся с кронштейном передней поперечины (рисунок 29).

Примечание по удалению компонента передней поперечины

ПредупреждениеСнятие поперечины опасно. Компонент перекладины может упасть и привести к серьезным травмам или смерти. Убедиться, что домкрат надежно поддерживает компонент перекладины.
Схема №29
Схема №30
  1. Поддержка компонента передней поперечины с помощью домкрата. (Рисунок 30): Поддерживающая передняя поперечина
  2. Отсоединить резиновые подвески от передней поперечины. (Таблица 31): Расположение резиновых подвесок на передней поперечине
  3. Снять переднюю поперечину, передний стабилизатор, передний нижний рычаг и рулевой механизм и рычажный механизм как единый блок.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить левую и правую опознавательные метки и установить позиционирующие пачки на переднюю поперечину. (Рисунок 32): Определение местоположения идентификационных меток На пультах ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой проверить идентификационные метки, потому что левая и правая части пят имеют разную форму.
  2. Временно подтянуть резину крепления двигателя No1 к передней поперечине.
  3. Постепенно поднять трансмиссионный домкрат и установить переднюю поперечину на транспортное средство. В этот момент убедиться, что ssts надежно вставлен в позиционирующие отверстия на кузове. (Рисунок 33): ssts и передний Crossmember ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: компонент передней поперечины может упасть и привести к серьезным травмам или смерти. Проверить, что домкраты надежно поддерживают компонент передней перекладины.
  4. Затянуть установочные болты и гайки передней поперечины.
  5. Затянуть болты в порядке, показанном на рисунке. (Рисунок 34): Последовательность затяжки болтов передней траверсы ВНИМАНИЕ! После сборки затягивайте болты так, как показано на рисунке, чтобы предотвратить чрезмерный шум и вибрацию. Затягивая болты, соблюдая осторожность при определении их длины во избежание взаимного влияния между корпусом рулевого механизма и болтом. Крутящий момент затяжки 73-90 Н.м { 7,5-9,1 кгс.м, 54-2,6 фут.

ПримечаниеНаправление введения болта может быть либо передним, либо задним по отношению к транспортному средству, однако сохраняйте направление введения одинаковым как на левой, так и на правой сторонах транспортного средства.

Другие статьи — Система передней подвески